‘壹’ 92号汽油价格飙升，能采用什么方式节约用车成本
在平时生活中，如果不去上班的话，千万不要开车，一定要坐地铁或者是公交，并且在开车的时候，也要注意速度问题，千万不要开得太快，因为只有这样做才可以节约用车成本。
‘贰’ 怎样提高燃油经济性
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采用新材料减轻汽车总质量
汽车总质量影响到汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速度阻力，对汽车的燃油经济性影响很大。如整车质量为1360KG的汽车，当汽车总质量减少10%，油耗降低8.8%。因此，在汽车上广泛采用工程塑料。铝镁合金、有机玻璃、石墨纤维等高强度、低质量的复合材料，以减轻汽车自重，是提高汽车燃油经济性的一个主要方向。
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发动机方面
发动机中的热损失与机械损耗占燃油化学能中的65%左右。显然发动机是对汽车燃油经济性的最有影响的部件。目前提高发动机经济性的主要途径有：
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传动系对汽车的燃油经济性有重要的影响
汽车的传送系对汽车的燃油经济性有重要影响，变速器挡位越多，不但汽车换挡越平顺，而且使发动机增加了处于经济工况下运行的，有利于提高燃油的经济性。因为现代汽车都是趋向与5挡或以上变速器或采用无级变速。
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改善汽车的外形可有效提高燃油的经济性
随着现代汽车的速度的不断提高，汽车的外形对燃油的经济性的影响也越大，也就是常说的“风阻”。减少空气阻力主要是通过减少汽车的迎风面积和空气阻力系数来实现，一般而言迎风的面积取决与汽车的体积，空气的阻力系数取决与车身的造型。为此，汽车车身的紧凑化和流线型是提高燃油经济性的途径，流线型越好、阻力越小，燃油消耗越小。
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轮胎的结构影响燃油的经济性
轮胎的结构对滚动阻力影响很大，改善轮胎结构可以减少汽车的油耗。目前降低滚动阻力的最好办法是使用子午线轮胎。
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提高发动机动力性能的方法是:
把活塞环槽、活塞环、气缸壁之间均匀缝隙改变为突变截面缝隙，使流体挤过缝隙时，在变截面处产生边界层分离漩涡，突然增加阻流密封效果，每组环的斜切口方向相反，可有效减少高压气体泄漏和机油上窜现象，提高了功率和节油率，使燃油节省25％以上，实现上述方法是依靠在活塞环表面增设一道或数道阻流槽。
‘叁’ 怎么加油便宜
我因为开车多，加油比较多，接触过很多家加油的产品，且亲自参与过加油产品设计，对加油产品的类型，成本，营销策略都比较清楚。下面我来分享下市面上充加油省钱的产品类型。
一、 加油本身的毛利
加油产品本身的毛利是比较低的。想都能想得到，这种LD型的产品，怎么会轻易让你赚钱？
所以折扣力度最大的我见过的也就八几折。
二、加油哪家便宜
1、苏油
冲1000送100，基本上每次还会赠送一张洗车卡。苏油还不错，我家附近，4S店附近都有，卡可以通用。对我来说很划算。而且没有时间限制。
2、中石化
冲1000送券。包括加油满减券以及食品相关的券。券有有效期。
这个只能说比没有强。因为牛奶这种品类经常断货，我就买过米，品质还可以。满减券经常过期了，只是偶尔用用。
不过平时也有券送。
这个的好处是距离公司近，比较方便。
3、万富黑卡
本人亲测使用的有一款APP，92汽油加200元，实际支付170元。
这个不好的地方是他只能在他的合作的加油站里使用。所以要看你附近有没有了。我比较走运，我家附近有一个。
4、其他
我还在小城市的小加油站加过，没折扣，态度还不好。爱理不理，问他充值有优惠吗，他说10000才有。哈哈哈哈。
讽刺的是他们房间里有个横幅，今天不认真工作，明天认真找工作。
你知道他们在做啥吗，一直在玩手机，和你说话头都不抬。
自此，我每次去外地都是在南京加好油。
‘肆’ 怎么节省汽油、
使用公共交通或合伙用车。把汽车在家里和与其他人分享您的通勤，可以帮助您很快达到一加仑的目标。
2 慢下来。研究表明，超速行驶耗更多的油。如果平均通勤包括20英里的公路时，你驾驶它在60英里每小时而不是70英里，5天工作制你可以节省大约1.3加仑的汽油。
3 综合办事。必须拿出一个规划，邮包裹并去银行？代替分散这些任务做几次外出，把他们一次都做完。停在一个中心点，步行到各处。
4 网上购物。省去去商店的路，并考虑网上的其他业务，如银行业务，购买邮票，和支付帐单。
5 开小车。你是不是同时有拥有一辆SUV（注：Sports Utility Vehicle——运动型多功能车）和一辆效率高的小轿车呢？您可以在这个星期开较小的汽车做任何长途旅行。
6 徒步（或骑自行车）。代替开车到各地，系紧你的运动鞋带做一些运动的同时也节省了汽油。骑自行车可以帮助在无车公里甚至更快。（A bicycle can help you rack up car-free miles even faster ，这一句不知道怎么翻！）
7 在家工作。如果你有一份工作可以在家里完成的工作，问老板你是否可以选择那天，你和你的同事可以远程办公，来节省汽油。如果您是老板，使之成为全公司的项目（并确保每个人都做了保证在线的承诺，让我们可以将他们纳入我们的统计）。
8 开一个宴会。取代你通常的星期六晚上的电影-晚餐外出，邀请你的邻居开一个小型宴会。您可以省去剧院和餐馆的路-更不用提钱了。
9 乘坐校车。代替每天从学校接您的孩子，请与你的孩子同在一所学校的邻居帮忙。你们可以轮流接送孩子。
10 轻车身。你的车载较重，耗油越多。不要用你的车箱做长期储存
‘伍’ 自动挡的汽车如何开才能省油啊
问：现在汽车发动机的汽缸有4缸、6缸，甚至8缸，气缸的排列方式有直列、V型排列等，发动机的汽缸数是不是越多越费油？直列汽缸和V型气缸哪个省油？
答：汽缸越多肯定越费油，但同时汽车的马力也越大，一般高档车的汽缸数较多。发动机的科技含量越高，越重视自身重量和排列，V型排列的汽缸自重比较轻，因而比较省油，6缸时一般采用V型排列。
汽车自身重量是衡量油耗的一个关键参数，重量越大，燃油成本就越高。酷配网测算过，汽车载重每增加1公斤，耗油量增加0.02升。所以，平常我们要把后备厢、车内的杂物清理掉，以减少汽车的自重。
问：换挡方式不对，会增大油耗吗？新手如何学习省油？
答：换挡方式不对肯定增大油耗。新手的脚经常踩在离合器的踏板上，换挡不及时，肯定增加油耗。不过，这也情有可原，新手先不要急着研究在这方面省油，必须先做好安全行车，然后再考虑养成各种节油的好习惯。新手要记住：启动时轻踩油门，减速时避免猛抬油门，该换挡一定不要偷懒，否则耗油量会增加许多。
‘陆’ 汽车加油怎么省钱
一、加油站高峰时段和刚储备完油的时候不要加
在加油站的油也都是从别处运来的，如果加油时发现加油站正在储备油或是油罐车刚走，暂时不要在此加油站加油。因为，油罐车在给加油站补充燃油时，会把油箱底部的沉积物冲起来，如果此时加油，就有可能把这些沉积物一块加到油箱中，这些杂质将会影响发动机的使用寿命。
加油时最好要避开排队高峰，不单单是为了减少排队时间，而是为了避免两辆车同时在一台机器上加油。因为同一台机器上，2把油枪同时工作，容易激起油罐底部的杂质。
二、早晚加油
合理理挑选加油时刻，一般在清晨或晚上加油最省钱，由于汽油也是一种液体，考虑到热胀冷缩，清晨或晚上温度较低，汽油的体积也会冷缩，而正午时全体温度较高，汽油的体积也会随温度升高而添加，并且我们平常加油都是按体积加的，并不是按分量加油，而清晨或晚上加油时，平等体积的油要比正午加得多，因而，挑选清晨或晚上加油最合算。
三、加合适型号的油，不盲目追求求高标号
汽油标号并非越高越好，即使是高级车也不等于有必要加高标油。汽油标号越高，天然着火特性就越差，然后愈加耗油，所以排量不高、车价不高的家用车用高标号汽油是对汽油的糟蹋。
四、什么时候去加油？加多少合适？
不要等到油表灯亮起再加油，汽油泵是需要通过油箱里的汽油散热，长期低油位更是会导致汽油泵过热；另外油量少时，汽油泵容易吸入油箱底部的杂质，造成油路堵塞。最好是在油量30%左右的时候就要去加油了。
如果长期市区开车的话可就建议不要加满油，加到80%左右就够了。因为车重每增加20公斤，增加油耗量1%，这点油耗平时可能看不出来，可一年生下来的就不止一点半点，甚至能省一箱油！不过不加满油的代价是加油的次数会增多，如果您去加油站要跑远路，或经常需要排队的话，就得不偿失。毕竟绕路和排队时，怠速的车辆更耗油，还不如直接加满。
五、互联网+加油
“互联网+”的趋势让很多传统线下业务纷纷走入线上。近几年，互联网+加油也逐渐覆盖全国。中石油中石化跟很多银行合作，用指定银行卡付款也能节省一些油钱；市面上还有很多加油类的APP，到合作加油站加油也能享受一部分优惠。如易加油，作为全国第一家互联网能源供应商，优惠力度也很大，如果每天都开车的话，一年下来可以省油费2000块左右。
六、加油小提示
也许不少人有遇到这样的尴尬，加油时才发现加油口跟加油机不在同一边。如果是两厢车，停在不远的话，问题还不是很大；但如果是三厢车，加油管绕过车尾会十分麻烦了，搞不好还要你重新排一次对。为了避免这种麻烦，请各位车主一定要留意加油口位置。如果经常记不住的话，最好的办法是看仪表盘上的油表指示箭头，指示的就是加油口的方向
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‘柒’ 怎么节省汽油
1.确保轮胎气压正确
不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。
2.不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。
3.定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准
车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
4.用黏度最低的滑机油
你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
5.好好保养引擎，有问题立刻修好它
因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
6.好好保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。
7.清除引擎积碳
很多人觉得车子越老，越耗油，其实只要注意保养，这种情况就不会出现。保持引擎历久弥新，窍门就在选择润滑油和清除积碳。润滑油的选择当然以全合成机油最佳，而积碳方面，如果车子超过4年，最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积碳，让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果，并可以清除排气系统以及燃烧室内的积碳，让汽油燃烧时所产生的动能提升，增加工作效率。
‘捌’ 汽车怎么加油最省钱
加油想要实惠的话，可以少“加满”，多按照实际消耗的汽油去计算，每次大概需要加多少钱，或者加多少升。其次可以关注不同油站的油卡优惠活动，选择质量好，价格也便宜的油站加油。
当然，如果对加油站的员工不放心的话，还可以购买油卡之后，用自助加油的方式，给爱车加油。
虽然市面上大多数的加油站都是一样设计外观的油枪，但是确实不排除有些人“手脚不干净”，加油的时候不老实，那你也可以自己加油嘛。
操作并不困难，只是要注意安全。
‘玖’ 如何降低汽车油耗过大的问题呢
对于降低汽车油耗的问题，小编有三点建议，分别是对发动机进行调整、提升驾驶员的意识、选择高质量的轮胎。接下来小编就此给大家详细介绍一下。
汽车燃油消耗的程度大都是由发动机决定的，发动机型号的不同，对燃油的消耗程度也有所差异。发动机排量越高，对燃油的消耗越大。反之，发动机排量较小，对燃油的消耗也较低，但同时也意味着汽车的行驶速度越慢。
为降低汽车运行中对燃油的消耗，驾驶人员需要定时对汽车轮胎进行更换，不仅可以降低对燃油的消耗，而且可以规避胎壁过薄带来的安全隐患，提升汽车的整体安全系数。在驾驶人员进行轮胎更换时，为延长汽车轮胎的使用寿命，汽车驾驶人员应选择质量较高的轮胎。
以上就是小编的全部介绍了，希望可以帮助到大家。
‘拾’ 节约汽油的办法
省油法宝 very good
再看看我的！！
驾车省油10大诀窍
1.在启动和刹车时轻踩踏板，
不要用力过猛。
2.切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。
3.注意保养轮胎，轮胎压力过低不但危险而且会损害发动机，轮胎偏移或磨损过度都可能使油耗增加。
4.使用汽车生产商推荐型号的汽油。
5.合理使用车内空调。在炎热的天气里，最好把汽车停在树阴下；上车后，先打开车窗几分钟。
6.减少后备箱中存放的物品。
7.合理计划出行时间，避开交通高峰期。
8.合理计划出行路线。
9.注意行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15％，而每小时110至120公里时则会增加25％。
10.早晨加油。早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。
另外注意！！
油箱要加满!!当然可以留几升的空间。
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
另外奉上
养车13种不必要的花费
开车的人都知道，车是要“三分修、七分养”，自己的汽车自己爱，养护固然不能让汽车永葆青春，但恰当使用也会让汽车免受“亚健康”困扰。不过在保养汽车中，你是否会弄巧成拙，不仅浪费了不少的金钱，更严重的情况是损坏了爱车。或许下边这几点是你需要注意的。
1.不要过于追求高价油
目前，市场上多种不同标号的汽油，汽油的使用是否符合标准对于汽车的保养有着密切的关系。据统计，广州地区使用高标号汽油的汽车只占总数的23%，大多数车主选择价格便宜的低标号汽油，而在北京，有65%的汽车使用高标号汽油。一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油，除了会产生爆震(俗称敲缸)外，还会连锁产生诸如功率下降，油耗上升，发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的正常寿命。但许多车主并不清楚，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。
其实，汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。
压缩比 汽油标号
7.5~8.0 90＃
8.0~8.5 90＃~93＃
8.5~9.5 93＃~95＃
9.5~10 95＃~98＃
2.润滑油：只买对的不买贵的
除了汽油外，润滑油是有车一族的另一大开销。汽车行驶5000公里基本上就需要更换了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。
不过现在润滑油的品牌越来越多，可谓“乱花渐欲迷人眼”。于是，有不少车主干脆手一挥：就选进口的，还得是最贵的。很多车主在挑选润滑油时都认为，润滑油级别(标号)越高越好；越是名牌越好。其实这样大可不必。进口油的价格比国产名牌要贵30%~40%，比起一般国产油更是要贵一倍还多。所以一味花高价追求名牌也十分没有必要。
选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过高级别的润滑油，也不能将较低级的润滑油使用在要求较高的发动机上。诸如像夏利、桑塔纳这样大众化的轿车，使用国产普通润滑油足以，没必要非得用进口高档润滑油，要根据车的技术要求和使用条件“量力而行”。
3.不要采用经销商而非制造商的维修日程
汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低；当车辆使用一定年限或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。
不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。对于一些定点维修经销商推荐的维修周期你可要仔细斟酌一下，毕竟经销商也是要赚钱的。一般汽车技术状况良好的新车，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
4.自己动手更换简单部件
空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件，空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”，其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质，保持流入引擎内的空气都比较洁净，而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。
一般汽车的空气过滤器在2万公里要换一次，1万公里进行一下检查，雨刷需要每六个月至一年更换一次。可以说，空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了，二者的检查与更换都很简单，专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。
5.注意你的油箱要加满
油箱经常不加满的现象并不少见，一些车主常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。其实这样做会使油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损。更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。
6.洗车打蜡每月进行一次就足够了
夏天就要来临，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，所以这个季节要多给汽车打蜡、封釉，给汽车的漆面多一些爱护。
不过，过度洗车打蜡反而会让车漆亮度逐渐褪化，若不是必需，建议您每月清洗一次 也就足够了，打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂以及不含研磨剂成分的车蜡。
7.不要购买“超额保险”和“不足额保险”
许多车主在购买车险时，经常会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险，即保险限额高于保险标的的实际价值，如购买一辆价值12万元的轿车，购买价格为15万，投保了金额30万元的盗窃险，若发生全损，获得的赔偿也只能是12万元。保险法第三十九条第二款规定：保险金额不得超过保险价值，超过保险价值的，超过部分无效，即被保险人只能在保险标的发生损失时得到相应的补偿，而不能因为购买保险从中获取超出保险标的价值的收益。
另外，不足额保险，则是投保限额低于保险标的实际价值，这种情况会“按比例赔付”，仍如上例，若今年投保限额为5万元，比实际价值低7万元，在发生全损时，只会赔偿5/7乘以实际损失7万，即只会赔付5万元(注：上面说明均按照已购买不计免赔特约险)。
8.要更换你的滤清器
要时常注意对汽车的滤油器进行清洁。不要小看它，它直接影响你的爱车耗油情况。在汽车内燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且易造成油路堵塞。所以要定期地对汽车的滤清器进行清洁。
目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器，这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器，当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
9.轮胎充气不当
校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压，过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可，切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。冷胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所定的标准。最后别忘了经常检查一下番胎压力是否正常。
10.长时间原地热车，费油还毁发动机
提起“热车”，也许大多数司机都会不屑一顾。热车谁不会啊？有人认为“热车的时间越长，对发动机越好！”殊不知这样热车不但费油还毁发动机。
原地热车本来是件有利于汽车发动机的好事情，特别是在冬季外界气温低，就更有必 要对车辆进行热车。有些老司机，上车后不管三七二十一抬离合给油就走，说是在行走中热车，但“行进间热车”并不是一件想当然的事情。汽车引擎发动时的“热车”，是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。心急的车主不要以为踩油门可以让预热时间缩短，相反，这样做不仅费油，对发动机的损害也是极大的。
这里需要特别说明一下的是，如果是没有出磨合期的新车，更要注意热车的方法，不然所造成的损失将是无法挽回的。
11.雨天也要洗车
雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接腐蚀漆面。而且最好是自己动手洗车，长期坚持自己动手洗车，的确可以节省不少的花销。
12.进口轮胎不一定适用
汽车在行驶中，实际上就交给了四个轮胎。不过在购买各种品牌的进口轮胎之时，有些人难免进入购买的误区。许多消费者出于心理因素，更愿意选择原装进口的轮胎。其实，国外推的新款轮胎对国内的用户来讲，价格过高不说，而且还不一定适用。适合国外路况的轮胎在北京可能就难有上佳表现。
其实很多大品牌在国内合资厂生产的轮胎，都根据国内道路状况对轮胎有所改进，从而使轮胎更适合国内路况，而且价格也会与原装进口有很大的差别。
13.换防冻液2年一次已足够
当天气转凉，一旦冷空气来临气温骤降，很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。这时就要及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液，则不必立刻更换。防冻液的更换周期为2年，一般防冻液的更换周期为2~3年或是行驶3~4万公里。有的防冻液存放一年后，会出现少量絮状沉淀，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。如果出现大量的颗粒沉淀，表明该防冻液已经变质，不能再使用了。需要提醒的是，更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。