① 鏟車輪胎不好扒有專用的工具嗎
用專用的扒胎機啊 如果扒胎機也扒不下那就把氣放沒 最好放一宿 當然了 氣嘴的內芯要擰下來 然後用大錘砸胎惻面 把胎芽子砸掉了在用扒胎機 決對呢扒下來 我用過這招好使
② 舊輪胎翻新設備多少錢
預硫化輪胎翻新工藝流程：
第一步選胎：從廢舊輪胎中挑選出可以翻新的輪胎。可有人工在地面上完成，也可以由機器完成。則需要輪胎檢查機，使輪胎在機器上轉動。 還有一種叫 X光檢測儀，是激光探傷的全國現在只有5台，售價120萬RMB。 現在我國青島軟控集團賽輪股份有限公司也研發出來了此類機器。
所需機器：輪胎檢查機。
第二部打磨：挑選好可以翻新的輪胎後，上打磨機進行打磨，此步要注意胎上不可有石子等雜物在，打磨至離膠層只有3-2mm我司設備可自動控制距離。進行下一步之前要先用攪拌機攪拌一些膠漿備用，用不完可以保存。所需機器：框架式打磨機
第三步胎冠（打磨好的胎面處）修補：在打磨架上用修補工具清理傷口，線胎和鋼絲胎清理方式不同。所需機器：打磨架，氣動修補鑽。
第四步胎腔修補：在擴胎修補機上將輪胎胎腔內部擴開，對被尖物刺傷的傷口處進行修補，不同尺寸的傷口則補強層度不同。線胎和鋼絲胎有區分。所需機器：擴胎修補機，電動修補鑽。
第五步刷膠漿：將已經修補好的輪胎運至刷膠區，刷上已經打好的膠水（中墊膠和120汽油的混合物），晾至半個小時。 所需機器：刷膠架，可以自動轉動，保證輪胎的每一面都可有得到充分的膠水。
第六步擠膠條：我們的輪胎在行使的時候是有尖物刺傷的，經過上面的修補後，傷口處已經處理，會有幾毫米的洞口，這個洞口就需要補上膠條（橡膠），否則在輪胎高速行駛後，空的部位就會起泡脫空。所以需要用擠膠槍進行補膠。所需機器：擠膠槍，轉動架。
第七部上中墊膠：在擠完膠條後就需在輪胎上貼上生膠（中墊膠），以保證打磨面（也就是胎面）可以與胎面膠硫化。所需機器：上膠架，自動轉動。
第八步上胎面：在上完中墊膠後，再上一層胎面膠，胎面膠是主要的翻新材料，也是翻新完以後與地面接觸的面。所需機器：胎面壓合機。好的胎面比新胎還耐磨。
第九步裝包封套： 在包封套拆裝機上拆裝包封套，因為輪胎硫化時是需要壓力的，給其創造出物理條件的最好辦法就是充氣， 但罐內充氣現在的技術無法達到壓力均勻，所以為了壓力均勻包封套就出現了。 是輪胎翻新目前所必須的材料。所需機器：包封套拆裝機。
第十步裝內胎，墊帶：在鋼圈拆裝機上裝上內胎，墊帶，這個是手動的簡單快捷無需機器，再裝上鋼圈。 裝上鋼圈是為了當罐壓和內胎壓力擠壓時 有一個固定的力支撐內胎，否則內胎有伸縮性，無法形成硫化物理條件。所需機器：鋼圈拆裝機。
第十一部上循環架：這時已經是完全包裝好的輪胎了，放上循環架排隊，待正在硫化的輪胎出來後，再送入硫化。所需機器：懸掛導軌。
第十二部硫化：要注意裝好內胎和包封套的快速接頭，避免假裝，沖入壓縮空氣，然後開始硫化，在115攝氏度的溫度下硫化3.5小時。 硫化罐有4，6，8，10，12，16，24，30條不等，可根據生產能力選配。 4條也就是一次性可以裝4條最大的卡車系列輪胎12R22.5，那3.5小時後則是出4條12R22.5的輪胎，但12.22.5的寬度比較大，既然可以裝4條此規格，那小點的輪胎則可以裝到6條。我廠的硫化罐均多開 兩好孔。硫化罐還有一個參數叫內徑，12.00R22.5的輪胎高度為1.2米左右，那比這個高度高的輪胎是無法放進去的。但為了最大的利用硫化罐的資源，我們的機器則內徑在1.5米。如大於此高度則無法進去硫化，就得定做，可根據輪胎高度定做，如輪胎外直徑4米的巨型工程輪胎，那我的硫化罐內徑則4米多。所需機器：自動控制硫化罐。
第十三部出廠檢驗：出罐後交付檢驗，經嚴格檢查後方可出廠。可以由高壓檢驗機代替，可大大提高出廠質量。 所需機器：輪胎高壓檢驗機。
具體的可以打我電話。
我司供應成套輪胎翻新設備及相關技術的培訓，我們有兩個自己的翻胎廠，目前年產8萬條翻新輪胎，在上海廣受贊譽。
並已經翻新工程輪胎多年，為國內首家預硫化冷翻工程輪胎的成功廠家。
以前一直有人說，我們的設備太貴，但貴的東西肯定有他的價值，
26-27萬的設備價格對於成立一家盈利100-200萬的企業，此生產設備貴嗎？
國外為何最便宜的設備都80萬人民幣一套，因為再便宜就低於了自己的設備製造質量標准，有損於自身的企業形象。
我們這個機器是您辦廠的生產設備，能夠有一絲的馬虎嗎？
能夠因為價格競爭而放棄我們對自己的質量要求嗎？
在下試問：
如果我們終生的謀生項目，因為技術落後而夭折，我們是何心情？
如果我們因為多花10萬元就可以購買可使用十年並且技術先進，自動化程度極高取代了人工操作的設備，在未來的翻胎廠競爭中您能夠在當地獨占鰲頭，毫不畏懼於他人技術，您又為何不選擇中高端設備？
以事實說明一切。
我們相信科技是第一生產力，技術贏得尊敬。
期待您的蒞臨考察。
③ 拆大貨車輪胎要哪些工具
千斤頂 大風炮 30到40的套筒，如果想把輪胎鋼令拆開 需要兩把胎撬，一把鎮撬，
④ 扒胎機多少錢一台
東西有大小,品牌不一樣,價格也不一樣 比如說 三元的扒胎機880的是小盤的,可以拔到19寸輪胎的,價格是2550 三元的扒胎機990的是大盤的,可以拔到24寸輪胎的,價格是320
⑤ 斯達迪扒胎機多少錢一台
小車扒胎機（帶助力臂）基本都在6500到8000之間， 好一點的就上萬了；
斯達迪扒胎機氣動控制立柱後傾，自動定位，氣動鎖緊功能；
採用豎件加厚、連接件加長的開窗箱體，加大鏟臂，拆裝胎更穩定快捷，新式拆胎頭，及兩件套的滑臂保護罩更顯人性化設計。
右輔助臂系統，增大了工作的覆蓋面，氣動控制機械可自由升降定位鎖定於任意位置。
⑥ 汽車拆輪胎的工具有那些
更換汽車輪胎需要工具：小型千斤頂、松螺絲帽的套筒、防盜螺絲拆卸頭、螺母保護蓋拆卸頭、三角警示牌。
步驟一：安全停放。為了確保安全，需換胎的車輛必須停放在路邊或應急車道，地面保證平坦；熄火拉手剎並開啟警示燈，在車後放置三角警示牌(高速公路放在車後100米左右)。
步驟二：取工具。大多數車輛的備胎都放在車後尾箱，只要依照車上或車輛使用說明書的提示，就可以看到備胎和自帶的換胎工具。
步驟三：拆卸輪胎。
1：先擰松螺絲。藉助工具掀開螺母帽，藉助地面的力，以對角方式擰松需要更換的輪胎上面的螺絲。
2：再用千斤頂。將千斤頂放置在需要更換輪胎的一側車下，選擇地盤平坦位置將車輛頂起，以離開地面即可，不需要升得太高。
3：拆除螺絲，取下輪胎。注意，最上面的螺絲最後才拆。
步驟四：換上備用胎或新胎。把備用胎裝上車軸後，從最上面開始按照對角方式擰緊防盜螺絲，螺絲要安裝准確到位，否則容易滑出。再松開千斤頂把車輛放下，把螺絲再次擰緊，螺母等安裝好，就大功告成。最後的就是收拾工具了
⑦ 鏟車輪胎不好扒 里口粘的緊，有專業的工具 拆么
如果方便就用鋼絲繩用一輛鏟車拉，最快也省事，是前輪，輪胎挨地打方向，後輪只能用一細撬棍平頭，慢慢把粘的捅開
⑧ 拆卸輪胎工具有哪些
一般的變速車如果只是把輪子卸下來 只需要15號扳手就可以了，五金店買。
V剎把彎管從鎖銷子上拉出來就可以了，不需要把V剎拆掉。
拆鼓剎還要螺絲起子。
剩下：
拔胎要拔胎棒。
然後拆飛輪需要專用工具，去車店買。
拆花鼓需要薄扳手，去車店買。
拆鋼絲需要輻條扳手，少數五金店有賣，建議車店買。
沒有專用工具的話全部動作可以由用榔頭/改錐/鉗子也可以搞定，只是比較傷零件。