1. 价格够低，大众品质的捷达VS7究竟值不值得买
虽然现在自主品牌的车型产品力真心不差，但一时半会还是无法扭转很多消费者心中自主与合资的差距，那么，如果你的预算有限，不想够买自主车型，但又无法接受合资高价低配的时候怎么办？建议去购买“合资入门品牌”的车，没错，就是捷达。
当然，捷达VS7也存在缺点，因为成本控制的原因，VS7的内饰用料和大众还是有一定差距，几乎不见什么软包，车内大面积的硬塑。不过，个人觉得还算能够接受，毕竟这个价格下，能够买到大众三大件已经不错了，如果再去追求内饰用料，售价自然也会水涨船高。起码在配置层面，捷达VS7还是一应俱全的。
写在最后
作为一款合资中型SUV，10.68万元的售价不仅在合资中型SUV里找不到对手，还直接打到了自主车型价格区间内，在面对CS75PLUS、博越PRO、哈弗H6这样的自主SUV时，消费者想必会更加认同来自大众的捷达VS7，所以说，捷达VS7重新树立起了合资中型SUV的性价比标杆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 合资B级车都只卖10万出头，它们怎么这么便宜
过去：“都花10万了，还不如买合资车”
如今：“都花5万了，还不如买合资车”
合资车不断下探的价格，与自主车不断走高的价格相碰撞，产生的后果就是如今花买自主品牌车型的钱，同样也能买到不少合资车型。不仅是那些用料做工和配置较差的入门级车，甚至如今10万元还能买到合资B级车。
一个市场竞争越激烈，也是最容易让消费者所受益，因此我们也不难看到在自主品牌销量起来后，合资车开始逐渐降价加大竞争力。对于这类便宜实惠的合资车，我们也要客观对待，分析其优缺点和我们的购车需求是否匹配，是否值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。