㈠ 油氣儲運都可以做什麼工作
我曾經在中國石化工作過,油氣儲運應該是非常好的一個工作了,工作應該比較輕鬆了.一般來說是做油氣交接的計量,管道運輸等工作,比較不錯.
而油品車間我就不了解了,你應該問問煉油廠的人,這個車間一般是煉油廠才有的.
㈡ 石油公司輸油站的工作性質是什麼
就是負責輸送原油、成品油。裡面主要由外輸操作工、站控操作工、電儀工、消防工、化驗工、鍋爐工、計量化驗工等。
㈢ 今年大學畢業生，請問中國石油運輸有限公司，怎麼樣，能去嗎
我看這個單位是比較不錯的，所有行業好像還可以的，現在可以啊，怎麼不可以呢？你是學這個專業的，這樣的公司鍛煉一下自己，自己不適合在這里想辦法唄，因為現在都是合同，對不對？沒什麼，好像還行，中國石油運輸有限公司挺好的，去試試吧，再說了，咱們現在剛畢業，工作難找呀，工作更不好找，去看看吧，然後再做決定
㈣ 今年大學畢業生，請問中國石油運輸有限公司，怎麼樣，能去嗎。
現在不像計劃經濟時代了，分析公司好壞不能僅僅聽名字，還要看實際工作環境，公司地址，公司文化，主營項目，工資待遇，發展空間等等。否則奔個名字或憑借來招聘的人的口頭承諾，就跑去簽合同入職，直到正式工作了才發現已經入坑，當了一個人家的「螺絲釘」，郁悶的工作，這時就算選擇離職也會耗費大量精力。
我有朋友在你說的這個公司工作，根據可靠消息，它確實是一個中石油旗下的公司，但是是一個主營石油或汽油柴油拉運的運輸公司，賺錢工具就是一輛輛油罐車，沒有啥技術含量。就是一個中石油的三產單位，清華大學的鍋爐房也算清華大學的一個單位這個道理你明白吧。
因為主營危化品運輸，為了安全起見所以工作地點通常遠離城市，都在比較偏遠的地方，生活比較單調乏味。因為運輸公司性質的原因，周末、節假日無休也是一個方面。
現在這個單位招來的都是實在找不到工作，願意拿青春和自由換金錢的人，學歷素質普遍都不高，難得有個本科生來都稀罕，本科生就算去了一般也呆不久，充其量把這個單位當做考公務員或跳槽其他公司的一個跳板而已。這也和一般中石油單位高學歷高素質的狀況有很大不同。
公司人事關系比較復雜，裙帶關系嚴重，沒有關系晉升基本無望，據說一輩子都在外點直到退休的人也不少。
既然是大學畢業第一份工作，還是慎重吧，選一個能提升自己，實現自己價值的工作吧，我說的只是建議，打字不易，望採納。
㈤ 石油押運員 怎麼樣
要分哪個省份了，南方高一些，2000-3000，北方不一定，高的也就2000，低的可能幾百元。
油罐車屬於三類危險品車輛，車輛上路作業必須配備一名以上的押運員。用戶朋友在咨詢訂車的時候，經常會提及油罐車押運員的相關問題，總結了一下，給出以下的答復。
1、我的油罐車就在附近作業，能不能不配備押運員？
答復：根據國家相關政策規定，危險品運輸車輛必須配備一名以上押運員。
2、我的油罐車是個小型的流動加油車也需要配備押運員嗎？
答復：只要是油罐車，無論車輛大小都需要配備押運員。
3、辦理押運員證需要具備哪些條件和提供哪些相關手續？
答復：
《道路運輸從業人員管理規定》第十二條
道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員應當符合下列條件：
（一）年齡不超過60周歲；
（二）初中以上學歷；
（三）接受相關法規、安全知識、專業技術、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，了解危險貨物性質、危害特徵、包裝容器的使用特性和發生意外時的應急措施；
（四）經考試合格，取得相應的從業資格證件。
第十七條
申請參加道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員從業資格考試的，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級交通主管部門提出申請，填寫《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試申請表》，並提供下列材料：
（一）身份證明及復印件；
（二）學歷證明及復印件；
（三）相關培訓證明及復印件。
4、油罐車押運員有哪些安全職責？
答復：危險品押運員的的安全職責在學習考試中會具體的涉及到，在這里小編就油罐車的安全操作方面給出一些建議供參考。
（一）認真執行《安全通則》及油罐車的安全操作章程。
（二）加油前，確認車輛防靜電裝置完好有效。
（三）與司機密切配合，防止加油過程中出現跑、冒、滴、漏現象。
（四）待加油的車輛熄火後，方可加油。
（五）加油過程中，要密切注意油位，當油箱將被加滿時，降低注油速度。
（六）加油完畢後，要將加油槍、加油管放置指定位置。
（七）加油後，應將車內油料加滿，為下一班做好准備。
（八）做好領油、罐存油記錄，認真執行交接班制度。
押運員在油罐車進行安全運輸作業中至關發揮著至關重要的作用，所以廣大的用戶朋友們：在您准備買車或者已經購車，請安排好油罐車的押運員並制定好相關的安全押運章程，確保安全作業。如有問題，程力油罐車願意竭誠為您提供咨詢。例如：
我老鄉在江蘇蘇州中石油下面的儲運站做油罐車押運員，是勞務派遣合同制的，收入和加油工差不多，一個月算加班獎金拿到手3000多點，沒有4000一個月要拿到年終獎金差不多平均一個月4000出頭。沒有油罐車司機掙得多，司機一個月至少5000以上了。基本就是這么個水平。
㈥ 石油國際運輸船船員的工作內容都是什麼！累不累啊！需要注意哪些問題！
該行業具有一定危險性，我朋友曾經說過一次事故，說在馬六甲海峽中國貨船遭遇海盜，然後有毛頭小子不懂事拿槍出去被崩了。
工作強度，萬噸級的船隻有十幾個船員，你說強度怎麼樣？就算船是很現代化的。而且還有海難的風險，可以說海員是與死神搏鬥的工作，還有就是你是男人吧，生理上的一些需求問題需要剋制一下，外國的碼頭和國內的碼頭都有專門針對海員服務的女性，為了安全，還是自己DIY吧。
當然，高風險也是有高收入的。希望LZ不要被嚇到了，考慮一下。
㈦ 油氣儲運出來後做什麼工作工資怎樣
如果你是中國石油大學畢業的，當然很好就業，油氣儲運就是主管石油運輸，可分到 設計院和研究院還有儲運分公司和天然氣分公司，只是別分油建，那就太苦了！主要還是看你個人實力或家裡背景，像是萬金油，很多地方都需要，只要順利畢業、四級過了就有了工作，而且是國企，油田的待遇很好的，「油老大」嘛。用數據說話：2010年油氣儲運工程專業就業率達0.9546！！！3000元是基本初次簽約就能達到的數額，以後還有好發展嘛……
我的一個舅舅，人家還不是正經石油專業畢業的呢，也就是個學建築啊工程啊什麼的，邊邊啦啦的……當年分到了油田，現在大概是個鑽井隊長，不斷地發展之後，人家1年在國內穩拿40多萬都不幹，非要到伊拉克去賺錢，那是個水比油貴的地界啊……愛拼才會贏！
㈧ 中國石油天然氣運輸公司調度崗位是什麼崗位
就是公司的調配中心的管理人員，負責管理分配油庫發往各個加油站的油量，加油站的油罐容量少了以後，會向油庫申請發油，那麼你們就需要協調各油罐車的量和送到的站，並且監控油罐車運送情況，保證及時有效的給各個油站提供合適的油量。
要根據情況看，各個油站的缺油緊迫情況，再熟悉每個車的容量等等，合理有效的安排。因為基本稍大的加油站每天都要有1-2車的油運送進去，而每個地區的加油站都是幾百個，每天可能需要發油量很大，所以工作量不小。
當然其實做久了就會知道這個崗位不難，熟悉了情況就熟能生巧了。
工作中除了安排好運送順序外還要做好記錄，同時還要寫好日報表。
㈨ 油氣儲運技術所做的工作是什麼
所謂油氣儲運就是就業面向：油氣田、管道局、天然氣、交通運輸等工作，還可勝任油氣產品的營銷工作和油氣集輸工藝研究工作。
㈩ 石油公司負責運輸石油方面的調度員工作好嗎累不累，長期干有沒有發展
我以前在集裝箱碼頭做過調度. 就我個人認為.這個職位是個技術操作類的崗位.坦白說:就是一藍領工作者. 累倒是不累.但很有可能要倒班工作或時常加班.. 受氣倒是不會..
至於你說的前景.當前最賺錢的就是石油,在石油公司里,你做好了,能上主管,高管,經理.. 那能沒有前景??? 挺不錯的，，本科生沒什麼的．你應該放棄自大．我就是本科生．在中國最大的集裝箱碼頭公司里幹了兩年調度．．在升職這方面．你做的好，比別人更有優勢的．．