① 中石化和中石油能混加嗎
不可以。
中國石化和中國石油是不可以混加在一起的，要知道不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的。雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動），所以大家千萬不要進行混加了。
汽車加油注意事項
在加油的時候很多加油站的工作人員為了收費湊成整數，往往在加慢油的時候喜歡繼續加一點，但是在夏天燃油高溫會膨脹，這對油箱是有很大損害的。
燃油添加劑。加油站加油的時候常會有工作人員推薦添加燃油添加劑，其實燃油添加劑不能從根本上解決發動機積碳的問題，所以最好不要選擇燃油添加劑。
② 中國石油和中國石化能混加嗎
可以。中國石油和中國石化混著加沒有影響，只要是同種規格和型號的汽油就行。但是如果混加汽油和柴油，就會導致發動機出現一系列故障。
兩大公司的原油都是國內勘探開采和原油采購的模式。加之目前國家有統一的煉化標准，兩大公司煉油工藝都符合國家標准和國際標准，因此沒有什麼太大差異。
因為油品質量檢驗都有國家標准，不管是中國石油還是中國石化，我們的油品都要達到國家標准才能出廠，所以兩大公司同一標號的油品混加是沒有什麼問題的。
建議不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。因為二者的原油不一樣，加工流程也有區別，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。
中石化和中石油的區別：
1、石油密度不同。從油品密度上看，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，中石化的汽油密度在0.75-0.77左右。
2、銷售區域不同。銷售區域的不同，在以前中石油主要份額在北方市場，而中石化則在南方市場紮根，一南一北畫地而治。
3、因為中國石化原油的密度要高於中國石油，所以中國石化油的價格要高於中國石油。
③ 中石油和中石化可以混加嗎同號
答案是可以的，但是不提倡也不建議混加。
為什麼呢？
從石油本身角度講，中石化和中石油的原油是不同的，這就決定了它們本質上存在差異。而且，二者在原油的加工過程也是不同的，否則，為什麼要有中石化和中石油這樣的區別？
所以，就算二者是同根生，但還是因人而異。各種油品均有國家標准，雖然中石油和中石化的油品都是按照同樣的規格生產，必須達到國家的相關標准才能出廠。
但是，建議大家盡量不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。因為經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。偶爾混加一次對車輛沒有太大影響，
所以，如果你在路上無法駕駛了或者當地沒有你常用的油，可以救急混加一下。但是這樣的情事情還是不要經常做。
中石化和中石油最好不要混加，因為它們是有區別的。具體的區別分析如下。
一、中石油的全稱是中國石油天然氣集團公司，中石化的全稱是中國石油化工集團公司。中石油與中石化基本上是北與南分據，可以說中石油的地盤主要在中國的北方地區，中石化的地盤主要在南方地區。
眾所周知,中國的油田如大慶、遼河、勝利、中原、長慶、克拉瑪依等幾乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的煉油廠居多。
所以說，二者的重心不同。
二、中石油的煉廠以煉制北方油田的「國產」原油為主，而中石化的煉廠以煉制進口原油為主。雖然大家都是使用幾乎同樣的工藝，但添加劑還是有所區別的，中石化使用的是目前世界上比較好的添加劑（進口較貴）。
從油品密度來說，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右。也就是說中石油每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的。但對於消費者來說實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了，可能用起來密度低的油品要略費一點。
綜上所述，煉制的原油和添加劑不同，是中石油與中石化油品最大、也是最本質的區別。但是由於國家對油品的出廠有嚴格的標准和規格，所以二者的油品質量都差不多。
只是中石油的油密度要比中石化略低一點，這就導致中石油生產出來的油要比中石化的用起來略微費一點。
④ 中石油和中石化可以混加嗎之前加的中石油是95的，快完的時候加了中石化92的，有什麼影響
中石油跟中石化的汽油是可以混加的，問題是你加95號汽油換到92汽油，如果你的車建議的是加92及以上的汽油，那問題不大，但是也不太建議92跟95混加，偶爾一次也沒事，如果你的車建議的是加95以上的，那問題就有了，會影響發動機。
⑤ 中國石化和中國石油可以混加嗎
不可以。
中國石化和中國石油是不可以混加在一起的，要知道不同品牌的汽油，加工工藝和原材料都是不一樣的。雖說一開始不會有什麼明顯的影響，但久而久之肯定對發動機工況不友好的（積碳、抖動），所以大家千萬不要進行混加了。
汽車加油注意事項
在加油的時候很多加油站的工作人員為了收費湊成整數，往往在加慢油的時候喜歡繼續加一點，但是在夏天燃油高溫會膨脹，這對油箱是有很大損害的。
燃油添加劑。加油站加油的時候常會有工作人員推薦添加燃油添加劑，其實燃油添加劑不能從根本上解決發動機積碳的問題，所以最好不要選擇燃油添加劑。
⑥ 中國石化和中國石油可以混加嗎
中石化和中石油是可以混加使用的，但建議不要經常混加，能固定加一個品牌的油最好。因為二者的原油不一樣，加工流程也有區別，經常混加可能導致發動機出現輕微抖動和積碳等不適症狀，所以不到萬不得已的時候最好不要經常混加。
中石化和中石油的區別：
1、石油密度不同。從油品密度上看，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，中石化的汽油密度在0.75-0.77左右。
2、銷售區域不同。銷售區域的不同，在以前中石油主要份額在北方市場，而中石化則在南方市場紮根，一南一北畫地而治。
3、因為中國石化原油的密度要高於中國石油，所以中國石化油的價格要高於中國石油。
⑦ 中石化和中石油混著加，對車有影響嗎
中國石油和中國石化的油理論上，同標號的汽油混加沒有大問題，偶爾混加一次對車輛沒有太大影響，但是保險起見還是堅持用同一個品牌的汽油。不同標號的油是絕對不可以混加的。
雖然各種油品均有國家標准，不管是中石油還是中石化，油品都是按照同樣的規格生產，必須達到國家的相關標准才能出廠。
但畢竟兩家的原油產地不同，加工工藝也有一定差別，更重要的是添加劑不同；經常混加，會使汽車的發動機發生輕微抖動，積碳現象會更嚴重。
⑧ 中石油或中石化汽油混加對發動機有傷害嗎
中石油和中石化的油品不管是質量還是可靠性都是非常可行的，所以混加也沒有問題，而且在理論上，只要是正品的同一標號的油料，即使是混加都是沒有問題的。
中石化簡介：
中國石油化工集團有限公司，簡稱「中國石化」或「中石化」，是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國務院國資委直屬的副部級中央企業。公司注冊資本3265億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。
公司對其全資企業、控股企業、參股企業的有關國有資產行使資產受益、重大決策和選擇管理者等出資人的權力，對國有資產依法進行經營、管理和監督，並相應承擔保值增值責任。公司控股的中國石油化工股份有限公司先後在境外、境內發行H股和A股，並分別在香港、紐約、倫敦和上海上市。
⑨ 中石化中石油混加後果是什麼
混加的後果就是發動機可能會發生輕微抖動，積碳現象會更嚴重。因為畢竟兩家的原油產地不同，加工工藝也有一定差別，更重要的是添加劑不同，所以最好還是堅持用同一個品牌的汽油比較好，盡量不要去一些雜牌的加油站，油品沒法保證。
中石化和中石油是可以混加的，前提是油的型號要是一樣的，不能是97號油和93號的油混加，還有就是不能混加柴油。
汽車加油注意事項：
1、加油蓋位置
加油蓋的位置是基本，有些車主（尤其是新手車主）在家有前還沒弄清車輛的加油蓋位置，忙了半天還需要重新換方位。
2、汽油標號
汽油的種類也分為好幾種，每種汽油的成份比例是不同的，這導致性能也會有差異，所以一定要看清汽油的標號再加油。
3、混加汽油
有些車輛對汽油的要求是比較高的，如果碰到沒有這種汽油的該怎麼辦呢？其實混加短時間影響並不大，只是低號的汽油的爆震性要高一些，其他影響不大。
4、跳槍後加油
在加油的時候很多加油站的工作人員為了收費湊成整數，往往在加慢油的時候喜歡繼續加一點，但是在夏天燃油高溫會膨脹，這對油箱是有很大損害的。
5、燃油添加劑
加油站加油的時候常會有工作人員推薦添加燃油添加劑，其實燃油添加劑不能從根本上解決發動機積碳的問題，所以最好不要選擇燃油添加劑。
6、注意靜電
在冬天的時候由於氣候乾燥容易產生靜電，所以在冬天加油的時候一定要防範靜電，否則很可能造成嚴重的後果。
⑩ 中石化和中石油混加，為什麼會損傷發動機呢
我現在可以明確地告訴你。只要我們注入的汽油中含有的礦物質成分不超過硫、錳等標准，汽油中就不含有其他雜質成分、污垢、膠體顆粒等。發動機沒有任何問題。發動機在開發過程中使用的汽油不是以中石油中石化為標准開發的，而是以國家標准為標準的，為了驗證其他製造商的汽油對發動機性能的影響，很多資本車企業在進行性能測試時會選擇中國大陸各小加油站的油品。
對於不能混合其他加油站的汽油的主張，編輯認為不成立。但是加油必須去正規加油站，才能保證油品的質量，保護發動機。另外，車主如果加入不適合自己車輛的汽油，或經常混合92和95號汽油，從中石油或中石化添加的油也會對發動機造成損害，這是車主真正需要注意的問題。