❶ 企业物流成本包括哪些
企业物流成本通常可以从三个方面进行划分：（1）以财务会计中费用发生为基础，按照交付形态的不同，可以把物流成本分为本企业支付的物流费用和向其他企业支付的物流费用，其中本企业支付的物流费用又进一步细分为企业本身发生的材料费、人工费、工艺费、维护费、一般经费、特殊经费和委托物流费用。（2）按照物流功能的差别，物流成本可分为实物流通费用、信息流通费用和物流管理费用三类。（3）按照物流活动的不同阶段划分，物流成本包括采购、生产、销售和售后服务阶段的物流成本。另一种说法是包括供应、内部和销售物流成本。
通过对企业物流成本的分析，我们可以从以下几种基本途径降低物流成本：
①通过效率化的配送来降低物流成本 企业实现效率化的配送，减少运输次数，提高装载率及合理安排配车计划，选择最佳的运送手段，从而降低配送成本。
②利用物流外包降低企业物流成本，降低投资成本 企业把物流外包给专业化的第三方物流公司，可以缩短商品在途时间，减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线，实现零库存，降低成本。
③借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
④加强企业职工的成本管理意识 把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门，并从产品开发、生产、销售全生命周期中，进行物流成本管理，使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。
⑤对商品流通的全过程实现供应链管理 使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
❷ 什么是物流行业的支撑体系
仓储运输并不是新的概念，而物流的概念就相对新的多，几乎成为最时髦的概念之一。全国各地都在筹建物流中心，巨大的产业格局正在形成，第三方物流方面的讨论，社会分工理论又一次支持我们细分新的产业。在这里我们所要理解的是物流所产生背景，物流原本是由企业自己管理的问题，当企业规模或影响足够大时，才产生出对第三方物流的需求，因此分析生产企业的物流，能让我们更清楚理解在处理物流时那些是需要关注的问题，对第三物流的要求到底是什么。
企业物流的基本观念
储存与运输问题由来已久，在人们只是分段来考虑这些问题时，所观察到的是孤立的仓库管理和运输管理。经济全球化的进程和信息技术的运用，使我们开始用更为系统的观念来看待储存与运输问题，从而有了物流的概念，也有了配送中心的概念。 物流业由此成为目前最为热门的发展方向之一，在物流方面的进步业将有助于建立更好的信用体系，为电子商务奠定良好的运行基础。物流水平的提升将加速经济的运行速度，减少装卸、仓存不仅直接减少生产成本，其效应还回扩散到生产企业、百货商业、以及千家万户的消费者。在企业内部，降低库存、缩短生产周期也对其物流管理提出更高要求。生产企业的物流体系的形成，将使企业能更精细的管理到从材料到生产、从生产到销售各个环节的流动资产状况，帮助企业认识到物流在企业生产过程中的成本因素。 企业物流也因为全球经济的形成，向国外投资的增长而变得更加复杂，甚至需要第三方物流公司合作，才能处理好有关问题。这些会在这段时间的讨论中提到。
■ 资金流、信息流与物流的关系
在现代企业管理中，引进了资金流、信息流和物流管理的概念，所谓“流”就是不孤立地看问题，不把企业运行当成是一个一个独立的部门，要以全局的观念、动态的观念来观察企业的运行。在这种观念的管理之下，企业的运行才具有效率，不致因为某个人的惰性而阻碍决策的完成，企业的执行力也因之得到提升。资金流所反映的是企业的整体发展状况，也是企业运行的燃烧体系，为企业的运行提供动力和能量。对于资金流的关注，反映出企业是如何管理各个环节的效益产出的，去掉那些无效益的环节，才能防止企业失血，我们知道资金断流甚至为使企业有如失血过多的病人不具备生存的能力。信息流的观念为企业的决策和执行建立出完整的体系，产生于生产线上、客户反馈和供应商报告中，为企业描述出生存环境的状态。信息流的不畅，会使企业的决策和执行机构瘫痪，而关注信息流，才是保持企业耳聪目明的正确方法。企业物流的管理意义，在于消除任何不必要的存储环节，加快生产的运行。我们清楚地知道，库存积压意味着资金流动不畅，就如一个人消化不良一样，要小健康发展几乎没有可能。 那么我们便可清楚：资金流恰如血液、信息流有如感官、而物流则是消化吸收能量的过程。
■ 企业物流的目标与价值
无论从宏观的角度还是微观的角度，加速周转时创造财富最有效的方法和途径，所以才形成了速度制胜的观念，对资金流、信息流和物流的研究完全有可能发展出速度经济学，来研究企业的运行速度如何成为核心竞争力的一大要素。 在社会分工的物流领域，物流的重要目标是消灭库存，把从起运地到目的地之间的所有运行工具都充分利用起来，实现最短送达方案，包括路途最短、时间最短和费用最低的综合目标。在企业内部的物流体系中，则有帮助企业实现JIT生产，或称即时生产的目标，减少企业的库存成本和费用。 我们可以观察到一个现象，跨国公司在进行配件采购时，往往将需要库存时间的配件交给下游厂家来做，而安排出来的收货时间，正好能满足自己的JIT生产计划，而同时他们在谈判中从来不把库存成本考虑在内。实际上他们是将库存成本转移了出去，所采用的方法便是建立自己的物流体系，进行所谓的供应链管理。
■ 企业物流的管理范围
在第三方物流中，货物的运输、装卸、储存是通过向客户提供服务而体现出来的，管理内容比较明确。在企业内部，物流并不完全交给一个中央管理部门来负责，是多个部门集体协商进行管理的，比较完善的做法也只是有企业的管理部门提出相应的管理流程。在企业物流的管理流程中，物流的界定也有许多困难，比如车间内部的配料仓库、或半成品仓的管理，一般来讲是独立的，并不需要更高部门介入。在企业范围这个大的系统框架下，车间内部的管理并不一定要外露到更高的层次上。企业物流可以研究生产车间的这些过程，但更重要的管理点应该放在采购、销售和生产部门之间的物料转移过程。特别是在企业发展到需要跨地区采购、跨地区生产的情况下，其物流管理就更含有具体的内容。特别关注到是物品在不同部门之间传送的过程，与第三方物流所要关注的物权转移将有很大的区别。在第三方物流中，需要特别注意处理物权转移的相关单证，而企业内的物流则更多是关注于效率的。
企业物流管理内容
■ 企业物流管理要素
我们谈到企业物流更多是注重效率，也就是说企业物流是为生产服务的，特别企业推行JIT制造管理模型时，物流的安排更有极为重要的地位。在企业的ERP系统或其他仓库管理系统中，应该能够回答企业目前的生产材料的静态存量，而物流系统则要回答这些生产材料的动态存量，以及到达的时间。 在物流系统中，需要管理的要素便是：发送物、运送时间、多批发送的同步、接受地的状态、收发中的单据管理、运输工具、外包资源，以及成本分析等。
◆ 发送物：安排进入物流体系中的生产材料、半成品或成品。
◆ 运送时间：发送这些物品的时间估计。
◆ 多批发送的同步：如果要支持JIT制造，需要考虑的是到达时间的同步。
◆ 接受地状态：不能假设仓库是无限的，特别是生产车间，需要预先知道是否可接受货物。
◆ 单据管理：运输交接单为物流的原始凭证，也作为库存变动的资料。
◆ 运输工具：如何选择或安排自己的运输工具，运力、成本都需要调度管理。
◆ 外包资源：可能会与第三方的物流服务公司合作，他们的信用、成本、物权交接等。
◆ 成本分析：对物流过程中的装卸、运输、存储的成本进行分析管理。
■ 物流管理中的信息处理
从前面的讨论中，我们已经充分看到物流管理所需要涉及的范围极为广泛。只有通过完善的单据管理和部门间的沟通，才能把物流管理好，特别在配合JIT制造的发运同步等方面，特别需要及时进行信息管理来实现物流的管理目标。与企业的其他管理一样，物流管理也同样离不开对信息的管理，信息流仍然是进行决策和完成执行所必须的工具或平台。手工作业中的单据，固然是进行信息管理的基础，但要对物流进行全面的管理，还必须借助于计算机信息管理系统的帮助。事实上，物流系统受到关注与计算机在物流管理中开始发挥作用是分不开的，在计算机系统的帮助下，才能实现将物流中跨地域的部门联合在一起，进行协同作业的目标。如果说一些局部的应用可以利用手工的资料来进行的话，物流管理就几乎无法做到。只有在综合的物流管理系统中，才能将前面提到的管理要素纳入进去，利用计算机的数据存储能力、计算能力和远程分享信息的能力，实现物流管理的目标。
企业物流的产生
■ 采购过程中的物流
企业小的生产周期是由采购开始的，采购过程中首先存在物流的管理的需要，这个过程所最关注的指标是及时到达、成本优化和运输安全。这几个方面所需要管理的方面包括，物流状态的监控、物流公司的选择和原材料包装的要求。
我们具体分析一下这三个目标的意义及管理点：
◆ 及时到达这是生产得以正常运行所必须，及时到达并不是越早越好，太早达到便会引起存储费用的增大，这一问题在以OEM方式生产的企业普遍存在，在合作初期往往都缺乏对存储成本的预计，事实上劳动力低廉只是OEM普遍应用的一方面，免除存储成本也是发包方的考虑点。
◆ 成本优化这个目标可以讲是不言自明，无论是委托第三方来完成物流作业，或者自己安排运输工具都是需要进行成本控制的。成本控制包括进行第三方物流代理的选择，运输工具的选择，降低在途的中转、储存和积压。
◆ 运输安全这主要是通过安排好包装方式和文明装卸来实现，给予承运人足够的指引是需要特别注意的。
■ 生产过程中的物流
生产中的物流主要是围绕生产备料而展开的，特别是推行JIT制造、看板管理的企业，物流的管理的精细程度要求就特别高，不希望在生产线旁设置过大的配膳区来备料。生产备料需要高速、准确、贴合到生产线的生产能力。这个环节里的物流管理要素包括送达同步、配套齐全、标识清楚等，在为生产进行物流管理时，不仅仅是完成物的移动，其它方面的管理也是同时进行的。这里具体分析如何实现：
◆ 送达同步ERP系统或其他管理生产计划的系统，将生产信息和物料信息发送给物流系统，物流管理中需要处理将不同仓库、不同地域的物料调拨的管理，并且以送达时间为监测点。
◆ 配套齐全物料的齐套检查可能需要由ERP或其他物料管理系统来实现，物流作业中可以考虑增加对物料配套的检查和控制，比如生产计划的目标是1000套，需要分批备料时，可以考虑由仓库领出后，分批送达的管理交由物流系统实现。
◆ 标识清楚物料进入生产线后，便没有更多时间和空间来进行分类管理，需要在配送前完成这些任务，物流便是是最后的控制环节。
■ 销售过程中的物流
企业实现销售，把产品安全、准时地发送给客户才真正实现了其存在的价值。从物流的角度来看，在这个环节中产品包装、信息通报、成本控制是比较重要的方面，让客户随时了解处于流动中的标的物，是企业为客户所能做的最好的服务之一。这个阶段的物流实际上已不是企业内部的物流，企业更多是配合客户的安排进行工作的，配合便是主要任务了。这几个方面的管理价值可从下面的分析中看出来。
◆ 产品包装企业生产的产品可能是直接进入流通市场的，也可能是为其他企业生产的配套部件。在流通领域包装反映出来的是企业的品牌形象，而一些诸如条码等标示，则是进入流通所必须。作为配套部件，包装是降低运输损坏的基本手段。
◆ 信息通报产品起运之后，客户所关心的便是运输过程中的状态，是否会滞压在途中、是否需要变更运输工具，都是客户极为关心的问题，通过一套完备的跟踪系统，为客户发送有关信息，可以体现出企业对客户的关怀。
◆ 成本控制销售完成后产品进入流通是大多数企业最终完成的任务，客户分布在不同地区，运输成本的控制，直接影响到产品的竞争力，对于企业来讲是隐形杀手。
与第三方物流的合作关系
我们从上面的分析可以看到，企业的物流并不仅是发生在企业厂区内部，集团和分长之间、总厂和配套厂之间，与供应商或客户之间的物流就更不用说了。这些都可能要与专业的物流公司进行合作，在专业化分工细化的时代，这种合作是必然的趋势，事实上专业物流公司迅速发展的也证明了这一点。 第三方物流贡献特别表现在跨地区物流、多运输工具应用、需要中转储运的情况下，这些都是企业难以把握的。在运力短缺的计划经济时代，要拿到车皮或集装箱指标都很困难，企业要做物流上投入大量人力物力，而专业公司的服务可以最大程度地降低企业无谓的投入。特别是需要信息化系统作为工作平台处理物流业务时，专业物流水平的保证都需要投入大量的资金才能实现，企业投资便势不可取的。社会分工也就是社会投资，才能获得最好的效果。
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❸ 企业物流成本包括哪些
物流按其所处企业的领域不同划分，可分为生产企业物流和流通企业物流，相应的物流成本也可分为流通企业物流成本和生产企业物流成本。
1．流通企业物流成本构成及分类
流通企业物流成本是指在组织物品的购进、运输、保管、销售等一系列活动中所耗费的人力、物力和财力的货币表现，其基本构成及分类如下。
1)物流成本基本构成
(1)人工费用，如企业员工工资、奖金、津贴、福利费等；
(2)营业费用，如运杂费、能源消耗费用、设施设备折旧费、保险费、办公费、差旅费以及经营过程中的合理消耗，如商品损耗等；
(3)财务费用，如支付的贷款利息、手续费、资金的占用费等；
(4)管理费用，如行政办公费、差旅费、税金等；
(5)物流信息费，如硬件、软件费用，维护费等。
2)物流成本的分类
物流成本按成本发生的流转环节划分，可分为进货成本、商品储存成本和销售成本。
(1)进货成本，是指商品由供货单位到流通企业仓库所发生的运输费、装卸费以及损耗费、包装费、入库验收费和中转单位收取的成本等。
(2)商品储存成本，是指物流企业在商品保管过程中所开支的转库搬运、检验、挑选整理、维护保养、管理包装等方面的成本及商品的损耗费。
(3)销售成本，是指流通企业从商品出库到销售过程中所发生的包装费、手续费、管理费等。
2．生产企业物流成本的构成及分类
生产企业主要是生产满足市场需求的各种产品。为了进行生产活动，生产企业必须同时进行有关生产要素的购进和产品的销售，同时，为保证产品质量，并为消费者服务，生产企业还要进行产品的返修和废物的回收。因此，生产性企业物流成本是指企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的运输、包装、保管、配送、回收方面的成本。与流通相比，生产企业的物流成本大都体现在所生产的产品成本之中，具有与产品成本的不可分割性。其物流成本的基本构成及分类如下：
1)物流成本的基本构成
(1)人工费用，是指企业从事物流工作的员工工资、奖金、津贴、福利费用；
(2)采购费用，如运输费、保险费、合理损耗、采购人员的差旅费等；
(3)仓库保管费，如仓库的维护保养费、搬运费；
(4)营业费用，指在物流活动中的能源、材料消耗费，办公费、差旅费、保险费、劳动保护费等；
(5)物流设施、设备维护和折旧费，仓库的折旧费；
(6)产品销售费用，是指在产品销售过程中所发生的物流费用。如销售活动中的运输费、保险费、搬运费、装卸费、仓储费、配送费等；
(7)物流信息费，如物流硬件费用、软件费用、维护费用等；
(8)财务费用，如物流活动中的贷款利息、手续费、资金占用费等；
❹ 物流成本包括哪几个方面
对于物流成本的计算，最初的原因是理论者和企业家要据此充分说明物流的重要性，以能够使经济界重视物流，使管理层认识物流，使客户接受物流服务。这在企业物流管理进入第二阶段的时候，也就是进行功能整合阶段的时候，人们特别关注问题。因为如果能够真实地计算出物流成本，就能够使人们认知、认同物流。
正确的物流成本为物流服务订价之重要基础，成本的正确分摊与归属直接影响物流服务之计价。
物流成本分类为：
1.仓储作业成本：存货成本、捡货成本、物流加工成本、补货成本、进货入库成本、验收成本
2.配送作业成本：运输成本、装卸成本
3.行政作业成本：订单处理成本、采购处理成本
❺ 物流成本是什么意思
物流成本指产品在空间位移(含静止)过程中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体地说，它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。
物流成本也就是与物流相关的开支、花费，或物流活动的最基本的费用。也可以这样讲，要想管理好物流，就要管理好物流成本，然而管理好物流成本并不等于管理好了物流，因为物流成本管理并非是管理物流成本，而是通过对物流成本实态的掌握、分析和研究，达到管理物流的目的。
管理物流成本和物流成本管理，完全是两个概念。前者是对物流成本本身的管理，后者是对物流整体的管理，出发点不同，本质上也有根本的区别。如果以为物流成本管理是管理物流成本的话，就可能只在计算物流成本上下功夫，把计算物流成本当成目的。这样，虽然弄清了物流成本，但不一定知道怎样利用。而企业物流成本管理的实质，是把成本作为一种管理物流的手段，并把物流成本作为衡量和评价企业各项工作的标准、尺度，把物流工作放在同一标准和尺度下，去比较和分析，就会明显地发现企业物流活动中哪些环节存在问题，以便有目标地解决问题。
❻ 什么是物流成本，物流成本特征
物流成本是指从原材料开始，直到将商品送到消费者手中所产生的全部费用。
物流成本的特征
物流成本是指从原材料开始，直到将商品送到消费者手中所产生的全部费用。然而在
传统上，物流成本的计算总是被分解得难以辨认。由于物流成本没有被列入企业的财务会
计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本.商业企业则把物流费用与商品流通费用
混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，都难以按照物流成本的内涵完整地计算
出物流成本，而且连已经从生产领域或流通领域分开来的物流成本，也不能单独真实地反
映出来，任何人都很难看到物流成本的真实全貌，了解其可观的支出。“物流是经济的黑
暗大陆”、“物流成本冰山说”都是这种现状的形象表述。
物流成本难以计算，主要是由于物流成本具有隐含性特征。同时，在物流成本中.有
不少是物流部门无法控制的，如保管费中就包括由于过多进货或过多生产而造成积压的库
存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。而进货或生产的多少，往往不是由物流职能部
“1决定的。另外，在物流各项成本之间存在权衡规律。就物流本身来说，在物流功能之间，
一种功能成本的削减使另一种功能的成本增多。因为多种费用互相关联，在费用策划时，
必须考虑枕体的最佳成本。
I.从微观的角度观察
物流成本在产品成本中占有很大的比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本，
意味着降低了企业总成本，提高了利润水平。物流成本的降低，增强了企业在本行业中产
品价格竞争方面的优势。企业可以用相对低廉的价格.在市场上出售自己的产品，从而提
高产品在市场上的竟争力.增加销售，为企业带来更多的利润.
2.从宏观的角度观察
(1)如果全行业的物流效益普遍提高.物流费用水平会降低到一个新的最低点上，
那么该行业在国际市场上的竞争力将会姗强，对于一个地区行业来说，可以提高其在全国
市场上的竞争力。
(2)全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降.
这有利于保持消费水平的稳定，相对提高国民的购买力水平。
物流成本的下降对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的
物化劳动和活劳动得到节约，也就是以较少的资源投入，创造较多的物质财富。
❼ 物流成本的内容是什么物流成本管理的内容是什么
物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，也称为物流费用。
其由三部分构成：第一，伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用：
第二，物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用；
第三，对上述活动进行综合管理的费用。
物流成本管理，就是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本，物流成本管理可以说是以成本为手段的物流管理方法。物流成本管理的意义在于，通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理地组织物流活动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
❽ 物流客户服务成本都有哪些内容
物流客户服务成本是指物流企业在客户服务环节发生的各项耗费或损失。按其费用或损失发生的实际情况不同，客户服务成本可以分为显性成本和隐性成本。
显性成本是指在企业的客户服务活动中实际发生的各项耗费与支出，这项成本的形成以货币的付出和资产的消耗为前提，如客户服务人员的薪金报酬、客户服务部门活动经费等。显性成本在经济内容上与运输、仓储等作业成本相同，人工费用、设备费用、技术费用及相关管理费用等项目是其成本构成的核心内容。按支付的方式不同，显性成本还可以分为白营成本和外包成本；按成本的作用不同，可以归纳为与营销活动有关的成本、与物流服务质量相关的成本等。
隐性成本也称客户流失成本，是指因物流服务质量存在缺陷，导致客户流失而产生的潜在损失。隐性成本并不是企业在经营活动中发生的实际支出，而是一项估算的收入或利润的减少额，是风险意识在物流服务成本管理中的体现。
物流客户服务成本的内容：
1、与物流营销活动有关的客户服务成本
物流营销活动中发生的客户服务成本是指为了让客户了解、评估和购买物流服务而发生的各项支出。
(1)售前营销费用
售前营销费用是与联络客户、沟通物流服务供需渠道等服务活动相关的费用支出，包含信息调查费、客户体验费、目标市场决策费、促销活动费等各项费用。
(2)售中营销费用
售中营销费用包含派送赠品、降价退费、抽奖，参观考察等费用，以及使用各种工具维护客户关系而发生的费用和各种差旅费、电信费等。
(3)售后服务费用
售后服务费用是指物流企业在客户购买物流服务产品后，对客户进行服务而发生的各项费用。具体包含：
①访问服务费用。访问服务费用是指企业在客户访问服务工作中发生的文本资料费、人员差旅费、电话传真费、网络使用费等费用。对所有的企业来说，客户的反馈是企业发展的重要信息资源，通过访问，企业可获得关于物流服务质量、客户满意度等方面的信息。
②三包服务费。三包是指包退、包换、包修，管理理念先进的物流企业还向客户提供包赔偿损失、包使用寿命、包技术培训等新内容。此项费用是为补救物流服务质量而发生的支出，如提供等值服务的支出，赔偿各种损失、培训客户的支出等。
③介绍咨询服务费用。介绍咨询服务费用是指向客户详细介绍物流服务而发生的费用，它除了各种书面资料费用，还包括技术培训费用，如物流软件使用的培训费等费用。
④其他的成本费用。比如因监测服务质量发生的不良设计、不良营销造成的耗费人工、材料、差旅费等服务成本。
客户服务成本除了包含上述交易前、交易中和交易后的有关直接服务活动的成本外，还包括一部分间接成本，如培训成本和交易成本。培训成本是指对内部员了和客户进行正式培训所发生的成本，包含讲师费、场地设备租赁费、交通差旅费等。交易成本也称交易费用，是指为保证交易的正常进行所付出的代价，如交易小为寻找交易对象而发生的费用、签约费用、合同履行费用、建立合同履行保障机制的费用等。
2、物流服务质量成本
物流质量的高低取决于物流产品质显、物流服务质量、物流工作质量以及物流过程质量，其中对客户满意度起决定作用的是物流服务质量，现代物流工作者越来越认识到物流服务质量对物流企业战略成功的重要性。物流服务质量不仅是改善成本的丁具，而且成为竞争优势的关键源泉。
物流服务质量成本是指企业为保证物流服务质量而支出的一切费用以及由于物流服务质量未达到既定的标准而造成的一切损失的总和。物流服务质量成本可划分为直接质量成本和间接质量成本。
根据物流服务质量成本的构成，其计算公式如下：
质量成本＝直接成本+间接成本
其中：直接成本＝内部故障成本+外部故障成本+鉴定成本+预防成本
间接成本＝赔偿及各种补救措施的成本
3、外包成本
外包是指企业为增强核心竞争能力，而将其非核心业务以合同的方式委托于专业的公司运作，是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。一方面，它能使发包企业获得更为周到、专业的服务，将精力和财力投入到自己的主业中，从而实现提高效率、靠近市场、降低投资、获取最高收益的经营目标；另一方面，它也为专业公司的发展提供了广阔的市场。在市场竞争日益激烈的今天，外包的范围和内容正在快速扩展，很多企业开始将全部或部分客户服务业务发包中去。服务的外包不仅帮助企业节省了时间、精力和费用，还使得不同规模的组织获得了专业化、个性化的客户服务。
表中的调查咨询费、培训费、临时事件服务费等项目在性质上属于专项费用，在费用发生时就能明确费用的承担者。实际中，服务承包商通常将除上述三项费用以外的其他费用分解到单位职员的单位工作时间上去，确定各项服务费用的标准费率，然后据此计算并向发包企业收取相应的费用。所以服务发包企业的客户服务成本应按下列公式计算：
外包费用＝单位服务费用×服务工作量+专项调查咨询费、培训费、临时事件服务费等
其中：单位服务费用是指每小时(或每次呼入呼出)的费用，服务工作量是指一定时期内的服务工作小时或呼入呼出次数。
4、客户流失成本
客户流失成本是当物流客户服务水平令客户不满意时而产生的销售损失及企业为挽回客户而追加的成本支出。客户流失源于客户的失望，这种失望的情绪不仅会影响现有客户的销售，还会在不可预计的时间内导致潜在客户的背离。所以，客户流失成本有时是不可预计和控制的。
(1)不可估计的成本
客户流失现象持续的时间和范围取决于客户对服务的感知和竞争对手的实力，客户流失所导致的销售损失在相当一段时间内存在，并且难以准确量化和消除。客户流失给企业带来的不可估计的成本有：
①企业声誉恶化。忠诚客户的口碑会带来促进其他客户购买的宣传效应，反之，客户服务失败会形成负面的宣传效应，削减企业促销宣传的效果并损害企业形象。
②竞争能力削弱。客户流失导致了企业业务量的下降，业务量的下降不仅抵减了企业当期的规模效益，还导致了竞争实力的减弱。
③客户价值的下降。客户价值是指客户为企业创造的价值，在数量上表现为利润。客户服务的口号是“让第一次接受服务的客户成为你的终身客户”，从这个角度上看，作为企业利润源泉的客户价值应该是一个终身价值，这个价值的大小取决于客户与企业合作的时间。
(2)客户关系维系成本
维系成本是企业为拉近客户关系而发生的客户联络成本，比如免费赠送礼品、定期拜访、举办座谈会、邀请旅游等。当部分客户流失时，企业不得不加大客户维系成本，以保证现有客户的不再流失和已经“流失”的客户的回头。
综合上述分析，客户流失成本可按下式计算：
客户流失成本＝不可估计成本+客户关系维系成本
5、物流客户服务总成本的计算
(1)物流客户服务总成本
计算公式为：
物流客户服务总成本＝与营销活动有关的客户服务成本+物流服务质量成本+必要的服务外包成本十客户流失成本
(2)物流客户服务总成本的分摊
物流客户服务总成本的分摊通过计算分配率来实现。分配率的计算有两种方法：其一，将物流客户服务总成本除以客户服务总小时(或次数)，得出小时(或次数)客户服务成本率(或称小时分配率)；其二，将物流客户服务总成本除以总营业额，得出营业额客户服务成本率(或称单位营业额分配率)。
❾ 物流成本的定义
物流成本（Logistics Cost）是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。
物流成本一般有以下几种分类：
1，一般分类：直接成本或运营成本、间接成本；
2，按物流功能范围分类：运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本；
3，按物流活动范围分类：供应物流费、企业内物流费、销售物流费、回收物流费、废弃物物流费。
现代物流成本的范围更广，贯穿于企业经营活动的全过程，包括从原材料供应开始一直到将商品送达到消费者手中所发生的全部物流费用。物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：
1．运输成本。主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费等。
2．仓储成本。主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本。
3．流通加工成本。主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他。
4．包装成本。主要包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。
5．装卸与搬运成本。主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。
6．物流信息和管理费用。包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。