㈠ 拆摩托車輪胎要什麼工具
普通的輪胎扒胎工具就是專用撬棍，如下圖，如果是真空胎，需要用扒胎機來拆。
㈡ 維修摩托車需要哪些工具
空壓機，拉錨，電焊，切割機，打磨機，這些電動工具你不用嗎，風炮，
很多小部件要用專用工具折得下來。
㈢ 摩托車真空胎怎樣更換新胎需要什麼工具謝謝了
工具/原料：新真空胎、2根撬杠和1把活絡扳手、打氣筒。摩托車真空胎更換新胎方式如下：
1、用活絡扳手把摩托車後輪軸螺絲螺母松開取出，肯恩有點緊，多用點力起，然後分開其它部件。
(3)如何製作摩托車撬胎工具擴展閱讀
使用注意事項：真空胎具有眾多優點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。
1.必須保持規定的氣壓
無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
2.不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
3.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4.無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
5.修補較麻煩，費用高。真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。廣東、福建地區的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機擔心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區相對使用的少一些。
㈣ 怎麼製做拆摩托車前減震工具
找一根長度約60－80厘米長、1厘米左右粗細的鋼筋或鐵棍，如下圖樣子，尖端打磨成四棱錐形（可以不象圖中那樣，直接在鐵棍頭部打磨出四棱形就行），稜角的邊緣盡量鋒利些，然後鐵棍另一端焊一個橫打手就行了。拆卸前減震時，卸下減震器上蓋，抽出彈簧倒出減震油，把減震壓縮到底，鐵棍伸進去頂緊，必要時可以用錘子敲打幾下，然後就可以卸下減震器底部的內六角螺絲了。
㈤ 摩托車後輪胎需拆下，具體需要的工具和步驟
1、工具：
用於松開輪軸的套筒或扳手、閥門提取器、兩個輪胎杠桿、輪胎壓力表、壓縮機或腳踏泵。
2、摩托車輪胎拆卸步驟：
（1）將你的摩托車前後輪都先用駐車架撐起來
(5)如何製作摩托車撬胎工具擴展閱讀：
輪胎安裝：
1、輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後再使用中產生故障。
2、安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，在安裝輪胎的另一面。
3、用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。
4、將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。
㈥ 經驗分享：簡單工具自己換摩托車輪胎
自己換胎原來沒什麼困難，原本不敢動手原因是怕打氣筒打不起來，需要把輪胎拆下來帶去加油站或車行打氣，這樣真的太麻煩了，
經自己實驗證明腳踏式打氣筒可以把胎壁撐起來，以後網拍找自己喜歡的輪胎，自己換省錢又可健身。
換胎需准備工具:?扒胎棒兩只，腳踏式打氣筒(取代空壓機)，摩托車中柱(取代夾胎工具)，大鐵錘，凡士林(取代輪胎蠟)，拆氣嘴芯工具，胎壓計，
拆排氣管拆輪胎螺帽板手。
換胎過程網上很多人分享過，在此就不再重復敘述。
來分享關於打氣部分，使用腳踏式打氣筒打氣，腳一直踩踏，打氣的同時輪胎直立做上下拍打上下跳動，沒多久就可以聽到波波兩聲，
此時輪胎跟框已經密合，以此方法換過三種輪胎，每種輪胎打氣花的時間不同，以M6012R花的時間最短，C666最長。
之後輪胎選擇方面，前輪預算訂在200，會想用的輪胎:M6012R，K702(沒用過)。
後輪預算訂在150，會想用的輪胎:C666，K453，C688(沒用過)，C699(沒用過)，C6181(沒用過)，K6011(沒用過)。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 關於摩托車扒胎撬胎技巧
你說的是有內胎的輪胎吧！拆輪胎很好拆！先把氣放完，然後用腳把輪胎和鋼圈接觸的地方踩松，再用兩支撬棍配合將一面的輪胎撬出鋼圈，從鋼圈和輪胎之間的縫隙將內胎取出！最後把內胎塞進去，注意要先把氣嘴塞進去，完成後再打氣！
㈧ 一套完整的摩托車維修工具包括哪些
標准制式梅花扳手呆扳手各一套，m8-m22套管扳手，鏈條卯斷器，分解發動機的捋子，磁電機專用拉拔器，勾扳手，插口扳手，汽缸壓力表，手錘，內徑千分尺，板牙，絲錐各一套，常用鑽頭，手電筒鑽，小型鏜缸機【現在很少用了】，組套工具，沖擊螺絲起子，什錦組銼，安裝氣門和離合器專用工具，魚尾鉗，尖嘴鉗，卡環鉗，斷線鉗，萬用電表，充電器，手燈，電烙鐵，電焊機，加長套筒扳手，小氣泵，胎壓表，塞尺，卡尺，撬板，太多了
㈨ 摩托車前輪胎怎麼安裝，需要什麼工具
1.輪胎安裝前，應認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內壁有無臟物和釘頭等，以防安裝後在使用中產生故障。
2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料製成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內胎時，應將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉時的平衡性。
3.安裝時，先將內胎襯帶穩妥地套在輪輞上，在外胎的內壁和內胎的外壁分別塗上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內胎的氣門嘴對准輪輞的圓孔處，把內胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，並從輪輞的圓孔內取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最後一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住並保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。
4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內胎和撬斷胎緣內的胎圈。
5.將外胎裝入輪輞後，應檢查並調整氣門嘴，使其對准輪轂中心，可在半充氣狀態轉動外胎，使氣門嘴位置得到調整。
6.外胎輪緣與輪輞壁應均勻接觸，不應偏向一邊，可以在半充氣狀態下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調整。
㈩ 請問怎樣把廢舊輪胎割成摩托車綁帶，有沒有這樣的機器或者什麼樣的工具
用剪子剪用刀子割，下面墊一塊木板用工具刀和直尺就可以了，還用找什麼機器呀？只是要根據自己的需要切成一樣寬，不要寬窄不一，否則不好用。