1. 東北旅遊區發展概況如何，應怎樣進一步開發
(一)加強旅遊區域合作，打造大東北旅遊品牌
旅遊區域合作是提升旅遊綜合競爭力的重要舉措，是實現互惠互利、促進共贏的有效形式，也是打破地區界限，建立統一旅遊大市場的重要途徑。東北，曾創造過輝煌的歷史，正孕育著新的生機和活力。東北發展潛力巨大，三省地域相接，自然條件相近，資源稟賦相異，具有地域上的整體性、文化上的同源性、產業結構的互補性，而且人文相近，情感相親，習慣相似，具有打造東北區域經濟共同體和旅遊共同體的深厚物質基礎、社會基礎和思想基礎。堅持旅遊區域合作的發展戰略，本著「資源共享、優勢互補、攜手發展、實現雙贏」的原則，加強區域聯合，做大東北旅遊經濟。首先，編制區域發展規劃，統一整合旅遊資源。旅遊發展總體規劃是對區域旅遊發展的戰略定位，是旅遊發展空間布局和發展要素組合的科學界定，是進行旅遊資源整合的前提和依據。目前，東北三省都有各自的旅遊發展總體規劃，而在實施振興東北老工業基地戰略中，共同打造大東北旅遊品牌缺乏協調和統一。加之區域合作尚未形成，進而導致旅遊資源沒有得到有機的整合、有效的開發和利用。如紅色旅遊資源三省均有，需要統一規劃，科學整合，穿點連線，編制精品路線；冰雪也是三省的主打產品，但存在著差異性和獨特性，應聯手共同打造冰雪香格里拉的旅遊精品。因此，制定一個大東北區域旅遊發展規劃十分必要。其次，注重區域旅遊的聯動開發與協作開發。東北地區旅遊資源蘊涵豐富，既有良好的自然生態環境，又有得天獨厚的冰雪資源，同時還有承載著抗日戰爭和解放戰爭厚重歷史的紅色旅遊資源。三省的紅色旅遊資源大都處在自然景觀秀麗之地，與其他資源相伴而生，珠聯璧合。在開發紅色旅遊產品的同時，注重與綠色生態和冰雪產品整體推出，做到「紅」「綠」「白」結合，優勢互補，統一整合資源、整合體制、整合機制，把三省的紅色旅遊資源整合成為具有震撼力的旅遊產品，在更廣闊的視角內謀劃東北旅遊的大發展，推動當地經濟建設。第三，藉助國家實施振興東北老工業基地的產業政策，開展區域聯合，加強同遼寧、黑龍江兩省的旅遊合作，實行資源共享、信息互通、客源交流，組合東北跨區域的專項旅遊線路，共同打造中國大東北旅遊精品。積極規劃並推出一批跨省區的旅遊線路，以更寬的視野、積極的態度、務實的措施，進一步推動「東北四城市」、「東北三地五方」等旅遊區域聯合體向縱深發展。近幾年，大連、沈陽、長春、哈爾濱四城市的聯合促銷，東北「三地五方」聯合打造冰雪香格里拉品牌都取得了較好效果。我們還應進一步學習借鑒「長三角」「珠三角」地區區域合作的經驗，東北三省和內蒙古自治區聯手打造無障礙旅遊區，形成「泛東北3+1」的大旅遊格局。
2. 黑龍江省旅遊發展問題研究的目的和意義
大力發展我國的旅遊產業，也有著重要的意義。旅遊產業是新興的產業，不同於傳統產業的是，旅遊產業能耗低，創造附加值的能力強。因此，可以說發展旅遊產業，也就是發展國民經濟。黑龍江旅遊服務正在向服務型經濟轉型，服務貿易是世界經濟發展的制高點，也是新形勢下各國經濟競爭的焦點。隨著世界旅遊業的不斷發展，邊境跨國旅遊業成為各國旅遊業發展的重要形式之一。加快國內外旅遊經濟產業的發展，促進黑龍江旅遊服務的發展。實施可持續發展戰略,有利於促進生態效益、經濟效益和社會效益的統一。有利於促進經濟增長方式由粗放型向集體型轉變，使經濟發展與人口、資源、環境相協調。有利於國民經濟持續、穩定、健康發展，提高人民的生活水平和質量。我國人口多、自然資源短缺、經濟基礎和科技水平落後，只有控制人口、節約資源、保護環境，才能實現社會和經濟的良性循環，使各方面的發展能夠持續有後勁。旅遊市場在21世紀將進一步擴大，其不斷發展的有利條件有：豐富的旅遊資源不斷得到開發；旅遊產品結構不斷完善；旅遊產業規模不斷擴大；發展旅這些都為游的大環境逐漸優化，旅遊市場的擴大提供了堅實的保障。入境旅遊市場：入境旅遊市場將會繼續擴大，亞洲是中國的最大客源市場，出境旅遊的發展速度很快，隨著一批高收入者的隊伍不斷擴大，中國的出境旅遊將有一個大的發展隨著人們生活水平的提高、可自由支配收入比重的增大，節假日的延長，閑暇時間的增多，必然會極大的促進國內旅遊的發展。假日旅遊的火爆就充分證明了這一點。 發達國家發展旅遊業的經驗表明，旅遊的大眾化、普遍化便開始迅猛發展，我國已經接近於這一臨界值，說明我國的大眾旅遊時代很快就要到來。旅遊市場是發展旅遊事業，獲得經濟效益的重要環節，對我國旅遊事業的發展有著特別重要的意義。
3. 旅遊資源該如何開發利用
旅遊資源的價值通常從美學觀賞性、歷史文化性、科學性和奇特性等方面進行分析評價。美學觀賞性是指旅遊資源能提供給旅遊者的美感種類及強度，凡是吸引力較大的旅遊資源都必須具有較高的美學觀賞性，如桂林山水、張家界的山石、敦煌莫高窟、雲南少數民族風情等，無不給人以美的享受。歷史文化性包含兩方面的含義：一是指旅遊資源是否與重大歷史事件、歷史人物相關，其遺留文物古跡的數量和質量；二是指旅遊資源是否具有或體現著某種文化特徵，是否與某種文化活動有密切關系，或者是否與文學藝術作品、神話傳說直接相關。科學性是指旅遊資源的某些特性在自然科學、社會科學和教學科研方面具有什麼樣的地位，能為科學工作者和探索者提供什麼樣的條件和幫助。奇特性即旅遊資源的特色、個性，也就是「與眾不同」「唯我獨有」「人有我優」「人優我特」的特徵。旅遊資源的開發利用就是根據市場需求，運用適當的經濟和技術手段對旅遊資源進行宣傳、包裝和挖掘利用，使之納入旅遊業范疇，實現經濟效益、社會效益和環境效益。旅遊資源的開發利用最主要的形式就是建立各種各樣的景區景點，如風景區、文博院、寺廟觀堂、旅遊度假區、自然保護區、主題公園、森林公園、地質公園、游樂園、動物園、植物園等。
4. 東北尤其是黑龍江的旅遊資源很多，為什麼發展不起來
東北有很多真正意義上的原始森林，而且東北夏天氣溫低很適合避暑，冬天又有豐富的雪資源。
網友遠方雪的世界：
作為一個東北人，離開老家幾十年，再回到老家，心中的感覺是五味雜陳。
黑龍江的旅遊資源極其豐富，且不說歷史上「棒打狍子野雞飛到飯鍋里」的那些歇後語。就說大興安嶺、小興安嶺的森林地帶，松嫩平原的美麗風景和豐富的物產，鏡泊湖、興凱湖的美麗風光、扎龍濕地的鶴舞、東極撫遠和北極漠河的風光，赫哲族、鄂倫春族、達斡爾族的民族特色，以及黑河、漠河、綏芬河的邊境城市特色等等等等，旅遊資源太多了。
可能很多人沒有去過雪鄉，我們先不提雪鄉的風景，就說從亞布力到雪鄉沿途的風景，就是美的一塌糊塗，就是冰雪的世界。除了雪鄉，還有雪谷、雪村，還有美麗的中東鐵路的重要一站橫道河子，美麗的雪山森林分光鳳凰山。這些雪景其實都是頂級的，有的黑龍家導游跟我說，南方人來了以後，都不休息，行李扔到床上，就跑到雪堆里去玩，玩的可開心了。
網友原味：
在沒去過東北之前，我對東北的旅遊概念是：黑龍江=哈爾濱=索菲亞教堂和中央大街；吉林=長白山；遼寧=沈陽故宮。今年夏天走了一些黑龍江的旅遊景點，還沒去黑龍江兩個有名的5A景區，就已經讓我出乎意料的愛上了黑龍江。黑龍江的夏天，猶如宮崎駿動畫中的美好，藍天白雲，微風徐來。我的線路是從黑龍江—大慶—齊齊哈爾—加格達奇—漠河。
就我看來黑龍江的旅遊資源非常好（真不是客氣），但開發的太差了，所以發展的不如其他地方好。
宣傳官方重視程度還是不夠，而且宣傳途徑很老套單一。不要說網上很難搜到景點的開放時間門票這些資訊，就是到了當地問當地人，有的都給你回答的是：我們加格達奇沒啥玩的，我們都去草原玩。。。在我看來，就森林濕地的空氣就已經是最珍貴的旅遊資源了，如果能讓飽受霧霾之苦的北京人輕松來度個周末，相信不少人也願意的。而且以前宣傳老是冬天看雪看冰，春花、夏避暑、秋彩林呢？東北都有啊
網友了科爾：
真要回答這問題，不是幾句話能說清楚的。既然被邀，趕鴨子上架，那好吧，端個小板凳坐好，聽我慢慢道來。
10幾年前，我曾在東三省之一的遼寧省沈陽市干媒體工作。那是遼寧省政府辦公廳直管的一張報紙，受當時省長邀請，中國都市報教父級人物——華西都市報總編輯領軍，當時的華西都市報抽調了10幾個人去搭班子。在籌備新報紙出刊、具體運作直到市場反映的一年實踐中深切感受到，當時的東北人，從領導到普通群眾，其思想、觀點、意識與南方相比，不是落後一丟丟的問題。
黑龍江。晚霞。一江之隔中俄雙子城：左俄羅斯布市，右黑龍江省黑河市。勒克兒攝
鋪陳上面一段話，目的就是用來回答題主「為什麼」的基礎。
5. 黑龍江紅色旅遊資源如何市場化
摘要 紅色旅遊屬於文化類型的旅遊，而旅遊則是紅色文化的載體，紅色文化能夠增加旅遊的附加價值，兩者相輔相成。與傳統紅色旅遊相比，基於文旅融合的紅色旅遊更重視旅人的感受，始終堅持「文旅相促」的理念。在景區規劃方面，通過挖掘紅色文化來打造經典景區；在線路方面，考慮各景點紅色文化背景的相關性，打造精品線路；在產品開發方面，通過紅色文化開發紅色文創IP產品，從而全方位地促進文旅融合，使紅色旅遊成為弘揚愛國主義精神與民族精神的重要活動。
6. 黑龍江省旅遊資源豐富，為什麼還沒成為國內知名的旅遊勝地
由於黑龍江面積太大人口太少，旅遊基礎建設不完善，綏滿高速配套最好，往北的高速，能加油的服務區平均70公里一個，最誇張的是去年夏天從北安往伊春走，200公里的高速，沒有能加油的服務區，快到伊春了顯示還能跑30公里才加上油，就問你一個來旅遊的怕不怕。
另外黑龍江冬季過於寒冷，城市在-20度，野外景區都在-30度以下。黑龍江在內，東北三省雖然在剛解放時擁有最完善的鐵路網，但是到今天已經完全不夠看了。
公路分布樹枝狀明顯，完全沒形成網路。真要是有個旅行團，弄個七天行程，裡面有3天得是走在回頭路上。軟體問題更大了。服務意識缺乏，不會市場營銷。滿滿都是硬傷。
7. 黑龍江旅遊業資源的優勢是什麼
近年來，黑龍江不斷強化旅遊業的發展地位，充分發揮資源優勢，旅遊業得到快速發展，特別是冬季已成為全國的旅遊熱點區域，旅遊接待量和旅遊收入的增長已超過全國平均水平（詳見表4-1）。
表4-1黑龍江省旅遊業發展概況一覽表。
黑龍江憑借全國最大面積的森林、眾多的江河湖泊、獨特的火山地貌及豐富的冰雪旅遊資源，已培育了一批國內外知名的旅遊品牌。「哈爾濱—亞布力—雪鄉」等精品冰雪旅遊線路已成為海內外知名的黃金旅遊線路，避暑、生態、休閑、文化等旅遊產品不斷推向市場，對俄邊境旅遊、北方少數民族風情旅遊等系列產品也深受人們喜歡，基本形成了以哈爾濱為中心、向周邊區域市場輻射的良好發展格局。哈爾濱的文化旅遊、齊齊哈爾扎龍的濕地旅遊、五大連池的火山地貌、伊春的森林旅遊、鏡泊湖的高山堰塞旅遊、亞布力與雪鄉的冰雪旅遊已成為全國聞名的特色旅遊項目。
8. 黑龍江省國際旅遊管理暫行規定
第一條為加強旅遊行業管理，保證全省國際旅遊業有計劃地持續協調發展，根據國家有關規定，結合我省實際情況，制定本規定。第二條凡本省境內一、二類旅行社和涉外旅遊飯店、旅遊交通運輸單位、旅遊商店、重點風景區、旅遊參觀點及其他涉外旅遊經營單位，均適用本規定。第三條黑龍江省旅遊局是省政府管理旅遊事業的專門機構，行使行業管理職權。
各行署、市、縣旅遊局負責本地的旅遊行業管理工作。第四條各地旅遊資源的開發和旅遊區的建設，由各級旅遊局會同有關部門進行規劃，經上一級旅遊局及主管部門審核同意，同級政府批准，納入當地國民經濟計劃。第五條本省境內重點旅遊區的規劃和建設，應經省旅遊局與省建委、計委共同審核，報省政府批准。凡是由國家旅遊局或省政府投資（或參與投資）建設的風景區和旅遊點，省政府授權省旅遊局參與領導和管理。第六條凡新建、改建、擴建涉外旅遊飯店（包括中外合資經營、中外合作經營和外商獨資經營的飯店）或聘請國外和香港、澳門、台灣飯店集團管理省內涉外旅遊飯店，應報省旅遊局同意後，再向國家旅遊局和有關部門報批。第七條新建的涉外旅遊單位，須經省旅遊局審核同意並發放旅遊營業許可證後，到工商行政管理部門申辦營業執照。第八條已建立的各類涉外旅遊單位，應向省旅遊局補辦旅遊營業許可證，實行定點掛牌服務。第九條開辦一類旅遊業務的旅行社，須經省旅遊局同意後，報國家旅遊局批准。第十條開辦二類旅遊業務的旅行社，須經省旅遊局批准並報國家旅遊局備案。第十一條一類旅行社有權招徠外國和香港、澳門、台灣旅遊者，由省旅遊局統一辦理簽證通知。各行署、市旅遊局、旅行社出國進行業務活動，應報省旅遊局審查同意後，再報有關部門審批（哈爾濱市除外）。第十二條涉外旅遊經營單位，應執行國家旅遊局及省旅遊局規定的服務標准。各級旅遊主管專門機構有權對服務質量低劣的單位，給予警告、罰款、限期改進、停業整頓、直至吊銷旅遊營業許可證的處罰。第十三條涉外旅遊經營單位，均應執行省旅遊局和省物價局確定的價格標准；旅遊淡季對外報價不得突破最低保護價。第十四條涉外旅遊經營單位應嚴格遵守外匯管理規定，接待國外和香港、澳門、台灣旅遊者，應收取外匯兌換券，嚴禁截留、挪用、套換外匯兌換券，違者按《違反外匯管理實施細則》規定處罰。第十五條涉外旅遊經營單位印製旅遊宣傳品，應按照管理范圍向各級旅遊局報送計劃，由省旅遊局審查批准，印製前，應將文稿和設計圖樣送省旅遊局審核。第十六條各行署、市旅遊局和涉外旅遊經營單位邀請外國和香港、澳門、台灣新聞單位旅遊記者或出國辦旅遊展覽，應先向省旅遊局提報計劃，經省旅遊局同意後報國家旅遊局或省外事部門審批。第十七條省旅遊局負責制定全省旅遊職工培訓規劃及各行署、市旅遊局長、重點涉外旅遊經營單位經理的培訓。各行署、市、縣旅遊局負責制定本地區旅遊職工培訓規劃及中層管理幹部與業務骨乾的培訓。未經業務培訓的旅遊從業人員不得上崗工作。第十八條全省旅遊系統工人技術職稱評定工作，由省旅遊局工人技術考核委員會負責。第十九條本規定由黑龍江省旅遊局負責解釋。第二十條本規定自一九八九年十二月一日施行。
9. 黑龍江的旅遊資源很多，為什麼沒有發展起來
黑龍江的旅遊資源很多，為什麼沒有發展起來？
提起黑龍江的旅遊資源，相信很多人都能夠娓娓道來。天池，森林公園，霧凇，東林寺等等，這些景點單個挑出來都是能夠獨當一面的旅遊名景，放到黑龍江理應能夠爆火，成為人群聚集的旅遊勝地。但近些年來黑龍江的旅遊業一直反響平平，盡管當地相關部門採取了非常多的措施，卻仍然沒有振興旅遊業。到底是什麼原因導致黑龍江旅遊業難以發展呢？下面我們一起來了解一下。
因此，黑龍江的旅遊資源雖然很多，但受自然條件的限制，一直沒有能夠得到太好的發展空間，這就需要相關部門針對當地的特殊情況提出應對舉措，吸引更多的消費者前來游覽觀光，為黑龍江旅遊業創造更好的發展環境。