① 中國一天消耗多少桶石油
截至2020年，中國已經是世界第二大石油進口國。中國每天的石油消耗是550萬桶，其中220萬桶來自進口。
中國的相關報告預計，中國今年原油進口將首次突破1億噸大關，達到創紀錄的1．1億噸，將比上年增長21%，成品油進口4000萬噸，增長40%左右。雖然中國地大物博但是石油資源主要還是依賴於進口。進口的國家主要來自於沙特、俄羅斯、伊拉克、安哥拉等等國家，而且隨著經濟的快速發展，石油消耗也隨著增長。
(1)19號油用多少石油擴展閱讀
1997年，中國石油簽訂了哈薩克阿克糾賓大型油氣合作項目，在「一帶一路」油氣合作上邁出第一步，時稱中亞俄羅斯合作區。
20年來，中國石油秉持「互利共贏、合作發展」的原則，與俄羅斯、哈薩克、土庫曼、伊拉克、伊朗、印尼、新加坡等19個國家進行50個項目的合作，2016年油氣權益產量近6000萬噸，約占公司海外權益總產量的80%；
20年來，中國石油積極推進基礎設施互聯互通，加快建設油氣運輸通道，從西北、東北、西南和海上，建成了中亞天然氣管道、中哈原油管道、中俄原油管道、中緬油氣管道等四大油氣運輸通道，初步形成了一張連通中外、惠及多國的油氣供應網路。
② 中石油和中石化加油卡各是多少位數字
中國石油加油卡是「9」開頭16位卡號。
中國石化是「1」開頭19位的卡號。
(2)19號油用多少石油擴展閱讀：
一、中石化加油卡
1、記名卡：
指需要登記客戶信息的加油卡，可用於加油和在易捷便利店購買商品。記名卡分為單用戶卡和多用戶卡，單用戶卡指一戶一卡，多用戶卡包括一張主卡和若干張副卡；主卡對副卡具有管理功能，同時也可用於消費，副卡只能在主卡授權范圍內使用。市場上存在很多利用主副卡許可權進行詐騙的行為。
記名卡又根據一個周期內的加油量評定，可分為普通客戶和大客戶兩類。兩類都有不同的等級，享受不同的優惠和積分回饋。
2、不記名卡
不記名卡和記名卡外觀相同，可通過卡號區分。不記名卡就是通常意義上的「水滴卡」，指不需要登記客戶信息的加油卡，可反復充值使用，加油和便利店消費均可，送禮佳品硬通貨，在黃牛市場流通性很好。
3、專項卡
如中交興路柴油專用卡等，中交興路柴油專用卡是中國石化與中交興路針對3000 萬卡車人剛需，合作推出的集全國范圍加油優惠、金融授信用油（墊款加油）及多元增值服務於一體的柴油專用加油卡，該卡執行一卡一車、限車號、設密碼、限加柴油的原則。中交興路公司屬於千方科技（002373），與中石化銷售公司是戰略合作關系，直連中石化制卡埠、充值埠，埠是市場稀缺資源，一般企業拿不到。
中石化與中交興路合作也是看中對方的卡車資源，中交興路已打造出車旺大卡、車旺智運、優掛智享的卡車生態。中石化的柴油銷量只佔據全國總銷量的30%，基於網點優勢和油品質量的保證，一直希望擴大市場，與中交興路便是在柴油車領域的一個嘗試，近年中石化官方一直在推廣。
4、省卡
省卡，顧名思義，就是省內使用，發行省卡的省份基本是各自為戰，卡面和業務流程等信息嚴重不統一。以山東舉例：
中石化山東石油VIP卡，是典型的省卡，省內發行，也分加油晶元卡和充值刮刮卡，可在山東境內的中石化加油站使用。這個卡是特殊時期的特殊產物，用戶在使用中也曾存在扣手續費等問題，省卡與中石化的標准卡合並是早晚的事情。
5、員工卡和維修卡
這兩個都是內部卡，中石化加油站員工的工作卡，一個是加油員給您加油時插入加油機的，卡里有餘額，按加油量掉字，一個是維修加油機時插入跑數據用的卡，都僅限內部使用。
6、提油卡
有些工地、生產用油需要油罐車到油庫進行運輸，到油庫提油用的是提油卡、提油單。
中石化提油卡卡面有三個顏色，不同顏色代表不同的噸數。最下邊橙底紅字的是中石化廣東石油的提油卡，也分主副卡。
二、中石油昆侖加油卡
1、記名卡：針對客戶發行的記錄卡主相關信息的充值消費卡。包括個人記名卡和車隊卡。車隊卡就類似於中石化的主副卡。加油卡晶元側一樣，卡面側右上角名稱不同。
（1）個人記名卡：針對個人客戶發行的充值消費卡，可以積分、掛失、補卡、銷戶。
（2）車隊卡：針對車隊客戶發行的充值消費卡，由一張管理卡和若干張司機卡組成，可以掛失、補卡、銷戶。管理卡既可對司機卡進行管理，也具備充值消費功能；司機卡可以加油，其他功能由管理卡設置。中石油的車隊卡市面很暢銷。
（3）不記名卡：俗稱「紅絲帶卡」，晶元側右上角有紅絲帶標志，市場流通性很好，可非油，針對客戶發行的不記錄卡主信息的充值消費卡，可重復充值使用，「紅絲帶卡」因為不記名，所以也是送禮佳品硬通貨。中石油紅絲帶卡在昆侖便利店非油業務方面玩法很多，中石油近年工作重點總提到的，油卡非潤，里邊的「非」講的就是非油，只有想不到，沒有做不到。
（4）專項卡：專項卡大多是專項用油，如漁船加油卡、飛機加油卡、中油國林加油卡、中油鐵工加油卡、計程車加油卡（中油首汽加油卡等），教師卡等等。這里農林漁牧專項用油的價格是最低的，能比零售價便宜不少。計程車加油卡應該是類似於大客戶的價格。
（5）合作聯名卡：外資加油站一般都盡量選擇跟中石油中石化中化延長油礦等央企國企合作，以降低經營成本，提高效率。如中石油和BP的中油BP，在廣東有350座，中石化和BP也有合作在浙江350座，中石化在福建和湖南和埃克森美孚有合作共750座吧，中石化和和殼牌還有合作，殼牌和延長有合作，殼牌自己也有獨資。中化和道達爾由合作。這塊就不寫在中石化部分了。
（6）定製卡：變形金剛主題，生肖主題、教師主題、醫生主題、世博會主題等等，這種紀念卡就不說了，比較小眾。
③ 中石油和中石化的汽油可以混加嗎 九十二號汽油和九十五號汽油可以混加嗎 中石油和中石化的汽油都有什麼
都可以混加！
首先，中石油、中石化，當年就是一家企業！無論是生產工藝還是添加劑都差不多！所以他們兩家的油相互混合是沒有問題的。
其次，92和95號汽油，他們的差別只有抗爆性不同，即所謂的研究法辛烷值不同。92與95相互混加回導致油品的辛烷值介於92和95之間！短期燒是沒有問題的！
④ 如何選用石油型號
0號是指柴油， 90號、93號、97號為無鉛汽油
90，93，97分別是只汽車的辛烷值，標號越高，辛烷值越高。對於高檔轎車發動機來說，標號越高，他的單位體積內油料的能量越高，輸出的功率也越大。但是對於一般轎車來說，他的發動機還沒有這么高的燃燒效率，即便加標號高的汽油，也只能發揮出標號低的水平。
所謂90號、93號、97號無鉛汽油，是指它們分別含有90％、93％、97％的抗爆震能力強的「異辛烷」，也就是說分別含有10％、7％、3％的抗爆震能力差的正庚烷。於是辛烷值的高低就成了汽油發動機對抗爆震能力高低的指標。應該用97號汽油的發動機，如果用90號汽油，當然容易產生爆震。
許多車主誤認為，汽油的標號就是油品純凈度和質量的標准，車輛使用標號越高的汽油越好，這種想法是錯誤的。汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。
高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。
隨著科技水平的提高，柴油發動機的性能不斷提高，並因動力性與燃油經濟性出色等特點越來越多地被應用於轎車及越野車上面。
柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。
一般來講，5＃柴油適合於氣溫在8℃以上時使用；0＃ 柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用；－10＃柴油適用於氣溫在4℃至－5℃時使用；－20＃柴油適用於氣溫在－5℃至－14℃時使用；－35＃柴油適用於氣溫在－14℃至－29℃時使用；－50＃柴油適用於氣溫在－29℃至－44℃或者低於該溫度時使用。
選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間，發動機中的燃油系統就可能結蠟，堵塞油路，影響發動機的正常工作。柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，當然價格也就越高。在適用於一個標號柴油的溫度區間內而選用低一級標號的柴油當然更好。
⑤ 中國一年用石油多少
專家說的東海油田蘊含石油兩百五十億噸，相當於中國去年消耗石油總量三億噸的八十倍
由此
可見
硪國
年消耗
石油.3乙噸
⑥ 國內現在各大加油站都提供多少號的油
汽油：90號，93號，97號，98號
柴油，0號，-10號，-20號
⑦ 石油92號95號98號的區別
它們就是汽油的標號，區別：汽油的辛烷值不同，標號越高辛烷值越高，表示汽油的抗爆性也就越好。
一、92號汽油指與含92%的異辛烷、8%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。92號汽油適合技術含量不高的普通車。
二、95號汽油指與含95%的異辛烷、5%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。95號汽油適合絕大多數汽車。
三、98號汽油指與含98%的異辛烷、2%的正庚烷抗爆性能相當的汽油燃料。98號汽油適合高檔豪華車和大馬力跑車。
有很多車主認為高標號汽油會比低標號汽油更清潔，但實際上汽油標號與燃油是否潔凈並無關系。汽油所含的雜質多產生於運輸和儲存的環節上，因此選擇大品牌的加油站會更有保障。比如：中國石油。
(7)19號油用多少石油擴展閱讀
標號並非越高越好
標號越高的汽油抗爆性能越好，當油氣混合物注入汽缸後，活塞向上運動壓縮油氣混合物，當壓力升高時溫度上升，如果此時汽油的抗爆性過低，在火花塞點火前就開始燃燒，從而形成爆燃，也就是俗稱的爆震。爆震不僅影響發動機的輸出，還會對發動機造成損傷。
汽油標號越高抗爆性越好，並非汽油標號越高越好。其實，每輛車的說明書上都有一個名詞叫做「壓縮比」。
一般來說，高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使得汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。
但如果低壓縮比的發動機用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓縮比最高時還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，因此需要再多噴油來保證動力的輸出，不但對發動機沒好處，而且油耗也會同樣增大。
⑧ 中國石化有哪幾個型號的油
你好，中國石化的汽油型號目前92，95，也有部分地區有98號的！
⑨ 一桶原油（石油）是多少加侖
石油體積與重量單位的換算方法
1.體積與重量單位之間的換算
體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態下，每立方米體積的石油為p噸重。換算關系為：
一噸油的體積數=1/p立方米
一噸油相當的桶數=1/p*6.29桶（油）
將6.29除以密度即為求1噸油等於多少桶油的換算系數公式。此換算系數的大小與油品的密度大小有關，且互為倒數關系，如：大慶原油密度為0.8602，勝利101油庫原油密度為0.9082，可分別得:
大慶原油換算系數=6.29/0.8602=7.31，勝利原油換算系數=6.29/0.9082=6.93
對石油產品得計算方法也是一樣。如某種汽油的密度為0.739，計算結果：1噸汽油等於8.51桶；某種柴油的密度為0.86，計算結果1噸柴油等於7.31桶。依此類推。表1列出了國內外常規油品及常見的原油的噸與桶的換算系數。
美國市場的汽、煤、柴油價格以美分/加侖為單位，同樣可用上述公式換算為以美元/噸為單位。例如，1993年7月27日美國舊金山93號無鉛汽油價格為54.0美分/加侖，其換算方法推導如下：
93#無鉛汽油價格=54.0美分/加侖；54.0*0.01*42美分/桶（1桶=42加侖），54.0*0.01*42*8.5美元/噸（1噸汽油約和8.5桶），54.0*3.57*（3.57即為汽油由美分/加侖換算美元/噸的換算系數）=192.78美元/噸
表1.原油和油品體積與重量單位換算表
一、油品品名密度p桶/噸品名密度p桶/噸
航空汽油0.7018.97船用柴油E80。c37-5.00.8867.10
車用汽油0.7258.67減壓渣油（大慶）0.9416.68
航空煤油0.7758.12道路瀝青1.016.23
輕柴油0.8257.62潤滑油基礎油150SN0.84277.46
輕石腦油（44-100。c）0.6749.33潤滑油基礎油500SN0.85797.33
重石腦油（102-143。c）0.7428.48潤滑油基礎油150BS0.8797.16
二、原油品名密度p桶/噸品名密度p桶/噸
中國原油米納斯原油0.84987.40
大慶混合原油0.86027.31杜里原油0.92186.82
勝利原油（101庫）0.90826.93辛塔原油0.86027.31
阿曼原油0.84987.4阿朱納原油0.92796.78
阿聯酋原油漢迪爾原油0.88507.36
迪拜原油0.87087.22維杜里原油0.88507.36
穆爾班原油0.84987.4馬來西亞原油
沙特原油塔波斯原油0.79727.89
阿拉伯輕油0.85507.36拉布安原油0.86547.27
阿拉伯中油0.87087.22米里原油0.89487.03
阿拉伯重油0.88717.09伊朗原油
科威特出口油0.86807.25伊朗輕油0.85547.35
伊拉克原油伊朗重油0.87077.22
巴士拉輕油0.85597.35英國原油
巴士拉中油0.86987.23不倫特原油0.83487.53
中原文留油0.83217.56俄羅斯原油
遼河外輸油0.9306.76原蘇聯出口原油0.86597.26
勝利孤島油0.9466.65美國原油
江蘇真武油0.84037.49西得克薩斯中質油0.82517.03
華北任邱油0.84107.48北坡原油0.89447.03
南海惠州油0.83807.51澳大利亞原油
南海綏中油0.9726.47吉普斯蘭油0.80177.085
印尼原油賈比魯油0.81567.71
阿塔卡原油0.91097.76
2.體積單位換算
體積單位主要有桶、加侖、升、立方米，它們之間的換算系數見表2。
表2.體積單位換算表
升（L）立方米（m3）加侖（美）加侖（英）桶（油）
158.980.158984234.9731
10.0010.264180.219986.29*10-3
10001264.18219.986.29
1立方米=6.29桶（油）
⑩ 一升汽油需要多少石油能提煉出來
一般來說，汽油的收率不高，大概十幾到二十多個百分點，也就是說一升汽油需要5－10升石油才得到．
但是石油並不是提取汽油以後就沒有用了，還可以生產柴油、潤滑油、液化氣等等，一般總的收率在80多到90％吧