㈠ 柳工叉車和台勵福叉車哪個性價比好
柳工叉車性價比好。
1、柳工叉車的品牌名氣比台勵福叉車大，且柳工叉車價格更加的便宜，台勵福叉車價格貴。
2、兩者質量都好，柳工叉車售後服務費用低，台勵福叉車售後費用很貴。柳工叉車的公司的主要產品有：裝載機、挖掘機、起重機、壓路機、推土機、叉車、平地機、銑刨機、攤鋪機、滑移裝載機等，柳工是國企，公司的全稱是廣西柳工機械股份有限公司，所屬行業是通用設備製造業，被譽為中國工程機械行業的排頭兵。近年來，公司因優良的業績、完善的公司治理和良好的市場表現，贏得社會各界的贊譽。榮獲了中國500強企業、世界工程機械50強企業、全國質量效益型先進企業、全國用戶三滿意企業（連續五屆）、最具競爭優勢百家企業、最具投資價值上市公司等榮譽和稱號。
㈡ 國產叉車哪個品牌比較好而且性價比高
山河智能、合力、杭叉
國內叉車企業只有兩家上升企業:山河智能，合力
合力、杭州老牌子了，質量方面沒的說。山河智能作為後起之秀，性價比更高，比合力便宜15%左右。
所以同等使用，還是推薦山河智能。
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㈢ 中國叉車十大品牌
中國叉車十大品牌：杭叉、柳工、廈工、威瑪、合力、諾力、佳力、江淮、龍工、東方紅。
1、杭叉
一拖（洛陽）搬運機械有限公司憑借中國一拖集團先進的生產經驗、成熟的工藝水平、雄厚的技術實力，立足時代比較先進的製造技術，為物流運輸發展提供優質產品。
㈣ 叉車叉車-國產叉車哪個牌子好點
好叉車還是買林德，豐田的，國產品牌就選擇合力，台勵福的，杭州的變速箱不好，圈內人都知道，台勵福電車和自動擋性價比是最高的，合力是柴油手動擋的性價比最高。
㈤ 國內的電動叉車哪個牌子的好
1.德國林德，靜壓驅動，缺點是比較貴。2.日本豐田，老品牌，質量可靠，耐用，稍微貴一點。
3.合資企業:UN，MEX，泰利福，動力之憂等。
性價比高的建議:豐田、動力無憂、米克斯。
電動叉車的價格是根據配置來計算的。我們都知道叉車一般都有載重、舉升、輪胎等重要部件，根據所選參數定價。
如果說一台標準的2噸電動叉車，配置如下:
載重2000KG；抬高3000MM；四輪充氣輪胎；DC，那麼這樣一套的價格在85000元左右。
注:如果選擇AC，實心輪胎；側移器；價格越高，就越貴。
一般可以分為龍門、控制器、電機，這也是影響價格的直接因素。
㈥ 龍工叉車合力叉車杭叉不知道買哪個好
買杭叉，杭叉相對要好一些。龍工叉車和杭叉有什麼區別：主要是生產廠商不同，龍工叉車是中國龍工控股有限公司的產品，杭叉即杭叉集團股份有限公司(杭州叉車廠)的產品，兩廠的產品配件基本上是一樣的，但杭叉市場佔有率比龍工高。
1：3.5噸叉車技術國內由於生產時間長都沒什麼問題了。 2：合力和杭叉都是專業叉車製造商，而柳工做叉車屬於品牌延伸。（這幾年工程機械行業的大製造商紛紛向叉車領域延伸，甚至汽車行業如江淮、奇瑞也是） 3：比方一下，這個如同劉翔打籃球。比一般人肯定好，但跟專業選手比，差距5年內應該是沒法彌補的。因此，從製造實力和產品質量上說，合力和杭叉比柳工叉車強很多。
實在中國的叉車市場上，有2家巨頭，它們就是今天研值組要介紹的杭叉集團和安徽合力。今年上半年，他們2家的市佔率已經超過50%，在行業內占據絕對的支配地位。而在叉車電動化的導向之下，它們又面臨著新的發展機遇。
（一）叉車行業概況
叉車大家都比較熟悉，沒吃過豬肉也應該見過豬跑。作為工業搬運的基礎工具，它們通過將貨物托起或升降，實現對貨物的堆垛、拆垛、裝卸等流程，適應各種物料搬運要求。
叉車有以下特點：小快靈：機動性高，靈活性強，叉車體積小，移動迅速，適用性強，可在不同場景以及不同的工作空間下任意調動；
即插即用：除了能實現成件的托盤貨物進行裝卸外，在更換屬具後，還可用於散堆貨物、非包裝貨物等進行短距離搬運；成本低：與大型裝卸機械作業相比，成本相對更低，投資更少。像成本較高的塔吊，一般都是通過租賃，但是買個小叉車還是輕輕鬆鬆的。
因此，叉車被廣泛應用於車站、港口、機場、工廠、倉庫等各種場景和國民經濟中的各種部門。其中最大的下游需求是各類製造業，佔比50-60%；其次，交運&物流是第二大下游，佔比約25%。2019 年全球叉車銷量達149.3 萬台，市場規模超兩千億元。從價值量算，叉車是工程機械大類中僅次於挖掘機的第二大細分產品。全球銷量排名第一的豐田工業，在2019 年叉車業務收入133 億美元，叉車銷量27.8萬台。第二的凱傲收入99.2 億美元，銷量21.5 萬台。
近年來全球叉車銷量整體呈現穩中有增的趨勢。根據世界工業車輛統計協會（WITS）。報告數據顯示，全世界2017-2019 年叉車市場總銷售量分別為：133.38 萬台、148.95萬台和149.33 萬台，同比增速15.69%、11.68%、0.25%。中國叉車銷量從2007 年的15.2 萬輛增長至2019 年的60.8 萬台，過去10 年增速CAGR 16%，顯著高於全球增速CAGR 10%。2019 年中國叉車市場的銷售量佔全球的40.7%，截止到2019 年末，中國已連續十年位列世界第一大銷售市場。國內叉車行業龍頭為合力，杭叉。2019 年這兩家企業共占據約42%的市場份額（銷量），2020 疫情影響下行業集中度提升，上半年兩家集中度已達到54%。2019 年頭部的合力、杭叉銷量分別為15.2、13.9 萬，而全行業超過1 萬台的只有15 家，超過5000 台的有21 家。根據中叉網公布的2019 年中國叉車製造商排行榜，2019 年中國工業車輛前2名、前10 名、前20 名、前37 名約佔全國總銷售量的42%、76%、89%、94%以上。總的來說杭叉相對要好一些。