Ⅰ 如何評價奇瑞汽車出海 20 周年，全球車主突破 980 萬
自主品牌出海、得到全球汽車用戶的認可和支持，一直是中國車企和廣大國人的期望。奇瑞汽車作為先行者和踐行者，從2001年開始，邁出了進軍海外的第一步，經過20年的不懈努力，全球車主已突破1000萬！
努力，贏得尊重，開拓，收獲掌聲。奇瑞2013年以來，與多個國家建立了長期友好合作，至今已成為俄羅斯、埃及等重點市場當地家喻戶曉的汽車品牌。摸索嘗試、實踐先行，奇瑞的努力，為其他中國車企進軍海外道路，提供了一定的寶貴經驗。
先行者，風險與機遇並存。靠著無畏的氣魄和對先機敏銳的洞察，如今奇瑞收獲滿滿。奇瑞汽車已遍布全球80多個國家和地區，海外用戶突破195萬，連續19年居中國品牌乘用車市場出口第一。
2022年對於奇瑞來說又是一個嶄新的開始，專為天生無畏、敢於挑戰、個性十足、自立不凡的「新世代硬核玩家」打造的奇瑞全新產品系列——OMODA5的首台車已於2022年2月8日正式下線，該系列首款車型——OMODA 5預計於2022上半年在國內首發上市後，陸續在俄羅斯、巴西等全球30多個國家和地區同步上市，敬請期待！
Ⅱ 奇瑞汽車出口到哪些國傢具體的
2003.2與伊朗SKT公司簽訂合作建廠的協議，開創了中國轎車海外建廠的先河
2006.3首批出口2100台奇瑞發動機發往美國
2007.7奇瑞瑞虎首次投放印尼市場
2007.8奇瑞與伊朗IRAN KHODRO以及加拿大SOLITAC公司簽署合資協議
奇瑞汽車進入智利市場
2007.9菲律賓首家奇瑞汽車專賣店開業
奇瑞公司首批東方之子高級防護車出口巴西
奇瑞公司首批奇瑞瑞虎正式投放烏拉圭市場
2007.12奇瑞與南非汽車經銷商McCarthy簽訂南非地區奇瑞品牌代理協議
繼在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭等6個國家建立7個工廠之後，奇瑞又開始與泰國正大集團就組建合資工廠展開談判。據悉，奇瑞計劃在2010年建設14家海外工廠，年出口量達40萬輛車。
Ⅲ 奇瑞的經營狀況如何憑什麼收購沃爾沃
曾經有知情人士透露，2005年，奇瑞的銷售額利潤為4500萬元；2006年，奇瑞的銷售收入達到142億元，凈利潤有3.6億元，但其中政府補貼就佔3.1億元；2007年上半年，奇瑞銷售額達到100億元，凈利潤5.7億元，但是補貼和投資收益卻有3.4億元。相比龐大的銷售額，奇瑞的凈利潤少得可憐。根據華爾街日報提供的數據顯示：奇瑞汽車去年銷售了356,000輛汽車，較上年同期的381,000輛下滑6.56%，並且低於480,000輛的銷售目標。可以說奇瑞目前在國內的市場尚不足以獨善其身，而且今年更將面臨一系列新的問題，如汽車出口受阻、競爭加劇、企業生存壓力加大等等。
而俗話說：「瘦死的駱駝比馬大」。收購沃爾沃最直接也是最現實的問題就是資金問題，一些國際知名車商都望而卻步，你說奇瑞憑什麼收購沃爾沃？我看只能憑借的就是一廂情願了！
Ⅳ 中國哪些城市用的是奇瑞計程車
西安、合肥、蕪湖、安慶、宣城、南陵、繁昌
Ⅳ 奇瑞公司的產業結構是什麼
奇瑞成為我國完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的汽車企業
Ⅵ 奇瑞海外基地--14個國家15個廠
只知道11個工廠10個國家（地區）
在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭、泰國、馬來西亞、阿根遷9個國家和台灣地區建立了11個海外組裝工廠。
14家海外工廠出口超60萬
Ⅶ 奇瑞有生產電池工廠嗎
奇瑞有生產電池工廠。蕪湖奇達動力，是奇瑞自己的電池廠。當然批次不同採用的電芯也不同。這個具體要到4s店檢查。不過現在eq1大概都出保了，這個維修就比較成本高了。在2019年的科博會上，奇瑞展出了全套的燃料電池系統和全新設計的燃料電池底盤平台，這顯示了奇瑞在燃料電池汽車研發上取得重大進展。
奇瑞簡介
奇瑞控股集團有限公司成立於2010年10月，是一家以汽車產業鏈為核心的多元化企業集團，擁有員工近5萬人，總資產1200億元。奇瑞集團充分利用體制機制優勢和品牌效應，整合多種社會資源，穩步推進多元化發展，形成汽車、汽車零部件、地產、金融、現代服務、智能化等多元業務板塊。
旗下擁有奇瑞汽車、奇瑞商用車、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、奇瑞徽銀金融等270餘家成員企業，業務范圍遍布海外80餘個國家和地區。奇瑞集團秉持創新責任共贏的品牌核心價值，始終以產業報國為己任，致力於成為具有全球影響力和國際競爭力的一流集團品牌。
Ⅷ 你知道奇瑞工廠在哪裡嗎
奇瑞汽車的廠家在安徽省東部的蕪湖。目前，公司在國內建成了蕪湖、大連和鄂爾多斯三大乘用車生產基地，具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力。
奇瑞旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼，還有兩個高端品牌捷豹路虎。凱翼和瑞麟已經停產。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以來奇瑞汽車不斷進行改革創新在產品力與產品質量上已知經有很大的進步。
奇瑞汽車發展
奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，是我國改革開放後復,通過自主創新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業之一。
公司成立16年來，始終堅持自主創新，逐步建立了完整的技術和產品研發體系，並打造了風雲、QQ、東方制之子、瑞虎以及艾瑞澤等一系列在國內家喩戶曉的知名產品品牌，而且產品出口到海外80餘個國家和地區，在全球范圍內具備了一定的品牌知名度。
以上內容參考：網路-奇瑞
Ⅸ 奇瑞集團與地平線簽署合作協議 致力於智能駕駛/交互等領域
根據協議，雙方將發揮各自的產業資源優勢、科技優勢和資本運作優勢，通過多領域業務融合，共同積極探索智能化、網聯化等汽車科技，開發市場領先的智能化、網聯化汽車產品。
在研發合作方面，雙方將重點在高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能座艙多模態人機交互等領域推進合作；在產品合作方面，將基於奇瑞集團各品牌產品的場景需求，開發「晶元+演算法+雲」的整體智能汽車方案，滿足奇瑞智能網聯汽車製造的多元化需求。
隨著智能汽車時代的加速到來，奇瑞集團與地平線的戰略合作，是汽車產業鏈上一次相互賦能、生態融合的強強聯手。
地平線作為邊緣人工智慧晶元的全球領導者，成功開發了中國首款邊緣人工智慧晶元，也是國內唯一實現車規級人工智慧晶元量產前裝的企業，在人工智慧、車規級AI晶元、視覺感知、高精地圖、語音技術等領域具有雄厚實力。地平線開發的征程2、征程3、征程5系列晶元技術和演算法服務，能夠助力從L2-L4不同級別的駕駛員輔助和自動駕駛技術需求。
奇瑞控股集團作為一家以汽車產業鏈為核心的多元化企業集團，業務范圍遍布全球80餘個國家和地區，服務全球940萬車主，連續18年位居中國品牌乘用車出口第一。奇瑞不僅在傳統汽車核心技術方面積淀深厚，還全面布局「新四化」技術，加快擁抱智能汽車時代。目前，奇瑞自主研發的「雄獅智雲」智能網聯系統已發展到4.0版，用戶超過50萬；奇瑞L2+級自動駕駛技術已實現量產，2025年將實現L4級高度自動駕駛技術應用。
此次雙方戰略合作的達成，意味著奇瑞開放、協作、融合的「創新生態圈」再添重量級合作夥伴。特別是在當前全球汽車行業晶元短缺的大背景下，奇瑞集團與包括地平線在內的技術鏈、產業鏈上眾多企業「抱團」合作，有助於推動產業生態融合，持續激發國內智能汽車產業高質量發展的新動能。