⑴ 戰爭打仗對原油有什麼影響
石油是大國爭奪的資源也是現代兵器的動力能源，石油給20世紀的世界和戰爭都打上了深刻的烙印。可以說，沒有石油就沒有現代戰爭。
第一次世界大戰期間，主要交戰國軍共消耗油料1300多萬噸。第二次世界大戰，主要交戰國投人戰爭的人力物力數量更大，軍用油料消耗達3億多噸，是第一次世界大戰的20多倍。而戰後的高技術戰爭如英阿馬島戰爭， 海灣戰爭和現在正在進行的科索沃戰爭，耗費的油料更是驚人。
⑵ 導致石油緊缺的原因是什麼
中國目前並不缺油。 十月份以來蔓延全國的「柴油荒」至今沒有緩和的跡象，而對於引發「柴油荒」的原因，無論是拉閘限電說，還是天氣說，檢修說，以及供需失衡說等等，很顯然都無法解釋在目前的情況下引發的這種史無前例的惶恐 目前沒有十足的證據證明這次油荒完全是兩大石油巨頭聯手導演的逼宮的大戲，但很顯然，一些明顯的疑問並沒有得到兩大石油巨頭的回應：其一，從供需而言，我國的柴油供需矛盾並不緊張，而且今年1到9月份產量增長明顯，為什麼出現如此巨大的缺口，柴油去了哪裡？其二，既然每年的8月份到年底，都是柴油消費的旺季，為什麼煉油企業選擇在這個時候「不約而同」地停產檢修；其三，在柴油荒在全國蔓延之時，為什麼我國在第三季度還大量出口柴油，海關的數字也顯示，今年1至1 0月 成 品 油 出 口 量 同 比 增19 .8%至2290萬噸，其中10月出口量依舊高達188萬噸，在國內出現短缺的情況下，為什麼還要大量出口成品油 很明顯是兩大石油壟斷巨頭在聯手製造油荒，上演逼宮大戲，試圖通過逼宮達到漲價的目的. 馬上就會解決，國家開始實行價格監控，必要時出台臨時價格管制的措施。
⑶ 油田停采之後再次開啟會很困難，為什麼這么說
在我們現在所生活的地球上面，我們人類是地球的族長，也是凌駕於其他物種之上的生物，正因為如此，我們才能變成現如今這番擁有文明社會的人類。因為這一切的一切都是我們依靠地球上的這些資源來創造出來，憑借我們的智慧，但現在我們卻面臨著許多的壓力，就是地球上的資源越來越匱乏。許多資源都是由於人們過度開采，不合理使用所導致的結果，其中就有石油資源。那麼油田停產之後，再一次開啟會很困難，為什麼這么去解釋？這其中的原因有以下幾點。
最後一點就是，只要油田機器一天不停產，那麼這些油田的工人就會有收入。而且這些油田的工人費用都是非常的高昂，如果停止了採油，他們則面臨的壓力是非常的巨大，加上各種合約條款都會隨之而來。
⑷ 油價為啥會頻頻下跌，石油難道已經是可再生資源了
最近一段時間以來，無論是國際上還是國內，石油的價格頻頻下跌，這可樂壞了車主朋友們！但是，為什麼油價會下跌的如此厲害？
我們知道，石油是不可再生資源，至少短時間內是不可再生的，這就意味著每消耗一噸石油，地球上就會少一噸石油！而且石油在我們生活中非常重要，絕大多數內燃機的燃料都是石油提煉出來的！那麼，為什麼如此重要的能源價格會下跌呢？
⑸ 油井為什麼不能停產
為開採石油，按油田開發規劃的布井系統所鑽的孔眼，石油由井底上升到井口的通道。
油井是通過鑽井方法鑽成的孔眼。一般油井在鑽達油層後，下入油層套管，並在套管與井壁間的環形空間注入油井水泥，以維護井壁和封閉油、氣、水層，後按油田開發的要求用射孔槍射開油層，形成通道，下入油管，用適宜的誘流方法，將石油由油井井底上升到井口。
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⑹ 原油產能過剩為什麼不暫停生產
從市場營銷學的理論上講，如果誰率先停產，那就意味著他就讓出了一塊銷售市場，或者說率先丟掉了一塊客戶市場，你丟掉的客戶，別的原油商人就會立即佔領這個市場和客戶（殘酷的市場競爭！），將來你再想搶回來丟掉的客戶與市場那就很艱難了。所以，權衡利弊，許多的原油生產者寧可咬牙忍受短時間賠錢，也不願意徹底丟掉一部分市場和客戶。因此，大家都在喊叫減產停產，但都是「雷聲大雨點小」，導致原油產量不能大幅度降低，價格維持低迷。
⑺ 90號汽油為什麼要停售和停產
壓縮比9個以上的加90號油肯定爆震，現在出廠的車壓縮比越來越高，像現在的賽歐，6萬左右的車壓縮比都在10個以上，以後90#汽油用途會越來越少，目前90號也是主要供應摩托車，加油次數多，加油量少，損耗也大。所以會停產。
⑻ 中石油到底怎麼回事
中石油還有一切國字型大小打頭的都屬於壟斷企業特別是能源壟斷，就是什麼都是他們說了算，不允許有任何競爭，然後就是暴利！國家電網一個抄電表的月薪都7000~8000 這就是壟斷的暴利
⑼ 中國的石油為什麼在國際油價降的時候就荒呢,又不見降價呢;升的時候又那麼的充足呢.
中國汽油猛漲的真正原因
月23日,在國際原油價格回落和人民幣升值的背景下，國家發展與改革委員會再次提高成品油銷售價格。北京地區93號汽油再創歷史最高價位。有關方面對此的解釋是，上次漲價沒有調整到位，我們成品油銷售價格仍舊低於國際市場，今後將考慮國際市場情況和社會承受能力繼續推進價格調整。謊言是多麼的的圓滿，但是，我們早就有各種手段來論證，這是明目張膽的欺騙。
一、中國進口的石油沒有達到60美圓的（2005年發改委公布大是51美元）。國際市場達到60美圓的是北海清質石油，其質量是世界上最好的，而中東地區、南美、俄羅斯出口的石油是無法達到60美圓的。而中國大量進口的是低質高含硫石油。據著名的經濟情報雜志分析，國際油價在54美圓時，中國進口的石油價格大多在30美圓左右。普遍認為，中國是世界上最大的劣質石油買家。
二、美國與中國石油價格比較。美國平均每升93號油大概是人民幣4.7元,可是人家那是加了30%的燃油稅,並且人家公路沒有收費,高速公路也基本不收費或者收費很低。而北京的類似汽油銷售價格已達4.24元，實際價格高於美國。如果有關方面說，中國成品油價格遠低於國際市場，更將被下面的例子駁斥的體無完膚。海關宣布上半年查獲的走私案件中，成品油、香煙等位居前三名。既然中國成品油便宜，那應該是從中國向國外走私才對，為什麼要從國外向中國走私？過去查獲的特大走私案件，都與走私汽油柴油等成品油有關，可見內外差價巨大，吸引走私者挺而走險。
三、石油企業報表顯示利潤巨大。中國石油化工股份成為香港上市公司中最掙錢的，報道說利潤接近千億元，而其年經營額在5000億元左右，利潤空間已相當可觀，利潤率非常可觀。以凈資產收益來分析，即使是風光無限的房地產，其優質上市公司凈資產收益為5%到10%為主，而中國石化的凈資產收益，根據其2004年年報為17.32,其加權平均的凈資產收益為20.32%。大家說這是不是很驚人！是房地產行業優質上市公司平均水平的三倍，是房地產上市公司平均水平四倍多。這才是驚人的暴利證明！我不久前與燕山石化公司的人士接觸，他們去年的利潤超過40億元，總結因素是價格高、市場好。可見，中國石油企業是很不錯的業績，怎麼還有長期虧損的說法，這不是欺負老百姓沒頭腦么？
四、上游壟斷掠奪下游競爭性行業，扭曲經濟結構肆無忌憚的漲價，使中國經濟和宏觀調空的復雜局面加劇。可怕。成品油漲價，因為你是壟斷，但下游產業卻是競爭性行業，不能漲價。比如公交和計程車，關系群眾生活，其價格調整要經過嚴格審批，油價從2元漲到4元多，公交價格和計程車價格並沒有什麼提高，可見，油價上漲只能消化在成本和政府補貼中。汽車製造業是國家寄希望的產業，但消費環境不良，加上油價上漲，更是雪上加霜。老百姓近兩年的工資並沒有顯著增長，翻倍上漲的油價讓大家很難受。可見，這是赤裸裸的掠奪，扭曲中國經濟結構，增加了所謂的膨脹壓力。盡管，中石油的滾滾暴利，讓國家，同時也讓某些不可明說的利益群體歡欣鼓舞，但是，這種危害中國經濟的掠奪經濟思路，將貽害中國經濟的健康發展。
我觀察大家對油價上漲雖然知道是中石油/中石化搗鬼，但是不知道要點！我在這里澄清一下！
石油是戰略物資，國內的油田都是這兩個集團壟斷的。只有他們有開采和銷售權利。近幾年國家進口石油越來越多，今年會達到1.5億噸。進口石油消費的比例越來越大，豈不是兩大集團就沒有話語權了？？放心。關鍵的石油進口權還是只有兩大集團所有。國內的煉油企業就算是油價再便宜，也無法自主進口，只能從兩大集團買他們加價進口的原油。
這樣兩大集團對內把持油田，對外把持原油進口權。國內原油價還不是他們說得算？國內的煉廠，包括兩大集團自己的煉廠是在虧損，那是因為原料石油（無論國產還是進口）的價格是兩大集團定的！兩大集團自己的煉廠虧損無所謂，反正在貿易/開采環節已經有足夠驚人的利潤了！！
而且煉廠虧損的情況可以成為汽油漲價的借口，掩人耳目。於是我們就這樣因為所謂的煉廠虧損，口袋的錢被淘空！！！！
石油是工業血液，現代基礎工業的王道！！兩大集團在上游敲骨吸髓，危害的是整個國家競爭力甚至國家安全！！90#油從今年3月份的3.18上漲到7月份的4.06，快一塊錢了，還不到半年！！
到底有多少物流企業破產阿？到底有多少企業背上沉重的運費成本阿？無恥的搶劫！！2004年兩大集團凈利潤2000億，咱們國家gdp才多少？11萬億，各行業綜合凈利潤最多按照5%算，也就5000億。可見40%的國家利潤都是兩大集團的！大傢伙都在給兩大集團打工呢！！
有人會問，油田是國家人民共有的，這兩大集團雖然壟斷，畢竟是中國自己的企業，為什麼這樣喪心病狂的掠奪財富不顧危害國民生機？其實這兩大集團都是海外上市企業！！所有權和資本不是純粹國家的了。資本是貪婪的，對利潤的追求是永遠也不會滿足的。看到這里，國內油價未來的走勢相信每個看過帖子的人已經很清楚了。
我很擔心國外投資者利用兩大集團的壟斷地位掠奪中國人民的財富。從這個角度講，兩大集團已經站在人民的對立面上了！！有時候看到紡織廠的女工雖然一天12小時的拚命幹活，居然連500塊錢的工資都得不到，原因是有的工廠因為紡織原料漲價（非棉的紡織品大部分是石油變得）或者停產/或者破產。心情真是無法描述。前一陣子還聽說北京有的哥為了多跑出點錢過勞死...真不知道中石化/中石油有2000億的純利還叫囂虧損要求漲價的嘴臉是什麼麽樣？？那2000億人民的血汗錢又有多少進了原本已經很富裕的老外口袋裡！！
無論如何，兩大集團正在擠垮國內非自有的煉廠，同時也正在擠垮社會上的非自有的加油站。如果現在的情況不得到改變，兩大集團的目的很快就會完全實現。
可能有人問，目前發改委已經批了19個非國營的公司可以進口石油。其實私營企業進口石油除了要有進口權，還要有配額，2005年非國有進口配額一共才0.1億噸，根本沒有影響市場！而且兩大集團除了因為自己是國有公司，進口不受限制之外，還注冊了非國有企業，也在這19家裡面混，用他們的實力搶占絕大部分配額！！太狠了！！關於私有企業石油進口權/配額計劃具體詳情大家可以查詢國家商務部網站看看！！
我是業內人士，所以知道兩大集團的要害！注意到很多人誤解油品漲價的原因，實在看不過去了，才發言的。可惜我不是記者，否則早就揭他們的老底了。
謝謝大家幫頂，大家有工夫就轉貼，不要讓整個社會被兩大集團「煉油廠虧損/加油站虧損」的幌子騙了！
消息稱油價下調1元/升，但燃油費上漲1.5元/升。二級以下公路不收費？我們看見的價格只有養路費，二級公路還是路嗎？
為什麼不見老百姓的工資上漲呢？
⑽ 石油開采一旦開始,就必須一直進行,不能臨時停止一段時間嗎
當然可以停止。
只不過石油的開采、加工、運輸需要大量人力，同時石油開采可以帶動其它工業行業，形成工業區。停止一段時間會導致大量人員無工可做，產生其它社會問題。