㈠ 車位的價格定價標準是什麼 什麼樣車位可以購買
車位的價格和房產的價格有什麼關系呢，在同一小區的房子和車位售價一樣嗎？是不是所有車位都可以購買呢？有的車位買了之後就後悔。
購房者買房肯定要看車位，但是現在車位的售價也達到了十幾萬，這個價格是誰定的？物價部門知道嗎？另外，車位價格和車位產權年限是分不開的，新房車位產權多少年？租賃車位期限最長是多久？有的開發商所說的「不帶產權的車位可以簽50-70年租約」不靠譜你知道嗎？
1、車位出售價格根物價部門有關嗎？
（1）如果開發商有產權證明，根據價格法和物權法，物價部門可以規范開發商的價格行為，但企業有自主定價權，物價局就能讓價格公開透明，明碼標價。
（2）如果開發商沒有產權證明，這種買賣行為是否合法，應該由房地產行政主管部門界定。如果車位買賣是違法的，物價部門沒有介入價格管理，就是默認交易合法。
2、車位出售價格可以怎樣定？
（1）車位出售價格要根據小區的位置，樓房的價格，參考行業平均狀況等因素定價，評估出可以銷售出去的價位。
（2）車位的價格也會因位置、類型不同而價格不同，比如說子母車庫（可以停一大一小兩個車位）就相對比兩個正常車位要低一些。
3、買車位，產權年限怎麼界定？
（1）商用的土地下面建設的停車場，車位產權年限與土地性質一樣，都是40年。
（2）住宅佔用的土地下面建設停車場，車位的產權年限與土地的性質一樣，都是70年。
4、租賃車位，70年租約是個坑！
根據《合同法》相關規定，租賃協議最高年限不得超過20年。一般規定人防地下車位租賃期限20年，若是超過期限就屬違規。如果是人才工程作為底下車庫的，合同租賃期限不超過20年。
對於此類車位，《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。所以，有的發展商所稱的，不帶產權的車位可以簽50-70年租約的說法是不成立的，因為超過20年的租賃期限，則超過部分無效。超過20年的即為欺詐，消費者可請求雙倍賠償。
（以上回答發布於2016-11-11，當前相關購房政策請以實際為准）
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㈡ 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定
《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。
而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。
住宅小區停車費收取標准新規定：
1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。
2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。
1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；
2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；
3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；
4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。
3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。
拓展資料
廣東省住宅小區停車費的規定：
一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。
二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。
㈢ 一般地下停車位按什麼標准來定價
小區停車位租賃價格和臨時停車收費標準的確定一般按停車位產權所有分為兩種情況。
1、如果產權屬開發企業的，停車費由開發企業自定，小區公共區域停車收費由業委會說了算，停車服務費需按物價部門規定執行。利用小區共有道路或者共有場地停放車輛的，場地佔用費或租賃費由業主大會制定，車輛停放服務費由業主委員會與物業服務企業按物價部門規定約定具體收費標准。
而小區規劃的停車場，權屬開發企業的，一般情況下多是地下車庫車位，其車位出售價格或租金標准由開發企業與業主或承租人協商確定，車輛停放服務費由業主委員會與物業服務企業按物價部門規定約定具體收費標准。
2、如果是業主所有，那可以業委會決定，但收費必須取得市物價部門的允許，按照相關標准執行。但具體定價形式還是要由各省、自治區、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。
㈣ 車位定價到底誰說了算
目前我國尚未出台規范住宅小區停車位價格的法律法規。車位定價應參考小區位置、樓房價格，以及所在城市行業平均狀況等因素。
按照國家發改委《國家放開24項商品和服務價格》，第七項總結了」指導地方放開9項商品和服務價格」,包括鐵路客貨運延伸服務收費....住宅小區停車服務。非保障房小區的停車服務費全面放開，不再執行政府指導價，而是由雙方協商定價。
(4)地下車庫價格怎麼定擴展閱讀
1、停車位就是相關部門規劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下停車位停車場，有的在普通的小區。一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類別。
2、正規停車位的停車線粗細均勻，線條筆直，看起來很清晰。而『山寨』停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。
3、正規停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯佔用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規停車位。
4、正規停車位大多設有字母「P」停車標識牌。如果沒有看到「P」標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來「罰款單」。
㈤ 買地下車位劃算嗎
伴隨著私家車的增多，停車難已經成為了一種普遍現象。所以要不要買停車位，是讓許多業主頭疼的事情。畢竟，購買車位不像購房，可以進行分期貸款，通常是一次性全額付款。買的話，買房資金壓力大，再買個車位，資金就更緊張了。不買的話，怕今後沒地方停車、怕車位漲價、怕買不到好位置、怕車位賣光。
那麼，買房時到底有沒有必要買停車位呢？
買車位的優勢：
1、車位屬於稀缺資源，屬增值品
車位和房子一樣，都是佔用土地資源的，所以，未來的車位肯定會越來越稀缺，從當前的停車位情況就可以看出，停車難的問題與買房難同樣嚴重。所以，買停車位和買房子一樣，都具備一定的價值增長潛力，轉手之後獲得增值收益。而且，據有關數據顯示，車位的收益率在3％－5％之間。
2、買車位停放的車輛更安全
一般來說，地下車庫的車位是用來買賣的，道路上的劃線車位多用於出租。露天停放的車輛面臨著風吹雨打日曬，冬涼夏熱等對愛車造成的損耗，還會有刮蹭劃傷等風險，如果造成道路堵塞或者擋住了其他車輛的行駛路線，還得時刻准備著去挪車。
買車位停車庫的話，這些風險就可以避免，而且因為車庫有專門的管理人員，車輛的安全也更有保障。
3、節省時間
在車位資源緊張的時代，每天都要面臨著找車位、搶車位的緊迫感。下班回家晚了，找個車位停車就得繞著小區走上好幾圈，浪費了不少時間，或者是上班的時候，愛車的出口被其他車輛堵住，還得等待前車的主人把車開走才能行駛，耽誤的時間可不是一點點。
買的車位，在專業的管理之下，無論是停車還是開車出去都不用著急車位被占，更不用擔心停車不規范影響自己的上班時間。
4、帶車位的房子更容易增值
車子和房子作為標配，那麼帶車位的房子和沒有車位的房子同時在市場上轉讓出售的話，前者會更容易脫手一些，如果打包買賣的話，相信買房的人會更傾向於有車位的房子，省心省事，未來還有無限價值增長的可能，穩賺不賠。
買車位的劣勢：
1、買車位費用支出大
買車位一次性付款或者是貸款的話也要付一大筆首付，這比起一月一交的租車位費用來說確實太過龐大。而且現在大多數銀行是不提供車位貸款的，買車位的人一次性付款的可能性是很大，買房後再買車位，前期壓力更大。
2、管理費用
買了車位並不代表你不需要再交錢了，買完車位之後，每一段時期還要繳納一定的車位管理費，就像是買房要交物業費一樣。這對買車位者來說也是一大消費壓力。
租車位優勢：
1、分批次交納租金費用比起一次性交納購置車位款項要輕松的多
租車位的租金是按月交納，買車位的錢是一次性交納，相比之下，很多人更願意接受一點點的付出。確實，用租車位的方法每次交納的錢少，而且租期也靈活，給人的整體壓力也會小很多。
2、將買車位的租金進行理財，收益也許比車位增值要快要多
有些喜歡理財的人可能會算一筆理財賬，覺得手裡的資金去做其他渠道的理財要比買車位賺錢的多，於是便將買車位的錢用作其他理財了。
租車位的劣勢：
3、長期租車位成本和風險比較高
不同社區車位的出租方式是不一樣的，有一些小區甚至奉行「只售不租」的方式或者是高於周邊社區的計費方式，每天的停車成本或者說是每月的停車成本是不固定的，還隨時面臨著租金上漲的風險。同樣的，愛車沒有固定的場所，還會經常面臨各種刮蹭風險，除了金錢，也浪費了更多的時間和精力。
4、車位續租問題
對於選擇租車位而不是買車位的人來說，基本可以確定他也不會將車位租上四五十年，一般會是五年十年之類的合約期，如果合約到期，那麼續租問題就會暴露。
隨著越來越多的車輛的使用，停車問題會越來越嚴重，一旦有空餘的車位沒有租約，相信很多人會趁虛而入的。如果未來租不到車位該怎麼辦，停車問題又該如何解決呢？這些都是租車位者需要考慮的。
提醒：購買車位這些細節要注意
如果確定需要購買車位了，有一些細節還是需要注意：
1.選擇恰當的時機
選擇入住率不高的新交房項目，提前購買的話，會有更好的停車位置可供選擇。因為成熟小區車位已被先入住的業主買完或租完，後入住的業主很難再買到好的車位了。
2.看清車位有多少年產權
一般而言，查詢小區的「土地用途和使用年限」，若寫到「地下車庫：70年」，說明這個項目的車位產權年限為70年。同時，還要看能否辦理產權證，比如有的聲稱購房送車位，要辨別開發商送的車位屬於產權車位，還是只是車位的使用權。擁有產權的車位，可以自由轉讓、出售，而車位使用權的轉讓需要樓盤的物業公司介入，轉讓費用較產權車位低，因此須慎重。
3.注意選擇一個好的位置
優選單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西方便；其次較好選擇一側靠牆或柱子的車位，不選擇靠管道、消防器材或者電控箱近的車位；不要靠近轉彎處就行，容易被拐彎的車刮花；出入口處的車庫不要選，出入會車有出意外的風險；被夾在兩車中間的車位不要選，兩邊都有車開車門不好開，左右門有被碰癟的風險；柱子在出口之間的車位不要選：比如出口需要向左，柱子在左邊。
4、合同簽訂要細致
購買時，簽訂合同一定要細致，比如要求附上車位的結構圖等。如果購買地下停車位，一定要在購買前實地查看清楚，比如說地下車庫排水系統是否完善等。
㈥ 關於小區地下停車位收費問題
小區里的停車位收費是合法的。但是分兩種情況：第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置，產權人是開發商，能按物價局規定收費；第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算。物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。
㈦ 請問小區地下車庫收費標準是多少
如果是開發商自己出資建設的有產權的地下車庫 價格就不好說了
看對方是租賃方式還是單一的停放了 如果是產權 出租價那就有對方說了算
如果是配備的停車場 需要物價局批復文件了 你問問清楚或看看有沒有物價局文件
或者直接到物價部門咨詢下就行了
㈧ 建一個小區地下車庫要多少錢
這要分面積大小、高度、層次等等，不能一概而論。一般地下車庫的造價為3000元左右每平方，一個車位的凈面積約14平方，加上分攤面積，約30平方左右，也就是說，普通單個車位的造價約8、9萬左右。
單建式停車場一般建於城市廣場、公園、道路、綠地或空地之下，主要特點是不論規模大小，對地面上的城市空間和建築物基本沒有影響，除少量出入口和通風口外，頂部覆土後可以為城市保留開敞空間。
附建式停車場是利用地面高層建築及其裙房的地下室布置的地下專用停車場。這種類型的地下停車場，使用方便，節省用地，規模適中，但設計中要選擇合適的柱網，以滿足地下停車和地面建築使用功能的要求。
注意事項
1、車輛在駛入地下停車場之前一定要看清其限高標識，每一個地下停車場都有自己的限高標識，通常的地下停車場限高在2～2.4米之間。有些車輛由於在車項上有附加物品超過了限制高度，如果貿然駛入地下停車場是非常危險的。
2、地下停車場的光線以及視野都不及地上停車場，因而在進入地下停車場之後一定要減慢車速，並開啟車燈，沿著方向標識前進，對車輛出入的路口進行仔細觀察，避免發生碰撞事故。
3、停車時留意車輛停放位置附近有無明顯的標志物，在多層的地下停車場停車一定要記住將車停放在地下幾層。
4、地下車庫的車位一般是兩根立柱中間有幾個停車位置，在有選擇的情況下，最不好的位置是居中，這樣左右都有車，別人開門不小心碰壞車門的概率最大。而空間最左的車位最好，因為這時左側沒有車，駕駛人開門一般都比較小心，但是乘客的這種意識則比較欠缺。
以上內容參考：網路—地下停車場
㈨ 請問車位(庫)如何合理定價求大神幫助
《物權法》第七十四條規定： 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。