⑴ 挑選代步工具時，你更喜歡小巧的自行車還是寬敞的汽車
在挑選代步工具時，你更喜歡小巧的自行車，還是寬敞的汽車？不知道各位是怎樣選擇的呢？那麼關於對這個話題，讓我們一起來聊一聊吧！
一、我更喜歡小巧的自行車，在上下班的時候，不會因為堵車而在路上耽誤時間。
在我看來，汽車是每個家庭都必備的交通工具，但是許多的人買了汽車之後，會選擇在周末全家出行的時候使用，平時都會把汽車放在車庫，因此我再選擇代步工具的時候，我更喜歡小巧輕便的自行車，自行車優點非常多，你上下班的時候，自行車不會因為堵車而耽誤我們的時間，而且一些自行車可以折疊放到汽車的後備箱里，這樣小巧、輕便，而且攜帶方便，贏得了越來越多的人青睞。
⑵ 你的代步工具都有哪些，哪種使用頻率最高
小汽車，電動車，公交車。電動車的使用頻率最高。
電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。
選購：
1、電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸掛式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。
2、電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。
3、多功能型：此類電動車一般是在標准型基礎上增加前叉避震、鞍座避震、前照燈、電喇叭等，它的特點是功能較多，騎行時比較舒適，夜間使用也比較方便。
⑶ 校內代步，選小米平衡車咋樣
平衡車這種代步工具出現的時間已經有好幾年了，不過之前一直覺得平衡車這東西自己這種平衡性不好的人玩不好，但自己卻又對這一類的產品很喜歡，尤其是家離上班的地方不近不遠，走路要3、40分鍾，無論走路還是騎自行車，夏天到辦公室一身汗，冬天又冷，坐車又只有2站，光是等車再遇上堵車時間都耗費掉了，如果有平衡車這樣一種代步工具就很舒服了。
直到小米推出了九號平衡車，1999元的價格相比當時同類型的平衡車低不了少，再加上我對小米的產品一直比較認可，在朋友的支持下，入手了更適合女生使用的款。
再來說說它的不足之處：
1、過於光滑的地面真的要特別小心，它的輪胎抓地能力在普通的路面還可以，但光滑的瓷磚地面就很麻煩了，很容易打滑，在家裡測試的時候就遇到過打滑的情況，出門在外都要觀察前面的路面是不是光滑的瓷磚，如果是的話要麼下車拎過去，要麼繞行。
2、雖然這車的自重不算重，但也20多斤，遇到比較陡的坡或是樓梯之類的地方需要用手拎過去，但這拎的設計著實讓人有點不爽。雖然小米本身的宣傳說的是腳控桿上的兩個手柄就可以用於拎起它，但單手拎時間久了會有點沉，而雙手拎的結果就是只能把車子拎在身前，影響走路。這個設計不得不說有點糟糕。
3、說是有前車燈後車燈可以照明，但那燈真的效果太微弱了。有幾天小區一盞路燈壞了，那一段路面比較黑，結果用它本身的車燈基本上沒效果，還需要自己打著手機照亮才行。
4、沒有設計拉著車走的時候的拉動物。有時候下班和同事去吃飯，要拉著走一截，這個車的高度，要用手拉必須彎著腰，很痛苦，後來我已經習慣在包里帶一根繩子了，需要的時候綁上拉著走。
小米這款九號平衡車對我來說，說是代步工具其實更像一個大型的代步玩具，在已經熟悉的路面可以經常使用，但隨時要注意輪胎情況、路面情況，哪怕是已經走熟了的路也要隨時留意，多了一個石頭什麼的也很容易造成翻車，除了上下班的路上，平時的使用率並不高，還達不到真正「代步」的作用，不過有么一個可以固定使用的「玩具」我覺得也還不錯。
⑷ 冬天這天氣也忒冷了些，有什麼代步工具可以推薦一下！
小篷車值得考慮。冬天還是保暖，安全放首位！原因是代步性價比高，買台汽車哪怕是二手的，保險加保養一年的費用也不少！另外，像淮海一類一線品牌的車，過了冬天哪怕不開了，也挺保值！
⑸ 我個人對於代步工具的看法
首先是汽車，我覺得如無必要，盡量別買，買了就是個四腳吞金獸，加油要錢，日常包養維護也要錢，車載用品也要錢，買了它就沒有不需要花錢的地方，這種購入不是資產，這就是屬於負債。
我母親最近因為貸款壓力過大，就把車賣了，但是車這種東西貶值的可快了，入手就虧，入手就降價，車這種東西就是消費品和消耗品，可不是投資品，所以對於我來講，最為工具的代步車，如果是小老百姓的話還是量力而為選擇適合自己的最好，要不然真的各種角度的虧，開車還容易被罰款，我母親就是開車到外地，因為不熟悉大城市交通規則，然後被罰的可怕，累計罰款也得有幾萬以上了吧，真的很嚇人，我之前聽大人聊天，說要交一萬多的罰款我都心裡打怵，一萬塊我省著花都能花一年。
如果因為個人經常出門不得不買車，也盡量選擇不那麼貴和耗油的車比較好，而且買車之前一定要學好相關知識，否則買後一堆坑等著人。
但是我目前是不打算買車的，就算以後考下駕照買車，我個人的選擇也是類似奔奔或者QQ那樣的小型車，而且目前是汽車更新發展的階段，我不認為現在是買車的好機會，不管是車還是房子，目前想入手的話，都得掂量掂量，如果沒有確定的把握我覺得還是現金為王，不買為好。
如果要是出行距離不遠，我個人建議是買電動車或者自行車。
我個人對這兩個代步工具還是有一些發言權的，因為我確實買過且使用了一段時間。
我高中的時候騎了一段時間的自行車，一般只需要幾分鍾就可以到學校，但是在東北的冬天騎自行車不那麼舒服，出門最好要全副武裝，有手套和帽子口罩，否則騎自行車會被風掛臉到疼痛，耳朵也會凍的很紅腫，手更是紅腫的無法彎折，需要進屋裡緩解好久才行。
而且騎電動車需要腳丫子和身體發力，冬天風很大，地又滑，全是冰，就會很難騎，像是增加了很多負重一樣，很困難。所以只有夏天騎自行車是令人愉快和高興的，冬天就是一種折磨。
因此相對於自行車，我更建議大家可以選擇電瓶車。
我這個自行車，因為後來考上大學就用不了了，這個自行車後來好像也被偷車賊偷了，但是具體的並不了解，也就這么不了了之了。
我的電動車是我大一時候買的，作為一個代步工具，這個電動車真的幫了我很大的忙，不管是幫我更好的拿快遞還是日常代步上下課，去處理事情都讓我省了不少力氣。
但是有一些事情是我在買了電動車之後才知道的，因為電動車也是需要保養和維護的，但是我也不會也不了解啊，就是騎完車子就放著，買的打氣的打氣筒也根本不符合輪胎的規格，塞不進去。
因為我個子比較小，所以選擇的電動車是那種比較小的電動車，為了方便還選了可以把充電器和電池帶進屋子裡去的電動車，但是小電動車挑選時沒有注意輪胎的問題，我這個電動車的輪胎很小很小，壞了就很難維修，每次人家都說換不了輪胎只能補，我這個車的輪胎估計都好多補丁了。
買電動車最好是線下店買，而且要留手機號方便後續聯系與維修，因為誰也不知道哪一天它就會損壞，我這個電動車現在也已經使用了三年左右了，車胎沒氣了好多次，其次就是之前給的鎖車的鑰匙壞了，這個鑰匙類似控制車庫和汽車車鎖的那種鑰匙，按壓就可以鎖車，但是因為損壞，我就一直只使用普通鑰匙鎖車了，不過也可以用，就是不那麼方便，需要蹲下來鎖車而已。
其次就是剎車有一些損壞，但是一共有倆剎車，只要還有一個能用就可以，沒什麼大礙。
我這個車子花了三四千的樣子，但是卻幫了我好多忙，我真的很喜歡它，所以畢業後我想藉助德邦物流之類的物流公司寄回家或是寄到我以後上班的地方。
電動車我目前能想起來的也就是這些內容了，選擇電動車是比選自行車和汽車更劃算的。
目前電動車不會面臨罰款等問題，而且儲存也自由一些。
我在放假回家期間會把電動車停到宿舍屋裡，也算是比較方便儲存了，就是總擔心有偷車賊偷我電瓶，騎走我的車，除了這一點沒別的壞處。
買電瓶車還需要在一些比較大的品牌買，這樣不至於日後想找店家維修結果對方已經倒閉了，找不到維修的地方，如果找不到很糟心的。
我之前也考慮過摩托車，但是去了蘇州後發現蘇州是限制摩托的，而且我們廣州的學校也是限制摩托的，很多摩托車只能停在校外，這樣很不安全，也起不到方便代步的作用了，而且摩托車還要出遠門加油，根本不能回家就插電充了，所以綜合考慮還是選擇電動車更劃算和方便。
如果可以的話，我想我日後也是會使用電動車很多年的，上下班距離不遠的話，騎電動車就夠了，而且蘇州這個我想去的城市，真的特別好，對於騎電動車的車道有隔離帶隔離開了，非常的安全，隔離帶也是綠化帶，不用擔心有車會撞倒，因為是水泥的安全感爆棚啊有木有。
反正我使用了這些代步工具後覺得電動車最好，我日後如果有機會還想體驗那種可以徒手提到屋裡的那種更加便攜的電動車，我想這種電動車對於我搬家和換城市生活都更方便，但是因為目前沒機會使用所以也沒什麼發言權。
有一種代步工具是人站在上面就往前走的，我覺得也很好用的樣子，目前已知的缺陷是減速帶應該比較難過，平衡性控制也是個問題，速度應該也不能太快，但是真的方便啊，想嘗試。
其次我還嘗試過類似滑板車那種，一隻腳踩在上面手上把著的車，這個我覺得和電動車一樣好，而且手可以握住，根本不用擔心會和平衡車那樣容易摔跤了，如果可以我也想試試這種代步車，感覺比電動車還要方便，缺點就是不能裝東西，沒有籃子之類的地方，也不能坐著，如果長距離行駛肯定用不上。
還有輪滑鞋我也買過，但是真的不會用，買瞎了，白花錢，我也沒學會，我學的時候老師摔跤，我平衡性應該真的你那麼好吧，所以暫時也不考慮這個了，摔得我受了不少皮肉之苦。
還有一個是暴走鞋，據說比較沉重，但是可以類似輪滑鞋的作用，我也想嘗試一下哈哈。
反正目前我已經知道的可以進行代步的工具就這些，我也說了我已經體驗過的覺得好的代步工具，更說了我想以後有機會嘗試的
代步工具，以上這就是我全部的思考啦。
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