㈠ 洛陽市的秦氏婦科有好幾個，到底哪個是正宗的
象庄秦氏婦科
「象庄秦氏婦科」始創於清朝中葉嘉慶年間，至今已祖傳十代，有二百多年歷史。因秦家人世代居住河南省洛陽市孟津縣平樂鄉象庄村，獨創中醫婦科，聞名華夏，且世世代代祖傳至今，故而得名 「象庄秦氏婦科」、「象庄婦科」。
乾隆年間，秦氏婦科的創始人秦世祿，居住象庄鎮，在起家門，以施捨茶水聞名鄉里。遠近遊客商闊，常在其門前大槐樹下飲水歇息。有一次，一個遠方騎馬來客，念秦世祿年老志誠，心地善良，又是施善於路人，就傳以秘方。此秘方主治「男婦塊疾，婦女氣血凝滯，月經不調」等婦女諸病的葯方，讓他施於病家。由於葯物配伍合理，價格低廉療效奇特，很受群眾歡迎。
長期施葯治病，使秦氏逐步積累了治療婦科病的經驗。經過秦的精心研製，隨創「足以起千季之沉痾，救一般婦科之生命」的丸葯，獨辟町畦，口碑載道，聲望大振。在施捨葯物時，每付葯又附有一粒紅丸，效果奇特：無病可穿腸而過，有病則病化痰隨大便而下，具有引證求病的效果。隨後開創「杏林堂」，專賣祖傳丹方「求病丸」，掛牌賣葯。[1]
發展
歷程
創始人秦世祿研製「求病丸」，選葯精良，製作講究。秦家常到當時他省馳名中外的中葯集散地—小禹州采購，還到遙遠的西藏采購藏紅花，到福建省采購好紅曲，到青海省西寧等地購買地道的好大黃等葯材，用石磨碾成細粉精心製作成丸。他們的「求病丸」，以施捨為主，有時「杏林堂」也廉價收費。並以口授方式，父傳給子，子傳給孫，綿延下來。
據查，嘉慶二十三年（公元1818年），秦氏第二代秦學道曾經印票隨葯發行，以示象庄秦氏聲望和「求病丸」的神效奇能，開始有了文字記載。
到第五代傳人秦仙洲時，聲望更大，影響頗遠；除發行「求病丸」外，還兼治婦女雜病。開始用中醫理論進行辯證施治，指導臨床治療，其時發展較快。
到第六代傳人秦曾智（乳名秦士裕，字明甫）時，他潛心醫學，精製方劑，創制丸散膏丹兼精醫方，引葯入勝，應手奏效，其用葯有妙手回春之著稱。他在繼承祖業的基礎上，精於兒科、外科、針灸等術。創制天德散、珍珠散、海馬拔毒散、橡皮散等兒科、外科良葯，具有神奇功效。求葯者遍及省內外，近至中原各地，遠行河北、山西、陝西、甘肅、山東等地區。求醫者絡繹不絕，診治的病症日益擴大。
為了使求醫者能依據病症用葯，不出差錯、不延誤病情，秦士裕對發行的傳票進行精心修改，對所治病症又進一步明確說明，更加貼切實用。[1]
祖傳原則
在封建社會里，象庄秦氏祖傳婦科，始終遵循著「傳大不傳二。傳男不傳女，」的真傳祖傳原則：只把傳家之寶傳於長門、長子、長孫。當時，象庄秦氏門里，非長門的登科、曾旺、登雲、登永多家掛起「杏林堂」招牌，行醫於世，第六代傳人秦士裕（曾智），為了顯示本門為長門正宗傳人，與其他各家有所區別，隨「杏林堂」改為「大杏林堂秦士裕祖傳丹方求病丸」。印票：門前有一棵大槐樹及十塊匾額形象為記。（可惜，十塊金匾文革被毀）
㈡ 東北石油大學秦黃島校區專科怎麼樣急！
挺不錯的，在專科院校中還算好，如果讀專科不是很滿意，可以大專畢業直接上專升本啊
東北石油大學秦皇島分院坐落在燕趙大地、渤海之濱的美麗海濱城市——秦皇島。這里風光旖旎，氣候宜人，物產豐富，經濟發達。秦皇島是「國家園林城市」，素有「中國夏都」之稱，是我國首批14個對外開放的沿海城市之一。秦皇島分院校園北依燕山，南臨渤海，環境幽雅，交通便利，是一所充滿生機與活力的現代化校園，是理想的治學之所。
大慶石油學院秦皇島分院是大慶石油學院為拓展辦學空間，與企業和地方共建的創新成果秦皇島分院正門。秦島分院創建於1985年，初始校名為「大慶石油學院科技研究培訓部」。1998年，經原中國石油天然氣總公司人教局批准，更名為「大慶石油學院秦皇島分院」。1999年，秦皇島分院舉辦高職教育並更名為「大慶石油學院高等職業技術學院」。2003年，學院黨委決定在秦皇島校區同時成立「應用技術學院」和「校區管理處」兩個機構。2010年初又整合「東北石油大學皇島分校」，同時成立「東北石油大學秦皇島分校黨委
為了改善辦學條件，學校又投資500多萬元用於實驗室建設購置教學設備，修建人工湖。人工湖10年來秦皇島分院的發展建設走過了漫長而曲折的道路。 「雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。」新世紀，新大學，東北石油大學翻開了歷史的新篇章，新世紀的東北石油大學任重而道遠。讓我們群策群力，開拓創新，共創大東北石油大學秦皇島分院燦爛輝煌的美好未來。
㈢ 洛陽是個怎麼樣的地方
一、自然地理
洛陽市位於河南省西部，地處東經111.8』至112.59』，北緯33.35' 至35.05'之間。亞歐大陸橋東段，橫跨黃河中游兩岸，「居天下之中」素有「九州腹地」之稱。洛陽地理條件優越。它位於暖溫帶南緣向北亞熱帶過渡地帶，四季分明，氣候宜人。年平均氣溫14.2`C降雨量546毫米。東鄰鄭州，西接三門峽，北跨黃河與焦作接壤，南與平頂山、南陽相連。東西長約179公里，南北寬約168公里。
洛陽地勢西高東低。境內山川丘陵交錯，地形錯綜復雜，其中山區45.51％，丘陵40.73％，平原佔13.8％，周圍有郁山、邙山、青要山、荊紫山、周山、櫻山、龍門山、香山、萬安山、首陽山、嵩山等多座山脈；境內河渠密布，分屬黃河、淮河、長江三大水系，黃河、洛河、伊河、清河、磁河、鐵灤河、澗河、廛河等10餘條河流蜿蜒其間，有「四面環山六水並流、八關都邑、十省通衢」之稱。由於洛陽地處中原，山川縱橫，西依秦嶺，出函谷是關中秦川；東臨嵩岳；北靠太行且有黃河之險；南望伏牛，有宛葉之饒，「河山拱戴，形勢甲於天下」。
九朝古都
朝代 名稱 都城位置 所居帝王建都時間
1.夏 斟鄩 偃師二里頭太康、仲康、孔甲、帝皋、夏桀 前2070年—前1600年
2.商 西亳 偃師屍鄉溝商湯、外丙、仲壬、太甲等 前1600年—前1046年
3.西周 洛邑、成周 瀍河兩岸 成王、康王、昭王、穆王等前1046年—前771年
4.東周 洛邑 王城（澗河兩岸） 平王至赧王，共25王前771年—前256年
5.西漢 雒陽 漢魏故城 高祖 前202年—前199年
6.東漢 雒陽 漢魏故城 光武帝至獻帝，共12帝 25年—190年
7.曹魏 洛陽 漢魏故城 文帝至元帝，共5帝 221年—265年
8.西晉 洛陽 漢魏故城 武帝至愍帝，共4帝 265年—313年
9.北魏 洛陽 漢魏故城 孝文帝至孝武帝 共七帝 493年—534年
10.隋 東都、東京隋唐故城 煬帝、恭帝 606年—618年
11.唐 洛陽宮 東都神都-武則天 東京 隋唐故城 高宗、武後、中宗、玄宗、昭宗、哀宗 六帝 657年—908年（其間都洛40餘年)
12.後梁 西都 隋唐故城 太祖、郢帝、末帝 909年—913年
13.後唐 東都 隋唐故城 庄宗、明宗、閔帝、末帝 923年—936年
14.後晉 西京 隋唐故城 高祖 936年—938年（約2年）
15.民國 洛陽 洛陽市 1932年
洛陽在明清時期為河南府治，民國時期設有專員公署，1948年置洛陽市，但為縣級市屬洛陽地區管轄，1956年為地級市（省轄市）。
洛陽被稱為「九朝古都」、「十三朝古都」。其中，「九朝古都」的九指的是多的意思，「十三朝古都」中的13指的是建都的朝代數量。
特別注釋
洛陽的歷史上的情況比較復雜，容易引起誤解。
1. 商、周、漢、魏諸朝都有多次遷都的歷史，這些朝代的都城從歷史縱向上看可能不只一個，洛陽是其中的一個。例如商就先後多次遷都，所以安陽、鄭州、洛陽都曾經是商的都城。其中安陽最為著名。公元前14世紀,商朝第十代國王盤庚，從山東「奄」(今曲阜附近)遷都到「殷」,成為當時政治、經濟、文化中心。
2. 中國部分朝代的首都不只一個。出於戰略上和經濟上的需要，一些巨大王朝會設立陪都，例如唐，舉世公認其首都為長安，洛陽之所以稱為其都，是因為唐代統治者定洛陽為其行宮和巡幸之地，故有「東都洛陽」之稱。雖然在影響和地位上不能和長安相提並論，但畢竟有別於一般的地方行政單位。
3. 洛陽曾經是中華民國的陪都，「一·二八」淞滬之戰和八年抗戰中,曾兩次遷都,前一次遷洛陽為「行都」,第二次遷重慶為「陪都」,南京作為中華民國法定首都的地位不改。
二、 歷史沿革
洛陽因地處古洛水之陽而得名。「洛」本作「雒」，三國·魏改。周成王時周公營雒邑，此為成周城所在。戰國時改稱雒陽。秦置縣，為三川郡治；漢後歷為河南郡、司州、洛州、河南府、河南路治所。解放後（1948年）析洛陽縣城區置市。1955年洛陽縣部分地區並入。現在是國務院首批公布的歷史文化名城。以洛陽為中心的河洛地區是華夏文明的重要發祥地。中國古代伏羲、女媧、黃帝、唐堯、虞舜、夏禹等神話，多傳於此。夏太康遷都斟，商湯定都西毫；武王伐紂，八百諸侯會孟津；周公輔政，遷九鼎於洛邑。平王東遷，高祖都洛，光武中興，魏晉相禪，孝文改制，隋唐盛世，後梁唐晉,相因相襲,共十三個王朝。漢魏以後，洛陽逐漸成為國際大都市，隋唐時人口百萬，四方納貢，百國來朝，盛極一時。
1912年，民國建立，廢河南府，設河洛道，道尹公置駐洛陽，轄洛陽、偃師等19縣。
1920年，直系軍閥吳佩孚筋踞洛陽，在洛陽設置了兩湖巡閱使公署和陸軍第三師司令部。
1923年，河南省長公署遷於洛陽，洛陽成為河南省會。
1932，日軍進攻上海，國民黨政府定洛陽為行都，並一度遷洛辦公。
1938年6月，華北大部分地區淪陷，洛陽成為北方抗日前哨，國民黨第一戰區長官司令部駐洛陽。
1939年秋，河南省政府再次遷洛，洛陽第二次成為河南省會。
1948年，洛陽解放，洛陽市人民民主政府成立。
1949年12月，洛陽市人民民主政府改稱洛陽市人民政府。
1954年，洛陽市升格為河南省直轄市。
1955年，洛陽縣撤銷，一部分並入洛陽市，其餘部分劃入偃師、孟津等縣。
1956年，建成洛陽市老城區、西工區和郊區，次年成立瀍河區。
1982年，經國務院批准，新成立吉利區。
1983年新安、孟津、偃師改隸洛陽市，洛陽所轄登封市劃歸鄭州市管轄。
1986年，洛陽地區撤銷，洛寧、宜陽、嵩縣、欒川、汝陽、伊川改屬洛陽市。
1993年，偃師縣改為偃師市。
2000年6月，經國務院批准，洛陽郊區更名為洛龍區。
三、行政區劃
洛陽現轄偃師市、孟津、新安、洛寧、宜陽、伊川、嵩縣、欒川、汝陽等一市八縣和澗西、西工、老城、廛河、洛龍區、吉利六個城市區，總面積15208平方公里，市區面積544平方公里。
四、民族人口
洛陽是個多民族聚居的地方。全市共有32個民族，其中漢族人口約佔全市總人口的98.8%，其他少數民族約佔全市總人口的1.2%，其中超過500 人的民族有回族、滿族和蒙古族。少數民族以回族為主，超過6萬人，佔少數民族人口的70%以上。 2005年末洛陽總人口641.7萬。
四、工業科技
大中型骨幹工業企業集中，是洛陽的一大特色。現有5000多家獨立核算工業企業，擁有機械電子、石油化工、冶金、建材、輕紡、食品等6大支柱產業和東方紅拖拉機、洛陽浮法玻璃、大陽摩托、HJD04程式控制交換機、白馬棉紗、牡丹銅材等一大批國際國內名牌產品。國家級企業技術中心6個，省級14個。以結構調整為主線，投資100億元，正在全力實施16戶企業、48個項目的「1648」傳統產業升級改造工程，加快發展石油化纖、煤電鋁一體化、電子信息3大新興優勢產業。「十五」末全市工業銷售收入可達1000億元左右。
洛陽科技實力雄厚。拖研所、軸研所、耐研所、014中心、石化工程公司等14個部屬科研所每年都推出眾多的高科技成果。現有「兩院」院士5名，科技人員占職工總數的20%。九五」期間全市科技成果1280項，其中國家級43項，「省部級483項，技術交易額年均3億元以上。有國家級高新技術開發區和省級軟體園各1個，世界上最大的天然氣企業美國卡博陶粒公司等487家國內外著名企業已入駐創業。全市被省認定的高新技術企業146個，高新技術產品295種。
五、城市建設
近年來，洛陽市以創建中國優秀旅遊城市和國家園林城市為龍頭，相繼實施了以「建設7路5橋1園、整治3個景點、搞好3項公益設施」為主要內容的「75133」工程，以綠、亮、凈、美、暢為主要內容的「五大形象工程」和以景區建設治理、城市環境綜合整治為主要內容的「創建文明景區、文明城市」工程,，大規模改造了城市進出口道路和市區路網，興建了東西長達14公里、綠地147萬平方
米、水面148萬平方米的洛河風景游覽區，新建了城市供水、污水處理、管道煤氣、集中供熱等公共設施，城市綜合服務功能和形象品位明顯提升。
洛陽城市建成面積已達105平方公里，市區道路總長近300公里。注重生態環境建設，庭院綠化、道路綠化、廣場景點綠化等綠化工程成效顯著，建成了牡丹廣場、洛浦公園。青年宮廣場、中亞廣場等一批公共綠地，人居環境明顯改善。建成區綠化覆蓋率達37%，人均公共綠地7平方米，已通過國家園林城市驗收。城市綜合管理不斷加強市容市貌整潔暢亮。目前，洛陽正以突出名城特色、實現洛河南北對應發展為目標，進一步拉大城市框架，完善基礎設施，加強歷史文化名城風貌保護，不斷提高城市環境質量和文化品位，努力實現古代文明與現代文明的融合統一。
六、 物產資源
洛陽物產資源豐富，開發前景廣闊。已探明有鉬、鋁、金、銀、鎢、煤、鐵、鋅、水晶、鉛等甲類礦產資源26種，這些礦藏儲量大，品位高，易於開采利用。其中鉬礦儲量居全國首位，為世界三大鉬礦之一。
洛陽市森林植物中有高等植物173科、830屬、2308種及198個變種、6個變型。洛陽市野生動物資源豐富，全市有陸棲脊椎動物342種，其中有珍稀動物190餘種，天然葯物理學480餘種。水資源也很豐富，境內有黃河、洛河、伊河、廛河、澗河等河流和陸渾、故縣兩座大型水庫。
七、旅遊資源
洛陽位於豫西山區，東臨嵩岳，西依秦嶺，南望伏牛，北靠太行，地形、地貌復雜多變，孕育了名山大川、河湖瀑布、溶洞溫泉、原始森林等風景名勝。北25公理有
中華民族的母親河黃河及舉世矚目的小浪底水利樞紐工程，270平方里浩淼水面與崇山峻嶺融為一體，構成一幅北方千島湖的壯觀畫面。東80公理有中嶽嵩山及少林寺名勝，青山疊翠，峰巒聳峙，寺廟巍巍，武校林立。南部和西部50到160公里范圍內，分布有國家森林公園白雲山、龍峪灣、花果山和國家級自然保護區伏牛山，有欒川老君山、洛寧神靈寨、嵩縣天池山、新安青要山等8個省級森林公園和自然保護區，還有「北國第一溶洞」雞冠洞、「北國水鄉重度溝和陸渾水庫旅遊度假區等景點。這些勝景密布且景景相連的自然景觀，或山巍水澈，或峰奇水石怪，或谷狹洞幽，或竹翠林茂，或泉清瀑壯，融雄峻、奇險、秀麗於一爐，集豪野剛陽、明秀陰柔為一體，兼具南北自然風光之神韻。隨著景區基礎設施建設的逐步完善，特別是小浪底至南部自然景區旅遊快速通道的建設，這些久違人間的於生麗景正吸引著越來越多的中外遊客。
八、農村經濟
洛陽農業結構調整堅持因地制宜，突出特色，區域化、規模化發展，優質專用糧食、林果、中葯材、煙葉、花卉苗木等六大支柱產業格局初步形成。畜牧業發展步伐加快，奶業生產取得突破性進展。
洛陽境內生物資源十分豐富，農業經濟作物種類繁多。有珍貴的領椿木、
鐵杉、連香、銀杏、山白芍等樹種；有天然化工原料植物漆樹、油桐等；有經濟植物核桃、山楂、板栗、蘋果、柿子等。還是重要的葯材產地，種類多達1480餘種。洛陽是河南小麥重要產區，偃師的小麥栽培技術馳名全國，畝產高達千斤以上。經濟作物主要有棉花、煙葉、油料等。土特產品遠近聞名，主要有偃師的泡桐，孟津的梨和黃河鯉魚，新安的柿子和櫻桃，洛寧綠竹和獼猴桃等等。孟津的奶山羊和伊川的大尾牛享譽海內，分別被國家確定為山羊和大尾牛生產基地縣。
九、 綜合實力
近年來，洛陽搶抓國家實施積極財政政策和西部大開發機遇，深化改革，加快發展，經濟社會面貌發生了顯著變化。2005年完成國內生產總值1111.5億元，較上年增長15.1%；全部財政收入完成120.9億元，比上年增長32.3%。農村經濟穩步發展，國有企業改革和工業結構調整不斷深入。2000年龍門石窟榮列世界遺產名錄。
2001年榮膺中國優秀旅遊城市稱號，旅遊
環境明顯改善。認真落實科教興洛戰略，科技、教育等社會事業全面進步。社會保障體系不斷完善，人民生活水平進一步提高，精神文明和民主法制建設深入推進，連續三次榮獲國家、省「雙擁模範城」稱號。
十、 洛陽市花
牡丹是我國傳統名花，富麗堂皇，國色天香，自古就有富貴吉祥、繁榮昌盛的寓意，代表著中華民族泱泱大國之風范。「洛陽地脈花最宜，牡丹尤為天下奇。」洛陽牡丹根植河洛大地始於隋、盛於唐、甲天下於宋。相傳，唐武則天寒冬設宴賞花，令百花綻放，唯牡丹不從，貶之洛陽。豈知遷洛後竟吐蕊怒放。武後聞知，命火燒牡丹。牡丹枝幹燒焦，次年卻依舊葉榮華發，且花更大，色更艷。洛陽牡丹遂馳名天下做花魁，洛陽人培育牡丹、觀賞牡丹亦日盛成俗。正如唐代詩人劉禹錫和白居易所贊：「唯有牡丹真國色，花開時節動京城」、「花開花落二十日，一城之人皆若狂」。周恩來總理曾經說牡丹應當是國花。
1982年，洛陽市人大常委會正式將牡丹定為市花。目前，洛陽牡丹已達700餘個品種，2300萬株，5400畝，遍布全城園林景點、街頭花壇、機關庭院和城郊園圃。擁有王城公園、國色牡丹園等4大高品位觀賞園。在科技進步推動下，洛陽牡丹已實現四季開花，盛花期不斷延長。洛陽牌牡丹也源源不斷地進入國際市場。從1983年起，洛陽人以花為媒，廣交朋友，文化搭台，經貿、旅遊唱戲，成功舉辦了24屆洛陽牡丹花會，取得了良好的經濟和社會效益，成為河南省對外開放的重要窗口和全國四大名會之一。
㈣ 中圖石油怎麼樣
油品普遍比其他城市的油品質量好，由於中圖化的煉廠基本以煉制進口油為主，而中油以國產油為主，雖然大家都是使用同樣工藝（其實各煉廠的工藝是有所差別的），但添加劑還是有所區別的，中圖使用的是目前世界上比較好的添加劑，雖然進口很貴。僅從油品密度來說，中圖汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：廣石化煉制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是說中圖每噸汽油可以比中石化多加30升左右，這對油站經營者來說是可以多賺錢的，但對於消費者實際加到油箱中的油就少了一些質量，也就是說能量少了， 可能用起來密度低的油品要略費一點。 但和其他發達的國家沒得比
拓展資料
一、中圖能源集團從石油零售業起步，通過二十餘年的努力，旗下的中圖能源集團作為成品油銷售產業的龍頭企業，下設北京、天津、河北、山東四個省級公司，主要從事成品油終端批發、零售業務，近幾年，集團不斷整合成品油上下游產業鏈，與中國石化和中國石油北京分公司建立了長期的戰略合作夥伴關系，並在北京、山東等地建立了大型油庫，全面打造成品油終端銷售連鎖品牌，目前，集團在全國已擁有70多座加油站，成品油銷售業務位居北京市前列。
中圖能源集團成立於2002年，下設北京、天津、河北、山東四個省級公司，主要從事成品油終端批發、零售業務，集團不斷整合成品油上下游產業鏈，並在北京、山東等地建立了大型油庫，致力於打造中圖能源連鎖品牌，目前中圖能源集團與中國石化北京公司簽訂了長期的戰略合作協議，在全國擁有100多座加油站。
其中，北京地區控股和參股的加油站40多座，成品油銷售業務位居北京市場民營企業的前列，被北京市石油流通行業協會評為協會副會長單位，旗下多座加油站被管轄地工商部門評為「消費者信得過的單位」。
為適應中國能源發展的趨勢，已與北京市燃氣集團有限責任公司建立戰略合作夥伴關系，在北京建立了多座燃氣站，主要擔負公交車的供氣任務。中圖還將合理布局油、氣、電新能源在京津冀及環渤海經濟區的發展，力爭成為石油能源企業領域的領軍品牌。
㈤ 洛陽一中怎麼樣
洛陽一中很好，是洛陽市教育局直屬示範性普通高中。
洛陽市第一中學，是洛陽市教育局直屬示範性普通高中，創建於1948年3月，2010年10月份遷於原洛一高東院。洛陽市第一中學現坐落於洛陽市瀍河區夾馬營路1號。
學校有36個教學班，在校學生1800餘人，有專任教師140餘人，其中，高級教師44人，一級教師83人，碩士和在讀碩士研究生41人，國家、省、市級骨幹教師、學術技術帶頭人15人。
洛陽一中的硬體設施：
洛陽一中佔地25000平方米，建有寬敞明亮的教學大樓、科技實驗樓；擁有多功能電教廳、微機室、閉路電視教學系統和標准化的理、化、生實驗室。
該校圖書館藏書50000餘冊，內設可供300多名師生同時閱覽的閱覽室；三棟學生公寓可滿足1500名學生住宿；佔地800平方米的學生餐廳干凈整潔。
以上內容參考網路—洛陽一中
㈥ 洛陽恆得棋石油化工有限公司怎麼樣
洛陽恆得棋石油化工有限公司是2016-08-01注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於洛陽市宜陽縣柳泉鎮魚泉村。
洛陽恆得棋石油化工有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91410327MA3XC9YL0K，企業法人陳亞南，目前企業處於開業狀態。
洛陽恆得棋石油化工有限公司的經營范圍是：車用乙醇汽油、柴油、潤滑油、防凍液、玻璃水的銷售；食品、煙、酒、日用百貨、五金電料、辦公用品的銷售。
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㈦ 洛陽石油一建技工學校雜樣學起重安裝有前途嗎出學後工資待遇雜樣
摘要 學校信守「教你學會一門技術，幫你找到一份工作」的承諾，始終堅持把畢業生就業和分配質量放在首要地位，經過十幾年的不懈努力，學校與全國石油、化工、造船、鋼結構、鍋爐、電力、機械製造、電子等行業幾十家大型企業建立起了良好的用工合作關系，每年向這些企業輸送千餘名畢業生。學校就業渠道寬廣、學生工作穩定、待遇優厚，家長普遍感到滿意。
㈧ 石油管道
華北、中部地區原油管道
華北地區有大港油田、華北油田，都敷設有外輸原油管道，華北地區的煉化企業，有地處北京燕山的東方紅煉油廠和大港煉油廠、天津煉油廠、滄州煉油廠、石家莊煉油廠、保定煉油廠、內蒙古呼和浩特煉油廠。原油管道總長度1847.4公里。
華北地區最早修建的原油主幹線是秦皇島至北京的秦京線，為北京東方紅煉廠供應原料油。秦京線1974年4月開工，1975年6月19日投產。管道全長324.6公里，年輸油能力600萬噸。穿越河流11處，鐵路14處，公路40處，跨越河流（永定河1574米）和水渠5處。由洛陽石化設計院（中國石化洛陽石化工程公司）設計，管道三公司和江漢油田建設公司施工。
大港至周李庄輸油管線1968年建設，這條管道是大港油田惟一的一條原油外輸線。起點多次發生變化。總長210.5公里，年輸能力500萬噸。
任丘至滄州原油管道，1976年元月1日開工，4月1日投產，全長109公里，年輸油能力500萬噸，1983年經過改造，年輸油能力770萬噸。以華北油田為源頭的原油管道，還有任滄復線；任滄新線，任京線（任丘至北京）、滄臨線（滄州至臨邑），河石線（河間至石家莊）、任保線（任丘至保定）、阿賽線（阿爾善至賽汗塔拉）。
中部地區油田，分布在湖北和河南兩省境內，有江漢油田、河南油田和中原油田，主要煉油企業有湖北荊門煉油廠和河南洛陽煉油廠。原油管道總長度1347.5公里。
江漢原油管道有潛荊線（潛江至荊門），1970年建成，全長90公里，年輸能力170萬噸。
河南原油管道有魏荊線（魏崗至荊門）和魏荊復線。
中原原油管道有濮臨線（濮陽至臨邑）、中洛線（濮陽至洛陽）及中洛復線。
另外，港口至煉廠原油管道總長度859.3公里。
東北地區原油管道
東北地區是原油生產的主要基地，有大慶油田、遼河油田和吉林油田，原油產量大約佔全國總產量的53.5%，原油管道達3399.6公里。
大慶油田從1966年起，年產量達到1066.89萬噸以後，探明的石油資源並未全面開發。1970年7月，周恩來總理和李先念副總理，同餘秋里、康世恩商議，決定提前動用大慶油田的後備資源，並決定集中資金修建大慶原油的外輸管道。1970年8月3日，東北管道建設領導小組開會正式籌備，命名為東北「八三工程」。
東北「八三工程」的起步，是從搶建大慶至撫順的慶撫線開始的，這條管道從黑龍江肇源縣茂興穿越嫩江後，向南經吉林省的松源、農安、長春、公主嶺、梨樹、四平，進入遼寧省的昌圖，經鐵嶺，終至煉廠較為集中的工業城市撫順。末站設在撫順康樂屯，以支線向撫順石油一廠、二廠、三廠供油。慶撫線全長596.8公里，其中直徑720毫米的管線558.6公里，1970年9月開工，1971年8月試運行，10月31日正式輸油。工程總投資2.93億元，年輸油能力2000萬噸。建設長距離、大口徑、輸送「三高」原油的管道，這在中國是第一次。
慶撫線建成以後，指揮部正式組建了勘察設計研究所（以後與管道局設計院合並為管道勘察設計研究院），施工隊伍也全部調入，正式編為管道工程一處、二處、、三處（以後更名為管道一、二、三公司）。此後的續建工程在形成了專業隊伍的情況下，改變了人民戰爭式的做法，1972年開工建設了鐵嶺至秦皇島管道，1973年10月開工建設了大慶至鐵嶺復線，1974年10年開工建設了鐵嶺至大連的管道。在此期間還建成了撫順至鞍山煉廠、石油二廠至遼寧電廠、丹東至朝鮮新義州、盤錦至錦西石油五廠等短距離管道。到1975年9月，5年中建設輸油管道8條，共2471公里，其中主要干線2181公里，形成了以鐵嶺站為樞紐，聯接大慶至撫順、大慶至秦皇島和大慶至大連的3條輸油大動脈，東北管網逐步形成。
東北「八三工程」，為中國管道建設探索出了符合中國國情的組織建設和管理模式，奠定了中國原油管道勘察設計、工程建設和運行管理中各項規范的基礎。
華東地區原油管網
華東地區主要油田為山東勝利油田，是繼大慶油田之後建成的第二大油田。勝利油田投入開發後，陸續建成了東營至辛店（1965年），臨邑至濟南（1972年）兩條管道，直接向齊魯和濟南的兩個煉廠輸油。1974年，東營至黃島管道建成後，原油開始從黃島油港下海轉運；1975年後，開工修建了山東至儀征、東營至臨邑的管道，開成了華東管道網，原油又可從工江儀征油港水路轉運。1978年建成河北滄州至臨邑、1979年建成河南濮陽至臨邑的管道，華東油田和中原油田的部分原油，也進入了華東原油管網。長江北岸的儀征輸油站（油庫）成為華東地區最大的原油轉運基地，除供應南京煉油廠用油外，通過儀征油港轉運長江沿岸各煉油廠。華東地區原油管道總長度2718.2公里。
華東原油管網是從修建臨邑至南京的魯寧線時開始籌劃的，後只修建至江蘇儀征，仍稱魯寧線；魯寧管道的建設，地跨山東、安徽、江蘇3省。這條管道建設中，指揮部提出了「管道為業，四海為家，艱苦為榮，野戰為樂」的響亮口號。魯寧線1975年10月20日正式開工。1978年7月建設投產，全長652.58公里，年輸能力2000萬噸，由管道勘察設計院設計，管道一、二、三公司施工。
東營至辛店（東辛線），1965年元月開工，12月完工投產。全長79.36公里，設計年輸油能力540萬噸，支線7.5公里。
臨邑至濟南（臨濟線），1973年建成投產，全長67.3公里，年輸油能力110萬噸，穿越大型河流3處（黃河、徒駭河、小清河），黃河穿越採用頂管方式施工。
臨邑復線，1991年建成投產。全長69.5公里，年輸油能力150萬噸。復線穿越大小河流41處，干線公路7處，鐵路3處，黃河穿越採用沖砂沉降法施工，臨齊線、臨濟復線由勝利油田設計院設計，勝利油田建設公司施工。
東營至黃島（東黃線），1973年建設，1974年7日投產，原長248.93公里，由勝利油田設計院設計，勝利油田建設公司施工。管道局接管後，1984年對全線進行了技術改造。管線全長245.32公里，年輸油能力1000萬噸。1986年7月，東黃復線建成後，東黃線隨即掃線停輸。1998年8月23日恢復輸油（東黃線輸勝利油，東黃復線改輸進口油），改造和恢復工程，由原管道勘察設計院設計，管道四公司和勝利輸油公司所屬管道安裝公司施工。
東黃復線，1985年開工，1986年7月17日投產。全長248.52公里，設計壓力6.5兆帕，年輸油能力2000萬噸。這是中國建設的第一條自動化輸油管道，由管道勘察設計院設計，自動化部分與國外公司聯合設計，管道二、三公司施工。
陸上成品油管道
中國最早的長距離的成品油管道是1973年開工修建的格接成品油管道，起自青海省格爾木市，終於西藏自治區拉薩市。1977年10月全部工程基本均完工。管道全長1080公里，年輸送能力25萬噸。
格拉成品油管道由中國人民解放軍總後勤部組織修建，由總後勤部青藏兵站部輸油管線團進行格拉線穿越長江源頭楚瑪爾河、沱沱河、通天河等108處河流，翻越昆侖山、唐古拉山等9座大山。有900多公里管道處於海拔4000米以上（最高處5200多米）的嚴寒地區，有560公里鋪設在常年凍土地帶。凍土層厚度從幾米到上百米，有冰椎、冰丘、爆炸克水鼓丘，還有厚層地下水，熱融滑塌等特殊不良地質現象。難題多，施工難度非常大。格拉線是國內首次採用的順序輸送工藝，順序輸送汽油、柴油、航空煤油和燈用煤油4個品種5種型號的油品。為青藏公路沿線加油站和拉薩供油，軍地兩用。
格拉線通油之後，不僅有利於邊防戰備，也為世界屋脊的西藏注入了生機，創造了經濟繁榮。可以說石油流向哪裡，哪裡的經濟生活就發生質的變化，從而確立了「石油經濟」的西藏的特殊地位。
距離較長的成品油管道還有1995年建成的撫順石化至營口鮁魚圈管道，全長246公里；1999年建成天津濱海國際機場和北京首都國際機場的管道，全長185公里；2000年10月22日開工建設的蘭州至成都至重慶的管道，全長1200多公里，目前正在建設中。
西北地區輸氣管道
靖邊至北京的陝京線，是國家的重點工程，也是早期西氣東輸的骨幹工程，為目前國內建設水平最高的輸氣管道。
靖邊至北京的陝京線，是國內第一條長距離、大口徑和高度自動化的輸氣管道。1996年3月開工，1997年9月10日建成，全長918.42公里，設計壓力6.4兆帕，年輸氣能力不加壓13.2億立方米。投產後二期加壓站（榆林壓氣站）於1999年11月10日建成，年輸氣能力達到22億立方米。三期加壓（黃河西及應縣加壓站）於2000年11月15日建成，年輸氣能力達到33億立方米。
陝京干線起自陝西省靖邊縣長慶氣田天然氣凈化廠首站，終於北京石景山區衙門口北京末站，途經陝西、山西、河北、北京3省一市22個縣，並穿過3條地震帶，翻越呂梁山、恆山、太行山3座山脈，穿越無定河、禿尾河、窟野河、黃河、永定河5條大河。全線穿越河流230處、鐵路21處，大型公路131處。為了適應調峰需要，2000年1月6日建成大張坨地下貯氣庫和118.5公里配套管線工程，調峰能力為500萬立方米/日，年有效調峰量6億立方米。
陝京線各項工程採用了國際公認的先進標准。陝京線由管道設計院與國外公司合作設計，管道一、二、三公司，大慶、長慶、四川油建公司參加施工。
鄯烏線（鄯善至烏魯木齊），1995年9月26日開工，1996年9月30日完工，1997年3月10日正式供氣。全長301.6公里。穿越河流6處、鐵路6處、公路79處。
鄯烏線是國內自動化程度較高的輸氣管道。首次採用環氧粉末噴塗防腐。國內首次採用同溝敷設有通信光纜，長度310.78公里。
鄯烏線也是陸上首次按照國際慣例組織施工的大型項目。引入了監理制（監理范圍：從初步設計、施工圖設計、施工、試運、驗收及投運一年的全過程監理）和第三方質量監督制。工程採用了總承包方式，又稱「交鑰匙工程」，也是國際工程市場通用的做法。
新疆塔里木油田，有油藏也有氣藏。氣藏儲藏豐富，開發遠景大，1996年累計探明天然氣儲量305.23億立方米，1996年開始敷設輸氣管道。20世紀末，探明天然氣儲量已達5000多億立方米。已建輸氣管道有塔輪線、輪庫線，西氣東輸至上海的干線也從這里為起點。
塔中至輪南（塔輪線）。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工，全長302.15公里，塔輪線也是中國第一條沙漠氣線，與塔輪輸油管線和通信光纜同溝敷設。
其他地區輸氣管道
河南濮陽至滄州（中滄線）。1985年4月1日開工，1986年4月28日完工，8月7日向滄州化肥廠供氣。全長361.89公里，設計壓力5.1兆帕，年輸氣能力6億立方米。管道穿越鐵路4處、公路38處、河流92處。首站裝有引進的半人馬座T4500型燃氣輪機及兩台離心式壓縮機和配套的附屬設備，是國內輸氣管道第一次採用壓氣設備。1999年19月20日更換新管，10月22日恢復運行。管道技術公司封堵作業處進行作業，原管道勘察設計院設計，管道二、三公司施工。
西北地區原油管道
西北地區是50年代初全國石油勘探的重點地區。1958年在甘肅蘭州建成了中國第一座引進的現代化煉油廠——蘭州煉油廠。1958年12月建成的克拉瑪依至獨山子原油管道，標志了中國長輸管道建設史的起點。西北地區原油管道總長.7公里。
花格線起於青海省西州境內的花土溝油砂山（油田集中處理），終於青海省格爾木市南郊，向格爾木煉油廠供油。1987年9月開工，1990年9月21日正式投產輸油，全長435.6公里，設計壓力6.27兆帕，年輸油能力100萬噸。由管道勘察設計院設計，管道一、三公司施工。1977年分兩期進行改擴建，輸油能力達到200萬噸。花格線採用的明線載波遠程式控制制自動化系統，在國內尚屬首次。花格線也是在高原地區敷設的第一條原油管道，管線最高點大烏斯山，海拔高度342米。
輪庫線（輪南至庫爾勒）是塔里木油田的第一條原油外輸管道，原油輪至庫爾勒後裝火車處運，1991年7月2日開工，1992年7月1日竣工投產。全長191.79公里，年輸能力100萬噸至300萬噸，管道勘察設計院設計，管道二公司施工。在設計施工中採用了多項新技術。例如，運用衛星遙感和衛星定位技術，優化了線路走向；自動化控制使用漢語進行操作，互動式圖象、圖形、語言綜合傳輸對生產單體進行監視管理；利用太陽能和風力發電，作為陰極保護電源等等。
塔輪線（塔中至輪南）是我國的第一條流動性沙漠管線，75％處於塔克拉瑪干大沙漠中。1995年7月1日開工，1996年8月16日竣工投產，年輸油能力100至600萬噸。塔輪線全線302.15公里，同溝敷設有輸氣管道和通信光纜。
庫爾勒至鄯善（庫鄯線），這條管道是國內首次採用高壓力、大站距方案，首次採用鋼級為X65的鋼管。1996年6月開工，1997年6月30日竣工投產。全長475公里，設計壓力8兆帕，設計年輸能力，一期500萬噸，二期1000萬噸，全線採用先進的管道自動化（PAS）系統，管道穿越河流、溝渠、鐵路公路33處，開都河寬736.4米，定向鑽穿越，原管道勘察設計院與義大利斯南普及堤公司聯合設計，管道一、二、三公司，管道電信公司，四川油建，中原油建，洛陽公司等單位共同施工。
馬惠寧線（馬嶺至惠安堡至中寧）全長164公里，年輸油能力350萬噸，1978年8月開工，1979年6月投產。跨越河流、洪溝44處，穿越河流34處，鐵路2處，公路41處，管道勘察設計院設計，管道三公司施工。
㈨ 洛陽石油一建技校怎麼樣
我弟弟就是那個學校畢業的 我不知道樓上是怎麼看的 可實際上並不好找工作...他學的電焊專業 出來後分到廣州的船上實習 工資很少 並且是超負荷作業 他講很多天都沒有看見太陽 因為白天起太早 太陽沒出來 晚上回去太陽已經下山..很多人都沒有堅持下來不到1年就走了 畢業後也沒因為是石油一建做所謂的襯托找到工作...據說這個學校開始確實就業不錯 後來不行了