‘壹’ 汽车的电动助力和电子液压助力哪个好
电动助力比较好。电动助力转向系统自20世纪80年代中期初提出以来，作为今后汽车转向系统的发展方向，必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电控（电子）液压助力转向系统。电子液压动力转向系统需要发动机带动液压油泵，使液压油不停地流动，浪费了部分能量。
电动助力转向系统应用
电动助力转向系统没有液压系统所需要的油泵、油管、流量控制阀、储油罐等部件，零件数目大大减少，减少了装配的工作量，节省了装配时间，提高了装配效率，同时避免对环境造成污染。转向电机能量的消耗与转向盘的转向及当前的车速有关。
当转向盘不转向时，电机不工作，需要转向时，电机在控制模块的作用下开始工作，输出相应大小及方向的转矩以产生助动转向力矩。而且，该系统在汽车原地转向时输出最大转向力矩，随着汽车速度的改变，输出的力矩也跟随改变。
‘贰’ 电动助力和液压助力哪个好各有什么有缺点
液压助力优点：液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低。
液压助力缺点：由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在。
电动助力系统由电动助力机直接提供转向助力，省去了液压动力转向系统所必需的动力转向油泵、软管、液压油、传送带和装于发动机上的皮带轮，既节省能量，又保护了环境。另外，还具有调整简单、装配灵活以及在多种状况下都能提供转向助力的特点。正是有了这些优点，电动助力转向系统作为一种新的转向技术，将挑战大家都非常熟知的、已具有50多年历史的液压转向系统。其技术优势
1、节能环保
2、安装方便
3、效率高
液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90％以上。
4、路感好
传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
5、回正性好。
‘叁’ 汽车电子助力好，还是液压助力好后期维修哪个更省钱
两者各有特色。
液压助力,是通过转向机驱动液压机构辅助转向,相对电动助力而言,所需转向力度要大一些,不同场景下有相应的力量反馈。
电动助力,是通过电机驱动辅助的,相对液压助力而言,相对力量反馈比较少,或者没有,但是转向较轻柔,不需要太大的力量。
就驾驶感觉上来讲,一定是液压助力更有驾驶性,一般家用特别是对于力量较小的女孩子,肯定是电动助力来得更轻松。