Ⅰ 2010年1.6的朗逸正時鏈條如何對
在正時鏈條上有3個不同顏色的鏈節，其中有2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節對齊。
順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊後鍍鉻鏈節大約在6點鍾的位置，在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條，調整最後一個鍍鉻鏈節，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。
正時鏈條使用注意事項
需要注意正常情況下，大部分汽車上的正時皮帶一般都是6到7年，或者6到8萬公里就需要更換，公里數上最好不要超過10公里，正時皮帶與正時鏈條不同。
由於正時鏈條是金屬材質的，它老化後肯定先會拉長跳齒，之後發動機會出現加速無力，並發出噠噠噠的異響，嚴格意義上來講，正時鏈條只會被拉長不會斷裂，從而不會讓發動機瞬間受到很嚴重的損傷。
Ⅱ 大眾朗逸 正時怎麼對
1、首先使用輪盤卡將大眾朗逸發動機的正時輪盤卡住，如下圖所示：
Ⅲ 朗逸1.6正時鏈條專用工具怎麼用
曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，讓發動機在第一缸上止點。
凸輪軸定位夾具。把凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪軸後端蓋，調節凸輪軸位置，兩個圓孔相對偏下低過中心線，使得該夾具能正常安裝，讓凸輪軸位置是第四缸點火上止點。
最後將鏈條及導板裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。
Ⅳ 大眾朗逸的正時怎麼對
您好，大眾朗逸正時皮帶安裝一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10 ，而不以時間為單位。接著找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。 正時皮帶就是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
如果對您有幫助希望您採納，謝謝
Ⅳ 09年大眾朗逸1.6的曲軸正時怎麼對
09年大眾朗逸1.6的曲軸正時校對需要把皮帶輪的記號點和車體標記對上，同時凸輪軸記號點也要對正，否則會出現活塞和氣門撞擊的狀況，具體操作步驟如下：
1、擰下曲軸定位孔螺絲。
Ⅵ 朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶專用工具怎麼使用
對朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶，不需要使用專用工具，只需要丁字套筒和眼鏡扳手，對朗逸新款1.6排量雙凸輪軸正時皮帶具體的操作步驟如下：
一、擰下正時皮帶蓋板螺絲
Ⅶ 朗逸1.6正時鏈條專用工具怎麼用
1曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個螺孔，將該專用螺栓擰進去，盤動曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時發動機在第一缸上止點。
2. 凸輪軸定位夾具。將兩個凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪軸後端蓋，調節凸輪軸位置，兩個圓孔相對偏下低過中心線，使得該夾具能正常安裝，此時凸輪軸位置是第四缸點火上止點。
上面兩步做好後，然後將鏈條及導板裝上去，然後松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然後再擰緊凸輪軸鏈輪。
對正時結束。
這車正時鏈條和鏈輪都沒有正時記號的，要看發動機維修手冊，不能隨便對，要不可能打缸。
Ⅷ 朗逸1.6正時專用工具怎麼用
一定要去4S店有專業人員操作才可以的,很難的,必須用專用工具,還有就是轉速感測器的記號一定要對好。
自己對不了的,這個是需要專用工具,先將1缸活塞轉到上止點,用專用工具將凸輪軸固定在1缸位置,將鏈條裝上,松開液壓鏈頂就可以了。專用工具只有4s店有。
Ⅸ 大眾朗逸1.6發動機自動擋正時鏈條怎麼對
咨詢記錄 · 回答於2021-12-05
Ⅹ 大眾朗逸 1.6自動擋 正時怎麼對圖片集雙凸輪軸
操作方法如下：
1.需要用專用工具的，這款機子沒有正時記號的，必須得用專用工具。
2.對的時候用專用工具卡住倆凸輪軸後面，用長螺絲頂住曲軸在一缸上止點，然後掛鏈條就行了。
3.對這個正時要專用工具T10170、T10171A才可以的。沒有記號的。