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❷ 幾k的碳纖維強度最好
碳纖維K數和型號的性能關系
碳纖維，按性能等級分為：T300、T700、T800，牌號越高，強度越高。
「k」，它代表的碳纖維布的規格，碳纖維布是由一束束碳纖維絲織造而成，1k代表著碳纖維布其中一束纖維絲里包含了1000根絲，那麼3k就代表一束里包含了3000根炭纖維絲，以此類推。
從性價比角度碳纖維自行車，目前用12K碳纖維較多，3K也用，但相對少。同型號K數越大，價格越低，強度越高，單位面積強度是一樣的。
(2)k布與碳布哪個價格貴擴展閱讀：
碳纖維的主要產品
碳纖維除了用於航空航天領域、國防軍事領域和體育用品外，汽車構件、風力發電葉片、建築加固材料、增強塑料、鑽井平台等碳纖維新市場也被正在運用。此外還運用在壓力容器、醫療器械、海洋開發、新能源等領域。
碳纖維的其它應用包括機器部件、家用電器及與半導體相關的設備的復合材料的生產，可以用來起到加強、防靜電和電磁波防護的作用。另外，在X射線儀器上碳纖維的應用可以減少人體在X射線下的暴露。
1、壓力容器
壓力容器採用碳纖維復合材料製作，主要用在汽車的壓縮天然氣罐上，而且還用在救火隊員的固定式呼吸器上。CNG罐源於美國和歐洲國家，日本和其他的亞洲國家也對這項應用表現出了極大的興趣。
2、風力發電機葉片
世界上風力發電機組的發電機額定功率越來越大，與其相適應的風機葉片尺寸也越來越大。為了減少葉片的變形，在主乘力件如軸承和葉片的某些部位採用碳纖維來補充其剛度。中國『十五』期間的風機裝機總容量已達到1.5G瓦，因而碳纖維在風力發電機葉片上的應用前景看好。
碳纖維在風能、核能和太陽能等新能源領域也具有廣闊的應用前景。當風力發電機功率超過3MW，葉片長度超過40米時，傳統玻璃纖維復合材料的性能已經趨於極限，採用碳纖維復合材料製造葉片是必要的選擇。只有碳纖維才能既減輕葉片的重量，又能滿足強度和剛度的要求。
3、碳纖維布
碳纖維布又稱碳素纖維布，碳纖布，碳布，碳纖維織物，碳纖維帶，碳纖維片材（預浸布）等。碳纖維布是一種單向碳纖維產品，通常採用12K碳纖維絲織造。重量最輕的是1K碳布，中國碳纖維車架單車、三角架基本使用3K碳布。
1K碳纖維管材由於從碳絲的等級，樹脂的成分，碳布的密度，成型的壓力溫度等等工藝都非常嚴格，1K碳布價格是3K碳布的3倍。可提供兩種厚度：0.111mm（200g）和0.167mm（300g）。
碳纖維布強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸。碳纖維廣泛適用於建築物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。
4、碳纖維復合材料抽油桿
有關數據表明，至2008年有8%到10%更新或新增的抽油桿用碳纖維復合材料抽油桿取代，共需碳纖維320到420t。預測至2010年如果按15%的取代量計算，則碳纖維消耗量可達624噸。[32]
1994年至2002年左右，碳纖維製作國家電網電纜的使用案例多處。同時，碳纖維發熱產品，碳纖維採暖產品，碳纖維遠紅外也越來越多的被重視。
碳纖維具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介於非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。
碳纖維與傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、鹼中不溶不脹，耐蝕性突出。