❶ 去阿聯酋買什麼合適
呵呵，石油。。。我來回答。
阿聯酋特產
1.石油
我們可能很難將一桶桶的石油帶回來，但事實上我們時時刻刻的生活都離不開它。石油帶來了阿拉伯文化的文明社會，沒有他我們不可能到阿聯酋旅遊，沒有他整個世界都要癱瘓。
2.名牌時裝
阿聯酋人都非常有錢，人均年收入每人都在兩萬美金以上，這也是世界上這么多頂尖名牌進駐阿聯酋的原因。別看阿聯酋的女士平時都是穿著大袍子，但是大袍子下面件件都是世界知名奢侈品牌。
3.椰棗
椰棗是阿拉伯民族早期賴以生存的最原始的食品。據美國和阿拉伯食品與營養學家用現代科技手段，對阿拉伯椰棗的營養成分進行分析，椰棗具有人體所需的絕大部分營養，包括7種以上維生素，而且具有抗癌功能。一個人每天食用6個椰棗就能生存。
4.香水
「香水是屬於阿拉伯的」。這並非只是一種故弄玄虛的香水傳說，而是這一神秘之地微妙氛圍的真實描繪。在阿拉伯人的居室中，世代奉行著亘續不斷地焚燒熏香的習俗。檀香木香水還代表著主人對遠道而來的賓客衷心的歡迎，尤其是女賓光臨或出行之際，都會在香味燃放器前稍稍佇立，用罩在衣服外層的斗篷輕輕撩撥煙霧，讓香氣遍布全身。
5.黃金飾品
在阿聯酋買黃金製品簡直就是超值，在迪拜你可以找到許多手買黃金的店鋪，黃金的質量有保證的同時價格也是非常的便宜，因為這是因為阿聯酋的黃金只論重量，不論手工製作工錢。
6.波斯地毯
波斯地毯在製作上非常考究，製作地毯時既要考慮地毯的美觀，也要保證地毯的耐用，所以波斯地毯小有名氣。波斯地毯充滿著異域的風情，實在不失為裝飾家居上等裝飾品。
7.阿拉伯銀銅製品
阿拉伯的銀銅製品很顯貴氣，在一些小商店你可以看到許多的，漂亮的阿拉伯銀銅製品。這些銀或銅的製品樣式有很多很多，包括阿拉伯樣式的匕首、中東樣式的茶壺、波斯風情的刀劍等等，有些銀銅製品的上面還鑲嵌了絢麗奪目的寶石，看起來會覺得非常高貴和典雅。這些工藝品的價錢不可以說是便宜，但是還是物有所值的，可以作為禮物送給自己的親人和好朋友，很是特別、不顯俗氣。
8.皮革製品
皮革製品也是你購物的一大選擇，在大型的購物商場有各種各樣的歐美品牌貨，全部都是世界頂尖的品牌，價錢與國內相比起來要便宜。還有阿拉伯樣式的皮具製品，可以在一些小型的商店找得到，但是這些皮革製品可一點都不比世界知名品牌便宜多少，是買名牌還是買特色只能靠遊客自己去斟酌了。
數碼產品不怎樣，不如去美國，甚至台灣都好。
❷ 海灣石油的油品好不好
海灣石油的油品是好的。首先，海灣石油是國內第一個外資加油站，它的油基本上都是從中石化、中石油、中海油采購的，所以質量基本上是沒什麼問題的。唯一的區別就在於燃油添加劑，海灣石油的燃油添加劑會比三桶油差一點，所以在燃油動力、耐燒性、減少發動機磨損等方面就比不過三桶油了。
海灣石油為什麼便宜
海灣石油之所以便宜，是因為它是剛剛上市的外資石油企業，開業初期的促銷活動力度比較大，所以油也就便宜了，等促銷活動過去，油價自然也就升上去了，這也是壓縮利潤打開市場比較常見的手段了。
其次就是運營成本不高，海灣石油在國內的加油站非常少，所以人員成本和運營成本比較低，成本低了，海灣石油就有底氣降低油價了。而現在其實除開促銷活動，海灣石油的油價已經不低了，正在逐漸趨近於兩桶油的油價。
另外，要是遇到海灣石油更加便宜的情況，車友也是可以優先考慮海灣石油的，因為它的油質量跟三桶油的差距不是太大，在價格較低的時候，性價比自然是更高一些。當然，缺點就是它的服務站點很少，很多城市都沒有，所以加油比較麻煩。
❸ 石化和石油建議用哪個
石化，由於中國石化所需要的添加劑並非普通添加劑，而是採用進口的添加劑，在油質上具有更高的品質。與中國石油相比，中國石油的汽油品質就稍微降低一些了，成分沒有中國石化的好，成本也不高，相對而言，汽油的品質降低了，因此價格也比中國石化略低一些。
石化和石油對比：
首先我們得知道，雖說中石化的地盤主要集中在南方地區，但由於南方油田比較少的緣故，所以中石化大部分的原油都是進口而來的（中東地區）。
至於中石油，在國內就有著許多油田，主要集中在北方地區，例如大慶、遼河和克拉馬依等等，所以中石油的原油基本是自給自足的（國產原油）。
那麼，單從原材料來說，進口原油使用了更為優異的添加劑，油品肯定是比國產更好的。其次，中石化採用的是世界領先的煉油技術。
以致於中石化汽油的密度比中石油的更高（中石化的汽油密度大約在0.76±0.01之間，中石油的汽油密度大約在0.72到0.73之間）而汽油的密度越高的話，汽車的動力就會越大，也就是說中石化的汽油是比中石油更加耐燒的。
總的來說，中石化的油品的確是比中石油更為優異，但與其同時，汽油價格是相對較貴的。至於選石化和石油建議用哪個，就看你怎麼去權衡這兩種油類了。
如果條件允許並且追求更好油品的話，相信選擇在中石化加油，會是你的最佳選擇。那如果是想要性價比較高的汽油，那麼小編在這里就給大家推薦中石油。
但要注意的是，千萬不要經常混加兩家的汽油，如果想替換的話，就需要將油箱里剩餘的汽油給抽出來。那為什麼不可以混加呢，要知道不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的，雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動）。
❹ 國際海運有幾種運輸方式，具體是什麼
班輪運輸 （liner transport）
船舶沿固定的航線，經固定的港口，按事先公布的固定船期運輸貨物，按事先公布的費率收取運費的船舶運輸方式。貨物由承運人負責配載裝卸，運價中已經包含貨物的裝卸費用，承運人和托運人雙方不計滯期費和速遣費。由於定時、定線、定港、定價，所以班輪運輸的不確定性相對小。為了保證船期，班輪的船舶一般設備齊全，船況較好。在班輪停靠的碼頭都有班輪公司自己的專用碼頭，貨運質量有保證。貨物一般為小額貿易貨物，現在多為集裝箱作為運輸單元，提單是主要的運輸單證。
租船運輸 （shipping by chartering）
租船運輸又稱不定期船運輸，沒有預定的船期表、航線、港口，船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規定的條款完成運輸服務。根據協議，船東將船舶出租給租船人使用，完成特定的貨運任務，並按商定運價收取運費。採用租船運輸的貨物主要是低價值的大宗貨物，例如煤炭、礦砂、糧食、化肥、水泥、木材、石油等。一般都是整船裝運，運量大，租船運輸的運量佔全部海上貨運量的80%左右。運價比較低，並且運價隨市場行情的變化波動。租船方式主要有航次租船、定期租船和光船租船三種：
航次租船（voyage charter）
航次租船又稱為定程租船，是以航程為基礎的租船方式。在這種租船方式下，船方必須按租船合同規定的航程完成貨物運輸服務，並負責船舶的經營管理以及船舶在航行中的一切開支費用，租船人按約定支付運費。航次租船的合同中規定裝卸期限或裝卸率，並計算滯期和速遣費。航次租船又可以分為單程租船、往返租船、連續航次租船、航次期租船、包運合同租船幾種：
單程租船（single voyage charter）
單程租船也稱為單航次租船，即所租船舶只裝運一個航次，航程終了時租船合同即告終止。運費按租船市場行情由雙方議定，其計算方法一般是按運費率乘以裝貨或卸貨數量或按照整船包干運費計算。
往返租船（round trip charter）
往返租船也稱為來回航次租船，即租船合同規定在完成一個航次任務後接著再裝運一個回程貨載，有時按來回貨物不同分別計算運費。
連續航次租船（consecutive trip charter）
即在同樣的航線上連續裝運幾個航次。往往貨運量較大，一個航次運不完的時候，可以採用這樣的租船方式，這種情況下，平均航次船舶租金要比單航次租金低。
航次期租船（trip charter on time basis）
航次期租船也稱為期租航次租船，船舶的租賃採用航次租船方式，但租金以航次所需的時間（天）為計算標准。這種租船方式不計滯期、速遣費用，船方不負責貨物運輸的經營管理。
包運合同租船（contract of affreightment）
船東在約定的期限內，派若干條船，按照同樣的租船條件，將一大批貨物由一個港口運到另一個港口，航程次數不作具體規定，合同針對待運的貨物。這種租船方式可以減輕租船壓力，對船東來說，營運上比較靈活，可以用自有船舶來承運，也可以再租用其它的船舶來完成規定的貨運任務；可以用一條船多次往返運輸，也可以用幾條船同時運輸。包運合同運輸的貨物通常是大宗低價值散貨。
定期租船（time charter）
定期租船簡稱期租，是指以租賃期限為基礎的租船方式。在租期內，租船人按約定支付租金以取得船舶的使用權，同時負責船舶的調度和經營管理。期租租金一般規定以船舶的每載重噸每月若干金額計算。租期可以長可以短，短時幾個月，長則可以達到5年以上，甚至直到船舶報廢為止。期租的對象是整船，不規定船舶的航線和掛靠港口，只規定航行區域范圍，因此租船人可以根據貨運需要選擇航線、掛靠港口，便於船舶的使用和營運。期租對船舶裝運的貨物也不作具體規定，可以選裝任何適運的貨物；租船人有船舶調度權並負責船舶的營運，支付船用燃料、各項港口費用、捐稅、貨物裝卸等費用。不規定滯期速譴條款。
光船租船（bare boat charter）
光船租船也是一種期租船，不同的是船東不提供船員，只把一條空船交給租方使用，由租方自行配備船員，負責船舶的經營管理和航行各項事宜。對船東來說，一般不放心把船交給租船人支配；對租船方來說，僱傭和管理船員工作很復雜，租船人也很少採用這種方式。因此，光船租船形式在租船市場上很少採用。
❺ 石油銷售做什麼
看你做哪方面的了，一般說來石油銷售的最前線就是加油站，也是最直接的地方。
大點的銷售都是公司營銷部做的，比如你所在的公司自己有油庫，可以做小額配送，就是把油買給其他石油公司（非國營），這些拉客戶的事情都是營銷部經理做的。
還有就是推銷潤滑油，石油的昆侖，石化的長城，當然還有殼牌，道達爾，一般潤滑油都是以加油站的便利店為依託，沒有涉及個人推銷，你也可以選擇代理，自己開店。
石油的銷售公司裡面基本上不會讓新人去跑客戶的，你要是真的想做銷售的話，找個加油站去鍛煉鍛煉，然後混個經理，就可以去拉客戶了，增加銷售量，很鍛煉人的，但是，國營加油站也不是那麼好進的。
國營的公司都是靠關系進去的，你要是真的想干這一行的話，可以在成都應聘個實習的經理（儲備幹部），現在有些股份合資的石油公司有招的，干這一行前期都很辛苦，而且不是想進就進的，全部要經驗。
❻ 哪個品牌的加油站好
1、中國石化
中國石油化工集團有限公司，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團。目前，中石化已經是中國最大的成品油和石化產品供應商、第二大油氣生產商，是世界第一大煉油公司、第三大化工公司，在2019年《財富》世界500強企業中排名第2位。
另外我國目前共有加油站9.2萬座，其中中石油、中石化兩家全資和控股的約佔44%，其他加油站約佔56%。國際三大石油巨頭僅僅通過合資建立了3000座加油站，數量上不及中石化、中石油，擁有加油站總量的5%。所以由中國控股的石油公司更加有保障。
❼ 拉石油焦掛斗用什麼遍布
丁晴橡膠為主,聚醯胺酯帆布。
石油的減壓渣油，經焦化裝置，在500-550℃下裂解焦化而生成的黑色固體焦炭。一般認為它是無定形炭體，或是一種高度芳構化的高分子碳化物中，含有微小石墨結晶的針狀或粒狀構造的炭體物。碳氫比很高，為18-24。相對密度為0.9-1.1，灰分為0.1%-1.2%，揮發物為3%-16%。
石油焦屬於易石墨化炭一類，石油焦的微晶與冶金焦比較，碳網格片狀體之間的疊合比較整齊，片狀體之間距離較小；在石墨化的高溫下，碳網格片狀體的晶粒平均厚度（Lc）和平均寬度（La）增大，片狀體層面間距（d）縮小；（圖1）晶格常數（a0和c0）接近天然石墨，電阻率顯著降低而真密度相應提高。所以使用石油焦為原料可以製造電阻率較低的石墨電極。
❽ 打算去沙烏地阿拉伯買些石油回來，想咨詢一下個人境外旅遊保險如何買比較好
保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。
您好！沙烏地阿拉伯的石油資源十分豐富，您計劃到沙烏地阿拉伯買石油回來，為了提高您沙烏地阿拉伯之旅的人身安全保障，出發前選擇合適的個人境外旅遊保險是必要的。
去沙烏地阿拉伯如何買個人境外旅遊保險比較好
建議您根據具體的出國計劃和自身實際保障需求來合理挑選個人境外旅遊保險，適合的才是最好的。投保前您需要注意以下幾點：
1.沙烏地阿拉伯屬於發展中國家，境外險的保額建議在10萬元以上即可。
2.購買的境外旅遊保險需要覆蓋您的全部行程。使得自己的旅行全程在保障之中。
3.在購買出境旅遊保險時，要注意是否包括國際緊急救援服務。由於國內保險公司的網點很難鋪到國外，所以出境旅遊險產品通常是與國際緊急救援公司合作。無論是遊客在外遺失錢包，還是護照丟失等，都可以致電救援熱線，一些大的國際保險公司還專門提供漢語服務。
4.選擇合適的投保平台，在上購買，您可以對比多家保險公司的產品，進而選擇最合適自己保障和出行需要的產品。投保也非常簡單方便，在首頁，免費注冊會員，登陸後選擇中意的產品，選擇保障期限，即可立即購買。價格便宜，整個投保過程清晰透明，免去了中介代理的層層麻煩，保費更低，自主性更強。
去沙烏地阿拉伯投保合適的個人境外旅遊保險是必要的，上綜合了多家知名保險公司提供的個人境外旅遊保險產品，歡迎您前來綜合對比選擇。
❾ 班輪運價與租船運價區別謝謝
其實班輪運價和租船運價針對的是完全不同的兩種情況,基本上沒有什麼可比性。
班輪分集裝箱班輪和雜貨班輪,集裝箱班輪運送的是適於使用集裝箱裝運的物品,當然,從貨種上看集裝箱可以裝運除了超大尺寸的任何貨種,但是它們都存在一個共同的特點,就是批量小。
從理論上到實踐上,象煤炭礦石這種低值貨也可以使用集裝箱,但是相對來說,其運價過高,所以除非是小批量,否則就太不經濟了。
雜貨班輪運輸的貨物總體來說跟集裝箱班輪區別不大,只是不使用集裝箱作為裝載工具而已,所以基本特點與集裝箱班輪類似。
所以從貨物的角度看,班輪適用於批量小,貨值高的貨物,而租船適用於大宗的、低值的貨物(比如煤炭、礦砂、石油、糧食等)
從計費的角度看,班輪採用的是按單位計費,其中,集裝箱是按照箱計費,件雜貨是按照體積或者重量計費(體積小重量大的按照重量計費；體積大重量小的按照體積計費)。當然,由於班輪承運的貨物種類繁多,所以不同的貨種計費價格也不盡相同。
而租船又分為航次租船和期租租船,航次租船的運費是事先談好的,即完成一個航次需要付多少錢。而期租租船是按照天算的,事先談好租期長短和每天的租金。