『壹』 大車司機一般都選擇哪些找貨渠道
大車司機一般都選擇哪些找貨渠道？相信這個問題是很多大車司機的疑惑，談到配貨站，大車司機對它都很熟悉，因為他們幾乎每天都是和配貨站打交道，大車司機找貨拉活更是都要去配貨站跑一趟。
如今我們進入了互聯網的時代，大車司機找貨源也不再單純的跑去配貨站找貨拉，而是通過網上搜索，手機找貨，微信等來獲取信息，互聯網時代必不可少的出現了互聯網+物流行業得涌現，那麼我們獲取貨源信息的渠道無形中增加了，用一款快成司機app的找貨軟體，大車司機都可以下載了解這些找貨軟體，大車司機只有在了解試用中，才能找到適合自己的那款找貨軟體。
這樣的話，大車司機朋友們可以利用下載的找貨軟體，並結合配貨站以及貨運物流網站等尋找貨源，使得大車司機不再擔心無貨源，跑空車的情況了，找貨渠道更寬廣，何樂而不為呢。
『貳』 貨車司機找貨源最好的平台
第一名：貨拉拉
貨拉拉來自香港，是一款免費的拉貨軟體，為客戶配對最近、最好、最貼心的麵包車和貨車司機。在貨拉拉平台上的注冊司機，遍布全城，24小時候命，只要客戶通過軟體下單，平台在線司機立即搶單，第一時間為客戶提供最高效、專業、優質的服務。貨拉拉提供安卓及蘋果ios手機軟體下載，讓手機叫車更方便。
第二名：快狗打車
58到家旗下核心業務，專注於打造迅速/實惠的同城貨運服務，提供搬家/配送/拉貨等整車同城貨運服務的物流解決方案提供商 快狗打車（原58速運）於2014年9月正式上線，是以短途貨運為切入點，實現基於用戶位置下單、司機系統派單、在線支付及服務評價的全流程交易閉環的同城貨運交易服務平台。
第三名：運滿滿
是基於移動互聯網技術開發的全免費手機管車配貨平台，致力於公路運輸行業，簡單來說就是為車找貨、為貨找車，提供全面的信息及交易服務。
第四名：搬運幫
搬運幫是專業搬家、貨運、用工服務網約平台。搬運幫嚴選百萬司機、車輛、工人為您提供標准、快捷、安全的搬家、貨運、用工服務。已覆蓋全國一二三線200多個城市。擁有99.5%的好評，口碑讓搬運更省心，一鍵下單美好搬運！
第五名：貨車幫
貨車幫貨主是唯一一個覆蓋360多個城市的全國性物流貨運平台，是一款為全國各地貨主提供經驗豐富、安全可靠的貨車司機的找車發貨軟體，同時擁有著百萬貨車資源和優質貨源，是貨主發貨拉貨的速運幫手。
『叄』 貨車怎麼找貨源
當然，首先聲明，並不建議對於貨運市場了解不多的朋友草率地去買貨車單干，除非你自己親戚朋友就是貨主，壓根不愁貨源的，否則，在現在這個社會散車運力資源已經明顯過剩的時代，你肯能賺不到多少錢，甚至賠錢都說不準。
網路貨運平台在網上搜索，能找到一大堆，運滿滿、貨車幫、叭叭速配、福佑卡車、貨拉拉、58速運，反正能下載的都下載下來注冊認證就行，如果是特殊性的，冷藏車或者罐車之類的，也可以看看專門做這塊的平台，罐車幫、冷鏈馬甲之類的。
這些網路貨運平台是尋找貨源最方便的渠道，但是貨源質量、運費就千差萬別了，打電話的時候要問清楚。
『肆』 我剛買了輛大貨車跑長途運輸，很多人說配貨站有貨，請問怎麼找貨啊特別是去一個新地方怎麼找呢
通常有經驗的老司機都是提前找好目的地的貨物。配貨站有些有自己的小程序或者APP之類的產品，可以提供本地的貨源線索，一般是類似於物流信息部這樣的，收取信息服務費。相對來說，配貨站比較局限，只有自有的資源，比起好運聯聯網路貨運平台這樣的企業來說，不論企業資質、實力還是規范程度都是有所不如的。
『伍』 貨車跑運輸怎麼找貨源
1、收費貨源：
物流園，信息部，中介，這些卡車司機肯定不陌生，物流園信息部外面那塊小黑板上的信息、板房桌子後面的「黃牛」會給司機提供貨源，但是他們會收取一定的信息費。還有部分卡車司機會有熟識的中介，司機在卸貨前打電話給他們，告訴自己空下來的時間，有貨的話中介就會給司機打電話。
2、固定貨源
入行久了，價格中等，服務優質，做事認真負責，自然有固定的貨主來聯系你，動輒上萬的貨，貨主更願意找信得過的相識司機來跑，而不是隨意招聘，所以大家平常接單，一定要認認真真，主動對接貨主！
3、熟人介紹貨源
貨運司機有自己的圈子，大部分人互相認識，有人手上有忙不過來的貨時，自然會想起別的卡友幫忙跑！
4、互聯網貨源
qq群、微信群、論壇等，上面的貨源雖然魚龍混雜，但是偶爾也有不錯的貨源，只是要甄別貨源真假，謹防被騙
5、配貨網站
這類網站信息量大，更新不及時，需要司機慧眼，才能找到有用信息！他們會提供一些貨源，但是會收取一定的信息費，有的貨運司機有相熟的中介，可以提前預定貨源！在現在的貨運市場，這種信息渠道還是主流，只是需要司機們靠時間摸索和識別！
『陸』 貨車跑物流怎麼找貨源
首先就是可以去有工業區附近的公路橋底下等，但需要注意的是，不能妨礙交通。一般都有很多貨車在那等的，所以需要早點去等，不然容易沒位置。
或者是去街道停車位等，一般在街道等就很容易能接到貨運和搬家的活，這里也會有很多貨車司機在等貨主。
其次就是去物流園區里發自己的名片，一般物流園區都會有很多物流都要貨車拉貨在附近中轉的，或貨少或多拉不過來都會叫外面的貨車拉貨。
當然現在在網上也有很多平台可以發信息找貨主，比如到九州物流網去發布信息，發布後可以用手機每天關注下。
貨車跑運輸的注意事項：
平時注意檢查水箱是否水源充足，長下坡注意使用檔位制動盡量減少連續長期使用剎車，避免其溫度驟然升高。另外，夏季高溫時期也要注意淋水降溫。
進隧道前要打燈，速度要降低到80km／h一下，並且與前車保持距離。下雨天要慎用剎車，不得超車。
危險品不同於普通貨物，散落或者泄露的話危險極大。因此在裝卸的時候一定要注意，同時在完成運輸卸載後要及時清理車廂殘留物以免造成污染。
『柒』 貨車拉貨,找貨源,拉貨貨源,都有哪些方法
途徑一：各大接貨平台
對於很多司機師傅來說，貨拉拉、省省回頭車等接貨平台是一定要嘗試的。這些集中了各種零散貨源的接貨平台，最大的用處在於幫助司機拉滿回程貨，讓貨車收益最大化，避免耗油空跑。
途徑二：各大廠家或物流集散中心
這條途徑對於有一定貨運經驗的師傅來說比較友好，因為只有熟悉這些倉儲中心、物流中心的人才比較有機會拿到裡面的貨源。特別是適合4.2米貨車運輸的貨源，需要在各大物流中心，物流園中去篩選。
途徑三：供應鏈公司
對於剛剛入行的4.2米貨車司機，能夠找一家供應鏈公司合作是相對穩妥的方式。大量企業貨源集中在供應鏈和部分傳統物流企業手中。物流公司大多有自己固定的車隊，加入難度相對較高。供應鏈公司主要是整合上游貨主資源和下游司機資源，達成合作的機會更大。貨源信息，貨運線路也更多選擇。
(7)搞大貨車跑運輸有哪些資源擴展閱讀
貨運市場散戶司機眾多，有的司機自己有貨車，通常只要有貨車駕駛證和擁有駕車經驗的司機都可以很容易進入到貨運市場參與競爭。眾多的貨車司機參與到市場中，必然會產生肉少人多的現象，這時候司機們互相競價、惡性競爭甚至到最後無貨可拉。
傳統貨運司機找貨源的方式在新時代下，漸漸地變得被動和浪費成本，比如小貨車司機給貨主拉貨結束後，就會空車返回到聚集點，然後在空車返回的過程中，浪費了用車成本和時間成本。所以貨車司機只有更快、更準的通過互聯網渠道找貨源參與競爭，才能確保在人多肉少的貨運環境中，增加收入。所以說到底，司機們需要的是一個找貨的平台。
『捌』 開貨車怎麼才能找到貨源
冷藏車尋找貨源，一般有三種找貨源的方法：
第一種，物流公司合作
第二種，網上APP配貨
第三種，卡友相互介紹
可以根據這三種方法去合理配貨，一般都能找到回程的貨源，
常見的冷藏車型如下：
【國六】福康156馬力 福田歐馬可4.2米冷藏車
【底盤配置】
整車尺寸：5.95×2.24/2.34/2.55×3.22/3.42m
箱體尺寸：4.085×2.1/2.2/2.35×2.2/2.3m
箱體容積：18.2/19.2/22立方
高端輕卡，可翻轉2020寬中體 銀色金屬漆駕駛室，福田康明斯國六156馬力F3.8NS6B156發動機，采埃孚6檔變速箱，6噸後橋，動力轉向，空調，多功能方向盤，定速巡航，方向助力，氣剎（帶斷氣剎），EP節油開關，ABS，中控鎖+電動玻璃+遙控鑰匙，剎車自調臂，可調大燈，7.50R16鋼絲胎，軸距3360mm。
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冷藏車特點：
密封性 冷藏車的貨櫃需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏櫃內保持較低溫度。
製冷性 加裝的製冷設備與貨櫃連通並提供源源不斷的製冷，保證貨櫃的溫度在貨物允許的范圍內。
輕便性 一般用冷藏車運輸的貨物都是不能長時間保存的物品，雖然有製冷設備，仍需較快送達目的地。
隔熱性 冷藏車的貨櫃類似集裝箱，但由隔熱效果較好的材料製成，減少了熱量交換。