① 怎麼調整離合器間隙
兩種調整方法
1．間隙過大（離合器低）
故障現象：間隙過大，即自由行程過大，會使離合器分離不徹底，變速器換擋困難，同時加快離合器從動盤上的摩擦片與壓盤的磨損，降低離合器使用壽命。
解決辦法：間隙調小。檢查調整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應有2mm-3mm的自由行程，以保證軸承不會長期受壓工作，造成早期損壞，為此助力缸推桿應有6mm-8mm的自由行程。裝配調整時，先不安裝回位彈簧，依靠助力缸內預緊簧推動活塞和推桿，頂住離合器分離搖臂，這時調整限位螺栓，此車是逆時針擰動螺母，使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙，擰緊緊固螺母，然後裝上回位彈簧。
2．間隙過小（離合器高）
故障現象：間隙過小，即自由行程過小，嚴重時，分離杠桿內端與分離軸承端面接觸，頂死了。這相當於給分離杠桿內端作用有一分離力，使離合器在工作時打滑，不能可靠傳遞動力；同時使從動盤、壓盤磨損加劇，嚴重時從動盤上的摩擦片會發生燒蝕；另外還會加速分離軸承與分離杠桿內端的磨損。
解決辦法：間隙調大。調整方法同上面「間隙過大」，不同的是調整方向相反，此車這里是順時針擰動螺母。值得注意的是當離合器片磨損嚴重時，間隙沒法調整合適，這時需要更換離合器片。
在新車第一次保養時應重新調整一次間隙。在使用中，每次二級保養即車每運行12000公里時應檢查調整一次，每次一級保養即車運行4000公里時應檢查一次，用手用力拉動離合器分離搖臂，限位螺栓端部應產生間隙。
② 新帕沙特乾式雙離合器更換離合器片間隙怎麼調
車主您好，新款dct變速箱基本上都是不需要調間隙的，如果發的套件是以前的那麼保持這個差值和以前相同就行了，離合器片上面有K1 K2 新的上面也有，您算一下這兩個之間的差值然後加墊片補充，調整到和以前的一樣就行了
③ 大眾dsg雙離合器間隙如何調整
需要很多專用工具，如墊塊、拉具、游標卡尺等等，且操作比較復雜需要到汽車修理廠或者4s店進行操作。
④ 大眾431雙離合基本設定，雙離合用431如何匹配
由於大眾0AM七速乾式雙離合故障率特別高，修理後需要使用431進行基本設定，下面來看看大眾431雙離合基本設定和匹配的具體方法。
4、從第二和第三組數據流可以看出，數字從大於0先升高，然後降低為0就完成基本設定了。這時就可以退出系統，重新啟動車輛試車。
對於雙離合用431如何匹配仍有不懂得地方，可以網上搜索雙離合間隙調整視頻了解一下，下面提供大眾雙離合間隙調整視頻。
⑤ 大眾乾式雙離合出現故障如何處理
大眾7速DSG雙離合變速箱，採用乾式結構，型號是OAM/DQ200。其中，碰到最多的問題是2擋加油抖動(包括左轉方向抖動)和過顛簸路段發出金屬敲擊聲。
除此在平時駕駛發生二擋抖動時，可以通過這種方式緩解或消除抖動現象：輕踩油門踏板緩緩給油，讓離合器片充分結合或者加大油門讓2擋立刻升入3擋，不會出現抖動或者抖動明顯減輕；在堵車嚴重的時候，使用S擋，油耗不會增加多少，操作也很簡單，不堵車就立刻換回D擋，堵車時輕踩油門踏板，緩收油門，給2擋離合器片一個充分接合的時間也有同樣的效果。
⑥ 大眾dsg雙離合變速箱離合器怎麼拆裝要多用工具嗎
你好，把外面的卡環取出小盤拿下來，裡面小卡黃取下來那專用工具T10373拔出來就可以了，沒有專用工具找個拔勾拉出來就可以了，安裝時先計算好墊片再安【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】