㈠ 石油管道怎麼做防腐
常用的方法是電鍍鋅，然後是電化學防腐（管道接電源負極），犧牲陽極的陰極保護法（活潑金屬如鎂鋅和管道連接在一起）
㈡ 管道防腐的方法有哪些
隨著城市化和現代化不斷提高，埋置地下的管道與數量也在不斷增多，很多地下管道長期與土壤或水接觸，會產生化學腐蝕，對管網的安全運行和使用壽命帶來重大的危害。因為燃氣管道的腐蝕，需要對管道進行檢查，更換，甚至停產，給國家和企業帶來了直接或者間接的經濟損失。當燃氣管道因為腐蝕穿孔發生漏氣現象時，不僅會給環境帶來影響，嚴重時還會引起爆炸和火災，會給人們帶來生命和財產的損失
燃氣管道的防腐措施
就燃氣管道防腐措施方面，經過多年的經驗研究，總結出了一些方法，目前國內外主要採取了以下幾種方法：絕緣層防腐法、排流保護法、保護性塗層、電極保護法、新材料的應用等。
絕緣層防腐方法就是通過在管道上塗抹絕緣性隔離層，比如使用環氧煤瀝青、玻璃布等一些物質，把管道外壁包裹起來，與土壤形成隔絕的狀態，從而避免管道與土壤的直接接觸，能夠有效的減少管道外壁的腐蝕。這就需要更為完整無損的隔離層，同時還要保護好電絕緣性能和隔水性能。避免出現土壤中的電解質滲透到管道接觸面上就可防止電化學腐蝕的發生。管道的絕緣層一般應滿足下列基本要求：第一就是要讓管道的黏粘處保持完好，讓其保持完整，要具有良好的防水性和化學穩定性，材料要抗腐蝕性，便於施工。
對埋在地下的燃氣管道的防腐材料的種類很多，主要有焦油瀝青絕緣、瀝青絕緣層、聚氯乙烯包紮帶等。在一些管道上塗抹上碳防腐材料，由於碳具有穩定性，不易發生化學反應。
排流保護法就是以地下雜散電流方式避免管道與土壤直接接觸而發生腐蝕措施。其主要原理是將管道排流導線的排電流和電氣化鐵路鋼軌和變電站的陰極相同，在管道的雜散電流不經過土壤前提下，其能導線引流的方式來防止管道腐蝕。
㈢ 燃氣管道防腐做法
某企業焦化廠一條直徑Ø1400的煤氣管道因為年久失修，多出部位出現較大的腐蝕坑洞，修復價值不大。經企業設備管理人員商討決定更換腐蝕嚴重的一段煤氣管道，為防止以後再次出現類似腐蝕問題，企業針對煤氣管道防腐保護問題決定採用索雷碳納米聚合物材料，從而驗證了他們的決定以及取得了良好的使用效果。
我們先來分析一下煤氣管道腐蝕的原因，對後續進行煤氣管道防腐有幫助！
煤氣管道內局部腐蝕的主要原因是由於煤氣中有害雜質的存在而形成的電化學腐蝕，發生於煤氣管道的下半部分。由於受煤氣凈化條件的限制，煤氣中的H2S、HCN、CO2、O2、萘、甲苯不溶物等雜質或多或少的殘存在煤氣中，在煤氣輸送過程中部分雜質逐漸沉積到管道底部，因煤氣中含有水分，當煤氣溫度低於煤氣露點時，將從煤氣中析出冷凝水。在煤氣管道下部積存的液體和固體雜質成為管道腐蝕的誘因。H2S、HCN、CO2等腐蝕性氣體與水共存時，生成氫硫酸、氫氰酸和碳酸，對煤氣管道產生酸腐蝕。同時，在管道表面與電解質結合的界面上就發生電化學腐蝕。
由於氫氧化鐵在水中的溶解度低於氫氧化亞鐵，所以在管道上沉澱析出，沉澱開始時是非晶態，並在管道表面形成多孔的結合較差的腐蝕產物。該腐蝕物對管壁並無保護作用，使腐蝕繼續蔓延，腐蝕產物與氫氰酸發生絡合生成六氰合鐵，進一步加速管壁的腐蝕。
針對煤氣管道防腐保護問題，索雷碳納米聚合物材料技術的具體實施過程如下：
1、現場用角磨機對內底部拼接板表面及拼接焊縫進行粗糙處理；
2、去除不銹鋼表面的氧化層，最大程度提高材料的粘接性能；
3、所有拐角和尖角部位用磨光機打磨圓滑避免存在尖角；
4、用無水乙醇對打磨的表面進行清洗，過程中避免棉絮存在於金屬表面；
5、按比例調和索雷碳納米聚合物材料短時間內塗抹於打磨的金屬表面；
6、用刮板正反向反復刮壓，確保材料與金屬的有效接觸面；
7、針對所有焊縫兩側，用刮板橫向左右刮塗不能出現氣孔；
8、索雷材料防腐圖層分兩遍施工，有效避免金屬漏點，注意，第二遍施塗要確保第一層材料未表乾的情況下操作；
9、施工完畢現場用碘鎢燈對防腐材料進行後固化來提升材料應用性能。
索雷新材料技術針對煤氣管道防腐保護的具體案例欣賞
相關數據參數：管道防腐蝕保護部位具體參數：管道直徑：Ø1400mm；管道材質：316不銹鋼；保護部位形狀：焊縫拼接下椎體；拼接焊縫數量：26條；焊縫總長度：約35m。
㈣ 管道防腐材料有哪些啊,燃氣管道用哪種好
埋地燃氣管道採用的外防腐層主要包括以下幾種：
a) 石油瀝青+玻璃布
b) 環氧煤瀝青+玻璃布
c) 塑化瀝青防蝕帶
d) 無機富鋅+環氧煤瀝青+玻璃布
e) 環氧粉末噴塗+聚乙烯粘膠帶
管道採用外防腐層與電法保護是延長管道運行壽命、減少管道運行故障的有效手段。七十年代初，自美國首次立法開始，一些國家相繼立法，規定埋地管道必須採用防腐塗層與陰極保護的雙重保護措施。防腐塗層是對埋地管道外壁的面保護，主要是針對均勻腐蝕而言，陰極保護則主要以點保護為主，是針對防腐塗層的漏損處。
㈤ 天燃氣、煤氣輸送管道哪種材質防腐蝕性好些、不泄露、耐沖擊
你好！
地上部分用白鐵管，口徑比較粗的用鋼管焊接，地下一般黑鐵管
如有疑問，請追問。
㈥ 管道防銹漆一般用什麼漆
管道防銹漆分好多種，都是對於管道進行防腐防銹的，比如地埋管道，露天管道，自來水管道，石油管道，污水管道，燃氣管道，化工管道，耐高溫管道。
管道外壁防腐：
一般的管道外壁防腐防銹都是採用環氧煤瀝青防腐漆，然後加上玻璃絲布進行防腐防銹，這樣耐微生物腐蝕 耐潮濕 耐水性比較好，國內的地埋管道大部分採用這種防腐漆，三油兩布的防腐防銹施工方案。
特殊管道防腐，比如化工管道，露天管道，一般都是採用耐候性的防腐漆，例如這個丙烯酸的防腐漆。或者特殊環境耐高溫的防腐塗料，以及耐酸鹼腐蝕的防腐塗料。
管道內壁防腐：
飲用水管道防腐內壁一般都是採用8710的防腐塗料，國內自來水管道一般都是採用這種防腐塗料。
石油管道防腐內壁一般採用導靜電塗料，或者特種耐油塗料。這種要求比較特殊，屬於特種漆。
污水管道以及高溫的管道一般採用玻璃鱗片的防腐塗料，200度以內的高溫也可用作乙烯基玻璃鱗片的塗料。如果溫度比較高建議採用有機硅耐高溫的塗料。
特殊管道：
鍍鋅管道用鋅黃底漆，普通鋼管用醇酸漆就可以，機場，火車站的環境一般都是用氟碳塗料。建議您對於不用要求採用不同的塗料以及方案。那你可以搜我的名字了解下。
㈦ 燃氣管道內外防腐用什麼
可以考慮襯四氟
鋼襯聚四氟乙烯管除熔融金屬鋰、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外，它幾乎可以抵抗所有化學介質，包括濃硝酸和王水的腐蝕，它可以長期在230℃-250℃溫度下工作。它是一種新型的耐腐、耐溫、不結垢、不易生長微生物又能保證輸送介質純度的化工管道、器件，其壽命超過不銹鋼且價格適中，在各類防腐管器中出類拔萃。
鋼襯四氟管特性：
耐高溫——使用工作溫度達250℃。
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數化學葯品和溶劑，表現出惰性、能耐強酸強鹼、水和各種有機溶劑。
耐氣候——有塑料中最佳的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數最低者。
不粘附——是固體材料中最小的表面張力，不粘附任何物質。
無毒害——對生物無毒性
㈧ 燃氣管道用pe好還是無縫鋼管好
你好 中國鋼管供求網為你解答：燃氣管道
石油天然氣管道用3層PE防腐鋼管,用一般的無縫鋼管是不可以的哦，pe防腐管比普通無縫鋼管具有以下優點：
1、pe防腐管道具有極高的密封性,長期運行可大大的節約能源，減少成本，保護環境。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性，PE吸水率低（低於0.01％）。
4、同時具備環氧強度高，PE吸水性低和熱熔膠柔軟性好等，有很高的防腐可靠性，
望採納，歡迎繼續追問 。謝謝
㈨ 石油管道外表面防腐塗什麼類型油漆
埋地管道外壁防腐層的種類較多。20世紀50年代以前，國外地下長輸管道主要採用石油瀝青和煤焦油瀝青作外防腐蝕材料，在防腐預制廠或現場塗敷施工。20世紀60年代，研製出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如粘膠帶，熱塑塗層，粉末融結塗層等。20世紀70年代以來，由於管道施工遇到一些嚴酷的自然環境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發展復合材料或復合結構，強調防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能，陸續發展形成了聚烯烴、環氧粉末、環氧樹脂等防腐材料系列。
1．常用外防腐層材料
1)石油瀝青
石油瀝青作為最早的管道防腐材料，由於具有來源豐富、成本低、安全可靠、施工適應性強等特點，在我國長輸管道中幾乎全部採用石油瀝青纏繞玻璃布作防腐材料。石油瀝青防腐層應用時間長、經驗豐富、技術成熟、設備定型，但和煤焦油瓷漆、塑料等材料相比，它的主要缺點是吸水率大，耐老化性能差，不耐細菌腐蝕等。
2)煤焦油瓷漆
煤焦油瓷漆具有吸水率低、電絕緣性能好、抗細菌腐蝕等特點，是國外管道防腐的主要材料之一，在我國只是小范圍內試用過。由於煤焦油瓷漆在使用中受到限制的主要原因是熱敷過程中毒性較大，操作時須採取適當的勞保措施，因此限制了煤焦油瓷漆的推廣應用。
3)環氧煤瀝青
由環氧樹脂、煤瀝青、固化劑及防銹顏料所組成的環氧煤瀝青防腐塗料，有強度高、絕緣好、耐水、耐熱、耐腐蝕介質、抗菌等性能，適用於水下管道及金屬構築物防腐。同時還具有施工簡單(冷塗工藝)、操作安全、施工機具少等優點，因而較石油瀝青、煤焦油瓷漆更優越。不過環氧煤瀝青防腐層屬於薄型塗層，總厚度小於1mm，而且對鋼管表面處理、環境溫度、濕度等條件要求很嚴，稍有疏忽就會產生針孔，影響防腐效果。因此，現場施工中質量較難控制。
4)膠粘帶
在製成的塑料帶基材上，塗上壓敏型粘合劑(厚0.1mm左右)即成壓敏型膠粘帶。它是在摻有各種防老化劑的聚乙烯帶材上，塗特殊膠粘劑而製成的一種常溫下有壓敏粘結性能，溫度升高後能固化而與金屬有很好的粘結力的防腐材料。它可在管道表面形成一個完整的密封防腐層。壓敏型膠粘帶防腐作用主要由塑料基帶承擔，粘合劑只作為纏繞時的粘合媒介。聚乙烯膠粘帶具有較好的防腐絕緣性能，施工方便，無污染，價格較低，防腐質量可靠，不過由於國內膠帶生產工藝、帶材厚度、膠層厚度及配方等方面落後於國外同類產品，因此使推廣應用受到影響。
5)聚乙烯包覆層
將聚乙烯塑料熱擠塑在表面經過處理的管道表面，形成緊密粘結在管壁上的連續的硬質塑料外殼，俗稱「夾克」。由於其具有防腐性能好、機械強度高、原材料費用低、適用溫度范圍廣等優點，在國內各油田都試用過。對於小口徑管道有成功的經驗，但對於大口徑的管道容易出現 「夾克開裂」的問題，也使聚乙烯包覆層的應用受到限制。解決問題的方法一般是採用聚乙烯熱收縮套(帶、片) 補口。
6)環氧粉末塗層
環氧粉末塗層是將嚴格清理過的管子預熱至一定溫度，再把環氧粉末噴在管子上，利用管壁熱量將粉末融化、冷卻後形成均勻、連續、堅固的防腐薄膜。熱固性環氧粉末塗層由於它的優異性能，特別適用於嚴酷苛刻環境，如高鹽、高鹼的土壤，高含鹽分的海水和酷熱的沙漠地帶。環氧粉末塗層噴塗方法由20世紀60年代靜電噴塗研究成功到現在，已形成了完整的噴塗工藝，正向著高度自動化方向發展，近幾年來，國內的長輸管線已有部分使用環氧粉末塗層進行防腐。
7) 三層防腐塗層
由環氧樹脂和擠壓聚乙烯塗層相結合形成的三層聚烯烴管子塗層是一種新型的防腐方法，它綜合了環氧樹脂和擠壓聚乙烯兩種塗層的優良性質，顯著改善了傳統的兩層防腐塗層的性質，特別是提高了抗陰極剝離能力和粘著力。所謂三層是指塗層分成三次形成，第一層環氧樹脂底漆，有熔結環氧粉末、無溶劑環氧液、含溶劑環氧液三個品種，主要根據塗敷設備、管子直徑、運行溫度、所用表塗層及管子塗敷速度等因素選擇，底漆厚度為50μm。第二層中間層由共聚物或三聚物組成，主要成分是聚烯烴，中間層起粘結作用，厚度通常為250～400μm。第三層是聚烯烴表塗層，主要起機械保護作用，由擠壓聚烯烴，如低密度、中密度聚乙烯或改性聚乙烯組成，塗層厚度視管子直徑或管道運行條件而定，一般為1.5～3mm。另外，在某些環境下，為防紫外線照射，還可在表塗層上附加一層30～40μm厚的聚丙烯。
2．20世紀90年代防腐塗層技術的發展特點
國外防腐塗料發展的特點是塗料產品結構在發生根本性改變，其改變方向以節省資源、無污染、經濟、高效、有利生產為原則，在目前的防腐材料研究中，著眼於發展復合材料或復合結構，強調塗層具有良好的導電性能和物理性能，穩定的化學性能和較寬的溫度適應性能，既起到防腐絕緣作用，又能保溫和提高管道強度。
據防腐專家們的觀點，目前防腐塗層技術的發展應為：
(1)發展試驗技術和完善質量控制體系，保證塗料及塗層在預制廠的出廠質量；
(2)進一步提高現有管道塗料的粘結力、柔韌性、耐磨、耐濕氣和氧氣的滲透性；
(3)研製耐熱溫度達127℃的新型耐熱塗料；
(4)降低塗裝過程中能耗及進行管道表面處理的費用；
(5)使塗層具有更寬的適應范圍，強度更大；
(6)研究和開發高度自動化的噴塗工藝。
這樣，新型防腐材料100%固體含量聚氨酯防腐塗料就隨著新技術的發明應運而生了。
100%固體含量聚氨酯防腐塗料
㈩ 目前埋地燃氣管道常用的外防腐塗層有哪些
目前埋地燃氣大口徑厚壁螺旋鋼管常用的外防腐塗層主要有三層PE復合構造、環氧樹脂粉末（FBE）、煤焦油瓷漆、環氧煤瀝青和PE膠帶等五類。三層PE復合結構、環氧樹脂粉末防腐塗層性能優良，因而也是歐美國家埋地管道的主要防腐塗層。在我國，從耐用年限、維護費用等全面的經濟因素斟酌，一般首選三層PE復合結構防腐塗層。在犧牲陽極保護法中，一般採用鎂合金作為犧牲陽極對管道進行保護。由於在輸出電流過程中遭遇損壞，鎂合金犧牲陽極的設計應用年限最好與管道的使用年限相匹配，既
不發生揮霍也未幾增添保護費用。但應注意的是，當土壤電阻率太高和被保護管道穿過水域時，不宜採用犧牲陽極保護。不同的防腐方法有不同的防海王星亞洲腐質量和用度，應依據被保護鋼管的不同壓力、不同用處及其所處的不同環境和輸送的不同燃氣，綜合全面地考慮防腐方法和防腐費用。