A. 什么运输成本最低
运输成本高低是相对的。
就大件的来说,运输方式有空运、陆运(汽车、火车)、海运。
近距离首选陆运,远距离首选空运(时间短,缺点是成本高),如果时间要求不急的,又有海的,首选海运。否则陆运是比较不错的选择。
如果说自己不好拿捏路程、时间、路费、损耗等各个因素的话,最好的方法是找几家物流公司分别报价,这样会比较轻松。
就小件(低于5KG)的来说,当然首选快递,很多快递公司都很不错。
B. 一般情况下在国际货物运输中什么的运输成本最低
海洋运输。根据查询相关资料显示,国际货物运输成本,空运最高,铁路次之,海运成本最低,因海运运量大,航程远,分摊于每货运吨的运输成本就少。海洋运输又称“国际海洋货物运输”,是国际物流中最主要的运输方式。
C. 航空运输和铁路运输哪个运输成本低
运达速度的比较
1、航空运输速度最快,当前飞机速度已达到800~1000km/h,单次航程可以达到10000km以上,是速度最快的一种运输方式,在旅客的出行过程中,飞机本身的速度优势是无以撼动的,但是因为机场一般都距离市区偏远,在旅客去往机场的路途中会耽误时间,以及机场所需旅客办理的程序较为复杂繁多,亦影响整体运输速度。
2、铁路运输的技术速度较高,一般在80~250km/h,但是列车在运行过程中,一方面需要进行会让(单线)、越行(复线)及其他技术作业,因而营运速度比技术速度低。据统计,在2013年旅客列车技术速度是82.1km/h,旅客列车旅行速度是72.6km/h,货物列车技术速度是48.6km/h,货物列车旅行速度是34.3km/h。
3、公路运输短距离的运送速度较高,营运时速一般80~120km/h。
4、水路船舶运输的技术速度相对较慢,准时性差,海运海船时速一般25~27节,河运客船船速为13~15km/h,河运货船船速为8~15节。
5、管道运输速度受到管径、运输对象、管道工艺的影响。
运输能力的比较
1、水运的运输能力最大,海上运输小的有几千吨级的轮船,最大的有50~60万吨级的远洋油船。一艘万吨级轮船的装运量相当于铁路货车200~300节车皮的运量,等于5~6列火车。
2、铁路运输,一般每列客车可载旅客1800人左右,一列货车可装2000~3500吨货物,重载列车可装20000多吨货物。单线单向年最大货物运输能力达1800万吨,复线达5500万吨,运行组织较好的国家,单线单向年最大货物运输能力达4000万吨,复线单向年最大货物运输能力超过1亿吨。
3、管道运输,一条直径720mm的输煤管道,一年即可输送煤炭2000万吨,几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力,564mm的管道,一年的输送量为1000万吨。
4、飞机的载运量很小,即使是大型的波音747货机,如波音747-8货机的总业载能力也只达140公吨(154吨),而空客A-380采用最高密度座位安排时只可承载850名乘客,在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也只能承载555名乘客。
5、公路运载工具的容量最小,通常载重量是5~10吨。
运输成本的比较
1、铁路货运成本结构具有两个最显着的特点。
(1)“与运量无关”的成本费用(指线路、通信设备、大型建筑物、技术建筑物的运用、维护费用,以及管理人员工资等)占铁路货运成本的50%左右,单线铁路每公里造价为100万~300万元之间,复线造价在400万~500万元之间;铁路运输能耗较低,每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1/11~1/15,为民航运输的1/174,但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
(2)始发和终到作业费用约占运输成本的18%左右,所以运距短时,成本高,只有运距较长时,成本才能大幅度下降。
2、水运业的基本成本由高的可变成本和低的固定成本构成。
(1)由于海运平均运距较长,所以海运货运成本大大低于其他运输方式。水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源,除必须投资购造船舶,建设港口之外,沿海航道几乎不需投资,整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1/3~1/5。
(2)水路运输成本低,我国沿海运输成本只有铁路的40%,美国沿海运输成本只有铁路运输的1/8,长江干线运输成本只有铁路运输的84%,而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1/3~1/4;但搬运和装卸费用高,装卸作业量大。
3、航空运输的成本结构可分为运营成本和期间费用两大部分。
(1)航空公司的运营成本是指飞机在航班生产过程中发生的各种费用。运营成本由直接运营成本和间接运营成本构成。其中直接运营成本,包括燃油成本、航材消耗、机场起降费、空地勤人员工资奖金津贴及补贴、飞机发动机折旧费、经营租赁费、国内外餐饮供应品费等。间接运营成本,主要是指保证飞机安全正常飞行及维修管理部门发生的费用。
(2)期间费用是指本期发生的、不能直接归入某种航线产品的各项费用,包括管理费用、销售费用、财务费用、主营业务税金及附加和民航基础设施建设基金。
4、公路货运的成本结构包括较高的可变成本和较低的固定成本。公路货运营运成本一般比铁路、水运要高很多倍。
5、管道运输业的固定成本比较高,而可变成本所占比例低。
运输灵活性的比较
1、公路运输机动灵活,迅速,便于实行“门到门”运输。公路运输的送达速度快,对不同的自然条件适应性强,空间活动的灵活性很大,特别是在短途和某些货物的中距离运输中有明显优势。同时,公路运输可以直接深入中、小城市和偏僻山区、农村,可以做到“门到门”直达运输,减少中转环节,加速货物的运送,提高货运质量,加快资金的周转。
2、航空运输机动性较强,飞机在空中运行,受地理因素的影响较小,只需在航线两端配备必要的设施就可以实现航空运输,机动性很强。特别对于那些紧急少量的运输需要,如救灾、军事、警务等,航空运输更能显示出灵活机动的特点。
3、水路运输灵活性相对较差。由于是水上航行,难免会受到气候因素的干扰,而且航道等级和港湾水深差别较大,使得水运的灵活性和直达性较差,往往需要地面其他运输方式的配合才能完成运输过程,将货物送达目的地。
4、铁路运输和管道运输的灵活性差。
运输安全性的比较
1、管道运输能保证运输安全,因为管道运输主要依靠机械操作,只需要少数的劳动力。
2、一般看法以为铁路较民航安全,但高铁以时速 250km以上的速度运行,安全系数有待观察。我国铁路仅2008年以来就发生过多起出轨与撞车事故,如“4.28”胶济铁路的特别重大交通事故、2009年“6.29”郴州列车相撞事故、2011年“7.23”温州特别重大动车事故等等,国外的高铁事故近几年也是屡见不鲜,因此高铁成网后的安全性尚不确定,安全运营经验还有待积累。
3、民航业一直以持续安全为首要目标,已经成熟运营多年。民航是目前唯一执行常态化的严格安全检查的交通运输方式,这也决定了民航的安全性要远高于铁路运输。
4、水路运输受环境因素、天气因素等影响,安全性较差。
5、公路运输安全性差,主要是由于公路运输组织和运行的复杂程度高,车辆状况和驾驶员的状态一定程度上不可控,使得公路运输的事故率远远高于其他运输方式,安全性较差。
(3)运输成本相对较低的是什么扩展阅读
在各种运输方式中,如何选择适当的运输方式是物流合理化的重要问题。一般来讲,应从物流系统要求的服务水平和允许的物流成本来决定。可以使用一种运输方式也可以使用联运方式。决定运输方式,可以在考虑具体条件的基础上,对下述五个具体项目认真研究考虑:
1、货物品种
关于货物品种及性质、形状,应在包装项目中加以说明,选择适合这些货物特性和形状的运输方式,货物对运费的负担能力也要认真考虑。
2、运输期限
运输期限必须与交货日期相联系,应保证运输时限。必须调查各种运输工具所需要的运输时间,根据运输时间来选择运输工具。运输时间的快慢顺序一般情况下依次为航空运输、汽车运输、铁路运输、船舶运输。各运输工具可以按照它的速度编组来安排日程,加上它的两端及中转的作业时间,就可以算出所需的运输时间。在商品流通中,要研究这些运输方式的现状,进行有计划的运输,希望有一个准确的交货日期是基本的要求。
3、运输成本
运输成本因货物的种类、重量、容积、运距不同而不同。而且,运输工具不同,运输成本也会发生变化。在考虑运输成本时,必须注意运费与其他物流子系统之间存在着互为利弊的关系,不能只考虑运输费用来决定运输方式,要由全部总成本来决定。
4、运输距离
从运输距离看,一般情况下可以依照以下原则:300公里以内,用汽车运输;300~500公里的区间,用铁路运输;500公里以上,用船舶运输。一般采取这样的选择是比较经济合理的。
5、运输批量
运输批量的影响,因为大批量运输成本低,应尽可能使商品集中到最终消费者附近,选择合适的运输工具进行运输是降低成本的良策。一般来说,15~20吨以下的商品用汽车运输;15~20吨以上的商品用铁路运输;数百吨以上的原材料之类的商品,应选择船舶运输。
D. 运输的主要方式有哪些
运输的主要方式有海路、空路和道路运输,具体如下:
一、海上运输
国际海上运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送物质的一种运输方式,其运输的特点有:
1.运输量大。国际物质运输是在全世界范围内进行的商品交换,地理位置和地理条件决定了海上物质运输是国际货物运输的主要手段。国际贸易总运量的75%以上是利用海上运输来完成的,有的国家的对外贸易运输海运占运量的90%以上。主要原因是船舶向大型化发展,如50万~70万吨的巨型油船,16万~17万吨的散装船,以及集装箱船的大型化,船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机,是运输能力最大的运输工具。
2.通过能力大——通达性好。海上运输利用天然航道四通八达,不像火车、汽车要受轨道和道路的限制,因而其通过能力要超过其他各种运输方式。如果因政治、经济、军事等条件的变化,还可随时改变航线驶往有利于装卸的目的港。
3.运费低廉。船舶的航道天然构成,船舶运量大,港口设备一般均为政府修建,船舶经久耐用且节省燃料,所以货物的单位运输成本相对低廉。据统计,海运运费一般约为铁路运费的1/5,公路汽车运费的1/10,航空运费的1/30,这就为低值大宗货物的运输提供了有利的竞争条件。
4.对货物的适应性强。由于上述特点使海上货物运输基本上适应各种货物的运输。如石油井台、火车、机车车辆等超重大货物,其他运输方式是无法装运的,船舶一般都可以装运。
5.运输的速度慢。由于商船的体积大,水流的阻力大,加之装卸时间长等其他各种因素的影响,所以货物的运输速度比其他运输方式慢。较快的班轮航行速度也仅30nmile/h左右。
6.风险较大。由于船舶海上航行受自然气候和季节性影响较大,海洋环境复杂,气象多变,随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗衡的海洋自然灾害袭击的可能,遇险的可能性比陆地、沿海要大。同时,海上运输还存在着社会风险,如战争、罢工、贸易禁运等因素的影响。为转嫁损失,海上运输的货物、船舶保险尤其应引起重视。
二、铁路运输
铁路是国民经济的大动脉,铁路运输是现代化运输业的主要运输方式之一,它与其他运输方式相比较,具有以下主要特点:
1.铁路运输的准确性和连续性强。铁路运输几乎不受气候影响,一年四季可以不分昼夜地进行定期的、有规律的、准确的运转。
2.铁路运输速度比较快。铁路货运速度每昼夜可达几百公里,一般货车可达100km/h左右,远远高于海上运输。
3.运输量比较大。铁路一列货物列车一般能运送3000~5000t货物,远远高于航空运输和汽车运输。
4.铁路运输成本较低。铁路运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一;运输耗油约是汽车运输的二十分之一。
5.铁路运输安全可靠,风险远比海上运输小。
6.初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道,建路工程艰巨复杂;需要消耗大量钢材、木材;占用土地,其初期投资大大超过其他运输方式。
三、公路运输
公路运输(一般是指汽车运输)是陆上两种基本运输方式之一,具有以下的特点:
1.机动灵活、简捷方便、应急性强,能深入到其他运输工具到达不了的地方。
2.适应点多、面广、零星、季节性强的货物运输。
3.运距短、单程货多。
4.汽车投资少、收效快、
5.港口集散可争分夺秒,突击抢运任务多。
6.是空运班机、船舶、铁路衔接运输不可缺少的运输形式。
7.随着公路现代化、车辆大型化,公路运输是实现集装箱在一定距离内“门到门”运输的最好的运输方式。
8.汽车的载重量小,车辆运输时震动较大,易造成货损事故,费用和成本也比海上运输和铁路运输高。
四、航空运输
航空运输虽然起步较晚,但发展极为迅速,这是与它所具备的许多特点分不开的,这种运输方式与其他运输方式相比,具有以下特点:
1.运送速度快。现代喷气运输机一般时速都在900英里左右,协和式飞机时速可达1350英里。航空线路不受地面条件限制,一般可在两点间直线飞行,航程比地面短得多,而且运程越远,快速的特点就越显着。
2.安全准确。航空运输管理制度比较完善,货物的破损率低,可保证运输质量,如使用空运集装箱,则更为安全。飞机航行有一定的班期,可保证按时到达。
3.手续简便。航空运输为了体现其快捷便利的特点,为托运人提供了简便的托运手续,也可以由货运代理人上门取货并为其办理一切运输手续。
4.节省包装、保险、利息和储存等费用。由于航空运输速度快,商品在途时间短、周期快,存货可相对减少,资金可迅速收回。
5.航空运输的运量小、运价较高。但是由于这种运输方式的优点突出,可弥补运费高的缺陷。加之保管制度完善、运量又小,货损货差较少。
法律依据:
《中华人民共和国道路运输条例》
第二十一条申请从事货运经营的,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;
(二)有符合本条例第二十二条规定条件的驾驶人员;
(三)有健全的安全生产管理制度。
第二十五条货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。
法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,货运经营者应当查验有关手续。
《国内水路运输管理条例》
第二条经营国内水路运输以及水路运输辅助业务,应当遵守本条例。
本条例所称国内水路运输(以下简称水路运输),是指始发港、挂靠港和目的港均在中华人民共和国管辖的通航水域内的经营性旅客运输和货物运输。
本条例所称水路运输辅助业务,是指直接为水路运输提供服务的船舶管理、船舶代理、水路旅客运输代理和水路货物运输代理等经营活动。
《中华人民共和国民用航空法》
第一百零七条本法所称国内航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。
本法所称国际航空运输,是指根据当事人订立的航空运输合同,无论运输有无间断或者有无转运,运输的出发地点、目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输。
E. 为什么铁路运输成本低
铁路运输成本低是相对而言,比之航空、公路它确实成本较低,但比之水运就不算低了
F. 投资少、运量大、成本低的运输方式是() A、空运 B、公路 C、铁路 D、水运
考点: 各种主要运输方式的特点 专题: 分析: 公路运输机动灵活、可以从门口到门口,价格适中,适合短距离运输;航空运输速度快、但是运量小,价格高,适合急需情况的长途运输;铁路运输速度较快、运量较大,运价适中,适合运量较大的长途运输;水上运输运量大、运价低,但是速度慢、受地域的限制,适合两海港之间较大运量的长途运输. “运量大,投资少,成本低”是水运的特点,其交通工具是轮船.故选:D. 点评: 本题考查交通运输方式的特点,理解解答即可.
G. 简述常用的五种运输方式的优缺点及适用范围
输方式的优缺点铁路运输的优点:1.运行速度快。2.运输能力大。3.铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行。4.通用性能好,即可运客又可运各类不同货物。5.铁路客运时间准确性较高。6.火车运行平稳,安全可靠。7.运输成本相对较低,能耗较少。铁路运输的缺点:1.投资太高。2.建设周期长。3.噪音较大。公路运输主要优点是灵活输方式的优缺点铁路运输的优点:1.运行速度快。2.运输能力大。3.铁路运输过程受自然条件限制较小,连续性强,能保证全年运行。4.通用性能好,即可运客又可运各类不同货物。5.铁路客运时间准确性较高。6.火车运行平稳,安全可靠。7.运输成本相对较低,能耗较少。铁路运输的缺点:1.投资太高。2.建设周期长。3.噪音较大。公路运输主要优点是灵活性强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段,具体地强,公路建设期短,投资较低,易于因地制宜,对收到站设施要求不高。可以采取“门到门”运输形式,即从发货者门口直到收货者门口,而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可作为其他运输方式的衔接手段,具体地
H. 影响运输成本的主要因素
距离是影响运输成本的主要因素,因为它直接对劳动,燃料和维修保养等变动成本发生作用。除了这些因素外还与产品密度,运输工具的积载能力,搬运方式,商品特性以及市场因素有关。
I. 下列运输方式中,成本最低的是( )。 A.铁路运输 B。航空运输 C。水路运输 D.公路运输
下列运输方式中,成本最低的是( C。水路运输)。
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不惧恶意采纳刷分
坚持追求真理真知
J. 铁路,公路,航空三种运输方式谁的成本最低
您好!很高兴能为您回答。
大宗货物(重量>10吨)长途(1000km以上)运输成本:航空>公路>铁路
大宗货物(重量>10吨)短途运输(1000km以下)成本:航空>铁路>公路
小批量货物(重量<10吨)长途运输(1000km以上)以上)成本:航空>铁路>公路
小批量货物(重量<10吨)短途运输(1000km以下)成本:航空>铁路>公路
大慨就是这样的行情了,具体的要看你运什么货物,以及单件货物的尺寸、重量等情况,在看你要运到的地方是否有采用相应运输方式(铁路,公路,航空)的条件,在去询问价格,争取多问几家,以便用最低的成本,获得好的服务!
希望我的回答对您有所帮助!