❶ 豐田銳志現在的價格
銳志2.5S是標准型:價格是21.6萬.
銳志2.5V是豪華版:價格是28萬
還有天窗版:價格是25.25萬.
現在出來一款特別版.價格是22.88萬.(帶天窗,不是真皮坐椅,沒有加熱.不是電動調節)
還有一款是不帶天窗,價格是24.75萬.
❷ 銳志落地價最底多少
銳志的價格區間是18.88萬到24.8萬元 http://car.bitauto.com/rui/詳細信息到這個網站上了解
❸ 銳志現在什麼價格，帶天窗的，自動的
銳志現在標配天窗 價格在20.98萬到32.68萬之間
❹ 19年豐田銳志多少錢
這要看具體是哪年的車款，跑了多少公里。豐田銳志早已停產，參考13款銳志2.5v尚銳版5萬6萬公里左右價格大約在15，16萬左右。
❺ 11年的豐田銳志2.5v跑了14萬公里值多少錢
你好，可能還能值個八到十萬左右吧。
不過二手車的價格決定因素還是有很多的，比如車齡，里程，是否出過事故、內飾、車況等等很多因素是決定一輛二手車的價格
豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
豐田銳志是一款運動型車，國產後的名字叫做銳志。REIZ銳志集頂級行駛性能與無限運動感於一身，將中級車的開發理念和綜合性能推向了一個前所未有的高度：首次採用了通常高級車所採用的FR前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收並蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛性能。此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54/46的理想分配。
❻ 豐田銳志和凱美瑞價格分別是多少
型號 類別 排量(升) 價格(萬元)
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S 三廂轎車 2.497 21.6
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5S特別版 三廂轎車 2.497 22.13
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗版 三廂轎車 2.497 25.25
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 天窗導航版 三廂轎車2.497 28.0
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 2.5V 照明版 三廂轎車 2.497 24.75
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗版 三廂轎車 2.995 34.98
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 天窗導航版 三廂轎車 2.995 35.48
一汽豐田/銳志(REIZ)/銳志(REIZ) 3.0V 照明版 三廂轎車 2.995 32.23 .
型號 類別 排量(升) 價格(萬元) 評價
廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200E 三廂轎車 1.998 19.78
廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 200G 三廂轎車 1.998 21.98
廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G 三廂轎車 2.362 22.98
廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240G NAVI 三廂轎車 2.362 24.78
廣州豐田/凱美瑞/凱美瑞 240V NAVI 三廂轎車 2.362 26.98
❼ 豐田銳志1.6現在價格需多少錢性能怎麼樣
豐田銳志沒有1.6排量的，最小就是2.5的排量啊。豐田銳志 價格區間：19.60-35.68萬200匹馬力發動機配合後輪驅動的格局，讓許多前驅車還沒啟動就已痛失了先機。精細的內飾工藝和時尚的電子儀表，則令駕駛者賞心悅目。要是有手動擋的銳志，一定又是款改裝的好胚子。 外觀 時尚前衛 銳志頭一次在國內亮相還是在兩年前，時尚的外觀和後輪驅動的格局著實讓許多車迷激動了一把。為了提升銳志的競爭力，近日一汽豐田又推出了小改款產品，增加了多項配置後，售價從21.68萬元起。 銳志的外觀極具現代感，是典型的日本工業設計風格。發動機罩上隆起的V字形線條一直延伸至進氣格柵下方，一對鋒芒犀利的前大燈顯得格外打眼，尾部有兩個鍍鉻的排氣管出口，也符合運動型汽車的定位，唯一感覺有些遺憾的地方是尾燈組的塑料感太強了。 內飾 科技感強 銳志的市場定位很明確，年輕的白領和時尚男士才是它的主要目標客戶。所以從大量的電子化裝置，到每個按鈕的質感都讓我們感覺到離高科技很近。 為了提升整車的運動氣質，銳志運動款的內飾全部用黑色的真皮包裹了起來，而擋把部位在夜間還會發出幽藍色的背景光，讓駕駛者賞心悅目。2850毫米的軸距加上四輪四角的設計，則確保了車內的每一位乘員都有著自己舒適的空間。 動力 順暢細膩 2.5L排量的6缸引擎運轉起來非常柔順，即使急加速時也不會讓人感到暴躁。就算是位駕駛水平不高的新司機，也能把這車開得非常平順。 輕扭啟動鑰匙，引擎發出了6缸車特有的一聲悶吼，接下來就表現得格外順從。轉動輕盈的方向盤，銳志無聲無息地溜進了三環路，輕點油門加速，發動機在2500轉時就已有不俗的表現。全力踏下油門，持續的加速力漸進而來，直到6000轉以後自動變速箱才肯換入下一個擋位。不過即使是在運動模式下，這台6前速的自動變速箱也沒有表現出剛性的頓挫，而是悄悄地為你換入每個適合的擋位。 操控 頗有樂趣 後輪驅動加上6缸發動機不用上車就已經讓人很是期待了，更何況這是一款在皇冠底盤上衍生的運動型轎車。即使你對激情駕駛完全不感興趣，但在路上你也能感受到雙叉臂的前懸掛和多連桿後懸掛的好處。 由於是後驅平台，銳志的車身重量分配達到了54：46的理想狀態；較短的前後懸掛和更低的坐姿成就了低重心的車身布局，光是這幾點就已經讓許多前驅車望塵莫及了。在一般的柏油路上，銳志能為駕駛者提供較為清晰的路感和偏運動的行駛特性，底盤的平衡設定會使過彎變得異常流暢。但是駕駛一部後驅轎車還是需要一些技巧的，當過彎的速度過快後尾部便會不安分起來。
❽ 13年的二手銳志大概要多少錢
13年的二手豐田銳志如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在十三四萬左右，具體看實際車況。
銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。TOYOTA婡冄豐頭田，全樤球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「MARK-X」系列。
整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（REIZ銳志是高於CAMRY凱美瑞，而僅低於CROWN皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500CCV缸、3000CCV缸引擎；有製作工藝精細且極為復雜的6前速自動換檔變速器。
包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定。
還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯G,S系跑車的影子；後雙排氣管隱藏式暨後護杠一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純價格）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到Mazda6、天籟、奧迪A4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
❾ 2016年銳志菁英版多少錢
這款車型的配置大概價格在一個18萬左右。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！
❿ 06年豐田銳志2.5的現在值多少錢
現在最多10萬左右吧。
銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
動力方面
REIZ銳志是採用FR前置發動機後輪驅動技術。REIZ銳志與CROWN皇冠一樣採用世界高級車主流FR前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令REIZ銳志實現了出色的加速性能及良好的燃油經濟性。
在性能上，REIZ銳志具有全球頂級的性能表現。為了使用戶能夠充分體驗FR特有的駕駛樂趣， REIZ銳志有著無與倫比的運動性能，採用了3.0升，2.5升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為6.1L的超低油耗和清潔環保的超低排放，並具有高功率和強有力的扭矩。
2.5升發動機實現了相當於3.0升的動力性能，兩個發動機在友好方面則力圖實現了同級別的最高水平。
銳志搭載兩款動力總成，分別是豐田5GR-FE V6全鋁發動機和3GR-FE V6全鋁發動機，都採用了DOHC雙頂置式凸輪軸和DUAL VVT-i（豐田的VVT—i系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。
它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。
VVT-i是對進氣或者排氣氣門進行調節,發動機如果沒有說明是Dual VVT-i的一般只對進氣門調節的單VVT-i,,Dual VVT-i就是進、排氣都有VVT—i控制技術。
兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別是145Kw、242N.m和170Kw、300N.m。
以上內容參考：網路——銳志