㈠ 為什麼人造衛星能上天
人造衛星是用火箭送上天的。它裝在火箭的項部，外面戴著圓錐形的防護罩。火箭發動機里的燃料和混合氧化劑產生極大的反作用力，推動火箭和它裝載的衛星及儀器向前飛行。當到達預定的軌道時，人造衛星就和火箭分離。這樣，人造衛星就能按預定的軌道繞地球轉了。
第一個進入太空的動物
第一個進入太空的「開路先鋒是一隻名叫「萊伊卡」的小狗。1957年11月3日，前蘇聯發射了第二顆人造衛星，在這顆衛星的衛星艙里，就載著小狗萊伊卡。由於當時無法使衛星返回，萊伊卡在進入太空的第六天就死去了。
㈡ 首個自然資源業務衛星以什麼方式發射成功
3月31日11時22分，我國在太原衛星發射中心使用長征四號丙運載火箭，以「一箭三星」方式成功發射3顆2米/8米光學衛星星座（即高分一號02、03、04衛星）。11時56分，3顆衛星成功入軌，為自然資源調查監測和保護監管再添「火眼金睛」。
它的成功發射運行將大幅度提高山、水、林、田、湖、草等自然資源全要素、全覆蓋、全天候調查監測能力，實現實時掌控自然資源數量、質量、生態動態變化，並廣泛應用於防災減災、環境保護、城鄉建設、交通運輸、農業農村、應急管理等領域。
㈢ 衛星是什麼原理
如果我們把地球看成一個均質的球體，它的引力場即為中心力場，其質心為引力中心。那麼，要使人造地球衛星(簡稱衛星)在這個中心力場中作圓周運動，通俗地說，就是要使衛星飛行的離心加速度所形成的力(離心慣性)，正好抵消(平衡)地心引力。這時，衛星飛行的水平速度叫第一宇宙速度，即環繞速度。反過來說，衛星只要獲得這一水平方向的速度後，不需要再加動力就可以環繞地球飛行。這時衛星的飛行軌跡叫衛星軌道。衛星軌道平面通過地球中心。如果速度稍大一些，則形成橢圓形軌道，如果達到逃逸速度，則為拋物線軌道，那時它將繞太陽飛行成為人造行星;如果達到第三宇宙速度，則為雙曲線軌道，與太陽一樣而繞銀河系中心飛行了。
就人造地球衛星來說，其軌道按高度分低軌道和高軌道，按地球自轉方向分順行軌道和逆行軌道。這中間有一些特殊意義的軌道，如赤道軌道、地球同步軌道、對地靜止軌道、極地軌道和太陽同步軌道等。
衛星軌道的形狀和大小是由長軸和短軸決定的，而交點角Ω、近地點幅角ω和軌道傾角i則決定軌道在空間的方位。這五個參數稱為衛星軌道要素(根數)。有時還加過近地點時刻tp，合稱為六要素。有了這六要素，就可知道任何時刻衛星在空間的位置。
高低軌道沒有明確的劃分界限，一般把離地面幾百公里的衛星軌道稱為低地球軌道。
軌道傾角為零，軌道平面與地球赤道平面重合。這種軌道叫赤道軌道。
軌道高度為35786公里時，衛星的運行周期和地球的自轉周期相同，這種軌道叫地球同步軌道;如果地球同步軌道的傾角為零，則衛星正好在地球赤道上空，以與地球自轉相同的角速度統地球飛行，從地面上看，好像是靜止的，這種衛星軌道叫對地靜止軌道，它是地球同步軌道的特例。對地靜止軌道只有一條。
軌道傾角為90度時，軌道平面通過地球兩極，這種軌道叫極地軌道。
如果衛星的軌道平面繞地球自轉軸的旋轉方向、角速度與地球繞太陽公轉的方向和角速度相同，則它的軌道叫太陽同步軌道。太陽同步軌道為逆行軌道，傾角大於90度。
㈣ 衛星是考浮力升天的嗎宇宙飛船呢風箏呢
衛星和宇宙飛船都是靠火箭是靠火箭發動機向前推進的。火箭發動機點火以後，推進劑（液體的或固體的燃燒劑加氧化劑）在發動機的燃燒室里燃燒，產生大量高壓燃氣；高壓燃氣從發動機噴管高速噴出，所產生的對燃燒室（也就是對火箭）的反作用力，就使火箭沿燃氣噴射的反方向前進 火箭推進原理依據的是牛頓第三律：作用力和反作用力大小相等，方向相反。一個扎緊的充滿空氣的氣球一旦松開，空氣就從氣球內往外噴，氣球則沿反方向飛出。
風箏升空的原理，主要是靠（風）的推力升揚於空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之所以可以在空中漂浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分為上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓升高，風箏就上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓降低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差才產生的。故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，若抗力小於揚力時，風箏才能飛翔於空中所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚，若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔
㈤ 人造衛星是怎樣上天的
人造衛星是用火箭送上天的，它裝在火箭的頂部，外面戴著圓錐形的防護罩，火箭發動機里的燃料和混合氧化劑產生極大的反作用力，推動火箭和它裝戴的衛星及儀器向前飛行，這樣，人造衛星就很快地被送到天上
㈥ 資源衛星的原理
地球資源衛星是一種中等高度的」太陽同步衛星」，它的近地點是905公里，遠地點是918公里，所以軌道是近於圓形的；每103．267分鍾它就由北向南，又由南而北地圍繞．地球一周，一天要轉14圈，每隔25秒鍾就「拍」一張相片。不過，在地球背著太陽的那一面，它又會自動不「拍照」，你看，一天它該拍多少照片呀!因為地球是自轉的，103分鍾內恰好向東轉了25.8°，這就等於衛星也向西跑了25.8°，25.8°有多遠?地球的赤道周長是40075．24公里。也就是說，每隔103分鍾，衛星就要在上一條軌道以西2875公里(指赤道附近，近兩極兩條軌道的距離當然要縮短)拍照。在這段時間內，太陽由東向西也移動了25.8°，衛星的軌道移動的距離正好和太陽一致了，所以把地球資源衛星稱作「太陽同步衛星」。按照設計，衛星通過赤道的時間都是當地時間上午9點30分，這正是陽光最柔和，最適合攝影的時間。地球資源衛星每18天，轉251圈以後，就把地球各個部分都拍攝完了；然後再從第一條軌道開始工作，每18天就可以得到同一地區的相片。
㈦ 衛星在空中是靠什麼運行的
電力由太陽能電池板提供；動力由發動機提供；通信由天線提供。簡單來說人造地球衛星是靠具有巨大推進力的巨型多級火箭送上太空。多級火箭的工作原理並不復雜，就是把幾支單線火箭串聯或並聯在一起，構成一個大的火箭系統。
其中的每一級都是一支可以獨立工作的火箭，它們各自分階段地完成飛行任務。首先是第一級火箭點火，此時整個火箭便騰空而起，當第一級的推進耗盡時，它笨重的殼體就立即被扔掉，接著第二級開始工作，此時由於甩掉了一部分已經無用的結構重量，從而使整個火箭輕裝前進。
衛星的作用
人造衛星的用途很廣泛，有的裝有照相設備，用對地面進行照相、偵察，調查資源，監測地球氣候和污染等；有的裝有天文觀測設備，用來進行天文觀測。
有的裝有通信轉播設備，用來轉播廣播、電視、數據通訊、電話等通訊訊號；有的裝有科學研究設備，可以用來進行科研及空間無重力條件下的特殊生產。
總之，人造衛星因研製、生產、使用者的目的不同而有不同的用途。
㈧ 衛星為什麼能上天
要便衛星上天，需要一系列的保障條件，這是一個極其復雜的大系統工程，主要包括了3個方面。
產生動力的系統——運載火箭衛星必須靠一種動力裝置把它送上天並使它達到一定的速度，在滿足一定的條件後才能圍繞地球飛行，目前這種動力裝置就是火箭。火箭的主要任務就是起到"運"和"載"的作用，因此也被稱為"運載火箭"或者"運載工具"。下文中的火箭單指用於發射衛星用的火箭。
火箭根據使用的燃料是液態還是固態分為液體火箭和固體火箭。目前一般採用液體火箭或者是固、液混合的火箭系統，而且是多級運載火箭。火箭不需要大氣中的氧氣進行助燃，在它的每一級內都有兩個攜帶燃料的大儲箱。在儲箱內分別裝有氧化劑和燃燒劑，利用這兩種物質的混合燃燒，產生高溫、高速的氣體，從發動機的噴管中噴出後產生與火箭的噴流方向相反的推力。這個推力使火箭帶著衛星離開了發射台，一邊升高一邊加速。當火箭的第一級工作結束關閉發動機後，自動地與第二級分離並且被拋掉。這時火箭的第二級馬上工作，繼續升高加速……就這樣一級一級地工作，高度越來越高，速度越來越大，最後達到預定的高度和速度時，火箭全部和衛星分離了，衛星開始了自己的航程。火箭的構造是很復雜的，除了燃料、發動機外，還有控制火箭飛行、使火箭按照程序轉彎的控制系統，以及監測火箭飛行的測控系統等。
衛呈地面發射場
衛星地面發射場是發射衛星的專用場地。在發射場地內有復雜和完備的發射系統、測試廠房、各種測試儀器設備、燃料儲存庫和加註系統、氣象觀測系統、發射台和發射塔架、各種光學和無線電的跟蹤測軌系統及用於對火箭衛星的飛行情況進行跟蹤、軌道測量、接收信號、發送指令等功能的各種雷達和發射指揮控制中心，該中心對全過程的工作進行指揮調度，作出各種決策。
整個發射場一般分為兩部分:一部分稱為技術區，另一部分稱為發射區。從衛星、火箭製造廠出廠的產品首先運到發射場的技術區，在技術區內完成對火箭和衛星的裝配、測試和其他性能的檢查。檢查合格的火箭衛星再運到發射區，把火箭豎立在發射台上，再把衛星吊裝對接在火箭上，然後進行聯合測試。測試合格後火箭再加註燃料，一切准備就緒後實施發射任務。
火箭和衛星連在一起後豎立在發射台上，火箭豎立在巨大的發射台上，發射台的旁邊有近百米高的發射塔架，圍繞著它周身上下有多層可以合攏的工作平台，當工作平台合攏時，把火箭層層環抱起來，形成多層工作平台，供工作人員進行檢查操作，發射前，平台自動轉到背後。
在遠離發射台的飛行控制指揮中心，一排排的儀器設備緊張地忙碌著，火箭和衛星的每一個數據都傳送到這里，顯示在熒光屏上。操作者按照指揮員的命令進行一步步的檢查測試。顯示屏幕把整個火箭映射在上面，每一步的工作狀態都歷歷在目，火箭起飛的飛行狀況和飛行軌跡也清晰地顯示出來。
目前，我國有西昌、酒泉和太原等兒個衛星發射中心。
呈羅棋布的測控網
當火箭飛離了發射台，攜帶衛星開始它的征程、衛星在空中翱翔的時候，要使它們一直處於受控制的狀態。這就好像是放風箏一樣，火箭、衛星的飛行也是如此，有一條無形的"線"一直牽著它們，分布在全國各地的地面測控系統，就好像風箏線，一直在跟蹤和控制著衛星。又因為衛星在空中不停地圍繞地球飛行，它每時每刻處於不同的地點上空，因此地面的測控站不能只設在一點，而是在全國各地，甚至在海上和其他國家都可能布站，即盡量做到大范圍和全天候的跟蹤測量，這就組成了一個星羅棋布的測控網。由於各種原因，做不到全球布站，但測控站盡可能多一點好。
測控站要完成的任務是很多的。一方面當火箭、衛星在天上運行的時候，首先要知道它們是不是按照事先設計的飛行軌道在飛行。如果有誤差至少要知道目前的實際軌道是什麼樣子，這就是軌道跟蹤和測量。根據這些數據就可以推算它們在每一個時刻會飛到什麼地方，這就是軌道預報。
衛星測控的另一個任務就是遙測任務。當衛星在天上飛行時，不但要跟蹤它，了解它的位置，而且還需要知道它工作的情況是否正常等，以便採取相應的措施。火箭和衛星上有許多描述它們工作情況的信息，稱之為遙測信號。這些信號通過無線電波發射到地面，由地面雷達接收站接收後變換成可進行分析的信息。它很像醫生用儀器對病人進行檢查，通過取得的數據來確定病情一樣。不過，衛星是通過遙遠的空間用無線電波進行星地的聯系。對於載人的飛船，除了傳輸儀器設備的工作信息外，還要傳送宇航員的工作情況和生理參數等。
測控系統的另一項任務就是遙控，地面人員不但可以跟蹤衛星，掌握它的工作狀態，而且還可以對它進行干預和控制。當衛星出現了故障時，要把故障儀器關掉，命令備份儀器馬上投入工作;臨時決定要衛星完成什麼工作時，對衛星發出命令;對於返回式衛星，如果動力系統的管路破裂導致燃料泄漏(這是嚴重的故障)，一旦漏光就有無法返回的危險，地面人員發現這個故樟後，馬上向衛星發出控制指令，命令它停止一切其他工作，立即執行返回命令，此時的衛星就要緊急返回。由此可以看出遙控功能對在遙遠的太空飛行的衛星來說是何等的重要。
航天測控系統由兩部分組成，一部分裝在火箭和衛星上;另一部分在地面上，也就是地面的測控系統。地面的測控系統主要由測控指揮中心和分布在各地的地面測控站組成。測控站又分為陸基站、海基站和空基站，在這些地面測控站中，配備有各種光學設備、無線電雷達設備、信息接收及發送和處理設備，以及大型電子計算機等。各地面台站接收的衛星信息被送到測控中心，進行處理和決策。太空飛行的主角——航天器
每個航天器的發射都是為了完成人們賦於它的特定使命。可以看出，在航天系統中，發射場是完成衛星的總裝、測試和發射任務的勤務保證;運載火箭是把衛星送入太空並使它具有圍繞地球飛行的速度的動力源泉;地面測控網是為了對衛星進行跟蹤、監測和控制，它保證了天地之間的聯系。一切工作都是圍繞航天器進行的，為它能夠上天創造一切條件。
還要說明的是，這里所說的航天器是一個總稱，它包括了人造地球衛星、宇宙飛船、空間站等。
上面已經談到，各種航天器都有它特定的任務，它們所獲得的大量極其有價值的信息資料經過處理後可以服務於國民經濟的各個領域。而這些不同來源的信息必須經過加工處理分析才能提供給相關的用戶去使用。因此就要有地面信息處理分析系統，它就是專門用於分析處理衛星取得的信息的技術系統。由於信息的種類不同和所需的處理內容不同，處理設備也各不相同。
通過上面的介紹可以看出，要想便衛星上天，除了設計衛星本身，還要擁有一系列的配套工程設施，上述的3個方面是必不可少的。而載人航天飛行對保證設施的要求就更復雜，除了上述設施外，還要有生命保障設施、宇航員的選拔訓練中心、宇航員返回後的搜索救援設施等。
航天技術是復雜的現代高科技技術，是各種基礎理論和現代最新科技成果的集中體現。航天技術的發展程度也是一個國家科學技術水平和綜合國力的集中體現。反過來說，航天技術的發展又能大大促進和帶動各領域科學技術的發展，能創造巨大的經濟效益和社會效益。這就是目前世界各國大力發展航天技術的主要原因。
㈨ 人造地球衛星是怎樣上天的
第一宇宙速度7.9公里／秒是地球運行的環繞速度。人造地球衛星只有獲得了這個速度才能進入地球軌道，繞地球飛行。多級火箭能把人造地球衛星送上天，我們叫它「運載火箭」。運載火箭使用液氧推進器，逐級推進、加速，使衛星達到環繞速度，圍繞地球飛行。
現在發射衛星只需三級火箭就夠了。每級火箭頭尾相接，用串聯或並聯的形式組合在一起。在發射衛星時，三級火箭從地面起飛，在發動機的強大推力下，火箭飛出地球的大氣層，當達到規定的速度後，就熄火了。這時火箭已經獲得能量在地球引力的作用下滑行，在衛星最後進入軌道時，火箭再次點火，使衛星加速達到環繞速度，衛星就會繞地球飛行，成為人造地球衛星。
㈩ 人造衛星是怎樣上天的
人造衛星」就是我們人類「人工製造的衛星」。科學家用火箭把它發射到預定的軌道，使它環繞著地球或其他行星運轉，以便進行探測或科學研究。圍繞哪一顆行星運轉的人造衛星，我們就叫它那一顆行星的人造衛星，比如最常
衛星公司的人造衛星模擬圖
[1]用於觀測、通訊等方面的人造地球衛星。地球對周圍的物體有引力的作用，因而拋出的物體要落回地面。但是，拋出的初速度越大，物體就會飛得越遠。牛頓在思考萬有引力定律時就曾設想過，從高山上用不同的水平速度拋出物體，速度一次比一次大，落地點也就一次比一次離山腳遠。如果沒有空氣阻力，當速度足夠大時，物體就永遠不會落到地面上來，它將圍繞地球旋轉，成為一顆繞地球運動的人造地球衛星，簡稱人造衛星。人造衛星是發射數量最多，用途最廣，發展最快的航天器。1957年10月4日蘇聯發射了世界上第一顆人造衛星。之後，美國、法國、日本也相繼發射了人造衛星。中國於1970年4月24日發射了自己的第一顆人造衛星『東方紅一號』。截止1992年底中國共成功發射33顆不同類型的人造衛星。人造衛星一般由專用系統和保障系統組成。專用系統是指與衛星所執行的任務直接有關的系統，也稱為有效載荷。應用衛星的專用系統按衛星的各種用途包括：通信轉發器，遙感器，導航設備等。科學衛星的專用系統則是各種空間物理探測、天文探測等儀器。技術試驗衛星的專用系統則是各種新原理、新技術、新方案、新儀器設備和新材料的試驗設備。保障系統是
朱宣咸作品《並肩前進》
指保障衛星和專用系統在空間正常工作的系統，也稱為服務系統。主要有結構系統、電源系統、熱控制系統、姿態控制和軌道控制系統、無線電測控系統等。對於返回衛星，則還有返回著陸系統。人造衛星的運動軌道取決於衛星的任務要求，區分為低軌道、中高軌道、地球同步軌道、地球靜止軌道、太陽同步軌道，大橢圓軌道和極軌道。人造衛星繞地球飛行的速度快，低軌道和中軌道，高軌道衛星一天可繞地球飛行幾圈到十幾圈，不受領土、領空和地理條件限制，視野廣闊。能迅速與地面進行信息交換、包括地面信息的轉發，也可獲取地球的大量遙感信息，一張地球資源衛星圖片所遙感的面積可達幾萬平方千米。在衛星軌道高度達到35786千米，並沿地球赤道上空與地球自轉同一方向飛行時，衛星繞地球旋轉周期與地球自轉周期完全相同，相對位置保持不變。此衛星在地球上看來是靜止地掛在高空，稱為地球靜止軌道衛星，簡稱靜止衛星，這種衛星可實現衛星與地面站之間的不間斷的信息交換，並大大簡化地面站的設備。目前絕大多數通過衛星的電視轉播和轉發通信是由靜止通信衛星實現的。