❶ 貨車上藍牌或上大黃牌有什麼區別
1、一般說來，所謂的藍牌一般都是小型的客運以及貨運車。而那些主要從事運輸營運的貨車一般的都是黃牌，這個有相關的尺寸以及噸位的要求，類似福田小卡之星就可以上藍牌，從事客運的只要超過八座的則都是黃牌。
2、藍牌照的輕卡廂式貨車屬於綠標車，可以辦理H證以及入城證。而黃牌照則屬於黃標車，不能隨意的進城，二者的費用也存在較大的區別。如果同樣貨箱是四點二米長的車，黃牌照每年的保險以及車船使用稅要比藍牌照多很多。
3、黃牌照額定載質量(就是大家平時所說的噸位)，可以上到兩噸以上，甚至五六七八噸都是可以的。這樣在載貨的過程中，就不容易出現超載，經得起交警，運政的檢查。然而，對於藍牌照的輕卡廂式貨車的額定載質量就只能上到兩噸以下，在使用過程就容易出現超載。遇到檢查就要被罰款，甚至扣分。
4、除此之外，在過路過橋上面的費用黃牌的費用要比藍牌高，在市區藍牌貨車可以通行(處特殊路段以外)，而黃牌則不可以在標明時間內進入市區。黃牌是貨車以及九座以上的客車，商務車，還有駕駛證級別的限制。
5、對駕駛證的等級要求不同。黃牌車B照，藍牌車C照。對黃牌車的教師技術和要求高了一個等級。畢竟大型的車沒有小車好控制，在轉彎和剎車的時候都是考驗司機技術的時候。
網路-藍牌車
❷ 貨車是根據什麼來確定上黃牌或綠牌的
一般貨車是上黃色牌照的，如果是新能源貨車上的是漸變綠牌照也就常說的綠牌照。
黃色牌照：黃底黑字的車牌也很常見，它通常掛在車身長超過六米的大型車輛上，例如中型、大型貨車，還有公交車等，還有像摩托車、駕校教練車這樣的小車掛的也是黃色牌，而且車身上超過六米的麵包車、加長版的豪車掛的也是黃色牌。
漸變綠牌照：是新能源汽車用的專用車牌，包括有：純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。
(2)開黃牌貨車資源都是哪裡來的擴展閱讀：
汽車牌照編碼規則：
1，民用汽車牌照上有省、直轄市、自治區的名稱和發證照及監督機關的代號，編號是英文大寫字母。
2，後面的汽車編號，一般為5位數字，即從00001～99999。新能源汽車專用號牌號碼為6位。
3，編號超過10萬時，就由A、B、C等英文字母代替，即A代表10萬，B代表11萬，C代表12萬，最後一個字母及Z代表35萬。
4，使、領館的外籍汽車牌照上的小數字是建交國家的代號，與所在地區的監管編號無關。
❸ 黃牌貨車上個人戶怎麼辦理
黃牌貨車個人戶營運證的辦理手續為：
1、准備身份證、駕駛證等材料到交管部門辦理；
2、填寫《道路貨物運輸經營申請表》；
3、材料齊全，符合規定的，發給營運證。
黃牌貨車個人上戶還是比較簡單的，需要辦理的程序也不多，這對於廣大黃牌貨車司機來說是一個好的消息。但是需要注意，黃牌貨車是不能夠進入市區的，這一點需要謹記。如果不小心駕駛黃牌貨車進入了市區，是要被罰款200元的，雖然200元不算多，如果多次駕駛黃牌貨車進入了市區，導致情節比較嚴重，會導致扣留車輛和駕駛證，這就得不償失了。同時，因黃牌貨車的特殊性，很多地方對黃牌貨車都有著很多的交通規則性質，駕駛員要多加註意。
建議在駕駛黃牌貨車的時候，如果要去一個陌生的地方，可以上網查詢下該地方對黃牌貨車的規則限制，也是對自己的負責，同時也要安全駕駛，不要超載、酒駕、闖紅燈等。
【相關法律】《機動車登記規定》第五十條規定：除大型載客汽車、校車以外的機動車因故不能在登記地檢驗的，機動車所有人可以向登記地車輛管理所申請委託核發檢驗合格標志。申請前，機動車所有人應當將涉及機動車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請時，應當提交機動車登記證書或者行駛證。 車輛管理所應當自受理之日起一日內，出具核發檢驗合格標志的委託書。
《道路交通安全法》第四十八條規定，「機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。」
❹ 家裡買了個大貨車，讓我做生意，可是怎麼才能找到有效地貨源呢請知道的師傅傳授點
先去當地的物流或者配貨站配貨。
最好去配貨站或物流中心之類的地方轉轉。不熟沒事只要價錢便宜貨多的是，先便宜些干入入門。在物流配貨站找貨的時候留意一下他的電腦上裝的是那個物流的及時軟體，那個就是你們本地的即時信息。回家後也裝一個這樣差價還大些，不過軟體都是付費的。
另外，一般在大點的城市都有服務當地的物流信息網，一般大車，跑半徑500公里內還是比較劃算的，那基本上就是省際物流為主。
這個你要考慮在此半徑范圍內，本地外銷類產品有哪些？外地進來的產品有哪些。結合這些貨源你可以直接打電話咨詢相關企業或代理機構，上門當然最好。從用車戶的利益角度考慮，是希望有車況、安全系數、運輸費用更好的客戶來服務。再有，你找當地物流公司比較集中的貨運市場，他們經常有適合你的車分載配送的貨物，經常跟這些發貨方、收貨方接觸，只要你人靈活些，服務能跟上去，他們也是很願意提供相關貨源或信息的。
舉例：荊州的車主，都有自己相對穩定的貨源，經常在一起的車主們也相互間共享信息，
閑暇時間，他們把車源發布在運管所辦的網站上，有合適的活就拉，大活往往是幾台車一起合作，增加了競爭力。有時，某台車在外面，老客戶要用車的話，馬上通知相好的車主，最快時間完成客戶的服務需要。
網上的貨源你得仔細甄別，裡面貓膩很多。我建議從信息部掏錢買信息更可靠些，因為很多貨網上宣講的和實地看到的差別很大，發生這樣的情況，起碼有信息部的預付台板費來規避被放鴿子的風險。
給你說的有點多了,希望能幫到你
❺ 我想買個大貨車。請問一下老司機 。貨源怎麼找，一般都是自己在外面找嘛
這個有專門的信息部， 一條信息50--200元
你可以到信息部看就知道了，
❻ 北京黃牌車都是京什麼來頭的
黃牌、貨車、巴士、公交、大型車輛
❼ 貨車怎麼找貨源
當然，首先聲明，並不建議對於貨運市場了解不多的朋友草率地去買貨車單干，除非你自己親戚朋友就是貨主，壓根不愁貨源的，否則，在現在這個社會散車運力資源已經明顯過剩的時代，你肯能賺不到多少錢，甚至賠錢都說不準。
網路貨運平台在網上搜索，能找到一大堆，運滿滿、貨車幫、叭叭速配、福佑卡車、貨拉拉、58速運，反正能下載的都下載下來注冊認證就行，如果是特殊性的，冷藏車或者罐車之類的，也可以看看專門做這塊的平台，罐車幫、冷鏈馬甲之類的。
這些網路貨運平台是尋找貨源最方便的渠道，但是貨源質量、運費就千差萬別了，打電話的時候要問清楚。
❽ 信息部貨源、車源怎麼找，錢是如何賺的，請教老前輩，我想開個信息部，我們這里大型貨車比較多
信息部，顧名思意，就是提供貨源信息，找貨車主收取一定的信息費，偶爾找到便宜的順風車，可以賺點運費差價，所以說貨源必須由你提供，這行業挺輕松，也很賺，不過要做好久才能做起來……