⑴ 下大暴雨，沒有雨傘你會怎樣防雨避雨
去就進的超市買雨衣租伍蔽，如果橘神是騎自行車、電動車的話，都是很不方便使用雨傘的，我們可以把雨衣和騎行工具放在一起，即便是下弊州大雨，也不用太過於擔心的。
⑵ 雲途帳篷能避雨嗎
能因為製造帳篷的材料本念敬頃身就是防水的，所以不怕雨淋。
1、帳篷是一種門對於室外露營的工具，帳篷象蚊帳一樣可稿輪以撐開，人們可以進入帳篷內休息睡覺。
2、由於帳篷是在野外使用，所以人們做帳篷所用的材料都是防水防曬的，可以在仔陸野外放心使用。
⑶ 下暴雨時如何避險
發生暴雨時，住樓居民應立即關好門窗並避開有金屬管道的地方，同時切斷家用電器電源，千萬不要在高樓陽台上逗留。
低窪院落、平房或是地下室進水了，此時應首先切斷電源，防止觸電，然後將一般人員轉移到安全地區，最後採取一切有效辦法，將水擋於門外，並排除室內積水。
如在街上遇到雷雨大風，行人應立即到室內避雨，千萬不要在高樓下停留，也不要在大型廣告牌下躲雨或停留，以免物品墜落砸傷；如果此時正在湖邊或河邊散步，應在低窪地方蹲下，雙臂抱膝，雙腿靠攏，胸口緊貼膝蓋，盡量低下頭，切忌用手接觸地面、在大樹下躲避雷雨、靠近水面、使用手機等。
一、暴雨發生後，需要注意哪些災害？
1、防水中觸電
暴風雨中，如發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或折斷，要遠離，不可觸摸或接近。若遇到斷裂的電線搭在地上的積水中，而不得不通過積水時，可依靠單腳跳過積水。若有人在水中觸電，在展開救援時，應提前讓電力部門關閉電源，若救援時雨已停，可用絕緣體將觸電者與積水分開。
2、要遠離廠房
現在很多廠房建設都採取鋼架結構，如遭遇狂風暴雨的沖擊，很容易倒塌。此外，一些土坯房內部、房頂、牆根及周圍經不起水浸，在危險來臨之前，市民應及時撤離危險建築物，盡快尋找位置較高的安全地段，等待救援。
3、避免雷擊
一般大暴雨都會伴有雷電出現，此時不要停留在高樓平台上，在戶外空曠處不宜進入孤立的棚屋、崗亭。不宜在大樹下避雷雨，萬不得已，須與樹干保持3米距離，下蹲並雙腿靠攏。在市內避雨，要遠離建塵陸築物外露的水管、煤氣管等金屬物體及電力設備。
4、大水圍困等待救援
如遇大水圍困，應迅速向屋頂、高樓等制高點處轉移，等待救援。如果當時通訊工具無法正常使用，應該使用煙火、光照、燃燒衣物等方法，讓救援人員知道你的所在地，切勿盲目涉水逃生。
二、在特殊場景中遇到暴雨山洪怎麼辦？
1、行車遇暴雨怎麼辦？
現在很多人喜歡自駕車出行，但自駕最怕遇到一些惡劣天氣問題，如果遇到暴雨，我們該怎麼辦呢？專家告訴我們說，暴雨中行車，因能見度下降，地面濕滑，有時還有雷電大風等劇烈天氣，這時就應：
1）、打開汽車小燈，握好方向盤，小心駕駛，注意行人，低速行駛，慎用制動。因輪胎附著系數低，制動距離會更長，極易出事。
2）、遇特大暴雨時，千萬不要冒險行駛，應選擇較高的安全地帶停車。
3）、不熟悉的路況，不了解積水深度，不要輕易地讓汽車涉水。
4）、千萬不能急加速，這樣飛濺的雨水容易被進氣管吸入，造成損傷。應盡量放慢車速，小油門謹慎前行。
5）、打雷時，要關好門窗，呆在車內。
6）、如不小心車子進水熄火後，千萬不能再進行啟動，否則發動機將「報銷」。而應盡快聯系保險公司，並通知4S店施救。也可請路人幫忙，將汽車從水中推出來，盡快進行修理。
7）、如緊急需出車，遇有暴雨必須行駛，則應採取必要的防護措施：先將空氣濾清器拆下或將進氣軟管抬高，或將排氣管用橡膠軟管接高。使汽車的進、排氣口盡量遠離水面，減少發動機進水的可能性。
8）、行車時，應盡量躲避對方來車行駛時所擁起的水浪，必要時可停派鍵頃車讓對方汽車先通過。
9）、當水淹沒高度達到車輪半徑時，應盡量避免讓汽車涉水。採用掛低檔、少加油、慢而勻速行駛的方法通過。
2、旅遊時遭遇雷雨怎麼辦
遇雨馬上穿雨具，勿因雨小而不穿，淋到落湯雞再穿就來不及了！雨具永遠要放在方便拿取的地方，如背包的側袋、頂袋或主袋頂部。
不論背包廠商如何誇耀其產品的防水性，加罩一個防水罩在背包外是必要的。背包內的衣物、睡袋等要用防水袋或塑膠袋包好，硬殼保鮮盒可用來裝易碎怕潮的食品、葯材、底片或火柴等雜物。地圖一定要注意防止被雨澆濕，而且要放在好拿的地方，如雨衣口袋或背包頂袋。
在雷雨中遭雷擊的可能性非常小，但天有不測風雲，雷電交加之時，還是小心防範為妙。在雷雨之中下面幾點很關鍵：
1）、不要在巨石下、懸崖下和山洞口躲避亮碰雷雨，電流從這些地方通過時會產生電弧，擊傷避雨者。如果山洞很深，可以盡量躲在裡面。
2）、不要在雷雨中騎車或騎馬，更不要放風箏，雨中放風箏，會引雷擊身。
3）、不要躲在曠野中孤立的小屋內。成群的建築物則是避雷的好地方。
4）、離開高地，不要在樹下避雨。
5）、汽車內是躲避雷擊的理想地方，就算閃電擊中汽車，也很少會傷人。
6）、如果在游泳或在小艇上，應馬上上岸。即便是在大的船上，也應躲到甲板之下，不要接觸任何金屬物品。
3、遇到山洪時如何防範
一個地區短期內連降暴雨，河水會猛烈上漲，漫過堤壩，淹沒農田、村莊，沖毀道路、
橋梁、房屋，這就是洪水災害。發生了洪水，如何自救呢？
1）、受到洪水威脅，如果時間充裕，應按照預定路線，有組織地向山坡、高地等處轉移；在措手不及，已經受到洪水包圍的情況下，要盡可能利用船隻、木排、門板、木床等，做水上轉移。
2）、洪水來得太快，已經來不及轉移時，要立即爬上屋頂、樓房高屋、大樹、高牆，做暫時避險，等待援救。不要單身游水轉移。
3）、在山區，如果連降大雨，容易暴發山洪。遇到這種情況，應該注意避免渡河，以防止被山洪沖走，還要注意防止山體滑坡、滾石、泥石流的傷害。
4）、發現高壓線鐵塔傾倒、電線低垂或斷折；要遠離避險，不可觸摸或接近，防止觸電。
5）、洪水過後，要服用預防流行病的葯物，做好衛生防疫工作，避免發生傳染病.
資料來源：
1、中國網路電視台：暴雨來臨時該如何避險？
2、中國天氣網：暴雨時如何避險？
⑷ 國外古代下雨用什麼雨具避雨 傘是哪國人發明的
中國古代的雨具主要為雨衣和蓑衣，而由於製作工藝的宴轎限制，雨衣的出現要晚於蓑衣。
蓑衣的出現可謂涌源流長,最早的記載見於《詩經·小雅·無羊》：「爾牧來思，何蓑何笠，」
古代雨衣就是在布衣上塗以桐油，而桐油的使用年代約在宋代。故在很長一段時間內，蓑與笠成為顫顫人們防雨避暑的唯一工具，常蓑笠並稱。
傳說傘是由魯班妻晌洞肆子雲氏發明的。雲氏為了使丈夫蓋房子不受日曬雨淋之苦,受小孩以荷葉當帽子的啟示而發明了傘。房子可擋雨,但不能移動,傘則能攜帶到千里之外。
但是也有的傳說是魯班的妹妹發明的，具體不能很確定！
⑸ 下雨天古人是如何避雨的
最近下雨頻繁，而雨對於上班出行的人來說，還是帶來一些小小的麻煩，如何避雨也成為人們熱議的話題。
有趣的是，如今人們常用的雨衣、雨傘等避雨工具古已有之，只不過經歷了數千年的發展，這些雨具在材質及樣式上發生了翻天覆地的變化。
在這些避雨工具中，蓑衣最為常用。身著蓑衣的漁夫或者農夫成為歷代詩文描寫的對象，最為人熟知的要數柳宗元的詩：「孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪。」
除了蓑衣，傘也是有著悠久歷史的避雨工具，在宋代，幾乎人人用傘，而且傘的材質多種多樣。不過，在舊社會，即便是雨傘，在使用時也有嚴格的使用規定，青絹涼傘和羅絹涼傘不是一般人可以使用。
古代，人們起初用野草裹住身子遮雨，久而久之形成了蓑衣。《詩經·小雅·無羊》：「爾牧來思，何蓑何笠。」記錄了當時人們穿蓑衣、戴斗笠的情況。蓑衣由攜裂喚蓑草製成，蓑草的表皮較光滑，雨水不易滲透，又輕易可得，所以在很長一段時期內，人們常在雨天穿蓑衣。歷代詩文對此有不少描寫。最令人熟知的便是唐代柳宗元的詩：「孤舟蓑笠翁，獨釣寒江雪」。
隨著時代的變遷，製作雨衣的材料有所發展：用絲辯凱絹一類紡織品塗上油後做成的雨衣被稱作「油衣」、「油帔」。
古代雨衣還有用粗麻、棕絲等材料製成的。棕絲是棕櫚樹皮上的一種纖維，經加工整理，也可編織成雨衣，稱「棕衣」。唐代韋應物《寄廬山棕衣居士》詩有雲：「兀兀山行無處歸，山中猛虎識棕衣。」與棕絲類似的材料還有油葵葉，也非常適宜製作雨衣。
明代後，雨衣的製作日益考究，所用材料也有多種。明代宦官劉若愚《酌中志》就記載了宮廷內臣所穿雨衣：「有斗缽式者，有道袍式加褂者??有紅雨衣、彩畫蟒龍方補為貼里式者。」
當時富貴人家所用的雨衣，則用一種柔軟而不滲水的高級玉草編織而成，名為「玉針蓑」。《紅樓夢》第45回中，貴公子賈寶玉就穿著這種雨衣。
我國古代另一種常用的雨具就是傘。先秦時，就已經發明了雨傘，又稱為「簦」。《通俗文》中說的「張帛避雨」，即是打開用布帛製作的雨傘來擋雨。
1980年發現的秦始皇陵彩繪銅車馬上帶有一柄傘。拉動這個傘柄的機關，就可以不同角度遮蔽陽光。拉動機關還可旋轉傘柄或取下傘柄用作一把利矛，而傘也就成了一個巨大的盾。
北魏時的傘是「便於步行騎馬」的油紙傘。漢代發明了紙，這種比絲帛造價更低的原料為油紙傘提供了物質條件。人們在紙上塗以油脂或桐油，使之經久耐用。由於物美價廉、經濟實用，油紙傘得以廣泛地流傳和使用。隋唐五代時期，傘的使用就比較普遍了，除了防雨還用來遮陽。當時已經有人以制傘、售傘為生。宋初陶轂《清異錄》卷下就記載道：「江南周則，少賤，以造雨傘為業。」
宋代，傘成為了百姓日常生活必備品。除官員外，平民百姓也可使用。那時人們出門，傘是必不可少的行李。行人帶傘，或防雨，或遮陽。宋代傘的種類很多，根據吳自牧《夢粱錄》一書中的記載，南宋都城臨安（今浙江杭州），儼然已是全國的制傘業中心，可生產大小黃羅傘、青涼傘、紅綠小傘、方傘、大傘等諸多品種可供顧客挑選。劉松年《鬥茶圖》四人中有三人隨身攜帶著傘，說明人們出行時，傘是隨帶物品中必不可少的。
雖然宋代百姓幾乎人人用傘，但其仍有嚴格的使用規定。葉夢得《石林燕語》記載京城中的士人都是通行使用青絹涼傘。到大中祥符五年（1012年）九月，朝廷規定青絹涼傘惟許親王、宗室使用，其餘階層的人士禁止使用青絹涼傘。
明清時期傘的品種很多，同時對傘的使用亦有嚴格的限制。不同的等級使用不同的傘，清代則規定，庶民不得用羅絹涼傘。
皇源褲帝出行用傘除了吉祥用意和擋風避雨、遮陽防曬，還是皇權的象徵，代表蔭庇天下黎民。皇帝出行用「黃羅傘」，「三公九卿」用一種叫「皂蓋」的黑傘??
郎世寧所繪《萬樹園賜宴圖》中乾隆皇帝撐的華蓋。
北宋李唐所繪《晉文公復國圖》中的帝王乘車張華蓋。
皇帝所用「華蓋」，除了傳統的圓形外，還製作成方形，又稱「方傘」。
帝王用傘在製作、用料上十分講究。《清會典圖錄．輿衛·方傘》稱：「方?，緞殊紅紫二色，皆方五尺，不施綉紋，四角出銅龍首，垂五彩流蘇，直柄，頂及柄尺寸，俱如九龍曲蓋之制。」
歷朝歷代對用傘都有嚴格規定，傘的質料、色彩、尺寸等，就像頭上戴的烏紗、身上穿的朝服一樣，要區分官職大小和身份尊卑。
除了遮雨器物外，雨天在外行走還要顧及地下的潮濕泥濘，於是就有了雨鞋。先秦時有一種雙層底的鞋，稱「舄（xì）」，底層上蠟。當時建築多是泥地，貴族行禮久立，恐濕氣侵下，「故復其下使干臘也」（《釋名·釋衣服》）。一般勞動人民則是用草編的鞋當作雨鞋。
先秦時還有一種形似今天日本人所穿的木屐的鞋，底下有雙齒，稱「屐」。據說是用以「踐泥」的，後來也成為雨鞋。它的穿著很方便，只需在布鞋外一套，便可出行。考究一點的，還要匕蠟，稱「蠟屐」。如今，一個人有十幾雙乃至幾十雙鞋都很正常，但古人不一樣，他們對鞋非常珍惜，一到下雨天就把鞋放在家裡不穿了。出行幾乎都是光著腳，這樣可以防雨，但是走在路上又有可能扎腳。於是人們就發明了木屐，防雨的同時還防扎腳。
原始的木屐有兩個齒，相傳這種鞋是謝靈運發明的登山用鞋，所以它有一個名字叫「謝公屐」。在登山的時候，把前齒卸去，這樣登山就變得非常容易；下山時候則裝上前齒，把後跟卸去。這種木屐在史籍上有很多記載。比如，李白《夢游天姥吟留別》中就有「腳著謝公屐，身登青雲梯」的說法。
明清時，還有一種釘鞋，鞋底施釘，鞋統、鞋面塗敷桐油，雨天套於常鞋之外穿著，用於避雨。
來源：光明網、北京晚報
⑹ 古代沒有塑料做雨衣雨傘，雨天出行古人是如何避雨的呢
古代日雨天出行，避雨的工具不如現在豐富，但是聰明的古代人也會就地取材，很多東西都是他們的避雨工具，比如一隻荷葉頂在頭上就可以使腦袋不受淋雨之苦。當然荷葉算不了是古人避雨的主要工具，那麼都有哪些能夠算是古代人雨天出行的工具呢？我覺得雨傘、斗笠、素衣和木屐應該算得上。
雨傘雨天，今天我們最常使用的工具便是傘，其實在古代，雨傘也是一件常見的避雨工具。
木屐是漢朝時期常見的服飾，其名來自中古音「屐屜」，常稱作木屐，使用於室外。
⑺ 飢荒怎麼避雨
負面效果
如果游戲角色被淋雨，精神值是會不斷下降的，還會造成鬧稿體溫下降。
⑻ 日本人為什麼喜歡帶長雨傘，很少有人帶折疊傘
因為長傘在日本很受歡迎，下雨天啊長傘比較結實可以更好地擋雨，而且很大可以幫助沒有傘的女士，這樣更加紳士所以帶長傘的多。
多災多難的島國民族性註定了日本人未雨綢繆的好習慣。大學時期的日本外教老先生是幾十年的煙民。他的鑰匙扣上有一個微型煙灰缸，一個類似於女生眉筆那樣的小掃帚。
或者是日本超市、便利店門口放置的裝傘的傘置場，還有學校、公共圖書館用來鎖傘保存傘的地方都是為長柄非折疊傘螞鎮設計的，所以用折疊傘感覺很不便。
只是由於大家都用透明長傘，所以一旦把傘放在商店門口，再拿的時候很有可能會找不到，所以部分人會隨便拿一把走，也難怪它被吐槽為日本的共享雨傘了。
上面的原因也能算，但是其實真正的原因是，日本是島國，四面環海台風暴雨天氣多。折疊傘傘骨太軟，根本無法長時間抵擋台風暴雨，而長桿雨傘，雖然不方便攜帶，但是牢固耐用傘面大。
抗風躲雨能力強，收起來還能當拐杖用。所以很多日本人更青睞長桿傘。所以可以總結來說，島國人民個人習慣是，如果早上出門外面是下雨的，就會毫不猶豫選擇長柄傘出門，折疊傘完全是應急哪物凳用。