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盒马怎么节约成本

发布时间: 2023-01-09 21:37:09

㈠ 盒马鲜生是如何实现线下体验的

盒马鲜生和优衣库实现线上线下体验的原理如下:
这两家是线上辅助线上,线上辅助线下,线下引导用户到线上,线上吸引用户到线下实体店,这样的规律实现线上线下体验。
盒马鲜生的门店可以作为生鲜的配送仓储基地,快速识别线上销售订单,精准分拣货物。线下门店和线上的区别就在于“体验”二字,讲究亲身感受。
中医讲究“望闻问切”,中国人讲究性价比,尤其是蔬菜生鲜之类的每日必需食品,只有亲眼所见才能放心食用,这是生鲜线下门店和其他品类门店,比如良品铺子等线下门店无法比拟的优点。
盒马鲜生的销售方式
生鲜新零售的核心竞争力就是仓店一体化,仓店一体化就是把前置仓变成了线下店,即销售渠道在这里,仓库也在这里,最大程度上节约了成本,同时还保证了冷链环节的“不掉链子”。
线下的零售可以覆盖仓储的成本,线上的毛利直接变成利润,盒马鲜生的线下门店可以第一时间从后台将货物传输到前台,再将新鲜的蔬菜从线下门店配送到用户手中。
“最后一公里”的生鲜竞赛,盒马鲜生率先做出榜样,以线下门店为中心的3km作为配送半径,大大节省了冷链配送的成本开支。

㈡ 盒马正式在菜场摆摊,它们会取得成功吗

如果其能够提供更加多差异化的服务,就能在菜市场获得更多的关注。盒马作为近几年最为火热的新零售线下店,近日,又孵化出行产业盒马mini,这种模式主打社区小店,目前已经开始走进菜市场,希望在菜市场吸引更多的人流。该菜市场的负责人也表示盒马mini进入之后,吸引了不少人流,以前只有一些中老年人会来菜市场买菜,现在一些年轻人在下班之后,也会来菜市场浏览盒马mini,而且菜市场的营业市场也延长了,因为很多年轻人下班比较晚,所以现在菜市场营养到10点才关门。

盒马mini的优势在于主要提供一些家庭使用频率比较高的调料或者蔬菜等,这样运营成本不会太高,而且用户的消费频率会更加高,人流量也会更高。

㈢ 焦点分析丨盒马开出菜市场,拿什么从街坊菜场抢生意

卖菜市场涌入了不少大玩家,这次是生鲜巨头盒马。

盒马首家菜市已于上海静安区五月花生活广场正式开业,占地在1000平米至2000平米之间,店内主要分为核心生鲜区,包括蔬菜、肉制品、海鲜等二级区域,以及超市、熟食小吃、生活服务等其他区域。

入口最显眼的中心位置是核心生鲜区域

总体来看,盒马菜市的分区和盒马鲜生大店没有太大区别,但在品类侧重、餐饮类型等细节上有很大差异。这些细节也令其成为另一种业态。

盒马菜市的生鲜品类被单独拎出来,设置在最显眼的中心区域,也是整个菜市的主体区域。而超市业态以及加盟商和自营的熟食则在市场的左侧,包括理发、洗衣服等在内的生活服务业态则位于右侧的一个单元内。

菜市左侧是加盟商和自营的熟食小吃,包括果汁茶饮、凉拌菜、烤鸭、白切鸡、甜点等

左侧还包括大量盒马自制自营的熟食小吃,如小龙虾海鲜、油炸食品

与盒马鲜生大店类似,右侧最靠近入口的地方是生活服务馆,提供理发、洗衣等服务

核心的生鲜区域不同于此前的盒马鲜生大店主打的“现买现制”,盒马菜市的模式是“鲜制现售”,这和传统的菜场相同——店内所有生鲜制品不会直接加工为堂食,不具备餐厅的功能,而是强调“回到家庭餐桌”。

大门和店内到处可见“鲜制现售”等关键词

中心位置还设置了鲜切肉铺,内含从各个农场运来的鲜切肉制品

此外,菜市内的核心生鲜区域基本没有进口商品,都是相对平价的生鲜商品。而与普通菜市相比,盒马菜市最大的优势是其具有丰富的SKU,普通菜市商贩则很难做到。例如仅是番茄一个品类,就包括崇明番茄、多彩番茄、黄番茄、红番茄等多个SKU,蛋类也分鲜鸡蛋,双黄蛋、野鸡蛋、鸽子蛋等,还有一般菜市很难买到的香料如罗勒叶、九层塔、薄荷等。

生鲜区域的鸡蛋摊位

薄荷、迷迭香、九层塔、罗勒叶等香料

与此前盒马生鲜大店不同,盒马菜市的定位是“社区家庭日常所需的一站式解决中心”,主要满足3公里范围内居民的购物需求。从选址来看,五月花生活广场是一个类社区型的购物中心,虽然在上海的市中心静安区内,但周边覆盖的并非核心商圈和写字楼,而是相对烟火气的各类社区。

盒马菜市周边环境:市中心高档社区环绕,生活气息浓厚

门店位于商场的地下负一层,附近都是不同类型的商铺,没有任何竞对。这种位置和环境都类似于此前常见的大卖场业态。

地下负一层入口

总体来看,同盒马鲜生相比,盒马菜场拥有更小的门店、离社区更近的距离和更加集中的品类展示。

从盒马近期的多元化布局来看,盒马在丰富门店体系的同时,尝试将门店越开越小。无论是近期开设的菜市,还是更早落地的便利店业态盒马F2、前置仓盒马小站、小店盒马mini,都是规模控制在1000平以下的门店。

盒马鲜生多元化的门店体系,新的业态几乎全部是小店业态,制图:36氪

盒马想开规模更小的店铺是其一直以来的目标,在更早之前,盒马还尝试了小店业态的盒小马,近期布局的菜市、便利店、小店和前置仓等业态,实际都可以看作是盒马的延伸和变种。

这样的开店逻辑和规划,盒马有自己的考虑。

本质上,盒马门店需要追求更高的渗透率和覆盖率,不断增加门店与社区之间的交互频次,解决大店不能有效渗透到社区的行业顽疾,这也是为了解决零售业一个长期悬而未决的问题:对多数用户来说,综合型的大卖场依然太远。此前盒马鲜生大店扮演类似大卖场的角色,已经狂奔开出了150家门店,但密度仍然不够。

因此,盒马目前唯一的办法就是将门店越开越小,以形成更密集的门店网络,覆盖更多的人群。

由于门店越开越小,此前多元混杂的模式就需要做出改变,在品类上做出倾斜。例如此次盒马菜市就将盒马鲜生大店动销最佳的餐桌类生鲜单独拎出(盒马大店生鲜占比40%、非食品类30%、堂食熟食和包装食品占30%),作为一个单独的业态。

更重要的是,小店模式能够帮助恢复消费者到店的习惯。目前盒马的线上订单占据明显优势,超过60%。36氪从一位接近盒马的消息人士处了解到,由于物流配送等费用高昂,盒马的成本一直很难控制。线上业务带来的高物流成本一直是新零售一个大难题,瑞幸咖啡也是基于降配送费的目的而疯狂开店。盒马菜场虽然仍然提供外卖服务,但这一服务显然遭到了“冷处理”:门店内并没有明显的相关提示,配送的布袋也被放置在不明显的角落里,不仔细查看很难发现。

为了恢复消费者的到店习惯,平衡线上线下订单,盒马需要对消费者进行分层:喜欢到店的(离工作地点很近的、离家近的)和习惯在家买的。基于这种分层,盒马推出了各种类型的小型店铺,比如盒马F2是工作餐和纯到店业态,盒马菜市既能满足非通勤人员的到店体验,也能满足白领的外卖需求。

门店规划和方向的加速调整,也是盒马反思后的结果。在近期开设的内部大会上,侯毅曾提出盒马存在的问题,例如“大海鲜还性感吗?”、“包装食品是否具有竞争力”、“创新是否足够”、“盒马鲜生是不是最佳的商业模式?”、“线上的物流成本能不能覆盖掉?”。追求到店客流的小店可以明显的节约物流成本,而海鲜等品类比重的不断下降,也能看到盒马在品类上的调整和转变。

这显然是一种相对务实的做法。盒马鲜生作为一个新物种,给了消费者很强很新的消费心智,这也为其带来长达2年至3年的红利期。然而,现在红利期已走到头,盒马需要进入高周转、高效率的阶段、获得更多的盈利空间。

然而现状是,一些门店的周转和运营状态仍然不稳定。36氪从不少消费者处了解到,一些新店的运营品质在下降,“标签门”、货物缺斤少两,门店人力调配等问题都时有发生。不过,虽然核心的盒马鲜生大店业务仍然没有完全验证,但盒马趁着仍有财力和技术优势时,顺应市场变化来 探索 一些新的业态,是非常明智和必要的。

盒马尝试着用多元布局的小店业态,去覆盖更多的人群,但这仍然不是件容易的事情。

无论是盒马菜市,还是盒马F2、盒马小站,它们对选址的要求都很高。而这些模式的店面想要在社区里找到是非常困难的,尤其是盒马菜市和盒马小站等针对社区的门店,因此盒马仍然需要去核心商圈寻找门店。

这里存在一个矛盾:盒马想做的是社区生意,但它仍然没有真正落地在社区内。盒马的所有针对社区的门店都涵盖了3公里以内的人群,但覆盖社区,要的是更近的到店距离:在1公里范围内。盒马的诸多小店业态,目前显然都没有做到。

盒马若要真正的走到社区内部,需要将经营范围缩小到“社区菜店”的模式,但这种模式的挑战在于,社区店的面积和商品都很有限,对每一个SKU的动销率要求更高,例如库存、周转都要零犯错。但36氪从接近阿里的消息人士处了解到,这个业态目前盒马并没有考虑,也没有兴趣。

难以落地社区,也不打算开设社区型店铺的盒马,因此选择了菜市场业态。但盒马菜市和菜市场仍然有本质区别。

菜市场最小经营单位是小摊贩,最后风险和收益可以拆分到小商贩身上,菜市场只作为交易集合地存在,没有经营风险。传统的集市是纯自由调配的模式,小商贩之间会有大量的重复的SKU,但实际仍有差异,每家会主打一些强势的SKU,有的特别擅长卖西红柿这些就是占摊位非常多的位置,这样可以保证家家都有生意做。这样可以做到一个平衡:一个社区里面的居民也会有自己固定熟悉的摊贩。

相比之下,作为一个经营整体的盒马菜市,在品类调配、损耗控制,乃至毛利率控制上都加复杂,也更难与消费者建立强关联。

选址困难、无意掺和社区店模式、无法借鉴传统菜场的优势,盒马菜市因此进退两难。 36氪从行业人士处了解到,盒马菜市将长期处于测试阶段,维持只有个位数门店的状态,如果验证失败甚至会推倒重来。

更大的挑战是,生鲜行业的竞争周期已经非常短,在一年甚至半年以内就能够产生新的变化。例如叮咚买菜用不到一年的时间(2018年年底)就做到了接近盒马的单量,盒马能够安安静静打磨模式的红利期已经非常短暂。

在竞争愈加激烈和残酷的市场环境中,盒马也在积极求变,做出了变革门店体系、调整品类等决策。但最紧急和棘手的问题仍然是盒马鲜生大店。盒马鲜生占整体销售的90%以上,需要维持其高日销水平,不然大店的亏损反噬效应会导致亏损更高,这也是盒马近期要关店整顿,及时止损的原因。

㈣ 盒马使用前一天鲜奶做冰淇淋,称减少浪费,对此你有何什么看法

盒马使用前一天的鲜奶做冰激凌,称减少浪费,对于这个事情我也是有着独特的见解。现在的食品安全已经成为了大家非常关心的一个事情,因为我们的日常生活当中存在各种各样的危险,但是就是食品安全而言,对我们的危害最大。现在我们国家也是非常注重人民的身体健康,所以从多方面采取的措施来缓解这样的问题。但是我们并不能够一味的为了食品安全健康而出现资源浪费的现象,因为我们国家资源比较紧缺,人口非常多,未来的发展道路当中,我们一定要想出一个两全其美的办法,既能保证我们有着良好的发展,同时也要保证我们国民的身体健康,只有这样才能够让我们的综合实力越来越强大,同时走向我们共同富裕的目标。

从他们的行为来看,确实是有危害人体身体健康的因素,因为我们知道,对于奶制品,如果不放入冰箱的话,很有可能经过一夜的发酵之后变质,这也是酸奶的制作方法过程。如果这家店并没有将当天剩下的牛奶放入冷藏中进行保护的话,那么第二天拿出来做冰淇淋将会危害更多的顾客,因为顾客并不知道哪些冰淇淋是用过夜牛奶做的,也不知道过夜的牛奶当中是否有蛋白质发生了改变,会对我们的身体产生怎样的危害。从他们的行为来看是有危害于我们身体健康的事情。在接下来的销售过程当中我们一定要引起注意,相信大家在我们的日常生活当中也不愿意吃一些过夜的食品,在使用的过程当中也会产生更多的焦虑。那么对于我们在外消费肯定也不愿意出现这样的状况。所以在以后的销售过程当中,每一家公司都要注意自己的行为,不再出现使用过夜食品危害人体健康的现象。

㈤ 盒马鲜生加工费怎么算

大概一斤15-30元左右。

为了更好地占领市场,盒马鲜生不仅在门店拥有丰富的海鲜产品,还提供海鲜加工服务,为消费者带来便利。

尤其是居住在内地的消费者,通常接触海鲜的机会较少。市场上的海鲜品种单一,所以摆在餐桌上的是一些简单易做的海鲜。这些海鲜的制作方法单一,与普通淡水水产品差别不大。对于一些日常生活中很少见、制作工艺较为复杂的海鲜,消费者想吃却做不到,就成了一个大问题。

盒马鲜生提供的加工服务很好地解决了这个问题。消费者选择自己想吃的海鲜,直接在盒马鲜生门店进行加工。消费者可以在第一时间吃到最新鲜的海鲜,满足了消费者的需求。此外,一些未完成的海鲜产品,盒马鲜生,也可以提供包装服务。

包装好的产品在包装盒上会有使用时间限制。店员也会提醒消费者吃多久,以免消费者吃到不新鲜。新鲜的海鲜影响口感,降低盒马鲜生的品牌形象。




作为招牌品类,盒马鲜活的海鲜以物美价廉着称。据说这里的一些海鲜比海鲜市场便宜一半。盒马鲜生CEO侯毅表示,低价主要来自源头。直接源头挖矿直接节省中间成本。 “事实证明,超市里通常的海鲜做法非常昂贵。它把亏损的毛利放在定价中,所以它不能不卖掉毛利的50%。但是直接采集源码后,我可以去掉这部分比例。所以价格大幅下降,毛利可以达到20%。”



㈥ 盒马生鲜的盈利模式是什么

盒马鲜生是将线下超市与线上APP进行融合重构的一种新零售模式。采用线上下单,门店配送的运作模式,线上APP汇集各类商品,线下门店集超市、餐饮、仓储为一体,为消费者打造一站式购物体验。线下门店中设立各类餐饮区域,满足消费者对于实体商品直观体验的消费需求,在获得消费者对于线下产品的信任度后,发展线上下单自然水到渠成。盒马鲜生利用阿里大数据、云计算等人工智能技术,对消费者的购物习惯有着更加清晰地认识,更能从消费者的角度出发,为消费者创造一个舒适的用户体验。
1、 更加快速的物流配送服务
盒马鲜生除了具有零售模式的创新外,快速的物流配送服务同样为盒马的一大优势之一。盒马利用大数据、互联网、物联网、自动化技术等技术,构建了一整套完整的物流体系,从供应链、仓储、分拣再到配送,这也是盒马鲜生与传统零售业的一大区别。用户下单后在10分钟内完成打包,3公里内半个小时完成配送,在保证产品新鲜度的同时,又提高了用户体验。
2、 新颖的产品组合
盒马鲜生虽然采用线上线下一体化的新零售模式,但线上和线下功能却不同;线上要将提高各种商品的SKU(库存进出计量单位),解决物品的丰富度问题,而线下则要给予消费者良好的消费体验,并向线上引流。简单来说,线下负责“体验生活”,而线上则是“发现生活”。盒马鲜生的产品组合从消费者的具体需求出发,满足消费者的即时购买需求,始终为消费者提供好的“内容”,注重产品品质,为消费者提供优质的产品组合。
3、 供应链资源的整合
为了满足消费者对生鲜产品质量的需求,盒马鲜生向顶端供应链延伸,寻求质量和成本之间的平衡。在果蔬肉食等产品的选择上,盒马与供应链源头的农场、屠宰场等合作;将次日的销售计划发送给供应商,供应商根据计划进行统一的采摘、包装、冷链运输到门店,进行统一的包装、定价。这种直接由供应商供货的供应模式降低了传统生鲜供应模式的运输成本,并降低了产品损耗。盒马帮助农场制定种植标准,并对土壤、水源等提出要求,在源头制定统一的标准,这就解决了消费者对生鲜产品的质量信任问题,实现用户、产品、场景三者之间的最优匹配。