⑴ 沒有專用工具怎麼拆氣門
我在門口修車，如果裝氣門的工具忘記拿的時候，懶得回屋拿，就用手把豆瓣放好，用手壓住隨便找東西震一下就裝上了，感覺技巧比力氣起的作用更大。不過我拆裝氣門不下於一千次了，你不妨練五百次，或許就可以了。別弄不好把彈簧弄彎了
⑵ 該怎麼樣裝氣門呢
氣門的拆裝知識目標：認知氣門組的組成、結構。掌握相關理論知識及技術標准應用。能力目標：能按照技術工藝熟練拆裝氣門。一、拆卸：在氣門彈簧及彈簧座上做好標記。將缸蓋立起，將氣門彈簧壓縮器松開對准要拆卸氣門，壓縮氣門彈簧。取下鎖片，按順序擺放好。打開氣門彈簧壓縮器並移開（清潔）。取下上彈簧座、彈簧（注意螺距和方向區別）。取下下彈簧座、氣門。零件擺放整齊，清潔整理工具，清潔工位。二、安裝：清潔缸蓋。安裝氣門：將桿部塗層薄機油，插入氣門導管。安裝下彈簧座、彈簧、上彈簧座。用氣門彈簧壓縮器，將彈簧壓縮，露出氣門尾部鎖片槽。安裝鎖片（然後在後面的注意方向注意方向），可塗少許潤滑脂（防止掉落）。松開氣門彈簧壓縮器，用橡膠錘輕擊氣門尾部，使彈簧座及鎖片就位。拆裝氣門時，必須先使用專用氣門彈簧壓縮器壓縮氣門彈簧，然後拆下或裝上氣門鎖片或鎖銷，並慢慢放鬆氣門彈簧即可。拆下的氣門，必須做好標記並按順序擺放，以免破壞氣門與氣門座及氣門導管的配合。氣門鎖片或鎖銷很小，應注意不要丟失。用熱風槍，將氣門座圈周圍加熱到600度左右，由於鋁的膨脹系數比鋼大，所以氣門座圈自然會鬆些，可以比較順利的拆下，安裝的時候也是如此，注意如果用氧炔焰來加熱。
⑶ 途銳氣門墊子怎麼安裝
工具全可自己安裝，不全可以去4s店安裝。
自己有工具可以自己更換安裝，先拆下氣門室蓋螺絲從兩邊到中間對角拆，用一字刀撬松氣門室蓋，拿出氣門室蓋墊，用清洗劑清洗氣門室蓋，清洗氣門室蓋與缸蓋接觸表面裝上氣門室蓋墊，打上密封膠，擰上螺絲從中間到兩邊對角擰。自己沒有專業的工具是非常難更換的，可以去4s店進行更換。
更換紙墊操作要注意的是，採用正牌配件紙墊，把發動機和氣門室蓋的兩個結合面擦乾凈，紙墊兩面均勻的陪橡裂抹上黃油，對準定位柱放好，蓋上氣門室蓋，均勻的擰緊氣門室蓋是固定螺栓，換了氣門室蓋墊後還漏油的原因是曲軸箱強制通風閥蘆閉已經堵塞，引起曲軸箱壓力升高，從氣門室蓋墊或從其它薄弱的地方泄壓，引起漏油。氣門室蓋墊如雹老化，引起密封不良。
⑷ 氣門組怎麼拆裝
氣門組拆裝分為拆卸和安裝兩個過程，具體步驟如下：
(1)汽車發動機氣門組的拆卸：
①拆下氣門調整墊片。
②拆下進、排氣門。使用氣門拆裝鉗壓縮氣門彈簧，先後拆下鎖片、彈簧座、氣門彈簧及氣門。
③使用尖嘴鉗拆下氣門桿油封。
④使用壓縮空氣和磁棒，拆下彈簧座平墊圈。
⑤拆下半圓鍵。
⑥汽缸蓋分總成清潔。
a.使用墊片鏟刀，從汽缸體接合面清除所有墊片材料。
b.使用鋼絲刷，清除燃燒室積炭。
c.使用氣門導管襯套刷和溶劑，清潔所有氣門導管。
d.使用軟毛刷和溶劑，徹底清潔汽缸蓋。
⑦清潔氣門，使用墊片鏟刀，鏟掉氣門頂部的積炭，使用鋼絲刷，徹底清潔氣門。
⑧拆卸氣門導管襯套。
加熱汽缸到80一100攝氏度，使用專用工具和榔頭敲出氣門導管襯套。
(2)汽車發動機氣門組的安裝：按照拆卸的相反順序完成氣門組的安裝。
①安裝氣門導管襯套。加熱發動汽缸蓋到規定溫度，然後用專用工具和榔頭將氣門導管襯套敲入。
②安裝半圓鍵。
③安裝氣門桿油封。
④安裝進排氣門。
使用氣門拆裝鉗，壓縮氣門彈簧，並在氣門桿周圍放人兩個鎖片。使用塑料榔頭，輕輕敲擊氣門端頭確保裝配合適。
⑤安裝氣門挺桿。
⑥安裝氣門調整墊片。給調整墊片塗一層薄機油，裝人氣門桿上。
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⑸ 汽車氣門的安裝
步驟1 拆下氣缸蓋。
步驟2如下圖所示，使用合適尺寸的套筒（A） 和塑料棒（B）漏手頃，輕輕地敲擊彈薯州簧擋圈，以松開氣門鎖片。
⑹ 電瓶車氣嘴漏氣沒有工具
1、使用氣門芯扳手。使用專門的氣門芯扳手把氣門芯往右擰，就可以把氣門芯擰緊。
2、使用氣針鑰匙。氣門芯嘴裡會有一個凹槽，用氣針鑰匙對准凹槽，順時針擰就可以擰緊氣門芯。
3、氣門芯是上端中空、下端實心的柱體，安裝在氣門嘴的主體內，相當於單向閥，可以密閉輪胎內的氣壓，檢查並調整氣壓的高低，防止內胎漏氣。咐旅
4、輪胎充氣時，外界的氣壓會將氣門芯撐開，進入輪胎內部。不充氣的時候，氣門芯會自動收縮，氣壓就出氏簡消不來了。
5、汽車氣門芯不要擰得太緊，只要不漏氣就可以了，擰太緊會損傷閥芯。
6、駕駛員可以購買和氣門芯配套的氣門帽，氣門帽不僅可以將氣門嘴內孔封密，防止內孔堵殲知塞和漏氣，還可以作為氣門芯的拆裝工具。
7、並且氣嘴帽可以防止泥沙堵塞，保證車輛平安行駛過涉水路面或泥濘路面。
⑺ 沒有氣門芯扳手怎麼辦
可以去汽配城購買，或者直接去4S店，氣門芯扳手是用來打開氣門芯的工具，汽車氣門芯的作用是讓氣可以充入，不能跑出來，這樣輪胎就可以鼓鼓的了。
“氣門芯”又叫“氣密芯”。主要用於輪胎的進氣和防止輪胎漏氣。“氣門芯”的主體是一小段上端中空，下端實心的柱體，在下端的側面開一個小孔與中空部分相聯通。氣門芯主要分為：英式氣門針，美式氣門芯，法式氣門芯，另外還有德式氣門針和意式氣門芯。
下面套上一段有彈性的細緣膠管就構成專門芯的總體。其實它就是一個單向閥門，當你給自行車胎打氣時，氣筒中的壓縮空氣由中空部分進入氣門芯，把有彈性的橡膠管“頂”起，空氣進入車胎；當不打氣時，彈性橡膠管收緊，蓋住側面的小孔，使空氣不能從車胎中迴流。
中國用的氣門芯是英制的，其螺紋是英制螺紋，螺紋規格有5V1、5V2、6V1、8V1、8V2、9V1、10V1、10V2、11V1、12V1、13V1、13V2、15V1、16V1、17V1、17V2、19V1、20V1。（圖/文/攝： 陳亞蘭） @2019
⑻ 沒有專業工具怎麼裝摩托車氣門
我之前大都用手，很多專業工具都不太好用，可能我們之前買的質量不好，或者沒有用好！將氣門用軟東西在缸蓋下面塞住，然後用友巧啟個套壓下彈簧，鎖塊很容易就放進去了，像90系列和125鏈條機會稍難點，常常是用寬並東西翹著壓彈簧的，但不是不可能，只好如要彈簧不滑就行。
⑼ 更換氣門，需要什麼工具
一個閥門儀表，一把梅花扳手和一把螺絲刀就可以了。閥門的功能是專門負責向發動機輸入燃油和排放廢氣。傳統發動機每個氣缸只有一個進氣門和一個排氣門。這種設計具有結構相對簡單、成本低、維護方便、低速性能好的優點。缺點是功率很難提高，尤其是高速時，充電效率低，性能弱。為了提高進排氣效率，多閥技術現在被廣泛應用。每個氣缸設置四個氣門是很常見的。
附件應卸下，以便於重新組裝。不同類型的發動機都有相應的專用維修工具，因此需要確認專用工具的規格，並按照正確的程序操作，以免損壞零件。對於成對匹配的零件或裝配位置有特殊要求的零件，拆卸時檢查匹配標記。如果沒有標記，做好組裝標記，確保在原位組裝。注意拆卸真空管道，拆卸時不要拉軟管中部。拆卸中間帶有真空閥的軟管時，注意標記軟管的連接端，以避免安裝錯誤。
⑽ 沒有工具怎麼擰氣門芯
只能工具，不能只淘寶買一個[汽車問題，問汽車大師。4s 店專業技術員，10分鍾解決看看別人怎麼說。