① 怎麼看待長期佔用道路兩旁免費停車位的行為
路邊的免費停車位，本來就講究個先來後到，而且在沒有規定的情況下，人家停多久是人家的事，我們可以道德上譴責他，但在規則上，真沒什麼辦法，在不違規且大部分人守規情況下，不要臉的人確實會占些便宜，主要看影響吧，就像，人身上總有些細胞是不正常的，小不正常，一般人也不會理，但過分了，就只能開刀了。長期佔有肯定是不合理的。
② 為了釋放停車資源，上海設限時長道路停車場，違規後將會面臨什麼處罰
不知道大家平時在出行的時候，如果說開車的話，會不會面臨停車困難的一個困擾呢，有的時候想臨時的去辦一件什麼事情，但是卻找不到停車位，如果說去停車場的話，那麼也是需要跑很遠的路，上海市就推出了一個我覺得很不錯的政策，那就是現實長的道路停車場，如果說你有什麼事情的話就可以先臨時停在這里，但是不能夠超時，它的最多時間只有一個小時，如果說超時的話就要處以200元的罰款，那麼在我看來呢，我覺得這一個政策是值得被我們大家所擁護的。
如果說開車出來辦一些事情的話，那麼就可以很好的找到一個停車位，從而安心的去辦事。如果說大家是開車出來辦事情，大概時間也不長的話，那麼就可以停在這種臨時停車位上，也是會給自己帶來很大的便利，並且減輕了負擔。
以上就是我的全部看法，非常感謝你能夠讀到這里，如果說你有其他的意見和建議，也歡迎在評論區和我留言交流。
③ 車位被別人佔了怎麼處理
1、找車上是否有車主聯系方式的信息
現在很多車都會留一個手機號的紙條，上面寫著「臨時停靠，有事聯系」的字樣，一般在車前檔副駕駛的位置上。
如果車位被佔了可以去看看是不是有這樣的小紙條，如果自帶聯系方式，處理起來就比較簡單。可以直接打電話，聯系車主，一般情況車主知道自己佔了別人的車位，沒有特殊情況會趕來把車挪走。
2、詢問保安是否有車輛進出記錄以及登記信息
另外現在的小區門衛一般都是電腦識別自動掃描進出車輛的功能，如果車上沒帶聯系方式，也可以找找小區或者停車場的門外。可以調出相關車什麼時候開入，停留多久，或者車主聯系方式等信息，直接去問問保安，也許就能得到司機的聯系方式。
3、找保險公司來聯系相關車主
車子前擋都貼有交強險標准，但正面沒有特殊標識，車主可以從副駕駛玻璃側著看，看占車位的前風擋交強險標識是什麼保險公司。然後手機稍微搜索，或者打114查詢下對應保險公司的客服號碼。
接通了保險客服，就可以報上對應車子的車牌號。然後開玩笑說：「不小心撞了他們客戶的車了，車主不在，讓保險公司通知他的客戶。」保險公司聯系車主，車主一聽有車損，一般都會第一時間來到現場。然後就可以告訴他佔用私家車位的問題。
4、打122報警電話，找警察處理維權
如果還是聯系不到車主，或者車主沒有回應還可以電話撥打122。122是公安交通管理機關專門受理群眾交通事故報警電話，私人車位被別人佔用，也是屬於對方負責范圍，可以直接打這個號碼進行維權。
報警後告訴車牌號，對方可以通過後台查到相關車主的信息，然後一般就會打電話或者簡訊通知車主移車。一般警察的權威性也高，一般車主也不敢怠慢。
5、叫拖車，或和物業聯系
對一些比較著急的車主來說，或者遇見那種僵屍車，沒有人認領，前面的辦法都不管用，還可以叫拖車公司把車拖走或者找物業，物業有負責小區車位管理以及規范的責任。
一般小區都有配備「移動拖車架」，架空四輪，就算自動擋掛P擋或者拉手剎等，都可以順利移開拖走。
④ 人占停車位合理嗎
我覺得不合理，說出了車位是停車用的而不是停人用的，總得講究先來後到。我朋友則認為人先佔住車位是合理的符合先來後到這個原則，車馬上就停過來也並沒有佔用公共資源。我又提出這種行為會容易引起後來者的不滿，容易引發爭吵。如果真有急事可以尋求對方的同意不能強行霸佔，並用醫院先排隊後拿單子過來付費佔用付費窗口而不使用為例反駁。我朋友表示如果引發爭吵也是對方素質低下，再次說明人肉占車位遵先來後到這一原則，不存在違法，甚至涉及不到道德問題。請各位老哥表達自己的立場自己說明原因，如有有效的處理方案請告知。違背公共道德。停車位也是遵循公平原則，理論基礎是空出來的車位是隨機出現的，對每個人概率一樣。輪到哪輛車，哪輛車就聽進去，這就是規則。 人下車佔位：1.不安全，對停車場的管理不利；2.對排隊的其他車輛不公平。 如果所有人都耍這種小聰明，下車人肉佔位，停車場的秩序就再也無法保證。最終，損害的是所有人的利益。
⑤ 公共停車位幾乎全被占，你如何看待這種不文明現象
大家在逛街的時候都有一定的煩惱，那就是自己開的車停在哪裡。而關於公共停車位被占這種現象，也引起了很多人的熱議。在日常生活中能夠看到很多商鋪門前有著很多的臨時停車位，但是在上面卻擺放著各種各樣的障礙物，導致沒有辦法停車。
甚至還有商家故意放上牌子，請勿停車，讓人覺得非常無奈。自己出去逛街，因為懶著走路就開了車，沒有想到車到了反而無處停車。當然還有一些商家自己是有停車位的，卻將自己的車停在臨時停車位，導致顧客無法停車。但其實商家的這種私自佔用停車位的現象是一種非常不文明的現象，甚至觸犯了法律。
更何況道路劃分停車位，最主要的就是方便市民停車，想要解決市民停車難的問題。如果商家把停車位佔用，那麼幹嘛，劃停車位呢，直接給予商家用就行了。再加上現在本來市內的車就多，他還佔用停車資源，這也讓市民產生了非常大的抱怨。而同樣車主對這種現象也不該忍氣吞聲，直接投訴這種行為，用法律維護自己合法權利。
⑥ 停車位緊缺，如何看待用」肉體法「占車位這一現象
個人覺得其實占車位沒什麼不妥的，繁忙時段車位難求，人占車佔一樣的意義，畢竟沒有誰會無聊的站在那邊佔位置，肯定是她的親戚朋友等需要用到車尾才會去站著佔位置。都是需要停放車倆，如果人占著，你開車過來叫人走開，感覺你才不道德。先來後到，不論人車。不要以為你先把車開來位置就已經是你的，如果這樣，人家辛辛苦苦找到一個車位，讓人開車過來沒地停豈不是為你服務了？你給人家小費還是和人家有親？
⑦ 你如何看待南京「開發」出3萬個共享車位這件事
引言：說起停車很多人都會很頭疼，畢竟開車出行的人多了，停車是非常難的。可是沒想到在南京竟然”開發“出了3萬個共享車位，這些車位並不是說新建的是本來就有的，只不過是被有關部門的工作人員進行了整合。這其實也是避免了資源浪費，減少了停車難的問題，是一個很好的便民措施，那麼究竟是怎樣進行操作的呢？
三、希望能夠完善措施並推廣
當然這只是一個區裡面的實踐，而且收費的措施還需要完善。等到完善好了之後也可以進行全市的推廣，從而讓更多的人享受到便利。