1. 小鵬P7價格怎麼樣那個電池租賃計劃是怎麼回事
受市場大環境影響，眼下的新能源汽車並不景氣，但是高端電動汽車市場卻積攢了十足的人氣。特斯拉Model3在國產短短幾個月後，銷量連續破萬，成為了萬眾焦點。而比亞迪漢也是承載在傳統自主品牌的榮耀，向特斯拉Model 3宣戰。當然，還有一個不能忽視的存在——小鵬P7，擁有阿里、小米等互聯網背景，被看作是特斯拉 Model 3的最強對手之一。
顏值部分：互聯網基因，註定不平庸
與一眾造車新勢力相似，小鵬P7看起來科技感非常足。「星際」設計語言是外觀的主旋律，一眼看過去，感覺非常抽象。低趴的前臉營造出不錯的運動效果，貫穿的弧形燈帶，頗具未來感，圓滑的前臉降低了整車的風阻系數（0.236Cd ）不說，也使得整車看起來更有科技感。黑亮的下包圍設計，讓整車看起來更像是外星人的產物。
車身的側面設計較為流暢，並沒有採用傳統平直的車身線條，圓滑的設計使得整車看起來更加時尚。
而在車尾，溜背的設計與豐滿的臀部相結合，使得整車看起來並不像是一台傳統的轎車。貫穿式的燈帶，以及分體式的尾燈造型，與前燈組相呼應，視角效果更加強烈。性感的小鴨尾翼，是整車造型的點睛之筆。
內飾配置：科技+豪華，用戶習慣亟需培養
具有互聯網基因的小鵬P7，主打科技牌並不令人詫異。硬體上，小鵬P7配備了10.25英寸全液晶儀表盤及一體式14.96英寸中控大屏，這也算是時下流行的聯屏設計。
整個內飾而言，簡潔大方，「智能音樂座艙」加入了丹拿Dynaudio音響系統，配合中控台可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕座椅頭枕音響，給年輕人更多聽覺享受。
從整體設計來看，這款小鵬P7比起單純的B級家用車，看上去更像是科技包裝下的個性化車型。大膽的設計、注重駕駛者體驗的調校，都更多地融入智能、互聯等科技。從這樣的設定來看，相信它應該是把目標鎖定了國內一二線城市的年輕群體，也就是說它將會和特斯拉，以及一眾豪華品牌車型正面對壘。
從硬體和調校上看，它的確有著很不錯的叫板資本，而22.99-34.99萬元的價格，還有從552公里到706公里（NEDC綜合續航里程）四種續航版本，顯然也是競爭力十足。更重要的是，目前特斯拉Model 3在國內市場失誤頻頻，各種裝配故障，智能系統的減配，自燃事故屢屢發生，這也給了小鵬汽車一定喘息的機會，不知道小鵬P7能否抓住機會，打好這個反擊戰呢？
2. 納智捷u6可以買嗎,質量到底好不好
納智捷u6可以買嗎,質量到底好不好近幾年，SUV車型一直熱度不減，深受廣大車主們的喜愛與追捧。在眾多SUV車型品牌中，納智捷的地位不需要多解釋，雖然算不上出類拔萃，但也穩佔一席之地。新的發展時期，配合品牌煥新，納智捷在產品迭代的過程中，使SUV車型基因有了更多元化的發展，並裂變成了三條納智捷DNA序列：科技、動力、節能環保。從而實現產品力的革新，滿足車主們對於產品的需求。
更科技、更智能
納智捷U6的配置很有科技感，這也是它領先於其他同級別SUV車的重要優勢。全系6速手自一體變速箱、炫藍升降高音喇叭、飛航HUD抬頭顯示器、網路CarLife新互聯，隨時隨地與隨身裝置互聯，實現無縫智慧生活。如：當拐彎或是變道的時候,側後視鏡會出現一定的盲區,這種情況下很有可能會引發事故。納智捷U6配置的全景攝像頭可實時地觀察周圍的路況信息,並通過中控大屏呈現出來，駕駛者可第一時間了解到周圍情況，並作出正確的判斷，非常智能。
動力強勁，操控平穩
納智捷U6 SUV在動力方面夠強也夠穩。駕駛起來全程沒有大幅度顛簸的情況，整體十分平穩，坐在車里就像是坐在大沙發上一樣。在起步、加速的時候也十分順暢，這得益於TCS牽引力控制系統，能夠防止驅動輪加速打滑，保證了安全穩定的操控性。即使在山路上，每一次過彎，它的側向支撐都很有力，回饋力度也剛剛好，四輪抓地力十分強勁。納智捷的ESC車身穩定控制系統成就了這一切，通過這項系統，汽車可以迅速地自動調整車輪上的動力和剎車力道，減少轉向不足或者過度的情況發生，高效提升彎道操作的安全系數。
油耗低，節能又環保
買車時，大家都非常看重車子的油耗高低，畢竟後續的使用成本也很重要，而納智捷U6這款車在油耗方面完全可以放心。因為納智捷U6在設計之初，壓低了車身，這樣以來車子的流暢度更高，風阻系數僅為0.33，我們都知道，風阻系數越低，車子在行駛的過程中與風阻的斗爭更少，因此會更加的節省能源的消耗。
納智捷的節能環保基因是一直都存在的，除了現有車型都追求節能環保以外，它的新能源產品也一直在規劃中。2019年，納智捷將推出第一款PHEV車，直至2020年實現新售車型全部新能源化。
品牌的進化，是源於全面煥新，敢於改變的雄心壯志，也是基於納智捷對新時代消費格局的敏銳洞察，通過擁抱新的思潮，納智捷將帶來更年輕、更負責、更懂消費者的品牌。
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3. 市面上有許多二手車交易平台，他們的收費標準是什麼
二手車轉讓要交的手續費一般在200元左右，二手車轉讓費是指通過正常程序將屬於一個人的車換成另一個人的名字的費用。二手車轉讓費主要按排量、年徵收，根據轎車、越野汽車、公交車、卡車等車輛類型、排量范圍、載重范圍等適用不同的收費標准。二手車轉讓手續費。轉讓手續費在200元左右，還需要繳納車輛評價2%的轉讓稅，並規定800元上限。
服務體系，瓜子二手車以交易為核心完成了汽車後市場主流服務的融合。包括現場評價、交易撮合、同行轉移、售後保證、汽車金融、汽車保險、道路結構、維修管理、新車銷售等九大服務體系。服務特徵，向日葵籽二手車在O2O領域集中於二手車和汽車後服務市場，向日葵籽二手車致力於促進國內個人二手車市場的發展，向日葵籽二手車是以二手車購買者為直接對象的交易服務平台
4. 二手北斗星多少價格收合適
一萬六千到2萬之間。
5. 二手車收回來和賣出去的價差多少
有二手車評估價的網站，別你覺得，這個不準的，做生意有多賺少賺之分的。多查一些網站的價格就能估計出來大概了，還要看車況。
6. 長沙二手車商口碑最好的人
長沙二手車商口碑最好的人是抖音網紅星哥。抖音網紅星哥對於二手車有10年的實戰經驗。平時在抖音短視頻平台也會分享各種好車。同時本人也經營一家二手車行，很多粉絲也慕名而來。
7. 汽車拿到4s店回收,價格會比外面二手車行高嗎
汽車拿到4s店回收價格一般不會比外面二手車行高。
一般4S店都會跟外面的車商合作的。很多4S店都是不賣二手車的，就算賣基本都是賣自己品牌的二手車，而且還要車況好。車況不好的，或者別的牌子的二手車，4S店還是一樣轉給二手車行了。中間商是需要賺差價的。
首先去4S店置換時，4S店都會跟你報一個比二手車行報價還低的價格給你，然後會告訴你，如果你直接置換新車的話，會有多少置換補貼。加在一起就會比二手車行的直接報價高一點。
但是在後面你談新車的價格的時候，可能就沒那麼好談了，置換補貼已經給到最高了，車價優惠就沒有了或者很少了。
二手車購買注意：
1、選車。
以前人們在買二手車的時候，都會自己去二手車市場裡面看一下，或者就是通過朋友介紹、網上信息等途徑。現在又出現了許多二手車平台，雖然這些平台都說自己多少項檢測，保證無事故、無泡水什麼的，但是在買二手車的時候，不管你在哪買，都要以看到的實際車況為准。
2、看車況。
買二手車最怕碰到的就是事故車、泡水車、調表車等一些問題車輛。整體上我們怎麼來判斷一輛車的好壞呢？首先就是看外觀，有沒有做漆很容易就能分辨出來，用手輕輕敲一下車身，打過膩子的地方和原廠漆聲音肯定不一樣，原廠漆清脆靈動，打過膩子的就比較悶。
3、試車。
不管是新車還是二手車，試車這個環節肯定少不了，開出去溜一圈看看方向盤有沒有跑偏，過顛簸路面的時候車輛有沒有異響，底盤是否鬆散等。最關鍵的一點就是開出去轉一圈之後，回來看看排氣筒，用紙塞進去擦一下，如果有油漬肯定就是燒機油，正常情況下排氣筒都是乾的。