❶ 高鐵上商務艙和一等艙那個價格高
商務艙的價格更高。
1、在中國高速鐵路中，商務座是部分動車組列車的最高席別，座位按2+1方式排列，車廂編號前綴一般為SW。現時多數CRH380系列動車組配備商務座，但也有部分非統型CRH380系列不設商務座。一些規模較大的高速鐵路車站會對商務座旅客設立專屬候車區域。
2、再從座位功能上看，一等艙的座位旋轉是定時的，只有在火車頭調頭時，才能在列車員的統一調動下進行，而商務艙則想怎麼旋轉方向都可以。而且從舒適功能上看，商務艙的座位還可以實現平躺。
客運商務座
1、在台灣的國道客運業者當中，和欣客運和阿羅哈客運有提供商務艙的服務。票價比台鐵自強號及高鐵標准車廂的便宜又舒適，票價在新台幣630~730元之間。「頭等商務艙」運用於7500「台北－台南」、7505「板橋－台南」等路線；「白金卧艙」則運用在7500「台北－新營」、7505「板橋－新營」、7512「高雄－新營」路等路線。
2、阿羅哈客運的商務艙稱為「總統椅」，有個人液晶電視、毛毯、讀書燈、按摩椅等及電動式坐卧兩用座椅多項設備，另外還有附贈茶水及毛巾，甚至有隨車服務小姐為乘客服務。主要運用在3888和3999等路線。使用客車底盤為瑞典ScaniaK380、K400及德國猛獅M400等，車體由程達車體廠打造。
以上內容參考：網路-商務艙
❷ 頭等艙和商務艙的區別在哪裡
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位，價格比經濟艙和商務艙貴，一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞，可以平躺，旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件，或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
商務艙一般指在飛機上，或輪船上的一種檔次比較高的艙位，由於其價格相對經濟艙貴一些，相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。然而，為減低成本，除了美國航空和聯合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、義大利航空、芬蘭航空、紐西蘭航空、和加拿大航空等，只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消，並以質素比一般商務艙提升的「桂冠艙」取代，來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級，此艙等在一些商業航線相當的常見，其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高，但比國際線的頭等艙低。
經濟艙是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因為價格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經濟艙有優勢。
經濟艙(economy class)就是比較便宜的艙位。飛機經濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方，占機身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
安全方面也是經濟艙的一大優勢。一般經濟艙設置在飛機的尾部，根據有關科學證據表明，當飛機發生意外情況的時候，走在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。
❸ 高鐵上商務艙和一等艙那個價格高
肯定是商務艙，VIP中的VIP，待遇，環境更好！就像高鐵一樣，分商務座，一等座，二等座。