‘壹’ 什么是物流中转费
货物承运商，无法直接将货物送达目的地时，会委托其他能把货物送到目的地的物流公司，进行转运，从而发生二次装卸、保管费用，甚至找个仓库暂存货物，拼车后再发货，还会发生仓储保管费用，到达目的地后还需小车送货，配送时间会延迟。以上费用，都算中转费。
中转费有的包括送货费有的不包括送货费，靠双方协商而定。
例：上海有一批零担货物要运输到山东济南市下面的N县
由于上海没有直达到N县的公司和车辆，承运单位先把货物运输到济南市，之后再由济南那边的托运公司，再次办理济南中转到 N县的业务。
其中的中转费，就是济南到N县的这段费用。可以让济南到N县托运部，在接货的时候返，也可以等收货人收到货后支付。
(1)物流中转成本是什么意思扩展阅读：
降物流成本是一项系统工程，多式联运将大力发展
2018年5月16日，国务院常务会议对进一步降低实体经济物流成本作出部署，明确提出一系列措施。交通运输部表示，下一步将积极推进、确保这些部署落到实处。
1、推动取消高速公路省界收费站。
“目前我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、系统和清分结算系统建设也都是基于这一体制而设计的。”交通运输部新闻发言人吴春耕表示，取消省界收费站是对现有管理体制机制的重构，需做大量基础性准备工作。
特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面都得按照新要求进行调整或强化。
2、推动货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。
目前交通运输部已经形成了货运车辆排放检验一并纳入货运车辆综检与安检合并的初步建议，正会同公安、环保等部门积极推进实施，力争在年底前实现“三检合一”，切实降低道路货运经营者的经营成本。降低物流成本是一项长远的系统工程。未来，交通运输部还将多管齐下、协同推进降低物流成本工作：
1）、让结构优起来。我国将继续大力发展多式联运，推动中长距离大宗货物运输向铁路、水路转移。
日前，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》，提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显着提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长。
2）、让枢纽强起来。推动一批辐射带动力强的货运枢纽（物流园区）建设，改善重点港口铁路和公路集疏运条件。
3）、让运输活起来。提升冷链物流、城市配送等领域服务水平，深入推进无车承运人试点工作，完善交通运输物流公共信息平台，促进现代供应链发展。
‘贰’ 物流公司的中转费是什么意思，请解释下，谢谢！
物流就是比如你买了一件东西，卖家委托物流公司送货，物流就是在买家和卖家间的送货员。中转费就是由一家物流公司把货交给其他公司继续送货
‘叁’ 物流中转是什么意思
物流中转意思是说：物流公司运输物品的过程中不是直达目的地，而是中间有停留在几个地点再进行运输。
物流公司通过运输工具将发件人的物品运送到目的地的全过程。 由于目的地很远或无法直接到达，因此必须通过一个或多个地点完成到目的地的运输。 它们之间的运输过程称为中转。
(3)物流中转成本是什么意思扩展阅读：
物流运输意味着货物需要运输到地级市或县等小城市。 物流运输到大城市后，需要运往指定的地级市。 不同的运输方式指的是不同的运输方式; 由专线运输到另一个省会城市，然后转移到地级市; 航空运输到机场后，通过汽车转移到指定地点; 铁路和海运一般都转移到车站和港口，然后转移到其他车站。 如果港口交付，也需要再次转移汽车。
‘肆’ 企业物流成本包括哪些
物流按其所处企业的领域不同划分，可分为生产企业物流和流通企业物流，相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。
1．流通企业物流成本构成及分类
流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成及分类如下。
1)物流成本基本构成
(1)人工费用，如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等；
(2)营业费用，如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗，如商品损耗等；
(3)财务费用，如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等；
(4)管理费用，如行政办公费、差旅费、税金等；
(5)物流信息费，如硬件、软件费用，维护费等。
2)物流成本的分类
物流成本按成本发生的流转环节划分，可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。
(1)进货成本，是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。
(2)商品储存成本，是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。
(3)销售成本，是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。
2．生产企业物流成本的构成及分类
生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动，生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售，同时，为保证产品质量，并为消费者服务，生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此，生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下：
1)物流成本的基本构成
(1)人工费用，是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用；
(2)采购费用，如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等；
(3)仓库保管费，如仓库的维护保养费、搬运费；
(4)营业费用，指在物流活动中的能源、材料消耗费，办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等；
(5)物流设施、设备维护和折旧费，仓库的折旧费；
(6)产品销售费用，是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等；
(7)物流信息费，如物流硬件费用、软件费用、维护费用等；
(8)财务费用，如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等；
‘伍’ 快递公司的转运成本包括那些
一个快递的成本由几方面组成分别为快递单的费用，到转运中心的扫描费用，中转费，还有就是派件费。
快递单的费用和扫描费是固定的，中转费和派件费根据不同的地域不同的重量会不一样
‘陆’ 中转费是什么费用
中转费有的包括送货费有的不包括送货费，靠双方协商而定。
例：上海有一批零担货物要运输到山东济南市下面的N县
由于上海没有直达到N县的公司和车辆，承运单位先把货物运输到济南市，之后再由济南那边的托运公司，再次办理济南中转到 N县的业务。
其中的中转费，就是济南到N县的这段费用。可以让济南到N县托运部，在接货的时候返，也可以等收货人收到货后支付。
(6)物流中转成本是什么意思扩展阅读：
降物流成本是一项系统工程，多式联运将大力发展
2018年5月16日，国务院常务会议对进一步降低实体经济物流成本作出部署，明确提出一系列措施。交通运输部表示，下一步将积极推进、确保这些部署落到实处。
1、推动取消高速公路省界收费站。
“目前我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、系统和清分结算系统建设也都是基于这一体制而设计的。”交通运输部新闻发言人吴春耕表示，取消省界收费站是对现有管理体制机制的重构，需做大量基础性准备工作。
特别是在车辆和通行路径识别、收费系统运算处理能力、收费系统网络安全保护、跨省服务协调机制等方面都得按照新要求进行调整或强化。
2、推动货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。
目前交通运输部已经形成了货运车辆排放检验一并纳入货运车辆综检与安检合并的初步建议，正会同公安、环保等部门积极推进实施，力争在年底前实现“三检合一”，切实降低道路货运经营者的经营成本。降低物流成本是一项长远的系统工程。未来，交通运输部还将多管齐下、协同推进降低物流成本工作：
1）、让结构优起来。我国将继续大力发展多式联运，推动中长距离大宗货物运输向铁路、水路转移。
日前，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》，提出到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显着提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长。
2）、让枢纽强起来。推动一批辐射带动力强的货运枢纽（物流园区）建设，改善重点港口铁路和公路集疏运条件。
3）、让运输活起来。提升冷链物流、城市配送等领域服务水平，深入推进无车承运人试点工作，完善交通运输物流公共信息平台，促进现代供应链发展。
快递中转费及派送费及计算方法如下：
1、进行转运，从而发生二次装卸、保管费用，甚至找个仓库暂存货物，用作拼车后再发货，此时还会发生仓储保管费用。以上所有费用，都算中转费。
2、物流有零担和整车之分，整车比较方便，可以直达某个地区，但是零担一般都是物流公司配载，到达目的地后还需小车送货，中转费有的包括送货费有的不包括送货费。
3、派送费就是从一个地方的件到另一个地方，由业务员进行派送(送到收件人手上)的费用。
4、中转费=仓库费用+人工费用+运输费用+保险+其他费用。
‘柒’ 企业物流成本包括哪些
企业物流成本通常可以从三个方面进行划分：（1）以财务会计中费用发生为基础，按照交付形态的不同，可以把物流成本分为本企业支付的物流费用和向其他企业支付的物流费用，其中本企业支付的物流费用又进一步细分为企业本身发生的材料费、人工费、工艺费、维护费、一般经费、特殊经费和委托物流费用。（2）按照物流功能的差别，物流成本可分为实物流通费用、信息流通费用和物流管理费用三类。（3）按照物流活动的不同阶段划分，物流成本包括采购、生产、销售和售后服务阶段的物流成本。另一种说法是包括供应、内部和销售物流成本。
通过对企业物流成本的分析，我们可以从以下几种基本途径降低物流成本：
①通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。
②利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
③借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
④加强企业职工的成本管理意识 把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
⑤对商品流通的全过程实现供应链管理 使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
‘捌’ 物流成本是什么意思
物流成本指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
物流成本也就是与物流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。也可以这样讲，要想管理好物流，就要管理好物流成本，然而管理好物流成本并不等于管理好了物流，因为物流成本管理并非是管理物流成本，而是通过对物流成本实态的掌握、分析和研究，达到管理物流的目的。
管理物流成本和物流成本管理，完全是两个概念。前者是对物流成本本身的管理，后者是对物流整体的管理，出发点不同，本质上也有根本的区别。如果以为物流成本管理是管理物流成本的话，就可能只在计算物流成本上下功夫，把计算物流成本当成目的。这样，虽然弄清了物流成本，但不一定知道怎样利用。而企业物流成本管理的实质，是把成本作为一种管理物流的手段，并把物流成本作为衡量和评价企业各项工作的标准、尺度，把物流工作放在同一标准和尺度下，去比较和分析，就会明显地发现企业物流活动中哪些环节存在问题，以便有目标地解决问题。
‘玖’ 快递公司里面的中转费是什么
中转费是快递公司发出快件途中需要几个城市帮忙一站一站的转出 最后才能到达派送地点 ，这中间快递总部需要收取发件公司的中转费用。
物流中转是货物需要运到一个小的城市如地级市或县城，物流运到一个大的城市后，需要再运指定的地级城市，不同的运输方式指的中转不一样。如果快递公司与第三方物流公司有合作协议，则转单费用由快递公司承担，如果没有协议，快递公司一般会让发件人出，发件人可以拒绝。
(9)物流中转成本是什么意思扩展阅读：
注意事项：
1、收快递填写地址最好不要直接填写家里的详细地址，可以写居住小区的大概地址，因为通常来快递了，会给收件人打电话，收到电话到楼梯口等待，这样安全，防止入室抢劫。
2、收到快递时，检查包裹是否完整无损坏，然后签收，如果有问题就不要签收，有的地方收到快递不需要签收，就需要邮寄回去，在网上购物时就要问清楚，如果货物有问题退货吗，快递费用谁付。
3、如果快递公司给你打电话，接受快递，本人不在，就要告诉工作人员改时间或者送到其他地址，又或者去公司取，其中可能会产生费用。
‘拾’ 快递一般中途要中转吗中转是什么意思
快递一般中途要中转。
物流中转是指货物需要运到一个小的城市如地级市或县城。物流运到一个大的城市后，需要再运指定的地级城市。不同的运输方式指的中转不一样。
汽运一般是专线公司运到另一个省会城市，然后再中转到地级市。空运指运到机场以后，再通过汽车中转到指定地点。铁路与海运一般是到车站与港口后再中转到别的车站与港口，如果送货，也需要汽车另外再中转一次。
(10)物流中转成本是什么意思扩展阅读：
快递柜的出现，初衷是为了能够让快递顺利抵达客户手中。当收件人无法当面签收时，传统的解决方案有两种：
一是客户估算时间，提前等快递员上门，但作为服务行业，让“上帝”等着，显然不合适。
二是等客户方便的时候，快递小哥再送一次，这样做虽然方便了客户，不过从整个物流环节来看，这样的“往返跑”成本太高，反馈到价格上，吃亏的还是消费者。
所以快递柜一经问世，就受到了市场欢迎。如今在长沙规模稍大一些的住宅小区或单位，一般都会有丰巢、菜鸟驿站等快递柜作为快递“中转站”。