⑴ 車險費改後 費用是降低了還是漲
車險費改之後的話費用會比之前的有所降低，就是幅度不會相差太大。
各家保險公司可依據機動車保險費率表計算出基準保費的具體數額，再根據公司決策決定優惠的幅度；有心的車主們也可據此計算出相應的保費支出，然後在這一基準上對各家險企的報價進行橫向的比較。
(1)費改後車險價格怎麼樣擴展閱讀：
影響因素：
一、駕駛記錄：在第二年投保車險時，保險公司會翻看車主有沒有不良駕駛記錄，比如說酒駕等等，總之小心駕駛、沒有事故，那麼在第二年投保車險時就會想有一定的價格優惠。同時，駕駛人的年齡、是否新手以及車輛常由一人駕駛還是兩人駕駛也是影響保費的因素。
二、汽車型號：各家保險公司對不同型號年份的汽車都有不同的風險數值。簡言之，汽車價值越高越高或越流行，保費也相應走高。
三、駕駛區域：兩輛同樣的私家車在市區行駛和經常遠途行駛，保費也會不同。不僅如此，有的保險公司在確定保費的時候，甚至會把你的車泊在自家門口車庫還是地下公共停車場都考慮在內。
⑵ 車險二次費改後，出險一次到底能漲多少
不同保險公司規定可能不同，詳詢承保保險公司客服，若是平安車險機動車商業險費改之後的無賠付優惠待遇系數為：
連續4年及以上無賠付：無賠付優惠待遇系數為【0.5】；
連續3年無賠付：無賠付優惠待遇系數為【0.6】；
連續2年無賠、或連續3年賠付1次：無賠付優惠待遇系數為 【0.7】；
上年無賠付、或連續2年賠付1次、或連續3年賠付2次：無賠付優惠待遇系數為 【0.8】；
新車首年、1年賠付1次、連續2年賠付2次、連續3年賠付3次：無賠付優惠待遇系數為 【1】；
1年賠付2次、連續2年賠付3次、連續3年賠付4次：無賠付優惠待遇系數為 【1.2】；
1年賠付3次、連續2年賠付4次、連續3年賠付5次：無賠付優惠待遇系數為 【1.4】；
1年賠付4次、連續2年賠付5次、連續3年賠付6次： 無賠付優惠待遇系數為 【1.6】；
1年賠付5次、連續2年賠付6次、連續3年賠付7次：無賠付優惠待遇系數為 【1.8】；
1年賠付6次、連續2年賠付7次、連續3年賠付8次：無賠付優惠待遇系數為【2】。
註：
1、北京和廈門連續5年及以上無賠付：無賠付優惠待遇系數為【0.4】；
2、部分地區還受到道路交通安全違法行為影響，詳細可向當地承保部門咨詢。
車險綜合改革後，交強險費率浮動比率如下：
上三個年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-30%；
上兩個年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-20%；
上一個年度未發生有責任道路交通事故，浮動比率-10%；
上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率0%；
上一個年度發生兩次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率10%；
上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，浮動比率30%。
註：
部分地區還受到道路交通安全違法行為影響， 交強險因地區不同，相應費率浮動比率會有不同，詳細可向當地承保部門咨詢。
溫馨提示：如需咨詢平安車險相關業務，可以撥打平安車險95511-5咨詢。
應答時間：2022-01-20，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
⑶ 汽車保險費用下調4到6個點,是降價還是漲價
保障范圍和額度擴大
據人保財險呼倫貝爾分公司相關負責人介紹，在這次的車險費改中變化最大的是交強險，改革後有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，簡單說就是賠付的錢變得更多了。商車險保險責任也更加全面，新的機動車示範產品的車損險主險增加了機動車全車盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水等保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。除此之外，該公司商車險價格更加合理、車險產品市場化水平更高、無賠款優待系數進一步優化，多種舉措都可謂加量不加價。
據悉，費改後三者責任險可投保額變高，原來最高是500萬，現在1000萬，保費也相應降低。「今年9月車險費改革以後，三者責任險費用降低了很多。以平安保險公司為例，原來購買三者100萬保費險要1000多元，改革之後購買三者150萬只要幾百元，三者保險額提高，能更好地起到經濟補償作用。公司辦理車險的業務員也不再賺取傭金，真正讓利用戶，我這個月車險的訂單增加了不少。」一位平安車險業務員說。
保費支出有升有降
消費者成為此次車險改革中最大的受益者，對此次改革普遍持肯定態度。在平安車險的業務大廳，記者見到正在辦理車險的遲先生。遲先生家的車是一款尼桑suv汽車，「去年的車險我交了3700多，今年算下來只要2500多，想到以後每年能給我們小家庭節省出一筆開支，心裡既踏實又高興！」
⑷ 費改後車險保費貴了
費改後車險保費是否升高要根據具體情況而定。
對於部分遵紀守法安全駕駛的好車主而言，保費是會繼續下降的，比如在四川三年不出險的車輛，保費折扣將達到2.535折。
而山東、山西、福建等地，三年不出險的車輛，保費折扣將達到2.294折。如果是未能安全駕駛，而經常出險的車輛，保費會更貴。
(4)費改後車險價格怎麼樣擴展閱讀：
機動車輛保險已成為中國財產保險業務中最大的險種。機動車輛保險已涵蓋汽車危險事故的大部分，中國交通部已強制購車人員購買機動車輛保險。
以保證在車禍事故中，受害人正當權益得到保障。比如交強險就是以保證第三方的權益為目的險種。而中國比較有名的汽車保險公司有中國人民財產保險股份有限公司、太平洋保險公司等。
⑸ 費改後車險保費貴了
車險費改後購買比較劃算。2020年9月19日開始執行新車險費改，監管層對此次車險費改的要求是降費提額。所謂「降費」即對遵規駕駛長期不出險的車主可以給予更多的折扣，對大部分符合條件的主流車主而言，折算下來能省300-500元不等。「提額」則主要針對交強險的保額而言，比如原來的身故或傷殘保額只有12萬，醫療費用1萬，費改後則分別升至18萬元、1.8萬元，車上財物保額2000元則維持不變。相對來說，保額提升了1/3。
溫馨提示：以上內容僅供參考，具體以保險合同約定為准。
應答時間：2021-08-26，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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⑹ 2020年9月19日後車險報價會有什麼變化，是貴了還是便宜
差不多，具體的還要參考保險公司所提供的產品來看。
改革之後，交強險責任限額將從原本的12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到了18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高至1.8萬元，財產損失賠償限額則維持不變。另外，無責任賠償限額將按照相同比例進行調整，其中的死亡傷殘賠償限額將從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高至1800元，財產損失賠償限額仍然維持100元不變。
交強險限額的大幅度提高，意味著交通肇事強制賠付數額會更高，有助於保護事故中受傷者的權益。值得一提的是，新規出台之後，道路交通事故費率調整系數中將引入區域浮動因子。如果3年不出現，改革後最多可打五折，而以往最多隻能打七折，大大降低了車主的用車成本。
原有的保險政策中，在汽車主險：車損保險、第三者責任保險、車上人員責任保險、機動車盜搶保險中，車輛盜搶險一直以來都飽受爭議，不僅價格高，而且出險率低，導致消費者普遍購買率偏低。尤其是在行車記錄儀等配置出現之後，車輛盜搶強險的購買率則更低。
而在改革之後，盜搶險將會從主險中刪除，相關責任添加到機動車損失保險中。條款修訂之後，消費者無需考慮是不是需要單獨購買盜搶險，如果車輛被盜竊、搶劫、搶奪，車主同樣可以通過車損險獲得理賠。就目前情況來看，隨著汽車配置的日益豐富，尤其是自主品牌車輛安全系數的不斷提升，被盜竊的情況也已經越來越少了，所以這一項改革只能說是錦上添花，不能說是為車主帶來太大的影響。至於價格，只能根據當地保險公司的產品來看，應該變動不會太大。
⑺ 車險費改後 費用是降低了還是漲
車險費改之後的話費用會比之前的有所降低，就是幅度不會相差太大。
車險改革內容：
1、交強險責任限額提高
交強險無責任賠償限額中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。
交強險無責任賠償限額中死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
2、第三者責任險責任限額提高
第三者責任險險責任限額從5萬-500萬元檔次提升到10萬—1000萬元檔次，能夠更好地補充交強險，能夠選擇更高的保額抵禦風險。
3、增加保障責任
在現有保險責任基礎上，增加機動車全車盜搶險、玻璃單獨破碎險、自燃險、涉水險、不計免賠率險、指定修理廠險和無法找到第三方特約險7個方面的保險責任，為消費者提供更加全面完善的車險保障服務。
並且支持行業開發車輪單獨損失險、醫保外用葯責任險等附加險產品，給車主提供更多可選擇的保障。
(7)費改後車險價格怎麼樣擴展閱讀：
從消費者角度來看，受益還是比較明顯的，因為改革的導向是希望整個車險的費用率低一點，賠付率高一點，讓整個綜合成本率發生一些結構性的改變，讓消費者更加有獲得感。
從改革方案來看，有幾個方面能支撐改革的目標，比如說交強險額度的大幅提升，產品會更加差異化、多元化等等。」國務院發展研究中心金融研究所保險研究室副主任朱俊生告訴中證君。
「以眾安保驫商車險產品為例，按照其平均價格2500元來算，附加費用率假設將由35%下降至25%，在承保責任相同，風險結構和行業標準保費不發生改變的情況下，預計商業車險保費將下降13%左右，就可以優惠325元。」
眾安保險相關人士對中證君表示，「交強險方面，保額大幅提升，分項人傷和醫療費用賠償限額均有大幅提升。而對於三年或更長時間不出險的家用車客戶，則可以在目前保費基礎上每年進一步降低約200元。」