❶ 副產品是什麼意思比如石油副產品是什麼意思
副產品一般是指的某種生產方式，其目的產物之外的產出品。比如說你用大豆去榨油，除了油以外還得到了一些豆餅，那你的產品就是豆油，副產品就是豆餅。
很少有說石油副產品的，當然對於煉油廠來說，汽油和柴油是主要產品，液化氣也可以說是副產品。
❷ 石油下游產品包括什麼
石油下游產品包括汽油、噴氣燃料、煤油、柴油、燃料油、潤滑油、石油蠟、石油瀝青、石油焦和各種石油化工原料。
石油產品可分為： 石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。 石油工業一向以生產汽油、煤油和工業鍋爐用的燃料油為主。
20世紀20年代至30年代，更先進的煉油技術出現，以法國人荷德利發明的（催化裂化法）最為重要。所謂催化裂化就是利用熱力、壓力和催化劑把重油裂解為較輕油類，主要是汽油。另一種煉油法是聚合法，與裂化法剛好相反：把小分子合成大分子，將提煉所得的較輕氣體聚合成汽油和其他液體。
(2)煉化公司除石油還有什麼副產品擴展閱讀
精製方法
酸精製
是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。
鹼精製
是用燒鹼水溶液處理油品，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化物，並可除去酸精製時殘留的硫酸。酸精製與鹼精製常聯合應用， 故稱酸鹼精製。
脫臭
是針對含硫高的原油製成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭，硫醇含量高時會引起油品生膠質，不易保存。可採用催化劑存在下，先用鹼液處理，再用空氣氧化。
加氫
是在催化劑存在下於300~425℃,1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用於各種油品。
脫蠟
主要用於精製航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流動性能，並易於堵塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑油的 精製常採用溶劑精製脫除不理想成分，以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。
白土精製
一般放在精製工序的最後，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附有害的物質。
潤滑油
原料主要來自原油的蒸餾，潤滑油最主要的性能是粘度、安定性和潤滑性。生產潤滑油的基本過程實質上是除去原料油中的不理想組分，主要是膠質、瀝青質和含硫、氮、氧的化合物以及蠟、多環芳香烴，這些組分主要影響粘度、安定性、色澤。
溶劑精製
是利用溶劑對不同組分的溶解度不同達到精製的目的，為絕大多數的潤滑油生產過程所採用。常用溶劑有糠醛和苯酚。生產過程與重整裝置的芳香烴抽提相似。
溶劑脫蠟
是除去潤滑油原料中易在低溫下產生結晶的組分，主要指石蠟，脫蠟採用冷結晶法，為克服低溫下粘度過大，石蠟結晶太小不便過濾，常加入對蠟無溶解作用的混合溶劑，如甲苯－ 甲基乙基酮，故脫蠟常稱為酮苯脫蠟。
參考資料來源：
網路-石油產品
❸ 油田公司和煉化企業都包括哪些主營業務
油田公司主要是石油和天然氣的勘探開發業務、石油工程技術服務、油田地面建設等業務，還有就是油氣田生產保障（如水電訊物資等）以及礦區生活保障。 煉化企業主要是石油的精深加工，主要產品有成品油，乙烯、丙烯、石蠟等化工產品，以及油田驅油用助劑等石油化工產品。 現階段由於國際油價突破130美元/桶，而我國為降低通貨膨脹率，避免全面通貨膨脹的發生，採用成品油補貼的方式，仍維持在70美元/桶的水平。
❹ 中石化就是賣汽油嗎他們還賣其他化工產品嗎
中國石化是中國最大的石油產品生產商和供應商，主要產品有汽油、煤油、柴油、潤滑油、化工輕油、燃料油、溶劑油、石蠟、瀝青、石油焦、硫磺、液化氣、丙烯、聚丙烯、煉油苯類等。
產品主要有以下幾類：
汽油，分為車用汽油、車用乙醇汽油、北京和廣州等地方標准汽油、出口汽油，牌號有90號、93號、95號、97號和98號等，產品在滿足中國國內市場需要的同時，部分產品出口到東南亞等國家和地區，主要用做汽油發動機的專用燃料。
柴油，分為輕柴油、城市車用柴油、北京和廣州等地方標准柴油、軍用柴油、出口柴油，牌號有10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號等。產品用於城市柴油汽車、農用車、鐵路運輸、水路運輸、漁業、電力、農用機械等多個領域。
3#噴氣燃料油，執行國家3#噴氣燃料標準的技術要求，該標准參照美
國JetA-1、JP-8、英國DERD2494和國際航運協會（IATA）煤油型航空渦輪燃料質量標准制定。產品在滿足國內噴氣燃料市場需求的同時，還出口到香港等地區，中國石化鎮海煉化分公司、茂名分公司、廣州分公司、高橋分公司、上海石化公司、海南煉化公司等六家企業均通過了香港機場每年一次的質量保證能力檢驗。
潤滑劑產品，按用途分為車用潤滑油、工業潤滑油、合成潤滑油脂、金屬加工油等，產品廣泛應用於航空、航天、核工業、電子、兵器、船舶、汽車、機械加工、冶金、煉油化工和儀器儀表等領域。該公司生產的合成潤滑油脂具有國際一流水平，特種油脂產品已多次成功應用於中國神舟系列飛船，為中國載人飛船神舟五號、六號的成功發射做出了貢獻，被中國航天科技集團認定為質量可靠、性能穩定的產品；中國石化長城潤滑油作為中國南極科考船「雪龍號」指定專用油，歷經嚴寒酷暑，為南極科考工作的順利完成做出了貢獻。該公司生產的各種機動車輛發動機用油、液壓油、齒輪油得到了國內外眾多公司或機構的認證（可）。中國石化長城潤滑油已被確認為北京2008年奧運會正式用油。同時與國內眾多汽車、摩托車製造商建立了良好的合作關系，作為新車裝車油或市場服務油。
石油瀝青，按用途分為重交通道路石油瀝青（交通部新規范A級瀝青和B級瀝青）、改性瀝青、道路石油瀝青、乳化瀝青、防腐瀝青、電纜瀝青、防水防潮石油瀝青、橡膠瀝青、油漆石油瀝青、絕緣瀝青等。近幾年來，該公司重交通道路石油瀝青、改性瀝青等產品產量有較大幅度增長，已廣泛應用於高速公路、城市道路、機場跑道、賽車跑道、橋梁路面等。繼2004年中國石化「東海牌」改性瀝青成功應用於上海國際賽車場F1賽道之後，又成功應用於東海大橋、虹橋機場、首都機場高速、鄭州機場高速等中國重點工程道路的鋪設。
❺ 中國石化鎮海煉化的生產產品主要有哪些
中國石化鎮海煉化主要生產及銷售石油產品（包括汽油、柴油、煤油、燃料油、石腦油、溶劑油）、中間石化產品（包括苯、甲苯、混二甲苯、鄰二甲苯及丙烯、聚丙烯）、尿素以及其它石化產品（包括液化氣、瀝青及石油焦）。其中，汽油、柴油、航空煤油為本公司三大產品。
❻ 石油煉化產生的副產品有哪些
這個問題涉及面太廣
不管大型小型煉廠處理工藝都是大同小異的，煉油工藝已經相當成熟
准確地說，常減壓蒸餾的原料是原油，後面的催化裂化、加氫裂化、催化重整、焦化等等原料是基於常減壓蒸餾出的半成品有，如柴油加氫那是柴油，焦化一般是減壓渣油等等
現在很多煉廠會合成MTBE，原料主要為甲醇和異丁烯
一個工藝過程可能需要多種物質參與，這里無關所謂的「輔料」概念，都是參與物。比如加氫裂化需要氫氣和相關的油品，催化重整需要環丁碸、MEA等參與，當然還少不了催化劑
「副產品」這個詞也有相對性，那取決於實際情況。很多煉廠都脫硫裝置，硫磺自然就是副產品之一；催化裂化主要用於油品改性，但是反應也會出丙烯，這是乙烯合成的原料之一，那若是沒有乙烯裝置，那這個丙烯也可以視作副產品對吧
例子太多了，不能一概而論，建議閱讀 石油煉制工程 等專業書籍
❼ 請問鎮海煉化主要生產什麼產品
中國石化下屬的鎮海煉化是一家大型的現代化煉化企業，其生產的石油產品（包括汽油、柴油、煤油、石腦油、液化氣、溶劑油、燃料油），中間石化產品、瀝青、尿素以及對二甲苯（PX）、聚丙烯(PP)以及其它石化產品。本公司是中國最大的優質汽油、柴油、航空煤油、尿素、道路瀝青和苯類產品生產商之一。本公司也是中國最大的進口原油加工基地、含硫原油加工基地和成品油出口基地專業領域：化肥。
❽ 鎮海煉化的主要產品是什麼
中國石化鎮海煉油化工股份有限公司座落於中國經濟發展最快之一的華東地區，著名港口城市——浙江省寧波市。 本公司主要生產及銷售石油產品（包括汽油、柴油、煤油、燃料油、石腦油、溶劑油）、中間石化產品（包括苯、甲苯、混二甲苯、鄰二甲苯及丙烯、聚丙烯）、尿素以及其它石化產品（包括液化氣、瀝青及石油焦）。其中，汽油、柴油、航空煤油為本公司三大產品。
❾ 石油煉化出來都是什麼東西都有什麼用
石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體。
石油產品:
石油燃料、
石油溶劑與化工原料、
潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。
其中，
各種燃料產量最大，
約占總產量的90%;
各種潤滑劑品種最多，
產量約佔5%。
各國都制定了產品標准，
以適應生產和使用的需要。
產品用途:
汽油
是消耗量最大的品種。
汽油的沸點范圍(又稱餾程)為30
~
205°C，
密度為0.70~0.78克/厘米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，性能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中添加有添加劑(如抗爆劑四乙基鉛)以改善使用和儲存性能。受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60~280℃或150~315℃(俗稱航空汽油)。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50C不出現固體結晶。
煤油
沸點范圍為180
~
310℃
主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油
沸點范圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機(汽車用)比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示愈高愈好，大慶原油製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油
用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油
從石油製得的潤滑油約占總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑性能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油(佔40%)，其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種添加劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂
俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油
包括石蠟(占總消耗量的10%)、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸(肥皂原料)。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦
用於冶金(鋼、鋁)、化工(電石)行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。
煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。液態原料(液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油)經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料(乙炔除外)，是發展石油化工的基礎。目前，原油因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。
最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加劑以改進使用、儲存性能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標准加入添加劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油添加劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
❿ 石油產品和副產品有什麼
在煉油廠中石油中的不同成分被分離。從原油中可以提煉出汽油、柴油、取暖用油、潤滑油等等產品。化學工業中的石油產品的原材料可以回溯到約300個基本化合物。今天90%這些化合物是從石油和天然氣中獲得的。其中包括乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯等等。今天約6-7%的石油用作化學工業的原材料。幾乎所有的化工產品在其生產過程中需要從石油獲得的基本化合物：染料、漆、葯物、清潔劑等等、等等。