① 星瑞哪款車型值得買推薦精英型和尊貴型
而推薦13.97萬的尊貴型的理由則是性價比最高，對比低配和中配，高配的尊貴型多出了L2級自動駕駛、自動泊車、360度全景影像、透明底盤、前排座椅加熱、自適應遠近光、氛圍燈、自動雨刷、車內香氛等配置，實力更強；同時對比貴一萬元的頂配車型，只少了座椅記憶、座椅通風、HUD和手機無線充電等這幾項配置，缺少的部分可有可無，但整體性價比更高。
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② 全方位媲美合資車型，吉利星瑞哪款更值得購買
盡管近年來像吉利帝豪、榮威i5等自主品牌轎車的表現也還不錯，但可以發現的是，它們的價位大多都在10萬元以下，而再往上基本就是合資品牌的天下了，因此從整個轎車市場來看，合資品牌仍處於統治地位。在此背景下，吉利又上市了一款全新緊湊型轎車—星瑞，並且11.37—14.97萬元的價格區間，剛好和主流合資緊湊級家轎的價格有非常大的重疊。自主品牌的身份，合資緊湊級家轎的價格區間，這樣一款星瑞，能賣的好嗎？
首先我們來看下指導價為11.37萬元的精英型，正如之前所說，它在動力、底盤等機械方面都是一樣的，所以我們就不深入了解了。而在配置層面，該車擁有諸如電子駐車、前排側氣囊、胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啟動、多功能皮質方向盤、7英寸液晶儀表、仿皮材質座椅、主駕電動調節、10.25英寸液晶屏、LED遠近光燈、LED日行燈、自動頭燈、大燈延時關閉、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、自動空調以及PM2.5過濾裝置等配置及功能。不難發現，以上配置如果放在合資品牌上，至少是中高配車型。不過像天窗、後排出風口缺失，當然還有相對較小的中控屏尺寸，還是讓其差了點意思。
推薦指數：三星
其次我們來看下指導價為12.37萬元的豪華型，相比精英型，二者之間的差價為1萬元。配置層面，它的輪胎不僅升級到了215/55R17，同時還多出了前/後排頭部氣囊、全車安全帶未系提示、前駐車雷達、不可開啟全景天窗、12.3英寸液晶屏、後視鏡電動加熱/折疊/鎖車自動折疊、後座出風口、溫度分區控制以及車載空氣凈化器等功能。多付出一萬後，豪華型的配置基本已經達到了合資品牌高配車型的標准了，除了天窗不能開啟之外，其它該有的實用性配置均已到位，因此豪華型無疑更為推薦。當然，如果想要可開啟天窗，那麼這款車型也支持加錢升級成可開啟全景天窗。
推薦指數：四星
再次是指導價為13.97萬元的尊貴型，在比豪華型多出6000元的基礎上，它將輪胎升級到了225/45R18，此外還多出了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車/主動安全系統、360全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、可開啟全景天窗、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表、4向腰部支撐調節、副駕電動調節、前排座椅加熱、10喇叭BOSE音響、自適應遠近光燈、多色車內氛圍燈、感應雨刷、車內香氛裝置、上帝之眼540°透明底盤、雙屏互動帶三指飛屏功能。以上雖然很多配置都是豪華型上的升級，但考慮到差價只要6000元，並且還有全液晶儀表、天窗和BOSE音響，性價比又進一步得到了凸顯。
推薦指數：五星
最後我們來看下星瑞的頂配車型，也就是指導價為14.97萬元的旗艦型。相比尊貴型，旗艦版多出了並線輔助、感應後備箱、真皮材質方向盤、HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、真皮材質方向盤、前排座椅通風、駕駛座電動座椅記憶、副駕駛位後排可調節按鈕、外後視鏡記憶/倒車自動下翻、內後視鏡自動防眩目以及負離子發生器等配置及功能。以上配置的實用性相對較低，因此性價比相對一般。
推薦指數：三星
綜上所述，盡管星瑞的價格區間幾乎和合資緊湊級家轎重疊，但它不論是外觀、內飾，還是整體做工，都有著不輸同級合資對手的實力，尤其是尺寸，更可以用一枝獨秀來形容。當然，品牌力或將是自主品牌沖高的最大障礙，但好在吉利近幾年的品牌力已獲得了越來越多年輕用戶的認可。在此背景下，對於這款吉利星瑞之後的市場表現會如何，我對此頗有信心。
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③ 吉利的重磅車型星瑞，13.77萬的價格能否與合資一較高下
十萬以內，合資車占據的比例確實不多。不過呢，十萬到十五萬的級別，銷量排行榜上基本上就是合資車的天下了。可以看出，除了哈弗H6神車之外，也就只有吉利的帝豪了。
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④ 吉利星瑞、秦PLUS DM-i 15萬落地碾壓合資熱銷車
最近幾年自主品牌紛紛發力，在產品力上有反超合資之勢。哪怕是之前自主品牌薄弱的油耗、動力、車廂布局，如今早已今非昔比。如果你有具體的用車需求，相同預算大可以選擇產品實力更強勢的自主品牌車型。下麵茶哥推薦4款自主品牌車型，他們在15萬區間，都有反超合資的實力。
01
比亞迪秦PLUS DM-i
亮點：油耗
指導價：10.58-14.58萬元
外觀以及內飾設計也用上不少時下流行的設計元素，並不會產生廉價感。預算不足又要買尺寸大的中型SUV？捷途X70 PLUS確實個不錯的選擇。
茶哥之言：
以上四款車型都有著過硬的產品實力，如果它們契合你的用車場景，那麼所展現出的配置、性價比都力壓同價合資品牌。在自主愈發強大的當下，你是否會繼續循規蹈矩選擇合資車呢？歡迎評論區告訴茶哥。
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⑤ 預算15萬合資大PK 吉利星瑞和豐田亞洲獅怎麼選
雖說近年來國產自主汽車品牌發展迅猛，在不少的細分市場不輸合資品牌，但在相同價位下，很多人買車還是會陷入糾結，是買配置豐富的國產自主高配，還是買合資品牌入門呢？例如吉利星瑞，頂配車型與豐田亞洲獅入門車型價格位於同一區間，怎麼選呢？
亞洲獅全系搭載2.0L發動機，最大功率126kW，最大扭矩205Nm，匹配CVT無級變速箱，可模擬10擋，起步採用齒輪傳動，更為迅捷，且耐用性更高，百公里油耗最低5.7L。
點評：從覆蓋的消費群體來看，兩款車其實還是存在較大差異的，如果注重高配置和高性價比，並且喜歡穩重大氣的外觀，那麼星瑞是個不錯的選擇；而看上亞洲獅的消費者更注重品牌和品質，當然也許還有一些豐田粉的情結，那麼亞洲獅更適合。
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⑥ 星瑞時空版上市，13.27-15.27萬元的價格，與普通版有何區別
如果要問中國品牌最熱的中級車是誰，算中國品牌所有中級車的都是星睿，因為其他車型從來都賣不好，甚至吉利博瑞一個月能比星睿賣一萬多輛。2020年11月星銳上市後，即使是今年1月、3月、4月，星銳每月仍能賣出1萬多輛。原因是什麼？運氣？還是沃爾沃的代言？還是真的有產品實力？普通人買車不是傻子。買2.0T的車型是11.37-14.97萬。以這個價格購買合資車只能是緊湊型車，但星瑞不僅比同價位的合資車更有動力，關鍵還是車身尺寸大。有了B級車身，尤其是2800mm的軸距，加上沃爾沃元素的借鑒，似乎星銳就是一款沃爾沃S60的小質感。對於買不起沃爾沃的用戶來說，
時空版動力總成依然搭載目前車型的2.0TD發動機，參數沒有變化，匹配7速濕式雙離合變速箱。現在的模型在100公里的加速度是7.9秒，但實際測量的是7.5秒。不知道星睿時空版的加速會不會重新調整得更快。1000星銳時空版限量發售，絕對不賣。畢竟興瑞在今年市場低迷的時候上市，每月能賣出一萬多輛，甚至最高月銷量也能超過一萬四。從那些買了星銳的用戶來看，半年的反饋質量還是很穩定的，一點點異常噪音完全不影響駕駛和使用，但可能會影響耳朵的體驗。像數量有限的不同用戶一樣，星銳時空版值得考慮；如果太貴，星瑞也很好。
⑦ 吉利星瑞遠勝同級別合資車！顛覆國產轎車的標准！
要說最近大家關注的車型有哪些？星瑞絕對是呼聲最高的一款，星瑞雖然是吉利最新推出的一款緊湊型轎車,但是其產品規格卻達到了一輛中型車的水平，憑借同級獨有的多項標配，以及11萬出頭的起售價，在市場上可以說是非常有競爭力的！值得一提的是：在2020廣州車展期間，吉利宣布星瑞將成為行業中首個實現OTA升級的燃油車，並宣布2020年12月31日前購買星瑞的車主可享受OTA1年免費升級福利，全面實現「燃油車整車OTA」的承諾。
動力方面，星瑞採用的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300Nm/1400~4000rpm，壓縮比11.3，匹配7速濕式雙離合變速器，換擋時間0.2秒，最大傳動效率高達97%，綜合油耗僅6.7L/100km。參數強只是一方面，關鍵是星瑞A級家轎中唯一搭載2.0T的產品，這在同級別的車型還在1.4L1.4T的時候，星瑞就已經遠遠的甩開它們一大截了！
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⑧ 11.37萬起的吉利星瑞，能打贏豐田卡羅拉、大眾朗逸嗎
相信大家都有關注吉利汽車的動向，近日吉利星瑞正式上市售價為11.37萬元起。對於這個價格，車事君也有相當多的感觸。一方面是，作為一款自主品牌的緊湊型轎車，價格已經達到合資品牌的高度。另一方面是，吉利星瑞的實力能否支撐這樣的價格？
如果要車事君對這款車進行評價，車事君會從兩個維度分析。一、買吉利需要一定品牌認可度。花購買合資車的價格買一輛高品質的自主品牌車型，對於一部分人而言改變這種想法還是有一定的難度。這猶如找對象一樣，往往會出現這種情況：你很好，但你不適合我。二，它更適合對用車品質有需求的用戶。吉利星瑞全系為2.0T發動機，購買起點更高，用車標准也更高。
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⑨ 「不吹不黑」吉利星瑞能不能與同級別合資車「抗衡」
談到吉利星瑞，相信大家不會陌生，該車自從還沒有正式上市之前，就被很多網友關注，憑借著比較高的顏值和突出的產品力，放在同級別的確有著很強的競爭力，而且，在星瑞上市初期，不少網上有不少網友覺得該車價格過高。
並不是非常看好吉利星瑞，的確，從星瑞的價格區間來看，的確不是很低，基本上與同級別主流的合資車差不多，但是，我們考慮到星瑞自身的產品力，該車的確值這個價，星瑞不僅定位於A+級轎車，而且搭載2.0T渦輪發動機，基於CMA平台打造。
總結：
單月銷量也只有0.7萬輛？吉利星瑞銷量低於預期？通過上述的分析，我們可以看出，吉利星瑞不僅在靜態方面還是動態方面，完全不輸同級別合資車，甚至在某些方面，相比同級別合資車還有著一定的優勢。
你們怎麼看吉利星瑞呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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⑩ 10萬級家轎只能選合資看過「A+級」的吉利星瑞再做決定吧
自主品牌在SUV領域的布局已經比較完善，熱門車型不少。但在緊湊級家轎市場上能與合資抗衡的「明星」車型還寥寥無幾，合資僅合資軒逸、朗逸兩款車型的年銷量加起來都能逼近百萬輛。但在最近，隨著吉利星瑞在北京車展上市，這輛號稱「中國家轎顛覆者」的A+級轎車，也許能給市場上的合資緊湊型車不小的壓力。翻開吉利星瑞的「簡歷」躍入眼簾的就是：2800mm軸距、CMA架構、沃爾沃S60「同款」2.0T發動機……，吉利星瑞的登場顯得氣勢洶洶。
總的來說，吉利星瑞在外觀顏值、空間表現、動力性能方面，均有比較突出的表現，A+級的車身尺寸更是一大亮點。至於內飾的質感與配置豐富度就更不用說了，保持了自主品牌一貫的高水準，舒適性配置和安全配置均超過同價位合資品牌一個等級。CMA架構以及沃爾沃發動機帶來的硬體提升，填補了以往自主和合資之間最重要短板。目前吉利星瑞已經上市，這款「中國家轎顛覆者」能否撼動幾款熱門合資緊湊型車的地位，還是要看消費者買不買賬了。
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