⑴ 如何補自行車內胎
你說的爆胎是指爆了還是扎了？下次請說清楚
扎了補的話把補的皮子多挫幾下挫薄些，感覺很輕微，幾乎可以忽略。
或者我們的做法是用101或502膠水找到扎的孔後找人幫你把孔拉大，把膠水滴到孔內吹乾，然後外面再滴幾滴，這樣騎起來沒任何感覺。但一般一周到三五個月左右會漏氣要重補，多久要看滴時的手法。
爆了的那種如果沒傷到外胎換了內胎沒任何區別，傷到外胎一定要換掉了。傷到圈一般都可以平過來，能對付繼續用。
補充回答：上面基本已經說得很清楚了。你的應該是代步的普通自行車，就是換起來也非常便宜。內胎幾塊外胎10-30塊而已。內胎可以選擇上面說的方法，外胎如果壞了就一定要換掉，這個涉及到安全問題，不可忽視。
⑵ 自行車的輪胎破了自己補要怎麼補
自行車的輪胎破了自己，不要怎麼補，你首先預備好工具預備好澆水，把自行車外帶八開里帶放到里頭，然後打上氣就完事了。
⑶ 自行車補胎的方法
1.第一,用螺絲刀等工具把車胎扒開,把裡面的內胎拉出來.
2.第二,打足氣在清水中找到漏氣點.
3.第三,用銼刀用力均勻的在漏氣表面銼出一塊很小干凈的面積
⑷ 如何補自行車胎
自行車爆胎的修補方法如下：
一、內胎破口的修補方法比較簡單，在此不再詳述。
二、如果外胎也有裂口，夕陽紅lbq修補自行車外胎有1cm多長裂口的方法如下：
1. 先把自行車前輪拆下來。
2. 把外胎扒下來，並且把外胎的裡面向外翻。使得裡面朝外。
3. 找一塊表面帶有橡膠的膠布，根據外胎破口的大小剪成合適大小的橢圓形膠布片。
4. 把外胎的破口處清除干凈，用木銼挫出毛糙面，同時也要把橢圓形的膠布片的橡膠面用木銼挫出毛糙面。
5. 在新挫出的兩個毛糙面上分分別塗抹粘鞋的鞋匠膠，按照說明塗膠後8分鍾即可進行粘接，粘接後用力把 膠布片與破口處壓緊密實，10個小時以後就可以粘接牢固。
6. 把外胎的內側粘接好後，再把外胎翻回到正常的狀態。
7. 根據外胎外側破口處的大小，剪一塊大小合適的破舊內胎的橢圓形膠片， 按照補外胎內側破口的方法，用鞋匠膠把膠片粘接在外胎外側的破口處用力按壓緊密，10個小時後就粘接牢固了。
8.這樣內外用鞋匠膠粘接自行車外胎的方法可謂是雙保險，外補既防止了外界雜物進入外胎的破口損傷內胎，內補又能夠防止破口的繼續擴大。
9. 用這樣的方法修補自行車的外胎，如果修補得好騎行時並不感覺顛簸。
這樣修補好的自行車外胎又可以繼續使用了。
說明：1. 這種方法適用於比較新的自行車外胎有破口的修補。
2. 自行車前輪外胎由於負荷較小，用這種方法比較合適。
3. 如果是自行車後輪外胎破裂，外胎破舊，又有比較大的破口，為了安全起見，這種情況就沒有修補的必要了，還是換條新外胎更合適。
⑸ 自行車補胎怎麼補
自行車補胎的方法很簡單首先用螺絲刀和活扳手。把外袋取下來然後。氣筒打氣兒。找到跑氣的地方，做個記號用木錯把跑氣的地方錯出毛陳。然後抹上膠水。再找一塊補脾補脾應該完全可以蓋上被扎的地方，然後把補皮也搓出麻面抹上膠水。帶膠水不粘手時貼在被扎的地方壓實。就可以瞭然後重新打氣。把補的地方放在水中如果不出現氣泡就證明補好了。然後把它上上就沒問題了。
⑹ 山地車要是騎長途的路上爆胎了，如何自己換胎或者補胎呢
補胎很簡單，需要的工具有撬胎棒，一般用3支就夠了，常用這玩意兒的'幸運兒'其實帶兩支就足夠用的了。。。還需要銼刀或銼片，膠水和冷補膠及氣筒。,
1，輪子拆下來後，先把胎內殘存的氣放干凈了。然後在氣嘴的對面那邊扒胎，插入第一根撬胎棒(撬胎棒一頭是扁平的，一頭是有缺口的，用扁平的那頭插入掰開的外胎邊緣）插入後將撬胎棒向輻條方向壓，並將有缺口的另一頭掛在輻條上固定住。然後在這個固定住的撬胎棒的輻條左右數三根輻條（左或是右都可以，這個隨便。但與第一根撬胎棒的距離不能太遠，這個要注意）插入第二根撬胎棒，方法同第一根那樣。固定好第二根後第三根該閃亮登場了，順著第二根撬胎棒翹起來的外胎插進去，然後緊貼車圈向下滑動，這樣就可以取下外胎了。
2，查找漏氣點。
需要用水，如果附近沒有水的話。只能就地刨坑，深3厘米長5厘米就足夠了，找個塑料袋鋪在坑裡（作用是仿製水下滲），然後將隨身帶的水或是無氣透明飲料倒入坑內。將內胎稍微打些氣，然後用手擠壓著內胎一點一點一段一段的將內胎泡進水裡，找氣泡，冒氣泡的地方就是漏氣的地方。
3，補胎。
找到漏氣點後，用紙或是毛巾擦乾這個漏點周圍的水，用銼刀或銼片蹭漏點極其周圍，蹭的面積是你冷補膠片的面積，別蹭大了也別蹭的太深，表面毛糙了即可。在蹭的地方抹膠水，膠水一定要塗開了，別只是點。讓膠水稍幹些後貼上冷補膠片，膠片一定要從正中心開始用力按壓，然後逐步向四周按壓，然後用硬的東西敲敲，保證無氣泡粘牢。
4，裝內胎和外胎。
先在補好的內胎打些氣，然後將氣嘴插進車圈的氣嘴口。車圈的另一邊插到外胎里然後一點一點的將外胎內胎塞好，先給內胎打氣的目的一是為了更好塞，二是為了塞的時候防止內胎轉折。
都弄妥當後正常打氣就行，車胎就算徹底補好了。
如果是扎在內胎氣嘴周圍的話，那麼這個內胎就廢掉了，無法補只能換新的了。
我點背時都是這么補胎的，整個流程用不了10分鍾，基本是練出來了的。
⑺ 自行車戶外運動時內胎被扎破如何應急修補
在戶外騎行時，內胎被扎破了，最方便的就是直接換條內胎，到休整地再將換下來的破掉的胎補上做備用。應急修補與正常修補都是一樣的操作。
下圖為補內胎所需工具：
補胎步驟：
首先用撬胎棒撬開外胎，取出內胎。
找到破的眼，用銼刀把眼周圍銼毛躁（銼的范圍要大於補胎片的范圍）。銼的時候朝一個方向摩擦。
然後塗上補胎膠水，用膠水尾部或撬胎棒將膠水塗抹均勻。膠水的塗抹范圍也要略大於補胎片。
根據氣候等待3-5分鍾，可以用手指輕按膠水，不怎麼粘手即可。
等待膠水乾的時間用來檢查外胎上是否還存在尖銳物。用手指（不要戴手套）把外胎內部細細摸過，如果有尖刺物，手指會有感覺，找到後拔出來。
將補胎片從一頭慢慢壓向另一頭，壓出空氣，貼好補胎片，要讓破眼在中間位置。
用手將補胎片內的空氣推出，也加固補胎片的粘合性。
補胎完成，裝回輪組。
另外還有種免膠補胎片，即是省略掉上面步驟中的塗膠水一步，其它物品使用方法不變，只是最後用的膠片是免膠補胎片。
注意事項：不論是補胎還是換新胎，必須要檢查外胎上是否還有可扎破內胎的東西。否則又會被繼續扎出洞。