Ⅰ 自行車也有真空胎
那哥們到底說沒說大話就用不著去深究了，真空胎確實有、而且並不稀奇，只不過沒有普通胎那麼普及罷了，原因就是因為價格有點高——五百多一條的胎不離譜，hutchinson、continental就是這個價格。當然也有便宜的，我自己用的就只要兩百多一條。
真空胎的結構和普通胎有一些差異，比如厚度大、簾布密度（tpi）高、胎唇可以和車圈緊密貼合等（具體的你可以自行搜索，不累述了），但外觀上和普通的折疊胎無異，只是胎邊上都會有註明的文字，比如tubeless、tubeless ready、UST、LUST、TCS等。
真空胎必須配合真空車圈使用才能達到真空的效果，真空圈分全真空和准真空兩種，前者的內壁直接沒有輻條孔、後者有輻條孔但是加裝了封閉輻條孔用的真空胎墊（外觀上也和普通胎墊差不多），兩種車圈的介面處都做了無縫焊接處理以防止漏氣、增大強度。
絕大部分全真空圈都是以成品輪組的方式銷售的，多數是高端輪組，如mavic的slr、fulcrum的red metal 1及以上級別、easton的ea90等，部分是中級產品，如shimano的m785、fulcrum的red metal 3等（這些輪組最便宜的將近兩千、貴的上萬，這恐怕才是真空胎難以普及的真正原因），單獨以車圈方式銷售的據我所知只有mavic 819；
准真空圈就未必都是成品輪組了，很多焊接圈都可以找到規格合適的真空胎墊。
真空胎本身也分為全真空和准真空兩種（比如標有「tubeless ready」字樣的就是准真空胎），前者只要裝到真空圈上充好氣就能使用，被扎破後不會爆胎或快速漏氣；後者必須加入自補液才能使用，否則一旦被扎到會很快癟掉。但是為了安全起見，全真空胎里一般也是灌了自補液的。
（自補液是一種在常態下不易干結的液體，但是被強風吹到後會迅速凝結成類似橡膠的物質、有點像蜘蛛絲。車胎內的氣壓遠大於大氣壓，真空胎一旦被扎破自補液就會從破口噴出、同時凝結，這樣就把胎補好了）
真空胎和普通胎相比有很大的優勢，最直觀的就是被扎到不用補胎，也就用不著每次騎車都帶著氣筒和補胎膠，省去了很多麻煩；性能方面的優勢在於滾阻小於同型號普通胎、路感明顯、可以打低壓來增強越野時的抓地力和操控性而不用擔心蛇咬（普通胎在低壓狀態撞擊到凸起物體、如人行道時內胎很可能會被擠爆，這種方式的爆胎必定會在內胎上扯裂兩個對穿的口子，叫做「蛇咬」）。
當然真空胎也有劣勢，其一就是價格高，而且自重太大（真空胎的重量大於同型號普通胎，加上自補液的重量大於普通胎加內胎），更重要的是自補液無法修復太大的破損，真空胎一旦被扎出太大的口子就完蛋了（雖然這種幾率並不大）。所以呢，如果你對真空胎有興趣想使用的話，建議你不要選擇胎紋淺的、這樣可以大大降低外胎被割破的風險，需要長途騎行時最好帶上氣筒和內胎應急。
最後再說個題外話——有的車友為了圖省錢會想辦法把普通車圈改造成真空圈，一般有兩種改造方式：
准備足夠的電工膠帶和兩條20寸內胎，先用電工膠代替真空胎墊封閉車圈內壁的輻條孔、挖出氣嘴孔，再把內胎剪成胎墊的形狀箍到車圈上，最後裝真空胎、灌自補液、充氣；
另一種方法是准備普通胎墊和20寸內胎各兩條，先在車圈上裝好胎墊、把內胎充一點氣箍到車圈上，接著像剖魚一樣把內胎沿著最外沿縱向剖開，再把被剖開的外胎往兩邊翻開包住車圈，然後裝真空胎、灌自補液、充氣，最後把露在外面多餘的內胎皮割掉。
★☆★注意，千萬注意，我說這些的目的不是教你如何省錢，而是要告訴你千萬不要去嘗試這種改造，這些做法相當相當相當的危險！
第一種改造方式的弊端是電工膠會被胎壓擠到輻條孔里，最終會被輻條孔的邊沿割破導致迅速漏氣，而這種破損沒有任何預見性，要是在快速騎行中前輪突然癟了會是什麼後果？
第二種方式改造出的車圈顯然不存在第一種的弊端，但是，夾在車圈和外胎胎唇之間的內胎皮會嚴重影響胎唇和車圈的貼合度，很容易導致脫胎，要是在越野時前輪突然脫胎又會是什麼後果？
Ⅱ 電動車真空胎扎破了換個外胎多少錢
可以補。
一般的維修店真空胎的價錢在80元左右，維修的時候直接拿錐子把膠條扎進去，外邊多餘的剪掉即可。相較於普通輪胎真空胎更安全。
電動車的真空胎如果車主選擇在維修店進行購買，那麼一般的電動車真空胎的報價是80元左右。網上更多的價格是40-90元之間。例如朝陽電動車輪胎的報價就是48.90,其店內也有報價80的加厚6層真空胎。
真空輪胎即無內胎的充氣輪胎，又稱「低壓胎」「充氣胎」，真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散熱性能。
真空輪胎在自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上使用日益廣泛。由國家經濟委員會，全國輪胎協會，向物流運輸行業推廣。
Ⅲ 使用真空輪胎的電動車需要打氣么
真空胎也是需要打氣的。所謂的真空胎就是里邊沒有內胎，真空胎比普通有內胎的外胎要厚，延長輪胎的使用壽命。
1、電動車真空胎沒氣了，不要推行，用氣筒打氣，撐起真空胎即可。
2、盡量是使用打氣泵打氣，沒有打氣泵的可以用普通高壓氣筒的。
3、如果輪胎和輪圈脫離了，用氣筒是不能打起來的，需要使用高壓氣泵打氣，可以找專門的維修師傅打氣。可以上門打氣的，不要推行電動車，會壓壞輪胎和輪轂的。
真空胎注意事項：
1、必須保持規定的氣壓。
無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
2、不耐壓，不適合超載。
真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對我國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導向輪換成真空胎，後面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣既保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
3、保持車胎的清潔。
無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。保持清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4、注意土質地面。
對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
5、修補較麻煩，費用高。
真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。廣東、福建地區的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機擔心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區相對使用的少一些 。
以上內容參考網路-真空輪胎
Ⅳ 大車二手真空胎怎麼選,啥讓不能使了
二手輪胎可以從二手市場上進行購賣。
當我們要去換輪胎的時候，一些修車師傅總是會推薦一些二手輪胎們，這些二手輪胎看似有的還是嶄新的，在選擇時一定要貨比三家。
二手輪胎可以說是比較復雜的，有品質好的也有品質一般的，品質好呢，往往都是一些新車，開了沒幾年，在降噪上表現有一些差勁，車主會把輪胎更換為降噪舒適性更好的輪胎。
有時候我們去汽修廠去更換輪胎，僅僅只是右邊出現了磨損或者說是扎破的現象，但是在更換的時候是必須要換兩個的，如果兩個型號不一致，是會導致車輛跑偏受重不同，會加速輪胎的磨損，所以這個時候你的左前輪也就要被更換了，而它也很有可能會出現在二手市場上，進行販賣。
推薦購買二手輪胎的情況：
如果你是為了家用去追求更為舒適的選擇，那麼盡量還是選擇有品牌性的全新輪胎，如果你只是把車子當作日常的代步工具，而且在用車方面也是比較多的，那麼二手輪胎無疑是最好的選擇，價格便宜性價比十足。
其次呢，針對那些喜歡越野的朋友，去買二手輪胎也是蠻不錯的，通常他們的輪胎是在一定時間內進行更換的，要不然在崎嶇的山路上很容易出現爆胎的現象，並且在二手市場上，他們也是更換輪胎的主力軍。
總的來說，二手輪胎也像二手車一樣，看自己所需，有的人就是不喜歡舊的，這也沒辦法，再跟大家多說一句，無論是什麼東西，在二手市場水都是很深的，有很多都是以次充好，因為二手市場多數普遍認為都是一些舊的東西，所以有些把廢棄的物品也做舊來進行出售。
Ⅳ 汽車真空輪胎破了可以補嗎
不僅漏氣可以補，實際上即時刮破了也可以補的，叫做火補。
目前轎車胎修補的較少，因為車速高，輪胎少，一旦爆胎危險系數高。
大部分火補出現在卡車、工程車等多輪低速車型。
Ⅵ 大真空輪胎如何充氣爆充是怎樣使用的
使用方法：
首先把輪胎反過來，真面朝下，將爆充加氣至數字8位置，將黑色出氣口卡在輪轂邊上，出氣口對准輪胎於輪轂縫隙准備充氣，一隻手摁住罐體扶手，另一隻手快速打開出氣口閥門，（氣體會瞬間灌入輪胎，起到密封作用）然後反過來加氣，一個輪胎打氣就完成了。
Ⅶ 真空胎爆了
能補。看輪胎情況咯。如果跑了幾W公里就換掉咯.
損壞不嚴重，用熱膠補胎，塞入一塊橡膠徹底與輪胎相吃就行了。
不跑高速，不載重貨，OK！
曾經我的前胎被扎了跟小孩嘴那麼大個口都補上了。你去那種補汽車輪胎的地方他們用那種東西壓著加熱放一塊膠皮進去就可以了。就算不不好在裡面加上一條內胎也可以啊
Ⅷ 卡車真空胎用什麼充氣
用普通空氣壓縮機就可以了，如果想好一點的話,就充氮氣。
全鋼子午線真空輪胎和一般內胎式輪胎相比有以下三大優點：
其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而減省燃油3%.
Ⅸ 電瓶車真空胎充不進去氣什麼情況咋解決來
真空胎打不進氣，可能是由於輪胎中的壓力出現了問題。氣門閥中有一個小圓點，只要按下去就能放氣，我們先用氣門鑰匙將其拆掉，這樣真空胎內部的壓力就變小了。之後我們再觀察沒氣的輪胎。
發現輪胎的輪轂和胎面已經分離，我們就要將胎面全部推到一邊，之後就用磚頭均勻的拍擊胎面，這樣胎面就能和輪轂重合起來。做完了以上的步驟之後，就可以用充氣筒開始打氣了，等到輪胎有明顯的鼓脹之後，就可以將最開始拆卸下來的氣門閥零件裝上去了，然後按照正常的打氣流程操作就能將輪胎的氣體打滿，這樣就能繼續上路了。
電瓶車真空胎注意事項
真空胎在使用中的過程中也要跟普通胎一樣避免被堅硬物體刺傷、扎孔，防止輪胎的跑氣甚至爆胎的現象出現。我們在行駛的過程中還要避免酸鹼、油類等具有腐蝕橡膠的物體，防止輪胎因為接觸而加速老化。
即便是為轎車輪胎充氣都要用氣壓表進行檢測並使得胎壓保持在正常的胎壓范圍內，並不好跟普通胎那樣憑著手感和觀察看是否應該充放氣。真空胎根本是用眼睛和手無法判斷胎壓的正常與否。
Ⅹ 誰知道，電瓶車正新輪胎 真空胎的價格
據我所知 電動車是沒有真空胎的。你說的小綿羊可能是電動車的款式吧？它胎的型號應該是16*3.0的 。輪胎的質量可是一分錢一分貨，知名品牌的輪胎就是貴。建議你換就換正新牌的，一套正品的正新輪胎（16*3.0）價格大約50元左右。換的時候注意輪胎的標志是否清晰，輪胎的花紋是否精緻，還有就是裡面是否光滑平整。