A. 柴油為什麼比汽油便宜原因是什麼，柴油車和汽油車區別有哪些
柴油機和汽油機是汽車中最常見的兩種動力裝置。由於燃料不同，柴油機和汽油機的工作模式也不同。因為汽油比柴油能燃燒得更充分，柴油車沒有火花塞，低速時柴油車比轎車快，但高速時柴油車比不過汽油車，柴油車噪音也大。你更喜歡開靜音的汽油發動機SUV還是啟動時發出嗡嗡聲的柴油SUV？與柴油相比，汽油沸點低，容易汽化，而柴油的自燃溫度低。
柴油機的壓縮比一般比汽油機大，所以它的膨脹比和熱效率較高，油耗比汽油機低。吸氣沖程:柴油機吸入純空氣；汽油吸入空氣和汽油的混合物。做功沖程:柴油機通過噴油嘴噴射高壓霧化柴油，遇到高壓高溫壓縮空氣自燃；發動機通過火花塞點燃壓縮的汽油和空氣混合物。所以柴油機更多的是用在需要低速大扭矩的場合，比如卡車、船舶、軍艦、坦克等。還有一個更重要的原因是柴油的閃點比汽油高，安全性也比汽油高。起步柴油車比汽油車好，高速汽油車比柴油車好。
B. 柴油漲價原因有哪些
從6月1號開始大漲模式，截至6月3號，山東柴油價格已漲至年內新高。不過從表1中可以看出，期間柴油漲幅高於汽油和布油漲幅。而造成此差異的原因又有那些呢？
近七日汽柴油價格對比
一：原油價格頻頻上漲
此次漲價的推手之一便是原油，從表1中可以看出，近期汽油漲幅基本與原油漲幅持平，這也間接的驗證了汽油價格和原油價格相關性較高這一結論，故此次汽油價格的上漲主要得益於原油價格的上漲。而柴油的價格一方面得益於原油價格的上漲，其次還受益於以下方面。
二：中石化集采價格上漲
本周一早上傳出中石化6月上旬集采價格的消息，其中汽油集采價為7400元／噸，較上期上漲250元／噸；柴油集采價為6000元／噸，較上期上漲300元／噸。
將集采價格和當時山東地區的價格做對比，不難發現，柴油的集采價格比山東地區的柴油成交價格高出100元／噸左右，而汽油的集采價格和山東地區的汽油價格基本持平。此價格經核實後，部分貿易商入市開始柴油囤貨操作，也進一步助推了煉廠推漲柴油的積極性。
三：河北滄州事件導致資源流向反轉
據河北省滄州市南大港產業園區管理委員會官網消息，5月31日15時10分，南大港產業園區東興工業區鼎睿石化有限公司重油儲罐發生火災。
據隆眾了解，由於滄州地區屬於河北地區油品資源的心腹，此次河北滄州事件導致當地資源流出和流入受限，部分中下游轉向山東地區拿貨，導致山東獨立煉廠庫存下降較快，據隆眾數據統計，本周山東獨立煉廠柴油庫存量下跌幅度達15.75%，故推漲意願普遍較高。
除以上三方面的原因外，中下游「買漲不買跌」的心理也是助推此次柴油價格上漲較多的關鍵因素。不過價格經連續多日上漲之後，必將迎來調整，隨著消息面影響逐漸削弱，供需面影響將重回視野。近期隨著山東獨立煉廠集中開工期的到來和滄州事件的淡化，汽柴油市場將逐步回歸理性。
C. 油價或將迎來今年最大降價，背後的原因是什麼
中國國家發展和改革委員會19日發布的消息稱，根據國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自19日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低95元(人民幣，下同)和90元。
摺合升價，全國平均來看，92號汽油及0號柴油每升分別下調0.07元和0.08元。這是國內成品油零售限價年內第4次下調。
今年以來，中國成品油零售限價共歷經22次調價窗口，其中14次上調，4次下調，4次擱淺。標准汽、柴油年內每噸分別累計上調1905元和1835元，摺合升價，92號汽油每升累計上漲1.5元，0號柴油每升累計上漲1.56元。與年初相比較，消費者加滿一箱50升的92號汽油需多花75元，出行成本上升。
D. 油價上漲是什麼原因
國際原油價格 呈現強勁走勢。 一方面，市場擔心 能源危機 ，特別是歐洲 天然氣 嚴重短缺，以及在高油價下對 石油 替代品的需求增加。 另一方面，沙烏地阿拉伯和俄羅斯計劃每天只增產40萬桶，這導致 原油 供應緊張， 國際油價 持續上漲。中國成品油價格迎來「四連漲」，這也是今年油價第14次上漲。10月22日，中國國家發展和改革委員會表示，根據近期國際市場油價的變化和現行成品油價格形成機制，自22日24時起，國內汽油和柴油價格分別上漲300元（人民幣，下同）和290元/噸。相當於價格上漲，全國平均92號汽油和0號柴油價格將分別上漲0.24元和0.25元。
卓創信息成品油分析師孟鵬指出，加價政策實施後，以月行駛2000公里、百公里油耗8升的小型私家車為例，在下一個價格調整窗口打開之前（2021年11月5日24:00），消費者的用油成本將增加約18元。從物流行業來看，以每月行駛10000公里、每100公里油耗38升的斯太爾重型卡車為例，在下一個調價窗口打開之前，單車燃油成本將增加443元左右。
對於油價上漲的原因，孟鵬分析說，國際原油價格呈現強勁走勢。一方面，市場擔心能源危機，特別是歐洲天然氣嚴重短缺，以及在高油價下對石油替代品的需求增加。另一方面，沙烏地阿拉伯和俄羅斯計劃每天只增產40萬桶，這導致原油供應緊張，國際油價持續上漲。自今年以來，中國成品油零售限價已經經歷了20個價格調整窗口，包括14次上調、3次下調和3次擱淺。標准汽油和柴油每噸分別增加2000元和1925元，相當於92號汽油每升增加1.57元，0號柴油每升增加1.64元。與年初相比，消費者加滿一箱50升92號汽油需要多花78.5元，出行成本大幅增加。
展望未來，卓創信息成品油分析師張肇欣表示，近冬季取暖用油需求有望增加，疫情逐步控制後，原油市場需求繼續復甦，但市場供應沒有快速增加的跡象，美國的石油庫存仍然很低，這為油價提供了強有力的底部支撐。短期內，國際原油價格預計將保持強勁。
E. 國內成品油價格再次上漲，是什麼因素導致的
國內成品油油價瘋狂上漲原因：地煉生產單位檢查，江內柴油資源欠缺，各大油庫限量停發，終端客存低位，加之雙節前備貨積極，消費買漲心態偏重，目前原油漲跌與成品油行情關系不大。
對不少上班族而言，買車容易養車難確實是內心真實的寫照，一年到頭算下來，一輛車的支出例如車險、油費、保養費用以及可能存在的維修費、洗車費、停車費等等，別看每一項都不算多大的花銷，但是一年下來合計也是一筆不小的支出了。
關於車主
許多車主應該感受到了今年油價的「節節高」，實際上，今年以來，世界主要產油國逐步減小產量，而主要經濟體經濟復甦的情況逐步向好，對原油需求增多，原油價格已經漲超50%。
F. 國內汽柴油價格或迎「四連漲」，後續走勢如何
國內汽柴油價格或迎“四連漲”，後續走勢應該會逐漸的穩定，不會持續性的上漲。這是因為市場對價格具有調節作用，市場是無形的手，政府是有型的手，政府也會會市場價格起到一定的影響作用，政府不會讓涉及到民生問題的汽油價格和柴油價格一直無限制的上漲，所以說汽油和柴油的價格不會無限量的上漲，一定時間內還是會降價到平均水平的。
- 三、政府會對市場價格進行調節。
雖然說價格的形成要受到多方面因素的影響，但是市場經濟是一雙無形的手，政府的宏觀調控是一雙有形的手，為了保證柴油和汽油價格的穩定，保證經濟生活的正常開展，國家的宏觀調控對起到一定的作用，對於穩定汽油和柴油的價格會產生積極的影響，保證價格的回落才能保證經濟的穩定發展，所以對於油價的上漲，人們不必過於恐慌。
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G. 汽柴油零售價有望上調1020元一噸，為何油價調控漲多降少
汽柴油零售價上調1020元一噸，油價只高不低是有原因的。可以發現最近的油都在上漲，很多車都加不起油，主要是因為油價大幅度上漲。而且調價一直在改變，主要原因就是烏克蘭與俄羅斯的沖突。
而且可以發現投資者對應這一特點會有擔憂的情況出現，油價一直在上漲，並且在上漲的過程中發現周圍的局勢也出現了一些動盪。對於接下來石油的走勢大家也不知道，但是根據成品油分析師相關的解釋會發現當前的國際形勢是特別復雜的，特別是俄羅斯和烏克蘭之間的局勢。他們還在進行談判事宜，如果不出現沖突，可以出現緩和。如果再次沖突油價會上漲，而且會影響多國的經濟發展，以及美國對歐盟等國家的制裁還在變化。很多不確定因素，才導致石油的價格會出現變化，這也是原因之一，所以油價會出現不同幅度的上漲情況。
H. 汽油、柴油價格再上調，為何近期的油價上漲的如此頻繁
為什麼油價一漲再漲？雖然油價一直在漲，但不會一直漲。上升到某個臨界點，自然會下降，這是市場供求決定的，不值得大驚小怪。為什麼現在油價在漲？主要原因是疫情的影響。這場流行病使全球經濟陷入停滯狀態。石油行業受到重創，一度導致石油期貨出現負值。石油工業的許多企業破產了。然而，隨著疫情的減緩和全球經濟的復甦。
二是產量問題，目前產量遠遠跟不上供需；是三大國的競爭，原油是制約他國的最好資本。按照目前的情況來看，至少要到明年才會有所改變。所以我們要長期忍受高油價！大多數人認為國際原油價格上漲導致成品油價格上漲。原油價格上漲不是經濟過熱或需求增加造成的，而是世界石油貿易美元化，美元貶值造成油價上漲。然而，中國的經濟一枝獨秀。人民幣對美元一直在升值，人民幣購買力增強。2021年以來，國內已有十幾次油價調整，大部分是上調。這種調整也是大多數人所期待的。因為國際油價不斷上漲，國內上調是必然趨勢。現在加滿一箱油要比以前多花9元錢。
I. 汽油、柴油創年內最大降幅，是什麼原因導致的
我認為此次國內汽油、柴油大幅度下降的主要原因是原油供過於求，而這跟國外石油大量出售有關。
在學校時期或者是有聽人說過經濟學中，如果市場上的商品供過於求的時候，商品價格就容易下跌，當商品供不應求的時候，價格就容易上漲。所以任何商品的價格上漲或者下跌都是有原因的，而且這個原因都是跟供需要求有很大的關系。此次的原油價格下跌，就是供過於求的結果。
一、此次汽油、柴油價格下跌情況。
根據新聞報道，國內成品汽油和柴油價格大幅下調，汽油價格每噸下降430元，而柴油價格下降415，此次汽油、柴油價格下跌是這一年來幅度最大的。每升油下降4到5毛錢，每個車主如果加滿一箱油，比之前差不多可以省下17塊錢。雖然前面也經歷了四次價格調整，但是幅度都沒有這一次的大，也就是說，目前石油的供應量是很大的。