Ⅰ 中國石油為什麼這么貴
你說的是中石油的油價嗎！
主要是養的人多，中石化比地煉貴，中石油比中石化貴！主要原因就是運輸！中石油是自己的運輸公司在做，其他的這項業務都是外包的！這樣中石油是30台車，就需要200多人才能做了這個活，地方企業60人就能幹了！而且啊200多人管理人員150以上！拿的全是高工資！所以油價就上來的！
Ⅱ 為什麼中國的汽油那麼貴
為什麼中國的汽油會那麼的貴？
其中最重要的兩點原因就是原油成本和稅費，我們來看個究竟。
加油站
3月13日，海關總署發布數據顯示，2017年原油進口量為41,957萬噸，同比增長10.1%，進口金額11,002.86億元，同比增長42.7%，而2017年國內市場原油表現消費量為6.1億噸，國內原油產量為1.92億噸。
巨大的原油進口量及巨額的進口成本需要市場去回填缺口，原油成本高是一個問題。
作為參考，據美國能源信息管理會(EIA)的數據顯示，2017年美國石油產量以每日1500萬桶排名第一，其次是沙特、俄羅斯、加拿大、中國、伊朗、伊拉克、阿聯酋、巴西和科威特，因此美國雖然消費量全球第一，但是本身也是一個很大的產油國。
國內比較奇特的調價方式也是一個原因，止跌緩漲。
16年1月13日，發改委下發《價格形成機制有關問題的通知》中指出，設置了油價調控上下限，上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，汽、柴油最高零售價不降低。
油價稅費結構
最後一個就是油價含稅比較高，根據媒體的拆解報道示意圖（當時的92#油麥5.67元），美國油價含稅22%，國內油價含稅48%。
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Ⅲ 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢
中國石油上半年總虧損299.86億元，根據中國石油披露虧損的原因有三個：
原因一，受到2020年全球經濟下行的影響；
原因二，受到今年國際油氣市場供過於求的影響；
原因三，受到國際原油暴跌，國內油價同比大幅降價的影響。
以上這三大原因，就是中國石油半年報，關於業績虧損給出的原因。
上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價，要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。
舉例子
最典型就是同一件衣服，在專門店價格貴，在服裝店又便宜，街邊的地攤賣的更便宜，同一件衣服放不同的地方賣，價格相差太遠了，所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。
所以建議大家不要去糾結油價的問題，你覺得想省錢就去民營加油站加油，一箱油省幾十元；
但不想省錢，擔憂油質問題，前往中石油加油，這就是最根本的做法，沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多，只要知道珍惜自己口袋的錢，對自己的錢負責即可。
Ⅳ 中國出口石油非常便宜，為何自己人用這么「貴」
作為世界上最大的原油進口國，中國每年需要進口大量石油，2017年達到4.2億噸。因此，中國的石油缺口非常大。然而，中國顯然有原油勘探地點，為什麼它總是表現出這樣的「石油短缺」？
油價年年上漲，「兩桶油」年年虧損。很難彌補技術差距。當然，在石油產品的質量和供應方面，「兩桶油」是眾所周知的，也是車主們所喜愛和憎恨的。令人驚訝的是，在油價一個接一個上漲的時期，在全國擁有5萬多個加油站的「兩桶」石油從未停止虧損。根據官方數據，中石油和中石化去年的總收入為740.42億，而另一方面，國家在10年內對這兩大巨頭的補貼超過1000億。外國石油更便宜也是有原因的。正如白菜比韓國白菜便宜得多，俗話說得對。東西比薄更貴。石油出口國的石油可能比水便宜。因此，在他們看來，石油的價值可能仍然不如水。但是在中國，石油是稀有的東西，水是不同的，幾乎無處不在。因此，中國石油價格相對較高是可以理解的。
Ⅳ 中國石油為何那麼貴
中國石油的價格並不是很貴，股價只有不到8塊錢。股價因為國家對中國石油的干預，所以石油的價格並不是很高，所以公司的股價也就不會很高。
WTI即West Texas Intermediate（Crude Oil），美國西德克薩斯輕質原油，是北美地區較為通用的一類原油。
[英]Brent oil。布倫特原油出產於北大西洋北海布倫特地區。
今日國際原油價格為95美元/每桶，1美元=6.1423人民幣元。一噸原油大約等於7.35桶。國內原油大約4500元/每噸。
中國是石油進口國，國際油價當然是那麼一個價格，但是你買回來需要運費，保鏢費用（如果現在還有人所謂的海盜都是索馬里人那就太……沒有軍隊護送的油輪那就是待宰的羔羊。客串一下海盜所得的利益還是蠻大的。）提煉費用(國外的優質原油的要先緊著美國及西方國家先挑，最後才是我們國家，當然多付錢也可以買到好的，不好的提煉成本也是很高的。所以成本也就更高了。到各地加油站的運輸費用，所以國內油價要高出國際油價許多才是正常的。
但是國內油價並沒有高出國際很多，
國內成品油汽油出廠價格2014-08-19 汽油8545.00/每噸 一噸車用成品汽油約等於1378.3566升 大約每升汽油價格為6.2元.多於這個價格的錢就應該是稅費。
綜上所述，中國石油的價格其實很便宜，中國石油的股價很低。雖然國內也產原油但要給進口原油倒掛，所以其利潤很小。每年中國進口的原油要大於自己所產的原油，很多人也許都忘記了幾十年前外國對中國進行經濟封鎖時，沒有原油進口，汽車燒煤氣的景象了。
不要相信國際油價完全受市場調控，也受某些大國的意志所操控。
最後舉個例子：海南的香蕉到北方販賣時價格，要遠大於南方產地的出售的價格。其他東西亦是如此，石油價格怎會例外。
Ⅵ 為什麼中國石油油價比美國油價高
一直以來，車主們對油價的漲跌都悉心關注。不少關注國際油價的車主都會有這樣一個質疑：為何國際油價只跌不漲，國內油價卻反其道而行，中國的油價為什麼比國外高？
單從每升汽油的價格（以人民幣計）中國的油價與美國相比，是很貴，但與歐洲國家相比也不算很貴。
中國的油價比美國油價高，在於國內油價調節機制不合理、不科學所致。我國燃油成品稅比較高企，遠遠高於美國。相關資料披露，我國成品油價格中稅負佔比47%，比美國高出32個點，這可能就是導致中國油價高而美國油價低的主要原因。
中國油價既然與國際接軌，油價調節機制也應與國際接軌，而且稅也一樣要與國際接軌，尤其三桶油的部門利益應該要徹底打破。中國油價才能真正回歸合理軌道
Ⅶ 「中石油」和「中石化」的油差別多大
中石油和中國石化的差別：
首先，我們得從這倆家公司談起，中石油，中國石化都是我們國家國資公司下的國企，最開始，中石油是以石油燃氣的生產製造為主導，順帶跑業務；而中國石化是以石油為原材料的化工原材料生產製造和市場銷售為主導，在石油層面呢，它不生產製造，只做生產加工。實際上簡言之，中石油最開始以採掘為主導，因此油氣田比較多；中國石化以中後期生產加工為主導，因此化工廠比較多。
之後，在1998年全國的電力能源企業改制中，這倆家企業改制，基本上以長江為界線，南面的燃氣有關公司歸中國石化，往北歸中石油。但是，這么多年中國石化也逐漸北進，中石油也在持續往南滲入。因此，國內各地也都能見到，不僅有中國石化又有中石油的加氣站。
為何同一個知名品牌不一樣的加氣站價錢有差別呢？
有一些老濕機還會繼續發覺，就算都是中國石化的加氣站，不一樣部位的倆家，價錢也是有很有可能會出現左右一兩毛的差別。這也是為什麼呢？
實際上，這就和車輛一樣，不一樣汽車4S店的相同車，都是有很有可能有不一樣的價格。這和他們的所在位置，市場需求狀況，經營模式都是有關聯，只需是靠譜的，油品實際上都一樣。哪一家劃算，所在位置對大家更便捷，便去哪一家就可以。
Ⅷ 中國石油為什麼那麼貴
中國石油的價格並不是很貴，股價只有不到8塊錢。股價因為國家對中國石油的干預，所以石油的價格並不是很高，所以公司的股價也就不會很高。 WTI即West Texas Intermediate（Crude Oil），美國西德克薩斯輕質原油，是北美地區較為通用的一類原油。 [英]Brent oil。布倫特原油出產於北大西洋北海布倫特地區。 今日國際原油價格為95美元/每桶，1美元=6.1423人民幣元。一噸原油大約等於7.35桶。國內原油大約4500元/每噸。 中國是石油進口國，國際油價當然是那麼一個價格，但是你買回來需要運費，保鏢費用（如果現在還有人所謂的海盜都是索馬里人那就太……沒有軍隊護送的油輪那就是待宰的羔羊。客串一下海盜所得的利益還是蠻大的。）提煉費用(國外的優質原油的要先緊著美國及西方國家先挑，最後才是我們國家，當然多付錢也可以買到好的，不好的提煉成本也是很高的。所以成本也就更高了。到各地加油站的運輸費用，所以國內油價要高出國際油價許多才是正常的。 但是國內油價並沒有高出國際很多， 國內成品油汽油出廠價格2014-08-19 汽油8545.00/每噸 一噸車用成品汽油約等於1378.3566升 大約每升汽油價格為6.2元.多於這個價格的錢就應該是稅費。 綜上所述，中國石油的價格其實很便宜，中國石油的股價很低。雖然國內也產原油但要給進口原油倒掛，所以其利潤很小。每年中國進口的原油要大於自己所產的原油，很多人也許都忘記了幾十年前外國對中國進行經濟封鎖時，沒有原油進口，汽車燒煤氣的景象了。 不要相信國際油價完全受市場調控，也受某些大國的意志所操控。 最後舉個例子：海南的香蕉到北方販賣時價格，要遠大於南方產地的出售的價格。其他東西亦是如此，石油價格怎會例外。
Ⅸ 中國的油價為什麼比國外高
1、我國油價有近一半是各種稅，比例高於美國的22%，這是我們油價比國外貴的重要原因。
3、國家建立是有儲備以保障燃油供給安全，這也需要成本之處，這些錢其實都得車主出了。
4、因為稅率和技術這兩種因素，國內的油價普遍要比其他國家要高，不過這些問題是目前很難解決的，我國的石油資源也並不是很豐富，技術也需要提高。