① 五菱宏光的車多少錢一輛
這車的價格是4.58萬-5.28萬價格不高。至於成本嗎說出來你可能不信。在中國車的製造成本（廠家生產一台車）是4S店售價的百分之四十。也就是說買一輛二十萬的車廠家的生產成本最多八萬塊就夠了。這輛五菱宏光的生產成本在1.6到2萬塊。
② 五菱宏光車1.2E的多少錢
五菱宏光車1.2E的價格在4.6萬-6.5萬之間。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介於商用車和乘用車的跨界自主研發產品。該產品以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。
作為一款經濟型車，五菱宏光的內飾工藝達到了相當高的水準，無論是內飾零部件的裝裱工藝，還是所使用材料的質感，在國產車中都堪稱出類拔萃。座椅提供了織物和皮革兩種材質，承托性和包裹性都非常到位，即使長時間乘坐也不會感到疲勞。
在安全配置上，五菱宏光以更高級別車型為標桿，配備有ABS+EBD、雙安全氣囊、限力式安全帶、LED高位剎車燈、倒車雷達、後雨刮器、中門兒童鎖、自動落鎖功能、大燈/車門未關報警裝置、帶電子防盜系統和自動尋車功能的遙控鑰匙等豐富的安全配置，在同價位車型中處於絕對領先水平。
③ 如何評價五菱宏光MINI EV售價2.98萬起
五菱是從「汽車下鄉」一舉發展起來的。而這一次把續航120公里的五菱宏光MINI EV價格打到了2.98萬，這對於接下來「後補貼時代」電動汽車演化的分支等於走出來一個很特別的路徑——往農村去，把價格壓到最低，讓消費者自己平衡續航里程和價格，盡快把使用成本低的紅利兌現。當然這台車對於所有其他A00的BEV都是很大的沖擊，對於五菱來說能夠拉低車企整體油耗就是一個很好的作用。
圖1 五菱宏光MINI EV
【農村市場對電動汽車的需求】
「中國電動汽車百人會」前段時間有個研究報告，採用了1634份線上調研和220份線下調研。在這份報告裡面有一些可以參考的結論：
1）?農民的收入和出行特徵
在農村推行電動汽車首先是針對這些消費對象——年收入是5萬，出行需求每天30公里，遠途的出行需求是150公里。
圖2?農村市場的消費群體收入和出行半徑
農村地區消費者對於電動汽車的需求是多樣性的，而核心還是省錢、不用加油，尤其在當下的經濟環境下，省錢更是硬道理。
圖3?農村地區對電動汽車是有需求的
農村消費群體對於300公里續航能力的電動汽車的需求比較直接，而對應的價格是7萬元，實際上一分錢一分貨，在續航里程和價格正比可選的時候，這個需求會調整。
圖4?農村地區消費者對續航里程和價格區間需求
【我們拿什麼產品去開拓農村市場？】
在A00級別裡面的電動汽車方向上， 2017年補貼政策調整往高續航和2B網約車的市場興起以前是國內絕對的大頭，主要是圍繞補貼來展開的，所以我們能看到大部分車企提供的車型是圍繞著2019年補貼政策裡面250-300公里續航這一檔來構建的。
表1 現有A00級別的純電動汽車：
這次宏光MINI EV使用小電池，由於小容量電池要裝進電池包所以採用了三元鋰電池，120km續航版本的電池容量約為9.2kWh（96V&94ah、能量密度100Wh/kg），170km續航版本容量約為13.8kWh（96v&144ah三元能量密度110Wh/kg），這是完全以成本為導向去做剪裁和設計了。這個電池包的設計，可以回溯到之前知豆做的那樣：全封閉、低壓系統、電池很小。我覺得這次五菱是把之前寶駿E100和E200電池所做的很多實驗過程中被砍掉（不符補貼要求）的那部分又拿了出來，之前五菱公告的寶駿的電池就是這樣的。
圖5?宏光MINI?EV的電池包
之前五菱的工程師做的嘗試是從8kWh/81公里開始試驗的，到11.5kWh/100公里，這次選了120公里續航和170公里續航兩個點。後續可以預測根據不同市場的需求，可以在100-150公里和150-200公里兩個區段的去嘗試各個地區的最優解。
圖6?之前五菱工程師嘗試的所有電量和續航的組合
結語：
實際上，目前二輪車鋰電化，特別是基於換電的共享電動自行車的鋰電化的需求還是很大的，某種意義上電動汽車的鋰電化路徑會很長，類似於五菱這種在一個子市場不依託於補貼，依賴自己柳州模式實驗經驗和對成本的極端控制，真的能開拓出一塊市場來。當然這個市場對於所有的零部件很難從裡面賺到錢，都是微利的狀態。但是我相信電動汽車本身就是個微利的生意，逐步讓政策退出站穩腳跟。
圖｜網路及相關截圖
作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 養一輛五菱宏光s一年要多少錢
養一輛五菱宏光S一年多少錢，養一輛五菱宏光S一年大約需要12190元。我們從養車主要需要支出的幾個方面費用來具體的計算，養車主要的費用包括車輛保險，車輛保養，車輛燃油費，車輛維修，以及車輛違章處理費用，根據大概的平均費用支出計算，實際養車費用還是需要根據車輛實際的使用來的。
養一輛五菱宏光S需要的主要費用支出，基本就是以上4項，我們吧各項的費用綜合起來，車險4000，燃油消耗5250，車輛保養和清潔940，還有一個車輛違章維修及違章處理2000，4項費用的總和就是養一輛五菱宏光S一年的費用為12190元左右。
另外說明，還有一些其它的費用，比如車輛停車費用，車輛裝飾費用，以及車輛使用中產生的過路費，過橋費用等等，一些不是車輛固定的費用支出就不做詳細的計算了。
⑤ 11年的五菱宏光1，4排量，車況一般的二手車直多少錢
目前已經10年多的車齡，車輛狀況一般的情況下，預計可以賣1萬元左右。
五菱宏光在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。
外觀大氣糅合流行元素：
五菱宏光採用時下非常流行的雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，不僅讓車頭部分看上去更加時尚動感，同時也繼承了通用車系的某些特徵。醒目的鷹眼晶鑽前大燈和翎形晶鑽前霧燈，進一步提升了車輛的檔次感。發動機艙蓋上隆起兩條蒼勁有力的線條，視覺上具有較強的力量感。
五菱宏光的車身沒有任何嘩眾取寵的設計，正體現了一款商務車型應有的穩重。流線型的車身設計更是成就了僅為0.36的風阻系數，不但有利於降低油耗，而且還能有效降低行駛中的噪音，從而提高車內的乘坐舒適度。
⑥ 國產五菱宏光評價如何
在疫情期間，五菱汽車再次在互聯網上流行，因為它說「五菱將製造人們需要的任何東西」。作為一個純粹的國產汽車品牌，五菱宏光一直是許多腳踏實地、勤勞致富的人的好幫手。五菱推出的五菱宏光迷你電動汽車自上市以來也備受關注。五菱宏光的發展，同時也帶動著國產汽車的發展，相信不久之後國產汽車，會有更好的發展。
⑦ 2012年五菱宏光車二手車值多少錢
2012年的五菱宏光，是3年左右的二手車了，價格在3.5萬元左右。二手車的價格和車的年限和車況決定的，里程數是次要的。根據中國二手車網發布的乘用車保值率可知，不管什麼價位的車，開過一段時間，都是要貶值的。
五菱宏光
在動力性和經濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現，顛覆了人們對商務車的傳統印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精緻內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在大塊頭雲集的商務車市場開創了一片新天地。「小巧、精細、實用」是業內人士對五菱宏光的一致評價。
⑧ 五菱宏光迷你整車的性能如何適合兩人出行么
五菱宏光迷你整車的性能是比較優秀的，充電方便，這點在油價日趨增漲的趨勢下尤其的受人喜愛，並且這款車能夠坐四個人，所以非常適合兩人出行。
隨著社會的發展人們的生活越來越富裕，很多人都買了小汽車，如今基本上一個家庭都有一輛汽車，很多人買車主要是為了上下班用，而現在油價越來越貴，電車環保並且省錢如今發展的趨勢是越來越高，很多人就在考慮買一輛電車，那麼在眾多電車中五菱宏光迷你是最受大家歡迎的，這款車充電便捷，自己在家就能充電，並且它充滿電續航里程是120公里，在城市上下班是絕對夠用的，並且能夠像汽車一樣做四個人，總體來說性價比是非常高的。
一、充電方便，不用安裝專業的充電樁，在家就能充電。
很多電車都需要專門的充電樁去充電，有些地方沒有安裝的話給愛車充電就比較的麻煩，而五菱宏光迷你只需要平常的充電器就能充電，比較的方便省事，這點在眾多電車中是最突出的優勢。