㈠ 請問08年的凱美瑞2.4高配現在值多少錢
請問08年的凱美瑞2.4高配現在值5w錢。
最大功率為131kw，最大扭矩為210牛米，2.5L發動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛米，傳動系統配置是，燃油版車型匹配的。是CVT無級變速箱，混動版車型匹配的是E-CVT無級變速箱。
第八代凱瑞美性能：
2019年2月26日，全新第八代凱美瑞改款日前正式上市，凱美瑞2.0L搭載全新TNGA動力總成，新增凱美瑞雙擎運動版，全系車型增加和升級多項先進配置，價格保持不變。
第八代凱美瑞改款後搭載TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型，全系車型均滿足「國六」排放標准，全系列產品市場建議指導價為17.98萬-27.98萬元。
㈡ 預算23萬打算買凱美瑞雙擎，值不值
你可以買現款的雙擎入門版，價格是21.98萬，把所有費用算上，再把一些優惠算上，落地23萬左右吧，符合你的預算。凱美瑞這次改款也是挺有良心的，以往廣汽豐田的雙擎車型價格即使再親民，和普通版本的車型還是會有1~2萬的價格差距，這也是沒有辦法的，雙擎版的動力系統+電機電池組就比燃油版本的動力系統要貴，更遑論是配置要更高一些了，這次改款倒是成全了很多人對車子的要求，「既要價格低，又要車子好，還要車子經濟省油、安全可靠」。
上面的圖是我在視頻裡面截的，有興趣想看完整視頻的話可以去懂車帝網站上找。除了TSS系統，雙擎入門版還有很多的主動安全配置，安全氣囊也有10個，正如我上面說的，一些該有的配置它是齊全的，包括電池組的終身維保政策。
所以在你的預算范圍內，買個雙擎的入門版，性價比還是很高的。
㈢ 2021款凱美瑞價格
價格方面，個人比較推薦19款凱美瑞2.0g豪華，官方指導價19.98萬，優惠幅度在0.4萬左右，終端裸車成交價19.58萬，全部落地再加購置稅17327，車船稅480，強險950，以我買的2019款 豐田凱美瑞 2.0G 豪華版 國VI為例吧。我是2019年8月提的車，裸車19.98萬，沒有優惠，落地花去22.68萬。
在外觀設計上，採用的是全新設計語言，碩大的下垂進氣格柵，加上全新的大燈設計以及採用的鍍鉻調點綴，整體看上去特別的炯炯有神，很年輕時尚，而車尾的設計就顯得特別的簡約，凱美瑞就是這樣，官方指導價為17.98-27.98萬元，2.0L車型售價17.98-20.98萬元，終端優惠幾千元，低配落地都接近20萬元了，熱銷的2.0G豪華版落地需要22萬元左右。
還加入了一款入門版2.0L的車型，同時，2.0L的凱美瑞發動機代號也從此前的6AR換成了M20C——新的發動機除了代號有變化。豐田凱美瑞的2.0G豪華版，指導價為19.98萬元，目前終端有著3000-5000元優惠，全款落地價在22萬元以內，價格比較堅挺。
㈣ 混動便宜2萬/配置提升 新凱美瑞哪款更適合你
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㈤ 第八代凱美瑞中期改款後，雙擎混動的入門價是21.98萬，要不要入手呢
凱美瑞這次中期改款是挺良心的，增加配置不說，還把部分版本的車型售價給降低了，幅度在1000~3000元之間，而雙擎混動就更是把門檻給降低了，像題主說的，入門售價是21.98萬，這次新增的雙擎混動領先版比雙擎混動豪華版是足足低了2萬，而且這個價格是直接對標了雅閣銳混動熱銷的銳領版，同樣的價格，凱美瑞的卻是2.5L發動機，馬力比雅閣的2.0L發動機要強不少，我感覺凱美瑞這次是要劍指混動市場的NO.1啊。
這次改款除了價格上的變化以外，最大的變化莫過於配置上的升級了，中控屏幕直接升級成了10.1英寸，而且車聯網功能也是很多樣，有智能語音交互、車載微信、服務出行、智能導航、遠程空調控制、遠程尋車、被盜追蹤、遠程故障診斷和緊急救援等等，其中最吸引我的就是車載微信功能了，在10.1英寸的屏幕上用微信，這可比用手機舒服多了，而且在車上玩手機實在是危險，有了這車載功能，這行車安全還能得到更好的保障呢，據聞這還是主流合資品牌裡面第一家導入車載微信的，還有騰訊認證呢，賊牛！
還有很多人都關心的豐田TSS系統，這次自適應巡航也升級了，可以真正實現全速域的巡航，而且還新增了車道保持功能，加上預碰撞系統，上高速跑長途可就真的會輕松很多，凱美瑞這次升級後，應該算是L2級了吧？
當然，最後還是得看題主你的需求，看你這問題預算應該是夠了，那麼要考慮的就是配置和保養這些方面了，配置的話汽車網站上都能查到，至於保養嘛，豐田的售後保養費用一直不貴，對雙擎混動車型的質保政策也不錯，具體可以留意guan網。