Ⅰ 買中大型SUV的時機來了！大眾途昂大放價，最低跌至21萬
豐田漢蘭達一直被認為是中大型SUV的王者，然而它也迎來了新的威脅，那就是上汽大眾旗下的途昂。近些年途昂有取代漢蘭達，成為新一代中大型SUV霸主的趨勢。不過，這本來就是大眾的計劃，想用途昂來對抗漢蘭達。很明顯，計劃奏效了。但途昂並沒有止步於此，反而乘勝追擊。
總而言之，如果考慮買一輛7座SUV，那麼途昂應該是首選。因為它性能配置都不錯，外觀設計也很大氣，既有里子也有面子，最關鍵的是，途昂的價格優惠力度非常大，如此性價比高的一款車，確實非常實惠。而作為對手的漢蘭達，如果還想保持自己的地位，價格上就需要做一些調整，畢竟途昂都能給出九萬的讓利空間，漢蘭達想要超越，必然也得拿出絕招。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 售29.2-40.2萬元 2022款上汽大眾途昂上市
易車訊 日前，從上汽大眾官方獲悉，2022款途昂上市，售價為29.2-40.2萬元，推出7款車型，價格比現款有所提高，購買途昂可享受2年0利率，4000元置換補貼，車主推新成功可獲1000元等值V豆，途昂基於MQB EVO車型打造，搭載2.5T V6發動機和高低功率版的2.0T車型可選。
從易車App來看，現款途昂2月銷量2655輛，位居所有中大型SUV第3名，如想了解更多，請到易車App查詢。
Ⅲ 售價28.99萬起 大眾轎跑SUV途昂X正式上市
提到轎跑SUV，看官們您會想到什麼車型？我猜您第一反應肯定是寶馬X6、賓士GLECoup、
還有奧迪Q8。這大溜背的性感的線條，誰不喜歡啊，可是這些車就是移動的錢箱子。一般老百姓咱還真買不起。
不少自主品牌也摸到了消費者們的脈，就在這幾年，哈弗、長安、吉利也都推出自己的轎跑SUV，一下讓很多消費者都能過癮了。
這回合資品牌一看也紅眼兒了，這不，上汽大眾途昂X就剛剛上市嘛。這車的售價區間是28萬9千9——43萬9千9。這車到底長什麼樣啊？就是這個樣子。是不是長得有點像Q8
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Ⅳ 大眾途昂X售31.69萬起，大塊頭的Coupe SUV怎麼樣
一般提到Coupe，大家想到的都是那種整車線條特別柔美，車身姿態很低，C柱以後非常舒緩地溜背造型，但誰承想大眾給了Coupe另一種解讀，在途昂(參數|圖片)這種明顯偏向美式風格的大塊頭SUV上也採用了溜背設計，不過這種風格是不是對大家胃口，咱也不知道，咱也不敢問啊！
值得一提的是它的駕駛員智能主動識別功能，它能通過你拿的鑰匙識別你的身份，然後給你調整好適合你的座椅、後視鏡位置，空調溫度等等，相當於定製化操作，這一點確實很炫。跟途昂不同的是，途昂X全系只有5座版本，所以後備箱空間是非常充裕的，最起碼後排乘客不會受到影響。當然對於後備箱儲物的高度還是有一定影響的。這所有的一切都是2980mm的軸距賦予它的勇氣。途昂X作為上汽大眾的新旗艦，確實不是那麼平易近人的。2.5T版本給了大家更多的可能，但主力車型還是2.0T高功率版本的380TSI車型。
Ⅳ 7座中大型SUV大眾途昂，最低已經降到21萬了！
在7座中大型SUV領域，途昂絕對是"一枝獨秀"般的存在，不管是空間表現還是外觀霸氣程度上，途昂都已經全面壓制老牌中大型SUV"霸主"豐田漢蘭達。不過，厚道的上汽大眾顯然不會止步於此，於是，途昂降價了，而且是比對手更"猛"的那種。
另一種角度上來說，大眾對豐田，其實就品牌力而言兩家也都是彼此、彼此的，更何況前者還能從30萬一口氣降到21萬，所以，大眾途昂：真的已經很親民了！不是嗎？
（優視汽車大卓編輯報道）
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Ⅵ 大眾途昂也扛不住了，狂降5.8萬！大空間七座SUV，氣勢不輸漢蘭達
日前，小編從北京經銷商處了解到，大眾途昂目前有著很大的優惠，最高優惠5.80萬元，2020款改款330TSI兩驅舒適版最低24.19萬元，具體優惠如下圖。
小編總結：大眾途昂有著霸氣的外觀和充足的空間，在9月份就取得了5035台的銷量成績，在同級別車型中有著很強的競爭力，目前終端綜合優惠達到了5.8萬元，也可以看出大眾途昂在價格方面拿出了足夠的誠意。
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Ⅶ 途昂降4.6萬，大指揮官性價比高，盤點疫情之下的7座SUV行情
在以大為美的國內汽車消費市場，7座SUV憑借高大威猛的身姿，舒適的乘坐空間和強大的載物能力成為國內消費者的新寵。在這個細分市場上，大眾、豐田、別克等均有實力不俗的車型，受疫情影響，部分車型優惠幅度頗大，更有車型官方降價讓利，對消費者而言這都是好消息，或許入手7座SUV的最佳時機已經到了。
大眾途昂：官方降價最高4.6萬，推薦380TSI四驅舒適版
近日，上汽大眾官方宣布，途昂/途昂X全新車型價格下調，部分車型最高降價達到4.6萬元。其中，途昂380TSI旗艦版降價2.8萬元，530V6旗艦版降價2.7萬元，530V6尊崇旗艦版降價4.6萬元，其餘車型降幅在1000到8000元不等。雖然降幅比較大的都是售價較高的車型，有點隔靴搔癢的味道，但大大提高了途昂的關注度。
總結
技術上的成熟和市場需求的旺盛，讓7座SUV市場更加熱鬧了，對於那些想一步到位的消費者而言，實用性已經不能完全滿足他們的購車需求，在滿足家用之餘更希望增添一些個性。當然，如果你拿不定主意，選擇豐田漢蘭達吧，不一定會喜歡但也很難後悔；若需要超大尺寸的車型，大眾途昂是不錯的選擇；追求個性的話，Jeep-大指揮官將是更好的選擇；別克昂科旗在豪華性上的營造領先對手，後期算上終端優惠的話競爭力十足。
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Ⅷ 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎
單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。
變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。
Ⅸ 大眾途昂：不到25萬的德系中大型SUV，能否超越漢蘭達
最近幾年，隨著二胎家庭的增多，漢蘭達這種宜商宜家的七座SUV車型開始在市場上熱銷，憑借座椅布局的優勢，能夠極大限度的滿足家庭用戶對於出行的需求，同時SUV出色的空間體驗也得到了消費者的認可。但是，目前的七座中型SUV市場一直被豐田的漢蘭達所把持，憑借出色產品力和保值率，一直處於供不應求的狀態，特別是自打上市之後，漢蘭達就保持了多年的加價神話，可見其受歡迎的程度之高。
而大眾途昂能夠在銷量上有所作為，較高的性價比是主要原因之一。大眾途昂的官方指導價為29.99-45.99萬元，雖然定價不低，不過目前終端方面有著不小的優惠，特別是入門版車型的價格已經跌入25萬價格區間了，性價比還是非常高的。
總結：從途昂的整體產品表現來看，個人認為作為一款大眾品牌的中大型SUV，還是有著不錯的產品表現的。外觀設計霸氣、內飾大氣舒展，7座的空間也能更大幅度的滿足消費者的需求，加上豐富的動力選擇和不錯的性價比，其單月的銷量已經與漢蘭達幾乎持平了，後續也會對漢蘭達形成很大的威脅。
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