❶ 「中石化」、「中石油」與「道達爾」的油有什麼本質區別
由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的。
中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。
僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
❷ 中石油的油怎麼樣，和中石化一樣的嗎
中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。（這些年中石化也開始北上，中石油也在不斷向南滲透。)眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，由於煉制的原油和添加劑不同，中石油與中石化的油品的確有區別，但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
❸ 中石化中石油的92，95油是不是都是乙醇汽油
你好，我們現在的一些加油站汽油的話，全部都是乙醇汽油。而且對於車輛而言的話，使用這種汽油的話也沒有其他的方面的一些影響，無非就是能夠感到的就是動力上面會稍微有點差那麼一點點。
❹ 中石化與中石油的油有什麼區別
由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。
❺ 中石油與中石化的油品有什麼區別
當然有區別啦。中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了，
可能用起來密度低的油品要略費一點。
❻ 中國石油的油質量怎麼樣
目前國內的兩大加油站分別是中石化和中石油，雖然它們同為國營，但在質量方面存在著很大區別，中石油是我們國家自己煉出來的油，而中石化是進口來的，產地完全不同，那麼它們的油哪個才更耐燒，通過測試後得出了結果，網友表示這兩者之間的差距非常大。有位網友在相同款的車上分別加了兩家加油站的油，並全部處於滿油的狀態，同時選擇了相同的道路以及由同一個人來操作，而結果顯示中石油的汽車多跑了幾十公里的路程，看到這樣的結果時，很多人都特別意外，甚至讓人不敢相信。如果只是多出短短的幾公里，大家也並不會在意，畢竟就算是同一個人在開，狀態上也會有所區別，但幾十公里的路就足以說明油的品質了。中石油的油是由我們自己提煉出來的，沒想到它會這么耐燒，因為一直以來很多人都覺得進口來的東西是最好的，因此汽油也同樣如此，因為我國有太多的行業比不上國外，所以只要聽說是國外的東西，那肯定會比國內好，而此次的測試卻狠狠的打臉。由此看出，我國並不是什麼都落後於其它國家，因為我們國家在某些方面也是有一定優勢的。
❼ 中國石化是什麼油
中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但由於原油的品質差異以及添加劑還是有區別的。便導致汽車的耐燒性不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
不過由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微貴一點。
中石油與中石化的油混加：
其實偶爾混加一兩次對汽車沒有什麼影響，不管是中石油還是中石化，油品都是按照國家標准生產，否則是不能出廠的。但是，大家盡量不要經常混加，畢竟二者的原油不同，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等狀況，所以不到萬不得已最好不要經常混加。
這兩家大型國企，油品上確實存在差別。到底誰比較好，要從多個維度去分析。
從歷史上說，中國的石油業務是由一個部門壟斷的，那就是石油工業部，簡稱石油部。1981年，該部承包了1億噸原油的開采。
1982年，石油部下設了中國海洋石油總公司，也就是今天的中海油。1983年，中國石化總公司成立，直屬於國務院，負責管理原來隸屬於石油部、化工部、紡織部的39個石油化工企業，這也就是今天的中石化。
而到了1988年，石油部被撤銷，並改組為中國石油天然氣總公司，也就是今天的中石油。至此，「三桶油」就誕生了。
從規模來講，成立最早的中海油，在體量上跟中石油、中石化有一定差距，而且主要是做勘探和開采業務，成品油方面存在感很弱。我們從加油站的數量就看得出來。
中石油和中石化都是上下游一體化模式，這樣有利於在波動劇烈的石油產業中對沖風險。但整體來說，由於歷史原因，中石油偏重於原油開采、原油買賣等上游業務；而中石化偏重於石油化工、石油提煉等中下游業務。
與老百姓關系最密切的成品油，屬於下游業務。所以擅長煉油技術的中石化更專業一些。但都說中石化的油好。
❽ 中國石油與中國石化的油一樣嗎
中國石油與中國石化不一樣。
1、地理位置分布上的區別
中石油的加油站偏多一些，主要集中在北方地區。主要原因是因為油田大多也都是國內的油田，比如大慶油田勝利油田等。而中石化主要集中在南方地區，油大部分是來自中東的進口油。
2、添加劑上的區別
中石化用的添加劑好一點，汽油的密度也有區別，中石油密度0.72-0.73，中石化密度0.75-0.77。
3、耐燒性上的區別
有車主做了一個實驗，給同一輛車分別是中石化和中石油加滿油，然後計算里程，發現中石化加滿一箱油比中石油多跑了幾十公里。這是因為兩家油企對汽車的添加劑成分不一樣，導致汽車的耐燒性就不一樣，中石化的汽油耐燒性要比中石油的汽車耐燒性更好一點。
4、經營方式上的區別
中石油主要進行國內的採油與煉油工作，中石化主要進行煉油工作，生產下游產品。中石油的原油來源主要依靠國內開采，中石化的原油來源主要依靠國外進口。
5、價格上的區別
中石油與中石化的油價一般會存在幾毛錢或者幾分錢的差別，但對車主影響並不大。
❾ 中石油和中石化分別是什麼，有什麼區別
中石油和中石化分別是什麼，有什麼區別？中石油一般是用國內產的原油提煉，而中石化則是用進口的原油提煉。
從地域分布來看，中石油與中石化基本上是北與南分據，北方是中石油的天下，南方是中石化的天下。大家都知道，我國的石油主要分布在北方，例如大慶油田、勝利油田、克拉瑪依油田等等。而南方的油田則很少，但煉油廠比北方多。中石油一般是用國內產的原油提煉，而中石化則是用進口的原油提煉。
❿ 中石化和中石油的油品有什麼區別
由於中石化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了，
可能用起來密度低的油品要略費一點。