A. 焊割設備與工具的安全使用要求
焊割設備與工具的安全使用要求有哪些呢，下面中達咨詢為你帶來相關內容介紹以供參考。
A.1 范圍規定明火作業氣焊、氣割設備與工具的使用安全要求，防止事故的發生，保障員工安全，公司財產安全。A.2 總則A.2.1 上船的各類管道、氣包應與碼頭動力箱色標管道一致、可靠連接。與氣包連接的氧氣膠管為藍色，天然氣管道為橙色，二氧化碳為灰色，冷風為黑色。A.2.2 各類氣包應放在甲板上敞開處，天然氣氣包與氧氣包的間距應保持3米以上，天然氣、氧氣與二氧化碳氣包禁止進入任何艙室。A.2.3 各類氣包介面（包括插頭）應嚴格區分，不能相互間使用，不能在介面或插頭上燒焊記號，以防毀損內置皮圈及止回裝置等。A.2.4 割具使用前須檢驗其射吸性能和氣密性，手柄、閥盤等確保完好。A.2.5 焊、割嘴的孔道應保持清潔、暢通，如有污物應用專用通針清除干凈。A.2.6 膠管應保持清潔，避免沾染油脂，首次使用膠管時應先用壓縮空氣吹洗，除去管中的滑石粉和灰屑。A.2.7 工作前應檢查膠管有無破損和泄漏，如有損壞應切除損壞部分，用含銅量小於70%的管件、低合金鋼管或不銹鋼管作連接管（俗稱束節）牢靠地連接膠管，嚴禁使用紫銅管和三通連接管。A.2.8 在施工過程中使用膠管，最長不得超過60米，中間接頭不宜過多。A.2.9 施工作業前工件表面的銹皮、鐵屑和油水污物等應加以清理，在水泥地路面上切割時應墊高工件，防止銹皮和水泥地面濺傷人。A.2.10 天然氣膠管著火時，應先將焊、割具的火焰熄滅，然後用停止供氣或彎折氣源段膠管的方法將火焰熄滅。氧氣膠管著火時禁止用彎折膠管的方法滅火。A.2.11 發生回火應迅速關閉切割閥和調節閥，然後關閉預熱氧調節閥，待回火熄滅後，將焊、割嘴放入水中冷卻，然後打開氧氣吹出焊、割具的煙灰，再重新點火。A.2.12 作業完畢，焊、割具與氧氣、天然氣膠管及氣源連接處應拆除。閉密艙室、機艙等處作業完畢後應將氧氣、天然氣膠管及時拉出艙室外。A.2.13 不得將氧氣吹風納涼及照明使用。A.2.14 各類膠管連接處應採用專門的束接相連，使用卡箍緊固，按色標要求進行標貼，標貼紙間距為3米。A.2.15 若使用氣瓶做為氣源供給，應按氣瓶管理有關規定執行。A.3 管理內容A.3.1 電焊設備與工具的安全要求A.3.1.1 電焊機電氣開關箱、焊機組等均應有可靠的外殼保護接地或接零，對有接地或接零裝置的焊件進行焊接時，應將焊件的接地或接零暫時斷開，焊完後再復原。A.3.1.2 電焊機自身必須有獨立的電源開關，禁止用閘刀開關直接啟動或關閉電焊機。電焊機必須絕緣良好，所有外露的帶電部分必須有完整的防護罩。A.3.1.3 電焊機動力電源線應採用多股電纜軟線，其截面積應與用電量相匹配。A.3.1.4 電焊機接地線嚴禁利用各種動力管線、吊車軌道、廠房金屬結構或其他金屬物搭接起來作為接地迴路。上船的電焊機接地嚴禁接在油艙頂板、反面有保溫隔熱層的甲板、船舶管系以及其他情況不明的地方。A.3.1.5 發現絕緣損壞、電刷磨損或其他損壞等應及時對焊機進行檢修；每半年進行一次例行維修保養。每台焊機應有編號、台帳及檢修記錄。A.3.1.6 嚴禁用電焊機熔割金屬，開啟電焊機時應避免焊鉗與焊件短路。A.3.1.7 單台使用電焊機一次線（動力電源線）長度一般不超過3米，外場一般不超過6米，一次線不允許有接頭，絕緣電阻不小於1兆歐。焊機電源的裝、拆必須由單船專業電工進行。A.3.1.8 電焊機二次線（電焊皮帶）長度一般50米，不允許有過多接頭，如需用短線接長時，接頭應採用銅導體，連接緊固可靠，並保證外層絕緣良好；採用兩根皮帶臨時對接時，焊鉗與皮帶間必須採用絕緣膠布，保證絕緣效果。A.3.1.9 不準用普通的照明電線替代電焊皮帶。A.3.1.10 不得將電纜、電焊皮帶放在電弧或熾熱的焊縫、金屬管附近，避免高溫燒壞絕緣層。焊接電纜、皮帶應架空行走，不得將電焊皮帶在油艙區域、塗裝禁區穿越，橫穿道路時應加遮蓋，避免碾壓磨損。A.3.1.11電焊鉗應具備牢靠夾緊焊條及焊條更換方便的特點，能使焊工避免接觸帶電部分就可迅速更換焊條。電焊作業過程中若因電流等因素使焊條與結構件粘合時，不得強行拽扯，應松緩夾嘴，將焊條與焊鉗脫離。1/3 123下一頁尾頁A.3.1.12 電焊鉗應有完好的絕緣性能和隔熱能力，電纜軟線與手把的連接必須牢靠，並應將電纜的部分長度深入手柄內部，防止觸電。接觸導電應良好，焊鉗過熱時禁止將焊鉗浸於水中冷卻後使用。A.3.1.13 焊鉗嘴陶瓷片缺失或焊把破損時應及時更換焊鉗。電焊區域若有積水應進行排除，少量積水可採用腳手架或墊木，但電焊皮帶、焊鉗及作業人員防護用品須保證乾燥、絕緣性能良好A.3.1.14 非施焊時間或臨時出艙，應將電焊條從焊鉗取下。作業完畢或離開施工區域，必須切斷焊機電源、斷開單線閘刀，焊鉗、皮帶拉出艙室。A.3.1.15 二氧化碳保護焊機電磁閥等部件必須確保完好，密閉（狹小）艙室原則上不採用二氧化碳保護焊。確因工程需要時，應採取有效的通風換氣措施。A.3.2 氣瓶的使用規定A.3.2.1 氧氣瓶A.3.2.1.1 使用的氧氣瓶應經過嚴格技術檢驗，氣瓶的球面部分應有明顯標志。A.3.2.1.2 氧氣瓶在運送時必須戴上瓶帽，並避免相互碰撞，不能與可燃氣體的氣瓶、油料以及其他可燃物同車運輸。搬運氣瓶時，必須使用專用小車，並固定牢固。不得將氧氣瓶放在地上滾動。A.3.2.1.3 氧氣瓶一般應直立放置，且必須安放穩固，防止傾倒。A.3.2.1.4 取瓶帽時，只能用手或板手旋轉，禁止用鐵器敲擊。A.3.2.1.5 在瓶閥上安裝減壓器之前，擰開瓶閥，吹盡出氣口內的雜質，輕輕地關閉閥門。裝上減壓器後，要緩慢開啟閥門。A.3.2.1.6 在瓶閥上安裝減壓器時，擰堅固與閥口連接的螺母，人體避開閥門噴出方向。A.3.2.1.7 嚴禁氧氣瓶閥、氧氣減壓器、焊炬、割炬、氧氣膠管等粘上易燃物質和油脂等，以免引起火災或爆炸。A.3.2.1.8 夏季使用氧氣瓶時，必須放置在涼棚內，嚴禁陽光照射；冬季不得放在火爐和距暖氣太近的地方，以防爆炸。 A.3.2.1.9 冬季防止氧氣瓶閥凍結。如有結凍現象，應用熱水和蒸氣解凍，嚴禁用明火烘烤，也不準用鐵敲擊，以免引起瓶閥斷裂。A.3.2.1.10 氧氣瓶內的氧氣不能全部用完，最後要留0.1-0.2MPa的氧氣，以便充氧時鑒別氣體的性質和防止空氣或可燃氣體倒流入氧氣瓶內。A.3.2.1.11 使用氣瓶時，遠離高溫、明火、熔融金屬飛濺物和可燃易爆物質等，且距離須在10m以上。A.3.2.1.12 使用的氧氣瓶須做定期檢查，合格後才能繼續使用。A.3.2.1.13 氧氣瓶閥著火時，應迅速關閉閥門，停止供氣，使火焰自行熄滅。如鄰近建築物或可燃物失火，應盡快將氧氣瓶移到安全地點，防止受火場高熱而引起爆炸。A.3.2.2 乙炔瓶使用乙炔瓶時除必須遵守氧氣瓶的安全使用外，還應嚴格遵守下列各點：A.3.2.2.1 乙炔瓶不應遭受劇烈振動和撞擊，以免引起乙炔瓶爆炸。A.3.2.2.2 乙炔瓶在使用時應直立放置，不能躺卧，以免丙酮流出，引起燃燒爆炸。A.3.2.2.3 乙炔減壓器與乙炔瓶閥的連接必須可靠，嚴禁在漏氣情況下使用。A.3.2.2.4 開啟乙炔瓶閥時應緩慢，不要超過一轉半，一般只需開啟3／4轉。A.3.2.2.5 乙炔瓶體表面的溫度應在30～40℃。A.3.2.2.6 乙炔瓶內的乙炔不能全部用完，最後必須留0．03MPa以上的乙炔氣。應將瓶閥關緊，防止漏氣。A.3.2.2.7 當乙炔瓶閥凍結時，不得用明火烘烤。必要時可用40℃以下的溫水解凍。A.3.2.2.8 使用乙炔瓶時，必須裝置回火防止器。A.3.2.3 液化石油氣瓶使用時除必須遵守氧氣瓶的安全使用外，還應嚴格遵守下列各點：A.3.2.3.1 石油氣對普通橡膠管和襯墊的腐蝕作用，易造成漏氣，所以必須採用耐油性強的橡膠管和襯墊。A.3.2.3.2 使用場地要通風良好，便於空氣對流。A.3.2.3.3 石油氣瓶應遠離熱源和暖氣片。A.3.2.3.4 冬季使用石油氣瓶可用40℃以下溫水加熱，嚴禁火烤或沸水加熱。A.3.2.3.5 石油氣點火時，先點燃引火物再開氣。A.3.2.3.6 石油氣殘葉不得自行倒出以防遇火引起火災。A.3.3 氣焊與氣割工具的使用規定A.3.3.1 焊炬A.3.3.1.1 在點火前必須檢查其射吸性能是否正常，以及焊炬各連接部位及調節手輪的針閥等處是否漏氣。A.3.3.1.2 點火時先開啟乙炔輪，點燃乙炔並立即開啟氧氣調節手輪，調節火焰。A.3.3.1.3 火焰停止使用時，應先關乙炔調節手輪，以防止發生回火和產生黑煙。A.3.3.1.4 焊炬的各氣體通路均不允許沾染油脂，以防氧氣遇到油脂而燃燒爆炸。A.3.3.1.5 根據焊件厚度選擇適當焊炬及焊嘴。並用板手將焊嘴擰緊，擰到不漏氣為止。A.3.3.1.6 在使用過程中，如發現氣體通路或閥門有漏氣現象，應立即停止工作，消除漏氣後，才能繼續使用。A.3.3.1.7 不準將正在燃燒的焊炬隨手卧放在焊件或地面上。A.3.3.1.8 焊嘴頭被堵塞時，嚴禁嘴頭與平板摩擦，應用通針清理，以消除堵塞物。A.3.3.1.9 工作暫停或結束後，應將氧氣和乙炔瓶關閉，並將壓力表的指針調至零位。同時還要將焊炬和膠管盤好，存放在工具箱內。A.3.3.1.10使用焊炬時應當注意盡可能防止產生回火。引起回火的主要原因有：a) 由於熔化金屬的飛濺物、碳質微粒及乙炔的雜質等堵塞焊嘴或氣體通道;b) 焊嘴過熱，混合氣體受熱膨脹，壓力增高，流動阻力增大，焊嘴溫度超過400℃，部分混合氣體即在焊嘴內自燃;c) 焊嘴過分接近熔融金屬，焊嘴噴孔附近的壓力增大，混合氣體流動不暢通;d) 膠管受壓、阻塞或打折等，致使氣體壓力降低。A.3.3.1.11如果操作中發生回火，應急速關閉乙炔調節手輪，再關閉氧氣調節手輪。A.3.3.2 割炬A.3.3.2.1在開始切割前，工作表面的厚漆皮、厚銹皮和油水污物等應加以清理，防止銹皮傷人，在水泥地面上切割時，在墊高工件或者被切割處工件下方墊上鋼板，防止水泥地面爆皮傷人。A.3.3.2.2在正常工作結束時，應先關閉切割氧調節手輪，再關閉乙炔和預熱氧調節手輪。在回火時應快速地按以上順序關閉各調節手輪。A.3.3.3 減壓器 A.3.3.3.1 減壓器上不得沾染油脂。如有油脂必須擦凈後才能使用。A.3.3.3.2 安裝減壓器之前，要略打開氧氣瓶閥門，吹除污物，預防灰塵和水分。A.3.3.3.3 裝卸減壓器時必須防止管接頭螺紋損壞滑牙，以免旋裝不牢固射出。A.3.3.3.4 減壓器出口與氧氣膠管接頭處必須用鐵絲或管卡夾緊。A.3.3.3.5 打開減壓器時，動作必須緩慢，瓶閥嘴不應朝向人體方向。2/3 首頁上一頁123下一頁尾頁A.3.3.3.6 在工作過程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數值，工作結束後應從氣瓶上取下減壓器，加以妥善保存。A.3.3.3.7 減壓器凍結時，用熱水和蒸汽解凍，嚴禁用火烘烤。在減壓器加熱後，應吹除其中的殘留水分。A.3.3.3.8 各種氣體的減壓器不能換用。A.3.3.3.9 減壓器必須定期檢修，壓力表必須定期校驗。A.3.3.4 氧氣與乙炔膠管的使用要求A.3.3.4.1 在保存、運輸和使用膠管時必須保持膠管清潔和不受損壞。A.3.3.4.2 新膠管在使用前，須把膠管內壁滑石粉吹除干凈，防止焊割炬的通道堵塞。A.3.3.4.3 氧氣與乙炔膠管不準互相代用和混用，不準用氧氣吹除乙炔膠管內堵塞物。A.3.3.4.4 氣焊與氣割工作前，應檢查膠管有無磨損、劃傷、穿孔、裂紋、老化等現象，並及時修理和更換。A.3.3.4.5 氧氣、乙炔膠管與回火防止器等導管連接時，管徑相互吻合，並用管卡或細鐵絲夾緊。A.3.3.4.6 嚴禁使用被回火燒損的膠管。A.3.3.4.7 乙炔管在使用中脫落、破裂或著火時，應首先關閉焊炬或割炬的所有調節手輪，將火焰熄滅，然後停止供氣。
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B. 【工具箱知識百科】工具箱分類 工具箱常備工具有哪些
工具箱是一種儲存五金工具的容器，廣泛應用於家庭、電訊、汽車等行業。根據工具的不同類型，工具箱可分為多種類型。其中，五金工具箱是最常見的類型之一，它包含各種手動、電動、氣動工具以及各種零部件。五金工具箱按照產品的用途可以分為工具五金、建築五金、日用五金、鎖具磨具、廚衛五金、家居五金以及五金零部件等幾類。如鐵、鋼、鋁等金屬經過鍛造、壓延、切割等物理加工製造而成的各種金屬器件，包括手動、電動、氣動、切割工具、汽保工具、農用工具、起重工具、測量工具、工具機械、切削工具、工夾具、刀具、模具、刃具、砂輪、鑽頭、拋光機、工具配件、量具刃具、磨具磨料等。
塑料工具箱採用優質的工程塑料，高強度耐沖擊，一般用於存儲五金工具。而鋁合金工具箱以鎂和硅作為合金元素，具有好的機械性質，可以進行熱處理及焊接。鋁合金工具箱由鋁合金材料為骨架，ABS、密度板（中纖板）、夾板（多層板）等為面板，以三通、口條、手把、鎖等為配件組合而成。其承重能力強，結實耐用，美觀大方，廣泛應用於包裝等行業。汽車工具箱則是為了應對汽車故障或意外情況，包含應急小錘、急救包、滅火器等。實體工具箱則是工具的集合，用以存放各種具有不同功能和作用的工具，如醫療工具箱、修理工具箱等。
鐵皮工具箱分為手提式、兩抽式和翻斗式工具箱。採用鍍鋅磷化鋼板，結實耐用。上蓋帶有抽屜鎖止功能，頂部提手攜帶方便。備用輪胎是汽車工具箱中重要的一部分，備胎通常掛在汽車背後或後備箱，用於高速遠行時的應急之用。千斤頂則是更換備用輪胎時頂起車身的必備工具。工具包通常放置一些基本的工具，如扳手、螺絲批、輪圈匙等。搭火線和汽車啟動電源則用於處理汽車電量不足的問題。拖車繩是最直接的可以當場救援的工具，無論什麼樣的環境或車型，都應在後備箱中備一套。滅火器則是重要的車載工具，用於處理車輛火災。
螺絲刀、扳手、捲尺、錘子、試電筆、美工刀、鉗子、鋼鋸是常見的個人工具，適用於各種維修和手工操作。電工工具則包括電筆、電工開口鉗子、鑼刀、電工刀、開口扳手等，用於電氣安裝和維護。大型工具設備如挖掘機、吊車、電纜盤支架、電纜拖車等，適用於大型工程項目的施工。通信專業電工常用工具包括銅芯線接線子壓接鉗、25對銅芯線模塊壓接機、通信電纜故障脈沖測試儀等，用於通信工程的建設與維護。
家用醫療儀器儀表則包括血壓計、血糖儀、體溫計等，用於個人健康管理。工程測量儀器則包括定向儀、測距儀、測角儀等，用於工程建設的規劃設計、施工及經營管理階段的測量工作。這些工具和設備在不同的領域中發揮著重要作用，是人們生產和生活不可或缺的助手。
C. 鐵皮工具箱的製作步驟
鐵皮櫃的類別：可分為文件櫃、檔案櫃、更衣櫃、鞋櫃及各式儲物櫃。