1. 汽車修理有收費標准嗎
按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。
2. 修汽車的工時費怎麼算的
我們要知道現在的汽車是越來越多了。但汽車的增多，我們的汽車出現問題的時候，是不是要去維修廠去維修呢？那麼我們是不是知道在維修的時候，汽車收費是怎麼收費的呢？他們收費是按照自由工時費。配件費和其它部分三部分組成。所以說修理一輛汽車下來，我們根本就不知道自己應該花多少錢。
3. 如何對汽車維修項目進行估價
通常車輛接待、預檢完後，客戶在簽訂維修任務委託書時都要求了解維修的價格，此時需要對車輛維修項目進行估價。汽車維修與保養的收費內容主要包括工時費用、材料費用和其他費用三項。
在實際工作當中要靈活掌握維修項目估價方法，在估價過程中既要維護企業的利益，又要顧及客戶要求，做出合理的維修估價，使客戶有一個明白消費的感覺。
進行維修項目估價時，應當明確維修配件是由企業還是由客戶提供、用原廠件還是非原廠件，並應向客戶說明。凡客戶自購配件或堅持要求關鍵部位用非原廠件的，企業應表明技術質量的差距，並在任務委託書上寫明，由客戶簽字確認。以下是各收費項目的計算方法。
1.汽車維修工時費
汽車維修工時費是指汽車維修所付出的勞務費用，即完成一定的維修作業項目而消耗的人工作業時間所折算的費用。
為了使汽車維修企業能夠規范、統一、客觀、合理地計算和收取汽車維修工時費，我國規定汽車維修工時費按照統一規定的工時單價與統一規定的定額工時相乘的乘積進行計算。即汽車維修工時費的計算公式為：
工時費=工時單價×定額工時
汽車維修工時單價是統一規定的完成某種汽車維修作業項目每一小時的收費標准。
汽車維修工時單價的類別通常根據汽車維修作業項目的不同，劃分為汽車大修（包括發動機、車架、變速器、前橋、後橋、車身等總成大修）、汽車維護（包括一級維護、二級維護）和專項維修（包括小修）三種，各類維修作業項目規定不同的工時單價標准。汽車維修工時單價通常由各省交通行業主管部門和物價管理部門統一制定並向社會公布執行。
汽車維修定額工時是統一規定的完成某種維修作業項目所需要的工時限額，一般也稱為工時定額。汽車維修工時定額通常也是由各省交通行業主管部門和物價管理部門統一制定並向社會公布執行。
汽車維修工時定額是汽車維修企業計算和收取汽車維修工時費的最高限額。汽車維修企業在收取汽車維修工時費時，必須嚴格按照統一規定的維修工時定額標准進行計算。
汽車維修工時定額也根據汽車維修作業項目的不同，規定不同類別的工時定額標准，通常主要分為以下幾類。
（1）汽車大修工時定額。通常根據車輛類別和參數，如客車按座位數、貨車按噸位、轎車按型號等參數，規定不同的工時定額標准。
（2）汽車總成大修工時定額。通常根據車輛類別和參數，如客車按座位數、貨車按噸位、轎車按型號等參數，規定其各主要總成的工時定額標准。
（3）汽車維護工時定額。通常根據車輛類別、型號、參數等，分別規定其一級維護、二級維護的工時定額標准。各級汽車維護工時定額是指按國家或當地交通行業主管部門規定的汽車維護作業項目的全部工時限額，通常不包括汽車維護作業范圍以外的附加維修作業項目的工時。
（4）汽車小修工時定額。通常根據車輛類別、型號、參數等，規定具體的汽車小修作業項目的工時定額標准。
汽車維修工時定額除了用於計算汽車維修工時費以外，在汽車維修企業內部還可用作維修作業派工、維修工作量考核等的依據。
2.汽車維修材料費
汽車維修材料費是指汽車維修過程中合理消耗的材料的費用，通常分為配件費用、輔助材料費用和油料費用三類。
（1）配件費用。配件費用包括外購配件費用、自製配件費用和修舊配件費用三種。外購配件費用，即使用汽車維修企業購進的汽車配件的費用。被實際購進的價格收費。自製配件費用，指使用汽車維修企業自己製造加工的汽車配件的費用。屬於國家（或省）統一定價的，按統一價格收費；無統一定價的，按照實際加工成本價收費；對個別加工成本較高的配件，可與客戶協商定價。
（2）修舊配件費用，指使用汽車維修企業加工修復的備用舊汽車配件的費用。密封紙墊、開口銷、通用螺栓、螺母、墊圈、膠帶等低值易耗品。汽車維修過程中此類材料的消耗不易單獨核算費用，因此交通行業主管部門和物價管理部門統一規定了汽車維修輔助材料費用定額，作為汽車維修輔助材料費用的收費標准。汽車維修企業應依據汽車維修輔助材料費用定額收取汽車維修輔助材料費用。汽車維修輔助材料費用定額通常按汽車維修作業的不同類別和車輛的不同型號規定不同的費用定額標准。
（3）油料費用。油料費用是指汽車維修過程中消耗的機油、齒輪油、潤滑脂膏、汽油、柴油、制動液、清洗劑等油品的費用。對汽車維修過程中各種油料的消耗，交通行業主管部門和物價管理部門通常也規定統一的油料消耗定額。各種油科的羹用應依據規定的油料消耗定額與油料的現行市場價格進行計算和收取。汽車維修過程中各種油料的消耗定額，通常也按汽車維修作業的不同類別和車輛的不同型號規定不同的消耗定額標准。
3.其他費用
其他費用就是指上述費用以外的、汽車維修過程中按照規定允許發生的費用，主要包括材料管理費、外協加工費等。
（1）材料管理費。材料管理費是指在汽車維修過程中使用維修企業的外購汽車配件時，在其購進價格的基礎上加收的一部分費用。材料管理費的實質是對汽車維企業外購汽車配件過程中所發生的采購費用、運輸費用、保管費用以及材料損耗等費用的補償。
在汽車維修的過程中，使用維修企業的外購汽車配件時，允許汽車維修企業按規定收取一定比例的材料管理費。材料管理費的計算方法是以汽車維修過程中所消耗的外購配件費用為基數乘以規定的材料管理費率，即：
材料管理費=汽車維修過程中所消耗的外購配件費用×材料管理費率
材料管理費率由交通行業主管部門和物價管理部門統一規定，通常為7%～8%。但是在汽車維修過程中使用的輔助材料和油料，以及使用維修企業的自製配件和修舊配件，都不允許加收材料管理費。
（2）外協加工費。外協加工是指在汽車維修的過程中，由於承修企業的設備與技術條件所限不能進行的加工項目，由承修企業組織到廠外進行的加工。外協加工項目如果屬於客戶報修的維修類別規定的作業范圍之外的項目，其外協加工費用規定的作業范圍之內，承修企業應按照相應的標准工時定額收取工時費用，不得再向客戶額外加收外協加工費。
4.汽車維修總費用的計算
汽車維修總費用就是工時費、材料費和其他費用三項費用之和，即：
維修總費用=工時費+材料費+其他費用
4. 汽車鈑金維修的價格如何計算
比如一輛夏利車的前保險杠（更換）、機器蓋（鈑金）、霧燈2個（更換）、左大燈一個（更換）、前中網（更換）。大概定損價格是1250元至1450元之間。這其中配件價格也就是450元-600元之間（保險定損單或者修理廠報價單）。前機器蓋（鈑金、噴漆）、前保險杠（噴漆）價格是在230元-300元之間（有上下浮動的）。然後就是手工費的計算。全算在一起也就是全部價格了。包括了：鈑金噴漆費、配件更換費、手工費。
5. 汽車維修工時費怎麼定價
汽車維修工時單價標准：
一類維修企業每工時10，可上下浮動30%。
二類維修企業每工時8元，三類維修業戶每工時5元，機加工、車輛急修每工時14元，可上下浮動30%。其中一、二類維修工時單價不含輔助費，三類和機加工、車輛急修含輔料費。
市場情況
我國的汽車行業一枝獨秀，處在快速增長狀態。一方面，汽車越來越便宜，國內大多數人都有汽車夢;一方面，國內擁有龐大的汽車需求市場，這在很大程度上刺激了我國汽修產業的逆市上揚。
汽修界經常會聽到某技師或技術總監跳槽的消息，這些都傳遞了一個信號：汽修人才逐漸吃香，昔日的「修車工」如今身價將一路高漲。
6. 車壞了去4S店維修，維修費怎麼算
汽車用久了總會出現這樣那樣的故障，及時修理十分必要。保修期內的車在4S店維修是免收一切費用的，但保修期過了的車送進4S店進行維修的維修費該怎麼算呢？可從以下幾種標准確定維修費：
四、維修費。維修費也稱檢修費，在4S店根據車的維修難度來分配不同水平的檢修員，復雜零件的維修則需要更高水平的檢修員，所需的檢修費價格也會更高，反之檢修費也會相應減少。不同4S店的檢修費標准也不一樣，具體也可以參考4S店內的《檢修費用結算清單》。
以上就是將車送進4S店的具體維修費用參考。
總的來說，保修期外的車如果不幸遇到了損壞，可以聯系保險公司將車送進4S店內處理，4S店與外面修理店的本質區別就是零件是否為正品，4S店內的零件更有保障，因此新手維修車輛建議還是去4S店好一些。
7. 汽車保養費用怎麼算
汽車保養一般按里程進行，所謂七點保養三點修理。對我們來說，做好汽車維修是非常重嫌激要的。那麼汽車的保養費用呢？維修的價格是多少？
一、什麼是汽車維修？
汽車維修是在一定時期內對汽車的相關零部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換某些零部件的預防性工作，也稱汽車維修。現代汽車維修主要包括發動機系統(發動機)、變速箱系統、空調節系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等維修范圍。車輛維修的目的是保持車輛整潔，保持技術狀況正常，消除隱患，防止故障，減緩劣化過程，延長使用壽命。
二、如何計算汽車的維修費用？
汽車的保養費用主要取決於車主的車型和保養次數。
1.車型是影響維修成本的原因之一。
保養費用與車輛的豪華程度有很大關系。即使是常規的換油機濾芯保養，便宜的也才100~200元，貴的也要2000~3000元。如果定期更換空空氣濾芯和剎車油，便宜500~600元，貴6000~7000元。
汽車維修費用怎麼算？
2.價格因維修時間不同而不同。
汽車保養:第一保險
維護項目包括:機油和機油濾清器；
保養價格一般在200~700元左右，看用的是哪個品牌的機油。如果是殼牌，大概是200元；如果是美孚，需要700元。汽車保養:二次保修
維護項目包括:機油、機油濾清器和空空氣濾清器；、
保養價格一般在:350~850元左右，同上，主要看機油品牌。
汽車保養:一般保養
維護項目包括:機油、機油濾清器、空空氣濾清器和空空氣濾清器。
保養價格一般在:470~930元左右，同上，主要看機油品牌。
3.日常維護的價格是多少？
日常保養是為了更好的保證行駛價值和安全。那麼汽車的定期保養價格呢？
1、每行駛5000公里必須保養一次，更換機油、機油濾清器。價格在200元左右。
2.每20000公里保留一次，更換空氣體濾芯、火花塞和點火絲。總價在400元左右。
3.每10萬公里更換一個燃油濾清器濾芯。總價在600元左右。
4.每年(春夏之交)更換一次[/k0/]調節濾芯，並進行一次[/k0/]調節保養。在保養的基礎上，再加150元左右。
5.每兩年更換一次制動液和冷卻液。在保養的基礎上，再加200元左右。
6.每三年更換一次汽車電池和雨刮片。根據每種情況，如果汽車保養得好，可以保存三年。價格在600元左右。
7.不定期更換變速器油、輪胎、離合器片、制動盤、制動片、發動機皮帶、減震器衫態等。這些配件很少出現故障，價格在1000元以內。
以上是如何計算汽車維修成本芹塌襪和日常維修價格的內容。希望對你有幫助！
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