⑴ 我想買JH6油車牽引車，青島JH6，460馬力與480馬力車怎麼樣，有高手指點迷津么，不太懂油車
Tijia商用車在國內高端重型卡車（中國重型卡車Shandeka G7480馬力拖拉機）中推出了超級性價比的車型（鏈接：重型卡車降價迫在眉睫，哪種車最具成本效益）價格是320,000 Shandeka G7不辜負期望）。然而，在2020年最後一個季度取得了成功並取得了成功，青島解放再次掀起了新一輪的降價。在保持原始配置的基礎上，它甚至推出了這款JH6480馬力升級的試驗版，價格約為31萬美元。模型。
在外觀上，JH6飛行員版主要基於獨家解放橙色車身。與咖啡金相比，它更適合80年代和90年代出生的年輕車主的青睞。當然，這也凸顯了解放品牌在國內高端物流運輸模式中的影響力。
外觀採用解放系列家族車型專有的鍍金金毛解放徽標和三維汽車徽標。寬體遮陽板兩側均裝有線性LED寬度燈，在夜間駕駛時可起到出色的警告作用。
反射器採用簡單的單側不對稱布局。落地鏡和盲點輔助鏡可以在物流園區和擁擠的道路條件下為車輛提供一定的主動安全優勢。
JH6飛行員版使用寬體高頂半駕駛室，其總體舒適度比該系列出色和高質量的車型高得多。同時，它結合了一個後置的集成式可調節擾流板，可拖拉容器並進行製冷。盒子可以起到降低風阻的作用。
在細節方面，它配備了許多高度舒適的可調節後視鏡，並具有電加熱功能，可以為駕駛員提供雨天和雪天的絕佳視野，這也是車輛主動安全性優點的體現。
主駕駛員採用高度舒適的可調節安全氣囊座椅，並具有與J6P飛行員版相同的電加熱和通風功能。座椅側面的可調節腰部支撐可以減少長距離駕駛過程中駕駛員的背部疼痛。問題。
該飛行員版仍採用最經典的四輻多功能設計，獨特的鍍鉻銀色裝飾增強了活力。
圓柱形機械儀表盤的設計特別精緻，尤其是轉速表和水溫表。內置的綠色和紅色指針使駕駛員能夠隨時了解車輛發動機和水箱的工作狀況。中間的兩色LCD屏幕具有基本功能指示，例如里程和油耗。
半環繞式中控台採用更豪華的鋼琴漆和標準的10英寸可觸摸大液晶屏。除了衛星導航，藍牙電話，視聽娛樂和全景圖像監控等基本功能外，它還內置了語音識別功能，可以更方便地識別駕駛員的基本操作需求。左側有一個用於ID卡和加油卡的卡槽，底部有一個自動恆溫空調集成裝置，右側有一個功能開關，例如差速鎖，駕駛室鎖和燃油箱加熱裝置。
寬敞的平面空間可用於放置電飯煲，電熱水壺和其他長途旅行必需的日用品。您也可以在停車和休息時在室內走動，非常適合長途干線物流運輸業務。
駕駛室的前部配備了三個分隔的儲物箱，等容積設計便於乘客和乘客靈活放置衣服和其他日常雜物。
後枕木的有效寬度達到900mm，總體舒適度可與中特魯科HOWOT7H和陝西德龍X5000車型相媲美。在這個寬敞的空間中休息可以為駕駛員帶來更好的舒適體驗。
上排還採用了等寬卧鋪構造，當乘客入睡時，外部上拉保護網具有更好的限製作用。每個細節都揭示了這種高性價比模型的內在奢華感。
作為山德卡G7和陝汽德龍X5000等主流品牌車型的有力競爭對手，該車型獨家推出了升級後的濰柴WP13.480E501系列五缸發動機，最大功率為480馬力，最大扭矩為2400N.m。比起濰柴的460馬力WP12系列發動機，這種「核心」動力鏈的祝福更適合零售運輸業者的動力需求。
與該發動機匹配的是快速12速手動變速箱。所使用的鋁殼材料具有一定的輕質特性，同時確保可靠的傳輸效果。
435升級的沖壓和焊接車軸的最終減速比為3.727。基本上，當發動機的經濟速度為1300rpm時，當變速箱的最大齒輪比為0.78時，經濟速度為88.7km / h。無論是在高速公路還是普通的國道上，這種流行的速比都是如此。均具有出色的適應性。
除了發動機和變速箱長100,000公里的換油之外，該驅動橋還具有15萬公里長的換油能力。對於僅從事長途運輸的零售業主而言，每日維護周期至少為8-12個月。在幾個月之間，減少的停車維護工時和維護成本在整個生命周期中也是相當可觀的支出。
前軸配有輕質鋁合金輪轂，降低了制備質量，減輕了長期使用引起的變形問題。康邁的標准免維護輪轂也是這款高質量型號的細節，可進行500,000公里的保養。循環還可以提高運輸效率，並降低從事冷鏈和綠色運輸的長途車輛的維護成本。
前軸採用2個板簧可變截面鋼制懸架，結合側向穩定器，共同提高車輛在各種路況下的穩定性，並在一定程度上減輕了諸如輪胎吃進和方向抖動之類的問題。
升級後的主油箱採用700L分隔設計，並配有隱藏式腳踏板，降低了增加獨立腳踏板的維修質量。尿素罐的集成設計具有100L的容量。在這種大容量配置的支持下，在提高車輛耐用性的同時，還減少了小容量尿素罐補給不足的先前問題。
底盤的右側使用550L輔助油箱。 1250L的總容積對於單程3500 km的長途運輸來說是毫無疑問的。尤其是在柴油價格存在地區差異的情況下，一次性補貨可以減少某些運輸成本。
435雙平行軸採用了新的分隔式擋泥板。與以前的密封設計相比，模塊化組合設計降低了風阻，使駕駛員在運輸過程中更容易檢查輪胎的使用情況。
盡管它是輕量級的配置模型，但其部分底盤仍使用雙層骨架以確保整體可靠的運輸能力。同時，V形推桿還減少了車輛在非鋪裝道路上的行駛，從而導致了後橋。位移等問題。
我要在此說的是，此JH6試點版升級模型已經在機箱細節方面進行了深度升級。為了增加耐用性，將電池故意放置在機箱框架的後部，並將鋁合金氣罐放置在機箱框架的內部，其末端位置可最大程度地利用整個機箱空間。
在新一輪的創新發展和激烈的競爭中，中國重型卡車在2020年的銷售格局得到了確認。對於曾經名列行業第一的解放卡車，因其高性價比和普及性，順應這一趨勢尤為重要。路線模型在大多數零售車主所處的運輸市場中仍然具有一定的影響力。
⑵ 國內天然氣牽引車哪個品牌好價格多少
auman(歐曼9)牽引車頭大約為二十萬元左右人民幣-…
柴油版最好的是、豪沃a4自動檔牽引車大約為四十萬元，祝愉快
⑶ 中國重汽豪沃牽引車 什麼地區最便宜什麼價格誰能告訴我謝謝
濟南價格肯定是最高的地區，想買便宜的去生產別的重卡的地方買，比如長春，十堰，北京等地，價格肯定比正常價格低很多，為了在當地提高競爭力，這是每個生產廠家打市場的一種手段，我是河北大運重卡的經銷商，我們本地豪沃336雙橋半軸橋牽引車目前市場價24.3萬，別的地區不清楚，但是山東那邊同樣配置的要25萬左右，這就是區域保護
⑷ 國產牽引車哪個牌子的性價比高
我個人認為目前中國市場最好的車有三款：中國重汽的豪沃A7（AMT智能手自一體），解放的J6，東風的天龍，這三款車在國內市場還是比較高端的。不過這三款車評價褒貶不一，我個人比較喜歡A7，黑色的A7很霸氣，駕駛室的安全性和舒適性都達到國外標准，底盤也很耐托。重汽售後服務也很方便，支持重汽。
⑸ 什麼樣的牽引車省油
1、JH6 6X4 LNG 460馬力國六牽引車
發動機：濰柴燃氣機
變速箱：CA12TAX230M3全鋁殼（超速擋）變速箱
氣瓶容量/品牌：995L/張家港富瑞深冷
配置：進口四點氣囊懸浮（SACHS）駕駛室，主駕氣囊座椅，標配電動電加熱後視鏡等。
點評：這款車採用的是平地板高頂駕駛室，駕駛室內部的空間非常充裕，搭載的動力系統也非常的成熟合理，顯然解放已經做好了應對排放標准升級的准備。
2、 J6P 6X4 560馬力國六牽引車
發動機：錫柴奧威13升
變速箱：CA12TAX260M（最高檔為超速檔）變速箱
油箱容積：左800L，右300L，共計1100L
配置：8氣囊懸架，一體式後視鏡，氣囊四點式懸浮，氣囊減震座椅等。
點評：除了基本配置外，在油箱托架為位置，裝有超聲波感測器，偷油賊靠近時，會發出系統會發出聲光報警，可以起到警示的作用，對於卡友們來說這是一個很好的福利。
中國重汽
3、豪瀚N7G LNG 6X4 480馬力國六牽引車
發動機：MT13.48-60國六天然氣發動機
變速箱：HW25712XSTC十二擋變速箱
氣瓶容積：上下900L，共計1800L
點評：大容量的氣罐搭配可使續航里程達到2300公里，不僅如此，該車還配有液力緩速器，對於常跑山區和長途運輸的卡友來說是個福音。
4、豪沃T7H 6X4 500馬力國六牽引車
發動機：MC13.50-60國六發動機
變速箱：HW25716XSTL系列16擋手動變速箱
油箱容積：860（左）+240L（右），總容積可達1100L
配置：前鋁後鋼輪圈，智能空調，氣囊式四點懸浮駕駛室，液力緩速器，90L尿素箱，長壽命粗慮等。
點評：大容量油箱可大幅減少加油次數，提高時效性；在舒適度上智能空調可根據外界環境自行調節駕駛室內溫度；長壽命粗慮的10萬公里換周期，可節省50%的綜合使用成本。
5、汕德卡C7H 6X4LNG 480馬力牽引車
發動機：MT13.48-60天然氣發動機
變速箱：ZF16S2530TO手動變速箱（16擋）
氣瓶容積：995L
配置：全車鋁合金輪圈，空氣懸架，ZF方向機，HR7前盤，TGA技術車架，EBS制動系統等。
點評：480馬力在天然氣車中算是上等輸出車型，大馬力彌補了天然氣車沒勁的歷史，另外作為重汽高端定位的車型，其配置及親人服務都受到了廣大卡友的青睞。
⑹ 想買一個國六牽引頭，一汽解放和汕德卡哪個好一些
國六柴油標准將會在2021.7.1號實施，就目前環保高壓政策，買國六勢在必行，否則國五未來限行、提前淘汰都有可能，選國六勢在必行！
解放卡車、掙錢機器
一汽解放，重卡三大利器——J7、J6P、JH6。就實用性、性價比來說J6P最好，舒適性JH6略勝一籌，如果喜歡濰柴動力的話也有的選；J7確實最好，但是價格略高！
主要看當地保有量，這個運輸環境下價格是第一考量，解放的J7沒開過不做評論，但是汕德卡確實不錯，舒適度，駕駛室寬敞舒適，價位也下探了！比較推薦汕德卡。
買國六排放標准牽引車，我建議你買歐曼福康國六B發動機的，是目前國內國六B排放銷量最好的一款產品。搭配合資的美國康明斯國六B排放標准發動機，合資采埃孚自動擋或者手動擋變速箱，搭配進口采埃孚液力緩速器。駕駛室是引進賓士的，底盤是賓士技術後橋。歐曼就是一款合資重卡，舒適，省油。
⑺ 江蘇哪個城市牽引車便宜
徐州。
江蘇市場需求多集中在蘇北，因為蘇北與魯南、皖北接壤，以散戶為主。具體來看，徐州牽引車需求約1萬輛以上，因為多所以便宜。
牽引車就是車頭和車箱之間是用工具牽引的一般的大型貨車或半掛車，也就是該車車頭可以脫離原來的車箱而牽引其它的車箱，而車箱也可以脫離原車頭被其它的車頭所牽引。前面有驅動能力的車頭叫牽引車，後面沒有牽引驅動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。
⑻ 河北廊坊的貨車怎麼那麼便宜
首先：市場輻射全國，規模化效應明顯；全國的卡友大多知道河北的重卡銷售價格低，比當地有優勢，這樣的情況下就會有越來越多的客戶去河北買車，不管理新車還是二手車的銷量自然就大，牽引車廠家給的政策也會有優勢，具筆者了解，廠家給汽貿的車價會低，金融政策基本都實現了0利息。其次：掛車成本核算精確，成本控制良好；掛車成本是車輛成本中的另一大塊，河北掛車廠具備人員、技術、原材料的優勢，河北地區有大量成熟的技術工人，掛車廠數量多、產量大，同時掛車的原材料大多來自山東，原材料運輸成本低，這樣，精算後掛車的成本控制的非常好。最後：企業經營方式靈活，充分競爭後把不合理利潤讓給了消費者；汽貿公司利潤主要有以下幾塊：車輛差價、服務費、保險返點等，汽貿公司競爭激烈，就會把大額的利潤下降，這樣才能在競爭激烈的市場環境中有競爭力，所以，大家企業把成本精算好後，把利潤讓出來給消費者，形成大量的銷售後，才能維持企業的運轉。
綜上所述，河北地區的重卡銷售價格低於全國的現狀就不言而喻了，河北重卡在全國市場中形成價格窪地，加上當地企業的靈活經營，就形成了全國一枝獨秀的現狀。
⑼ 想買一款牽引車，請問哪些車質量好還省油
牽引車品牌也有10多種，就簡單的來給你介紹下常用的品牌。
1、天龍
特別想買的話可以考慮一下德龍新M3000LNG氣車，要是新手就不建議購買，現在貨運真心不好跑，想掙個高工資都難上加難，萬一出了事故就肯定會賠錢，養個車看著好，掙不掙錢養過車的都知道。司機現在社會地位都不如大城市的清潔工，可以說是最底層，除了飯店到哪都不被尊重，時常要運費都特別費勁，即使跑好了能掙到錢到最後身體也都造壞了，慎重入市，多問問養過車的和現在正開車養車的司機師傅。
⑽ 東風天龍340牽引車哪裡便宜
東風為了不叫各地經銷商互相搶奪客戶，每個經銷商的拿車價格基本一樣。
你想買到便宜點的就找個天龍車保有量大的地區去買，或找銷售量大的地區一級經銷商救可以。
他們的返利會大點，相對也會讓利客戶的，應為他們需要走量來保住讓利