『壹』 我國石油工業發展的趨勢是什麼
石油化工產業主要上市公司：目前國內石油化工產業的上市公司主要有中國石化(600028)、中國石油(601857)、東華能源(002221)、華錦股份(000059)、恆逸石化(000703)、榮盛石化(002493)、上海石化(600688)、華魯恆生(600426)、康普頓(603798)、衛星石化(002648)。
本文核心數據：行業發展、行業現狀、行業前景
產業概況
1、定義：原料-石油產品-石油化工產品
石油化工指以石油和天然氣為原料，生產石油產品和石油化工產品的加工工業。
石油產品又稱油品，主要包括各種燃料油(汽油、煤油、柴油等)和潤滑油以及液化石油氣、石油焦碳、石蠟、瀝青等。生產這些產品的加工過程常被稱為石油煉制，簡稱煉油。
石油化工產品以煉油過程提供的原料油進一步化學加工獲得。生產石油化工產品的第一步是對原料油和氣(如丙烷、汽油、柴油等)進行裂解，生成以乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯為代表的基本化工原料。第二步是以基本化工原料生產多種有機化工原料(約200種)及合成材料(塑料、合成纖維、合成橡膠)。這兩步產品的生產均屬於石油化工的范圍。
有機化工原料繼續加工可製得更多品種的化工產品，習慣上不屬於石油化工的范圍。在有些資料中，以天然氣、輕汽油、重油為原料合成氨、尿素，甚至製取硝酸也列入石油化工。
2、產業鏈剖析：產業流程復雜，產品眾多
石油化工產業上游主要是石油開采與煉制行業，包括油氣開采和運輸、煉油和石油化工產品加工製造過程，中游為基本有機與高分子行業，下遊行業為農業、能源、交通、機械、電子、紡織、輕工、建築、建材等工農業和人民日常生活提供配套和服務。需要注意的是，在石油化工生產過程中，為了促進煉油和分解過程，會添加化工催化劑以提高加工效率。
產業發展歷程：一部艱苦奮斗史
我國石油化學工業發展史，也是一部可歌可泣的奮斗史。1949年新中國成立初期，我國石油和化學工業十分落後，廣大石油化工幹部職工，在舊中國「一窮二白」薄弱基礎上艱苦創業，無私奉獻。經歷了恢復與發展階段、歷史性的轉變階段、新的崛起階段、新發展時期階段等四個階段的不斷探索與發展，我國成為世界第二石油和化學品生產、消費大國。
行業政策背景：從大力發展到優化產業布局
石化產業是國民經濟重要的支柱產業，近年來我國制定石油化工產業發展建設的相關政策，為中國石油化工產業的快速發展提供保障。
碳中和或帶來石油化工行業顛覆性變革和機遇。為實現碳達峰、碳中和目標，鋼鐵、電力、石化、煤炭等行業正加速轉型。不少上市公司制定了碳達峰、碳中和路線圖。碳達峰碳中和目標給石化企業的綠色低碳轉型帶來較大壓力，但在轉型過程中同時孕育著新的發展機會，包括發展新能源、新材料、新業態的機遇，推動化石能源主導的能源結構、產業結構和經濟結構轉向由可再生能源主導，這一過程驅動行業重構產業鏈價值鏈，需要更加依靠技術創新驅動，在實現碳減排目標過程中從根本上改變石油化工行業的結構形態。
產業發展現狀
1、成品油產量：產量再創新高
2020年受疫情的沖擊，汽油市場需求大幅下滑。2020年全國汽油產量為13179.7萬噸，同比下降7.03%。全年來看，中國成品油產量低位出現在第一季度，由於2020年春節假期延長，疫情蔓延令眾多煉廠開工負荷迅速下滑，主營單位和山東獨立煉廠均在一季度迎來年內低點。2-3月份因疫情全國處在封鎖狀態，3月份汽油產量最低，後隨著復產復工，汽油產量逐漸增加，基本恢復至往年同期水平。2021年全年，汽油產量達15457.3萬噸，累計增長17.3%。
我國柴油產量從2018年起，產量連續三年下降，到2020年中國柴油產量下降至15704.9萬噸，相較於2017年柴油產量下降了2413.1萬噸。在多種因素的作用下，煉油廠成本不斷上升，但是價格卻保持穩定，使得煉油廠生產柴油的意願降低，柴油產量下降。2021年全年柴油產量16337.0萬噸，累計增長2.7%。
2010-2019年，我國煤油產量逐年增加，到2019年產量達到5272.6萬噸，同比增長10.6%;2020年，受國內突發公共衛生事件的影響，春節假期延長，各行業延遲復工，中國煤油產量僅為4049.4萬噸，同比下降23.2%;
2021年中國煤油產量3943.9萬噸，同比下降2.6%。
2010-2019年，我國燃料油產量波動范圍較大。2019年我國燃料油產量為2469.7萬噸，同比增長19%。2020年，燃料油產量為3406.3萬噸，同比增長37.9%。2021年，燃料油產量為4350.2萬噸，同比累計增長22.1%。
石腦油(naphtha)又叫化工輕油，是石油產品之一，是以原油或其他原料加工生產的用於化工原料的輕質油，主要用作重整和化工原料。因用途不同有各種不同的餾程，中國規定餾程為初餾點至220℃左右。作為生產芳烴的重整原料時，採用70℃-145℃餾分，稱輕石腦油;用作溶劑時，則稱溶劑石腦油;以生產高辛烷值汽油為目的時，採用70℃-180℃餾分，稱重石腦油;來自煤焦油的芳香族溶劑也稱重石腦油或溶劑石腦油。
近年來，我國石腦油產量逐漸增加。2020年石腦油產量進一步增加至4232.0萬噸，同比增長8.6%，產量實現連續五年增長;
2021年我國石腦油產量4951.7萬噸，同比增長12.6%。
2、化工產品產量：乙烯產量增長顯著
近兩年，受市場價格回升等影響，停產多年的多套合成橡膠裝置恢復生產，中國合成橡膠市場供需保持平穩發展，2020年我國合成橡膠品種產量增長到751.32萬噸，增速為0.99%，但多套裝置能否按時投產，仍存在較大的不確定性。2021年我國主要合成橡膠產量為811.7萬噸，同比增長2.6%。
根據國家統計局最新數據，2020年我國乙烯產量2159.96萬噸，同比增長5.25%;2021年乙烯產量2825.7萬噸，同比增長30.82%，預計未來新增產能步伐進一步加快。
根據國家統計局最新數據，2020年我國化學纖維產量5883.37萬噸，同比增長8.59%;2021年化學纖維產量6124.68萬噸，同比增長4.10%，預計未來新增產能步伐進一步加快。
產業競爭格局
1、區域競爭：格局分布明顯
當前，中國石化產業正在迎來產業重構，企業利用國際國內兩個市場兩種資源的同時，推進工業結構、產業結構，包括經濟結構的調整和優化。近年來我國石油化工產業區域結構在不斷提升，落後產能不斷淘汰，創新能力不斷提升，國際化經營水平也在不斷提高。
通過企查貓對「石油化工」進行精確搜索顯示，2021年底，石油化工產業現存355291家相關企業，從企業數量上來看，排在前三位的分別是山東省、陝西省和廣東省。分別為41531家、31605家和26789家。
註：企查貓數據截至2021年12月31日
從代表性企業分布情況來看，我國石油化工代表企業分布在遼寧、山東、江蘇、浙江、廣東等沿海省份，以及新疆維吾爾自治區、湖南省、黑龍江省等內陸省份。
2、企業競爭：中石油、中石化為行業龍頭
目前，布局了石油化工開采、冶煉、精密加工業務的上市企業中，中石油、中石化在石油化工氧化物、石油化工聚合物等產品產量遙遙領先於其它企業。石油化工產業產業鏈上的其它代表性企業業務布局及競爭力情況如下：
按主營業務營收金額來看，2020年，中國石油化工集團以2萬1千多億元的營業收入位列第一，佔中國石油的市場份額佔全行業的比重高達19%，中國石油天然氣集團排在第二位，營業沒有超過兩萬億元大關，以1萬9千億元占據中國石化的市場份額的17%。加上中國海洋石油總公司、中國中化集團有限公司、中國化工集團公司、陝西延長石油(集團)有限公司及榮盛石化五家特大型企業，銷售收入總額約佔全行業的50%。
產業發展前景及趨勢預測
1、石油化工發展趨勢：「補短板」和「補空白」
更多行業相關數據請參考前瞻產業研究院《中國石油化工產業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。
『貳』 中國石油工業的發展現狀
一、中國石油工業的特點
1.油氣儲產量不斷增長
近年來，中國石油企業加大勘探開發力度，油氣儲產量穩中有升，誕生了殲鬧一批大型油氣生產基地。
中國石油天然氣股份有限公司油氣新增探明石油地質儲量連續3年超過5億噸，新增天然氣三級儲量超過3000億立方米;先後在鄂爾多斯等盆地發現4個重大油氣儲量目標區，落實了准噶爾盆地西北緣等7個億噸級以上石油儲量區和蘇里格周邊等3個數千億立方米的天然氣儲量區。經獨立儲量評估，2006年中國石油天然氣集團公司(以下簡稱「中石油」)實現石油儲量接替率1.097，天然氣儲量接替率4.37，均超過了預期目標，為油氣產量的持續穩定增長提供了資源基礎與此同時，中石油一批較大油氣田相繼投入開發，油氣業務實現持續增長。長慶油田原油產量一舉突破1000萬噸，標志著中國石油又一個千萬噸級大油田誕生。地處鄂爾多斯盆地的中國儲量最大、規模最大的低滲透蘇里格氣田投入開發，成為世界矚目的焦點。塔里木油田的天然氣產量突破100億立方米，西氣東輸資源保障能力增強。西南油氣田的年產油氣當量突破1000萬噸，成為氏塌罩我國第一個以氣為主的千萬噸級油氣田，也是國內第6個跨入千萬噸級的大油氣田。2006年，中石油新增原油生產能力1222萬噸，天然氣生產能力91億立方米。
中國石油化工股份有限公司在普光外圍、勝利深層、東北深層等油氣勘探獲得一批重要發現。全年新增探明石油儲量2.3億噸，探明天然氣儲量約1600億立方米，新增石油可采儲量約4500萬噸，天然氣可采儲量約739億立方米。2006年4月3日，中國石油化工集團公司(以下簡稱「中石化」)正式對外宣布發現了迄今為止中國規模最大、豐度最高的特大型整裝海相氣田———普光氣田，受到國內外廣泛關注。經國土資源部審定，普光氣田到2005年末的累計探明可采儲量為2511億立方米，技術可采儲量為1883.04億立方米根據審定結果，該氣田已具備商業開發條件，規劃到2008年實現商業氣量40億立方米以上，2010年實現商業氣量80億立方米。
中國海洋石油有限公司2006年在中國海域共獲得10個油氣發現，其中包括中國海域的第一個深水發現———荔灣3－1，並有6個含油氣構造的評價獲得成功。該公司2006年實現儲量替代率199%，年內新增凈探明儲量4676萬噸油當量。截至2006年年底，中國海洋石油有限公司共擁有凈探明儲量約3.56億噸油當量。
2006年，全國共生產原油1.84億噸，同比增長1.7%;生產天然氣585.5億立方米，同比增長19.2%其中，中石油生產原油1.07億噸，再創歷史新高;生產天然氣442億立方米，連續兩年增幅超過20%;中石油的油氣產量分別占國內油氣總產量的58%和76%。連同海外權益油在內，當年中石油的油氣總產量達到1.49億噸油當量，同比增長4.9%。中石化原油生產量超過4000萬噸，同比增長2.28%;生產天然氣超過70億立方米，同比增長15.6%。中石化「走出去」戰略獲得重要進展。預計海外權益油產量達到450萬噸，增長了1.2倍。隨著中國海洋石油有限公司的潿州6－1油田、曹妃甸油田群、惠州19－1油田、渤中34－5、歧口17－2東、惠州21－1等油氣田的先後投產，全年該公司共生產油氣4033萬噸油當量，較上年增長3.4%，比3年前增長了21%。
2.經濟效益指標取得進展
近年來衫腔，國際油價持續高漲，2007年底一度接近100美元/桶。在高油價的拉動下，中國石油工業的油氣勘探開發形勢較好，收獲頗豐。2006年，中國石油行業(包括原油和天然氣開采業、石油加工業)全年實現現價工業總產值20132億元，工業增加值6371億元，產品銷售收入19982億元，利潤3227億元，利稅4713億元，分別較上年增長26.3%、35.8%、27.8%、18.2%和22.2%
2006年，三大國家石油公司突出主營業務的發展，在全力保障國民經濟發展對油氣需求的同時，創造了良好的經營業績，各項主要經濟指標再創新高，經濟實力顯著增強。但是，受油價下降等多方面因素的影響，各公司的利潤增幅均有大幅降低。尤其是中石油，該公司2005年的利潤增長了38%，但2006年僅增長4.3%。中國海洋石油總公司(以下簡稱「中海油」)的利潤增長率也下降了一半以上。
3.煉油和乙烯產能快速增長
近年來，國內油品需求增長較上年加快。面對持續增長的市場需求，中國煉油行業克服加工能力不足、國內成品油價格和進口成品油價格倒掛、檢修任務繁重等困難，精心組織生產，主要裝置實現滿負荷生產。2006年全年共加工原油3.07億噸，比上年增長6.3%，但增幅回落了0.2個百分點。其中，中石油加工原油1.16億噸，增長4.8%;中石化加工原油1.46億噸，增長4.6%。
全年全國共生產成品油1.82億噸，比上年增長4.5%，增幅同比回落2.6個百分點。其中，汽油產量為5591.4萬噸，比上年增長3.7%;柴油產量為1.4萬噸，比上年增長5.5%;煤油產量為960萬噸，比上年下降2.9%。中石油生產成品油7349萬噸，比上年增長3.3%。其中汽油產量為2408.3萬噸，增長4.81%;柴油產量為4605.17萬噸，增長2.53%;煤油產量為333.45萬噸，增長4.8%。中石化約生產成品油1.6億噸。其中汽油產量為2546.0萬噸，增長1.37%;柴油產量為6161.58萬噸，增長5.83%;煤油產量為635.40萬噸，下降4.15%(表1－1)。
由於乙烯需求的快速增長，我國加快了乙烯產能建設的步伐。2006年我國乙烯總產量達到941.2萬噸，增長22.2%。其中，中石油的產量為207萬噸，增長9.5%;中石化為633萬噸，增長15.3%，排名世界第4位。長期以來，我國的乙烯領域為中石化、中石油兩大集團所主導，但隨著中海油上下游一體化戰略的推進，尤其是中海殼牌80萬噸乙烯項目於2006年年初建成投產後，其在2006年的乙烯產量就達到了64.62萬噸。我國乙烯生產三足鼎立的格局已現雛形(表1－2)。
表1－1 2006年全國原油加工量和主要油品產量單位:萬噸
資料來源:三大石油集團及股份公司網站。
2005年國家發布了《乙烯工業中長期發展專項規劃》和《煉油工業中長期發展專項規劃》，使我國煉化工業的發展方向更為明確，勢頭更加迅猛。我國一大批煉化項目建成投產或啟動。吉林石化70萬噸/年、蘭州石化70萬噸/年、南海石化80萬噸/年、茂名石化100萬噸/年乙烯新建或改擴建工程建成投產;撫順石化100萬噸/年、四川80萬噸/年、鎮海煉化100萬噸/年乙烯工程，以及天津石化100萬噸/年乙烯及配套項目開工建設。2009年鎮海煉化100萬噸/年乙烯工程投產後，鎮海煉化具有2000萬噸/年煉油能力和100萬噸/年乙烯生產能力，成為國內煉化一體化的標志性企業。值得一提的是，總投資為43.5億美元、國內最大的合資項目———中海殼牌南海石化項目的投產，標志著中國海油的上下游一體化發展邁出實質性步伐，結束了中海油沒有下游石化產業的歷史。
2006年是多年來中國煉油能力增長最快的一年。大連石化新1000萬噸/年、海南石化800萬噸/年煉油項目，以及廣州石化1300萬噸/年煉油改擴建工程相繼建成投產;大連石化的年加工能力超過了2000萬噸，成為國內最大的煉油生產基地。與此同時，廣西石化1000萬噸/年煉油項目也已開工建設。可以看出，我國的煉化工業正在向著基地化、大型化、一體化方向不斷推進。
2006年，我國成品油銷售企業積極應對市場變化，加強產運銷銜接，優化資源流向，繼續推進營銷網路建設，努力增加市場資源投放量。中石油全年銷售成品油7765萬噸，同比增長1.3%，其中零售量達4702萬噸，同比增長23.3%。中石化銷售成品油1.12億噸，增長6.7%。中石油加油站總數達到18207座，平均單站日銷量7.8噸，同比增長16.7%。中石化的加油站數量在2006年經歷了爆發式增長，通過新建、收購和改造加油站、油庫，進一步完善了成品油網路，全年新增加油站800座，其自營加油站數量已經達到2.8萬座，排名世界第3位。
4.國際合作持續發展
近年來，中國國有石油公司在海外的油氣業務取得了進展，尤其是與非洲國家的油氣合作有了很大發展，合作的國家和地區不斷擴大。
中石油海外油氣業務深化蘇丹、哈薩克和印度尼西亞等主力探區的滾動勘探，穩步開展查德等地區的風險勘探，全年新增石油可采儲量6540萬噸。同時加強現有項目的穩產，加快新項目上產，形成了蘇丹1/2/4區、3/7區及哈薩克PK三個千萬噸級油田。2006年，中石油完成原油作業量和權益產量分別為5460萬噸和2807萬噸，同比分別增長1877萬噸和804萬噸;天然氣作業產量為57億立方米，權益產量為38億立方米，同比約分別增長17億立方米和10億立方米在蘇丹，中石油建成了世界上第一套高鈣、高酸原油延遲焦化裝置，3/7區長輸管道工程也投入運營;該公司還新簽訂查德、赤道幾內亞和烏茲別克等9個項目合同，中標奈及利亞4個區塊;海外工程技術服務新簽合同額31.9億美元，業務拓展到48個國家，形成了7個規模市場。在國內，中石油與殼牌共同開發的長北天然氣田已正式投入商業生產，並向外輸送天然氣。
中石化「走出去」獲得重要進展。2006年，中石化完成海外投資約500億元，獲得俄羅斯烏德穆爾特石油公司49%的股權，正在執行的海外油氣項目達到32個，初步形成發展較為合理的海外勘探和開發布局。中石化全年新增權益石油可采儲量5700萬噸，權益產量達到450萬噸。該公司還積極開拓海外石油石化工程市場，成功中標巴西天然氣管道、伊朗煉油改造等一批重大工程項目。在國內，中石化利用其在下游領域的主導地位，與福建省、埃克森美孚及沙特阿美在2007年年初成立了合資企業「福建聯合石油化工有限公司」、「中國石化森美(福建)石油有限公司」。兩個合資企業的總投資額約為51億美元，成為中國煉油、化工及成品油營銷全面一體化中外合資項目。項目將把福建煉化的原油加工能力提高到1200萬噸/年，主要加工來自沙特的含硫原油;同時建設80萬噸/年的乙烯裂解裝置，並在福建省管理和經營大約750個加油站和若干個油庫。此前，中石化與BP合資的上海賽科90萬噸/年乙烯、同巴斯夫公司合資的揚巴60萬噸/年乙烯項目已於2005年建成投產。
目前，在政府能源外交的推動下，中國企業「出海找油」的戰略已初見成效。但隨著資源國對石油資源實行越來越嚴格的控制，中國企業在海外尋油的旅途上也將面臨更多的困難與障礙。
5.管道網路建設順利進行
我國油氣管道網路建設繼續順利推進，並取得了豐碩的成果。目前，我國覆蓋全國的油氣骨幹管網基本形成，部分地區已建成較為完善的管網系統。
原油管道:阿拉山口—獨山子原油管道建成投產，使中國首條跨國原油管道———中哈原油管道全線貫通，正式進入商業運營階段;總長度為1562千米的西部原油成品油管道中的原油干線已敷設完成。
成品油管道:國家重點工程———西部原油成品油管道工程中的成品油管道建成投產，管道全長1842千米，年設計量為1000萬噸;干支線全長670千米、年輸量300萬噸的大港—棗庄成品油管道開工建設;中石化的珠三角成品油管道貫通輸油，管道全長1143千米，設計年輸量為1200萬噸，將中石化在珠三角地區所屬的茂名石化、廣州石化、東興煉廠和海南石化等煉油基地連接在一起，有利於資源共享，優勢互補，對於提高中石化在南方市場的競爭力有著重要意義。
2006年是中國液化天然氣(LNG)發展史上的里程碑。中國第一個LNG試點項目———廣東液化天然氣項目一期工程投產並正式進入商業運行;一期工程年接收量為260萬噸的福建液化天然氣項目與印度尼西亞簽署了液化天然氣的購銷協議，資源得到落實;一期工程年進口量為300萬噸的上海液化天然氣項目開工建設，並與馬來西亞簽訂了液化天然氣購銷協議。在我國，經國家核準的液化天然氣項目有10餘個。在能源供應日趨緊張、國際天然氣價格持續走高的情況下，氣源問題將成為制約中國LNG項目發展的最大瓶頸。
6.科技創新投入加大
科學技術是第一生產力，也是石油企業努力實現穩定、有效、可持續發展的根本。2005年中石油高端裝備技術產品研發獲得重大突破，EI－Log測井裝備和CGDS－I近鑽頭地質導向系統研製成功。這兩項完全擁有自主知識產權的產品均達到或接近國際先進水平，打破了外國公司對核心技術的壟斷。中石油全年共申請專利800餘項，獲授權專利700項，7項成果獲國家科技進步獎和技術發明獎，登記重要科技成果600項。2006年，中石油優化科技資源配置、加快創新體系建設令人矚目。按照「一個整體、兩個層次」的架構，相繼組建了鑽井工程技術研究院、石油化工研究院，使公司層面的研究院已達到8家，覆蓋公司10大主體專業、支撐7大業務發展的20個技術中心建設基本完成，初步形成「布局合理、特色鮮明、精幹高效、協同互補」的技術創新體系。
中石化基本完成了生產歐Ⅳ標准清潔成品油的技術研究，為油品質量升級儲備了技術;油藏綜合地質物理技術、150萬噸/年單段全循環加氫裂化技術等重大科技攻關項目順利完成;空氣鑽井、高效柴油脫硫催化劑等一批技術得到應用;一批自主開發的技術成功應用於新建或改造項目，特別是海南煉油、茂名乙烯的建成投產，標志著中石化自主技術水平和工程開發能力邁上了一個新台階。中石化及合作單位的「海相深層碳酸鹽岩天然氣成藏機理、勘探技術與普光氣田的發現」的理論和技術成果，帶動了四川盆地海相深層天然氣儲量增長高峰，推動了南方海相乃至中國海相油氣勘探的快速發展，是中國海相油氣勘探理論的重大突破，獲得了2006年度國家科技進步一等獎。2006年，中石化共申請專利1007項，獲得中國專利授權948項，其中發明專利佔74%;申請國外專利97項，獲得授權61項。
中海油2006年的科技投入超過20億元，約占銷售收入的1.3%，產生了一批有價值的科技成果。「渤海海域復雜油氣藏勘探」、「高濃縮倍率工業冷卻水處理及智能化在線(遠程)監控技術」榮獲2006年國家科技進步二等獎。渤海復雜油氣藏勘探理論和技術研究取得突破，發現、盤活了錦州25－1南、旅大27－2等一批渤海復合油氣藏和特稠油油群，該公司的海上稠油開發技術達到了世界先進水平。
7.加強可再生能源發展
我國國有石油公司明顯加強了可再生能源的發展，尤其是在生物柴油的開發上有了實質性的突破，彰顯了從石油公司向能源公司轉型的決心和勇氣。
中石油與四川省政府簽訂了合作開發生物質能源框架協議，雙方合作的目標是「共同實施『四川省生物質能源產業發展規劃』，把四川建設成『綠色能源』大省、清潔汽車大省;『十一五』共同建成年60萬噸甘薯燃料乙醇、年產10萬噸麻風樹生物柴油規模」;與國家林業局簽署了合作發展林業生物質能源框架協議，並正式啟動雲南、四川第一批面積約為4萬多公頃的林業生物質能源林基地建設，建成後可實現每年約6萬噸生物柴油原料的供應能力。到「十一五」末，中石油計劃建成非糧乙醇生產能力超過200萬噸/年，達到全國產能的40%以上;形成林業生物柴油20萬噸/年商業化規模;支持建設生物質能源原料基地達40萬公頃以上，努力成為國家生物質能源行業的領頭軍。
中石化年產2000噸生物柴油的試驗裝置已在其位於河北省的生物柴油研發基地建成，成為迄今國內具有領先水平的標志性試驗裝置，為我國生物柴油產業開展基礎性研究和政策制定，提供了強有力技術平台與支撐。中國海洋石油基地集團有限公司與四川攀枝花市簽訂了「攀西地區麻風樹生物柴油產業發展項目」備忘錄，計劃投資23.47億元，建設年產能為10萬噸的生物柴油廠。
目前，我國生物柴油的發展十分迅猛，但存在魚龍混雜的現象。國有大企業介入生物柴油領域，不僅可以提高企業自身的可持續發展能力，對整個生物柴油行業的規范化發展也是很有益的。
二、中國石油工業存在的問題
1.油氣資源探明程度低，人均佔有量低
我國油氣資源豐富，但探明程度較低，人均佔有量也較低。根據全國6大區115個含油盆地新一輪油氣資源評價的結果，我國石油遠景資源量為1085.57億噸，其中陸地934.07億噸，近海151.50億噸;地質資源量765.01億噸，其中陸地657.65億噸，近海107.36億噸;可采資源量212.03億噸，其中陸地182.76億噸，近海29.27億噸。盡管我國油氣資源比較豐富，但人均佔有量偏低。我國石油資源的人均佔有量為11.5～15.4噸，僅為世界平均水平73噸的1/5～1/6;天然氣資源的人均佔有量為1.0萬～1.7萬立方米，是世界平均水平7萬立方米的1/5～1/7。與耕地和淡水資源相比，我國人均佔有油氣資源的情形更差些
2.油氣資源分布不均
全國含油氣區主要分布情況是:東部，主要包括東北和華北地區;中部，主要包括陝、甘、寧和四川地區;西部，主要包括新疆、青海和甘肅西部地區;西藏區，包括昆侖山脈以南、橫斷山脈以西的地區;海上含油氣區，包括東南沿海大陸架及南海海域。
根據目前油氣資源探明程度，從東西方向看，油氣資源主要分布在東部;從南北方向上看，絕大部分油氣資源在北方。這種油氣資源分布不均衡的格局，為我國石油工業的發展和油氣供求關系的協調帶來了重大影響。從松遼到江漢和蘇北等盆地的東部老油區占石油儲量的74%，以鄂爾多斯和四川盆地為主體的中部區佔5.77%，西北區佔13.3%，南方區佔0.09%，海域佔6.63%。而海域中渤海佔全國儲量的4%。2000年，隨著更多的渤海大中型油田被探明，海上也表現出石油儲量北部多於南部的特點。
目前，我國陸上天然氣主要分布在中部和西部地區，分別占陸上資源量的43.2%和39.0%。天然氣探明儲量集中在10個大型盆地，依次為:渤海灣、四川、松遼、准噶爾、鶯歌海－瓊東南、柴達木、吐－哈、塔里木、渤海、鄂爾多斯。資源量大於l萬億立方米的有塔里木、鄂爾多斯、四川、珠江口、東海、渤海灣、鶯歌海、瓊東南、准噶爾9個盆地，共擁有資源量30.7萬億立方米
3.供需差額逐漸加大
最近5年，石油消費明顯加快。2006年全國石油消費量達到3.5億噸，比2000年凈增1.24億噸。
到2020年前，我國經濟仍將保持較高速度發展，工業化進程將進一步加快，特別是交通運輸和石油化工等高耗油工業的發展將明顯加快。此外，城鎮人口將大幅上升，農村用油的比重也將增加。多種因素將使我國石油需求繼續保持快速增長。在全社會大力節油的前提下，如果以平均每年的石油需求量大體增加1000萬噸的規模估計，到2020年，我國石油需求量將接近5億噸;進口量3億噸左右，對外依存度(進口量占總消費量的比率)約60%，超過國際上公認的50%的石油安全警戒線。我國石油安全風險將進一步加大
4.原油採收率較低，成本居高不下
俄羅斯的原油平均採收率達40%，美國為33%～35%，最高達70%，北海油田達50%，國外注水大油田的採收率為50%左右。我國的平均採收率大大低於這一水平。原油包括發現成本、開發成本、生成成本、管理費用和財務費用等在內的完全成本，目前與國際大石油公司相比，我國原油的完全成本非常高。1998年，中石油和中石化重組之前，我國的石油天然氣產量一直作為國家指令性計劃指標，為保證產量任務的完成，在資金不足的情況下，只有將有限資金投向油氣田開發和生產;而在新增可動用儲量不足的情況下，只有對老油田實行強化開采，造成油田加速進入中後開發期，綜合含水上升很快，大大加速了操作費用的上升。重組後的中石油，職工總數很多，原油加工能力不高，這就導致人工成本太高，企業組織形式不合理，管理水平不高。各油田及油田內部各單位管理機構臃腫，管理層次很多。預算的約束軟，亂攤亂進名目不少。在成本管理上，沒有認真實行目標成本管理，加之核算制度不夠嚴格和科學，有時還出現成本不實的現象。
5.石油利用效率總體不高
我國既是一個石油生產大國，又是一個石油消費大國，同時也是一個石油利用效率不高的國家。以2004年為例，我國GDP總量為1.9萬億美元，萬美元GDP消耗石油1.6噸。這個數字是當年美國萬美元石油消費量的2倍，日本的3倍，英國的4倍。目前，國內生產的汽車發動機，百公里油耗設計值比發達國家同類車要高10%～15%。我國現階段單車平均年耗油量為2.28噸，比美國高21%，比德國高89%，比日本高115%。要把我國2020年的石油總消費量控制在5億噸以內，就要求在過去15年石油消費的平均增長水平上，每年降低25%以上。以上情況，一方面，說明我國節約用油的潛力很大;另一方面，也反映出節約、控制石油消費過快增長的難度相當大
6.石油科技水平發展較低
我國石油科技落後於西方發達國家，科研創新能力更差。基礎研究水平差，大部分基礎研究工作只是把國外較為成熟的理論和方法在我國加以具體運用。如地震地層學、油藏描述、水平井技術和地層損害等。另外，國外還有許多先進理論尚未引起國內足夠的重視，如自動化鑽井、小井眼鑽井、模糊理論在油藏工程中的應用等。基礎研究的這種局面表現為我國科研工作的創新能力差，缺乏後勁，技術創新能力不足，科技成果轉化率不高，科技進步對經濟增長的貢獻率低。
『叄』 什麼是貸款換石油模式
貸款換石油模式是一個中國式的國際石油貿易模式創新。與從國際石油市場上直接購買「貿易油」和直接投資海外從而獲取「份額油」不同，貸款換石油所選擇的談判對象既不是財大氣粗的中東石油生產國，也不是地緣政治風險極高的國家，而主要是與中國一樣的新興國家，其內外部環境相對穩定，同時對國外資本又有較高需求。
自2009年以來，我國先後與俄羅斯、委內瑞拉、安哥拉、哈薩克和巴西五國簽訂了總額為450億美元的「貸款換石油」協議。按照這些協議，在未來十五到二十年間，中國將通過向相關國家的石油企業提供貸款，換取每年3000萬噸左右的原油供應。「貸款換石油」對貸款雙方而言，可謂各取所需。
貸款換石油模式產生動因分析
貸款換石油模式的產生背景是始於2007的國際金融危機，國際石油價格從147美元急劇下跌至40多美元，國際石油市場出現了量價齊跌的局面，依賴石油作為國家振興主導產業的眾多產油國出現了國民收入下降，企業特別是能源企業運營資金短缺，石油生產國缺少現金來進行經濟拯救計劃，而金融危機造成了國際融資成本驟然上升，世界重要石油生產國通過發行國際債券填補財政空缺的希望難以實現。
(一)石油生產國財政資金匱乏
在全球金融危機背景下，俄羅斯、巴西等石油出口國的經濟與油價的漲跌密切相關，急切需要依靠石油出口換取經濟發展資金。尤其是俄羅斯，俄羅斯2009年財政預算的重要參考指標是國際石油價格為75美元。當國際油價為每桶60美元時，財政收入便開始出現赤字；當低於50美元時，赤字將超過國內生產總值的1％。油價暴跌對俄羅斯外匯儲備影響慘重，自2008年8月以來，受金融危機和國際局勢的影響，俄羅斯遭遇資金外撤潮。2009年俄羅斯需要償還的外債總額高達1771億美元，今後三年需要償還的外債遠遠高於現有外匯儲備總額。近年俄羅斯油氣企業對外擴張迅猛，需大量借用西方銀行短期貸款。金融危機油價下跌的環境下，企業收益大幅減少。在此情況下，石油公司不僅無力償還外債，而且無力籌措2009年的生產投資，陷入走投無路的困境。受到金融危機的巨大沖擊，是俄方主動促成貸款換石油的重要原因。
哈薩克正計劃斥資2.2萬億坦戈(約146億美元)刺激因金融危機沖擊而倍受打擊的國內經濟。從哈薩克國內情況來說，亟需獲得外部的資金注入。哈薩克是中亞國家中受經濟危機影響最早、最深的國家，由於金融業對外開放度較大，2008年哈薩克商業銀行所欠外債高達1006億美元，而油氣價格下跌、出口萎縮直接影響到了哈國償付外債的能力。而國民儲蓄率不高的巴西長期藉助外資投入開發本國資源，在目前的全球性經濟危機下，巴西遭受了資本外逃、資源企業收入銳減的沖擊，對外部融資的需求急劇增長。為了開發南部海岸外的海底石油儲備，特別是原油儲量可能高達80億桶的圖皮大油田，巴西國家石油公司制定了為期五年、投資規模1744億美元的投資計劃，為此迫切需要外部資金。
(二)石油出口國多元化出口
近年來，在全球能源版圖呈現俄羅斯與歐美抗衡的局面：歐美籌建納布科管道，俄羅斯便籌劃南溪管道；西方熱議跨裏海天然氣管道項目，俄羅斯就提出沿裏海管道方案。而俄羅斯通過拉攏中國，以石油為誘餌加強與中國的聯系，以期獲得中國在國際政治經濟事務上的支持，這樣有利於增加俄羅斯在與美國、歐洲全面博弈中的籌碼。目前，俄羅斯正在制定2030年的能源戰略。俄羅斯與歐洲在油氣供給問題上相互依賴，這既是歐洲的軟肋，也是俄羅斯的軟肋。如果開辟了東方市場，俄羅斯對歐洲市場的依賴可以大大減輕。如果遠東油氣管道已經開通，俄羅斯人應對西方壓力的姿態可能更為強硬。而中國的大市場正是他們所需要的。同樣巴西、哈薩克和委內瑞拉等新興國家迫切希望通過增加對中國的石油出口，避免過度依賴歐美國家的局面，實現國際石油市場的多元均衡博弈，取得國家最大化的政治、經濟收益。
(三)中國石油安全需求壓力
目前中國處於工業化中期階段，隨著製造業快速發展和生活用能源的迅猛增加，對原油等能源消費將急劇擴張。近十年來，中國的石油產量年均僅增1.8％，但石油消費增長率則穩定在6％以上，供需矛盾突出，進口石油依存度不斷增大。2008年中國石油(包括原油、成品油、液化石油氣和其他石油產品)凈進口量達20067萬噸，同比增長9.5％，而2007年，這個數據為18328萬噸。2008年進口石油依存度已達49.8％。據中國社科院發布的《中國能源發展報告(2008)》藍皮書預計，2010年和2020年中國石油消費量將達到4.07億噸和5.63億噸，分別比2006年提高17.42％和62.47％。而據國際能源署(IEA)預測2010年進口石油依存度將達到61％。俄羅斯等石油生產國巨大的石油產量以及其區位優勢對於獲得穩定的石油供應意義重大，可以有效緩解我國未來供需壓力，保障我國石油供需安全。
(四)國家外匯儲備貶值風險
貸款換石油模式被視為中國應對國際金融危機的一個明智選擇。通過貸款換石油，我國把部分美元資產轉換成油氣等資源類資產，對於調整外匯儲備結構、推動外匯儲備的多元化、抵禦金融風險將發揮積極作用。中國當前面臨的情況是，一方面外匯儲備面臨貶值風險，另一方面是石油等戰略物資無處可儲。「貸款換石油」背後，中國運用外匯儲備的新策略正浮出水面。其基本思路是，利用中國資本和外匯充裕的優勢，由政策性銀行或國家控股的商業銀行出資，使用外匯儲備，向其他發展中國家的能源開發提供貸款(如油田開采，輸油管道建設)，中國獲得按一定價格購買石油產量作為投資回報。對擁有近2萬億美元外匯儲備的中國來說，比較符合我國的經濟現狀與能源局勢。首先，這有利於中國滿足自身的能源需求，同時分散外匯儲備的貶值風險。中國的外匯儲備中，包括7680億美國國債，還有大量其他美元資產。美國為了走出經濟衰退，白宮繼續增加財政赤字，美聯儲幫助銀行擺脫困境也向市場投放了大量貨幣，這損害了美元的長期價值。我國對外資產結構的弊病在於官方儲備所佔比重過高，這一特點不僅降低了我國對外資產的收益率，而且由於儲備資產中美元資產占據多數以及危機正在動搖美元的國際貨幣地位根基，我國作為美國最大外國債權人，由此受到的潛在威脅最大。在這種情況下，把燙手的美元通過擴大進口、海外投資(包括貸款)等方式換成其他有用資產，對我國非常合算。
貸款換石油模式的風險
(一)協議貸款利率風險
中國的貸款由國家開發銀行提供，貸款利率為固定利率6-7％。俄羅斯與中國早在2008年秋天就簽署了石油領域合作的諒解備忘錄，原計劃俄羅斯兩家公司在2008年底之前就獲得第一批貸款，但雙方未能就貸款條件達成協議。雙方經過多輪談判，分歧主要集中在貸款利率上。俄方始終要求貸款採用固定利率，並享受較低的援助性優惠，而中方則堅持採取與倫敦銀行同業拆借利率(LIBOR)相掛鉤的浮動利率，國際上正常的貼現利率在8％左右，美國國債的利率也在6％以上，所以貸款利率相比國際市場較低。國際資本市場利率長期處於波動狀態，而我國按照相對較低的規定利率進行貸款，將會產生較大的利率風險損失。
(二)石油貿易價格風險
出於穩定供應的考慮，石油供應價格肯定要進行階段性談判來提前確定，類似於目前的國際鐵礦石價格談判，過程將「艱苦而漫長」。以俄羅斯貸款換石油為例，石油價格以俄石油運到納霍德卡港口的價格為基準，最終確定實行浮動價格機制，隨行就市。金融危機發生後國家石油價格較低成為協議相關國家不願一次性簽訂長期固定石油價格的根本原因，未來世界經濟的復甦一定會帶動整個國際市場油價的回升。如果未來石油價格市場波動較大，中國貸款換石油協議就會面臨巨大的貿易價格風險。
(三)油源穩定供應風險
由於貸款換石油協議的供油量協議只是意向性的，存在未來協議執行期間供油量不確定的風險，而俄羅斯由於財政資金短缺等經濟原因和設備老化等技術原因，有可能會出現東西伯利亞石油產業上游開發不足，短期內無法實現每年1500萬噸管道供油的承諾，而從西伯利亞西部油田調撥又勢必增加成本，最近這兩年，出於戰略需要，俄羅斯幾大石油公司在歐洲、非洲、東南亞、拉美到處搶占資源，擴張勢頭很猛。這種擴張缺少自有資金的支持，不得不向西方大量借貸短期債務，現如今俄能源公司開始面臨「還債高峰期」。另外，俄油氣公司還面臨擴大再生產的問題。這幾年協議相關國家在本國油氣資源勘探開發方面投入明顯不足，為了急於實現石油外匯收入和國家財政投入都在迅速擴大勘探開發投入，資金缺口較大。
(四)貸款擔保機制風險
「貸款換石油」中貸款擔保機制一度成為中俄協議談判的焦點，由於雙方在俄羅斯為合同提供政府擔保的問題上存在分歧，談判陷入僵局。中國要求俄羅斯為貸款提供包括保證對華石油供應量，以及獲得俄羅斯油田開發許可等多種形式的擔保，完全是出於考慮貸款執行的保障和貸款回收的安全問題。
(五)美元匯率風險
美元匯率變動給貸款換石油模式帶來巨大風險。目前，美國正實行激進的財政和貨幣擴張政策，2009年財政赤字預計將高達1.84萬億美元，未來十年累計赤字更將升至7.1萬億美元的規模。因此，在中長期的時間跨度內，美元大幅貶值的可能性非常大。盡管中國與巴西達成了雙邊貨物和服務貿易採用本幣結算的共識，但資本賬戶下的雙邊貸款很可能並不包括在其中。若未來美元大幅貶值，作為貸款方的中國將蒙受重大損失。就此而言，「貸款換石油」又不能無節制盲目推進。
貸款換石油模式的意義
(一)保障石油通道安全，實現進口路線的多元化
中國石油進口長期依賴中東到亞太地區的海上石油生命線，因此，中國迫切需要解決近距離陸上石油運輸的問題。通過與俄羅斯、巴西、哈薩克等國家的石油貸款實現未來長期供應可以有效降低對該路線的依賴。可以減少對中東石油的依賴，盡可能避開戰略上脆弱的海運航路運輸，保障我國石油通道安全，實現進口路線多元化，作為石油消費大國，實現能源進口多元化，對於我國的能源安全至關重要。特別是貸款換石油建設的遠東管道中國支線是中國第二條陸上石油運輸管道，年輸油達1000萬噸，加上通過貸款換石油推動的中哈管道份額油數量，這對中國的能源安全，無疑具有重大意義。2006年開始運行的中哈原油管道實際運輸能力為每年2000萬噸，而目前中國在哈薩克的權益油只有每年1300萬噸，剩下的700萬噸只能靠貿易方式獲得。中哈通過貸款換石油有可能實現未來2000萬噸的運輸能力全部來自權益油。
(二)推進合作石油建設，加快我國相關項目進度
中國石油天然氣集團公司與俄羅斯國家石油管道運輸公司簽署從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道設計、建設和運營協議，中俄原油管道協議的簽署建立在去年中石油和俄羅斯國家石油管道運輸公司簽署的俄羅斯遠東原油管道中國支線原則協議的基礎上。根據原則協議，雙方將在俄羅斯遠東原油管道一期工程的基礎上，共同建設和運營從俄羅斯遠東城市斯科沃羅季諾經中國邊境城市漠河到中國大慶的中俄原油管道。中國國家開發銀行也分別與俄羅斯石油公司和俄羅斯國家石油管道運輸公司簽署了提供貸款的協議。俄羅斯國家石油管道運輸公司同時表示，從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道將於2009年開始建設，2010年投入運營。管線的建設將與俄羅斯遠東原油管道一期建設同步進行。
(三)穩定石油供應數量，補充國家石油儲備體系
我國正致力於加快建立和完善現代石油儲備制度。中國石油對外依存度已高達50％左右，建立戰略石油儲備，成為確保中國能源安全的關鍵。貸款和石油資產的互換，使中國擺脫了單一的陸地或海上儲備方式，走向國家儲備體系和海外准儲備體系相結合的方式。由於貸款協議約定生產國穩定供應中國一定的石油，相當於我國在海外石油生產國進行了一定規模的石油儲備，緩解我國石油市場進口供應的不穩定性，從而穩定國內石油市場，減少供應短缺發生的風險。根據相關協議，貸款換石油國家每年向中國輸送3000萬噸石油，這一規模相當於2008年中國石油進口量的1／5左右。第一批石油儲備包括鎮海、舟山、大連和黃島等4個基地已經建成並儲油入庫。石油儲備二期工程已經規劃完畢，包括錦州等8個戰略石油儲備基地有望在年內開工建設。中國第一批4個國家石油儲備基地僅有1000萬噸的儲量，總體而言國家石油儲備能力有限，通過外匯換取石油是一個明智的選擇。這一全新的貿易模式，為未來中國在國際能源格局中的地位奠定了基礎。
(四)帶動石油產業出口，創造產業海外經營條件
貸款換石油模式除在油價和貸款利率等商業談判外，會在的上游開采權和下游市場份額上取得突破。中國與哈薩克的貸款換石油協議，作為協議的一部分，中石油取得了哈薩克曼格什套油氣公司48％的股權。中國與巴西簽訂的貸款換石油協議中包括巴西國家石油公司從中國進口液化天然氣站、鑽井平台和運輸船等設備，實施巴西基礎設施建設項目。巴西已經表示，會考慮將更多業務交給中國技術實力越來越雄厚的油田服務公司，這將有助於削弱斯倫貝謝和哈里伯頓等一些西方公司在巴西市場的優勢地位。2000年後中國石油巨頭在海外拓展的力度漸次增強，目前除中東外已形成了以非洲、中亞、拉美為主力的龐大海外業務群。截至2008年底，中國石油的油氣投資業務已擴展到29個國家、涉及75個項目，海外油氣權益產量分別達到3000多萬噸、46多億立方米。目前，這些項目主要分布在非洲、中亞、拉美、中東和亞太五大區塊，並形成了以蘇丹、哈薩克和委內瑞拉為主力的海外油氣產區。貸款換石油是能源領域合作當中的一個起點，未來在石油領域的多邊合作范圍和深度會更加廣泛。
(五)平抑國際價格波動。減少石油市場過度投機
貸款換石油模式將減弱國際石油市場的市場投機行為。在現階段的國際石油市場上，石油貿易主要有現貨、期貨、易貨三種交易方式。為製造和維持高油價，銷售商、生產商和由國際上的一些大銀行、投機基金及其他金融投資者組成的期貨商，通過遠期商品交易以一種非常隱秘的方式決定著石油價格和最終分配。而在全球金融危機背景下催生的這種帶有顯著政府色彩的交易模式，既解決了相關政府、企業的現金流問題，也使中國獲得了穩定的石油供應。這種通過政府間大宗合同談判解決油氣供應的方式是產油國和消費國之間一個全新的交易模式。貸款換石油這樣長期的大宗貿易方式具有穩定油價的作用，因為，貸款換石油交易合同的簽訂，證明中國正在運用手中強大的外匯儲備影響和改變石油交易格局。中國的貸款換石油長期協議的簽訂，現在以原油期貨為首的所有商品價格都已經喪失了大幅超高的基礎。中國開創的這種政府間大宗石油交易的模式，對長期的原油價格將起到「穩定閥」的作用。
(六)降低市場購買成本，獲得長期穩定石油供應
通過貸款換石油協議，中國可以相對比較穩定地換取國外3000萬噸石油供應，相當於中國2008年國家石油總需求的大約4％，國家總石油進口總量的8％。按照協議的利率計算，這意味著中國以每桶約20美元的價格得到石油供應。鑒於中國在現貨市場購買多數石油，這是一項重大節省。我國石油進口商為了獲得長期的石油進口供應，彌補國內日益擴大的石油供需缺口，需要耗費大量的資金人力去國際石油市場和產油國進行進出口貿易談判，在國外重要的石油交易中心設立辦事機構，由於眾多產油國整治地區趨勢動盪，石油生產投資缺乏穩定持久性，獲得穩定的長期供應需要耗費大量的市場需求成本。
(七)規避直接投資壁壘，樹立中國良好國際形象
通過投資獲取份額油，運作難度和風險又往往是最高的。一方面，多數國家並不願將本國資源的開采權拱手讓出，一些拉美國家甚至動輒對外資油田實行國有化政策；另一方面，全球新發現的油田數量又極為有限，中國石油企業「走出去」較晚，因而被迫涉足一些政局或周邊地緣形勢不穩的國家和地區。由於眾多產油國當地政府和居民對中國石油公司開展跨國石油合作存在一定程度的抵觸情緒，貸款換石油有利於產油國改善本國的投資環境，以吸引到更多的國外投資。中國向委內瑞拉、巴西和厄瓜多提供的中長期貸款將主要用於修建道路、煉油廠、水力發電站、港口及機場等基建設施。這最終會幫助中國海外投資規避直接投資產生的障礙壁壘，有利於中國在石油生產國家和地區樹立國際形象。
『肆』 中國石油化工工業發展史
石油化工是20世紀20年代興起的一種新型化學工業，以石油作為主要原料。它的起源可以追溯到美國，並逐漸形成了一個獨立的產業體系。在第二次世界大戰前後，石油化工迅速發展，50年代在歐洲興起，60年代進一步擴展到日本和全球各地。這一轉變導致了世界化學工業的生產結構和原料體系的重大變化，許多化學品的生產從以煤炭為原料轉變為以石油和天然氣為原料。石油化學工業的新工藝和產品不斷涌現。到70年代初，美國生產的石油化學產品種類繁多，達到數千種。如今，石油化工已成為世界各國的重要基礎產業。
在石油化工的初期階段，隨著石油煉制工業的發展，產生了大量的煉廠氣。1917年，美國化學家C.埃利斯利用煉廠氣中的丙烯合成了異丙醇，這是第一個被工業化的石油化學品，也標志著石油化工時代的開始。1919年，聯合碳化物公司研究了通過乙烷、丙烷裂解生產乙烯的方法，林德空氣產品公司隨後從裂解氣中分離出乙烯，並將其加工成各種化學產品。1923年，聯合碳化物公司在西弗吉尼亞州查爾斯頓建立了世界上第一個以裂解乙烯為原料的石油化工廠。在20至30年代，美國石油化學工業主要利用單烯烴生產化學品，如丙烯水合生成異丙醇、丙烯制環氧丙烷等。
在戰爭時期的推動下，石油化工在芳烴產品生產和高分子材料方面取得了顯著進步。戰時對橡膠的需求推動了合成橡膠生產技術的發展。1941年，陶氏化學公司從烴類裂解產物中分離出丁二烯作為合成橡膠的單體；1943年，建立了丁烯催化脫氫制丁二烯的大型生產裝置。為了滿足戰時對甲苯的大量需求，1941年美國開發了通過石油輕質餾分催化重整生產芳烴的新工藝，為苯、甲苯和二甲苯等重要芳烴提供了新來源。1943年，美國杜邦公司和聯合碳化物公司利用英國卜內門化學工業公司的技術建立了聚乙烯廠；1946年，美國殼牌化學公司開始用高溫氧化法生產氯丙烯系列產品；1948年，美國標准油公司採用德國技術用氫甲醯化法生產八碳醇；1949年，乙烯直接法合成酒精投產。這些發展使得1950年美國的乙烯產量達到680kt，產品種類超過100種，石油化工產品佔有機化工產品的60%（1940年僅佔5%）。
在20世紀50年代，石油化工在歐洲、日本和其他地區得到了廣泛重視，特別是在合成橡膠、塑料、合成纖維等材料的發展上。50年代，歐洲開發了一些關鍵性新技術，如1953年聯邦德國化學家K.齊格勒發明了低壓法生產聚乙烯的新型催化劑體系，並迅速投入工業生產；1955年，卜內門化學工業公司建立了大型聚酯纖維生產廠；1954年，義大利化學家G.納塔發展了齊格勒催化劑，合成了立體等規聚丙烯，並於1957年投入工業生產。其他方面也取得了很大進展，如1957年美國俄亥俄標准油公司成功開發了丙烯氨化氧化生產丙烯腈的催化劑，並於1960年投入生產；1957年，乙烯直接氧化制乙醛的方法取得成功，並於1960年建成大型生產廠。進入60年代，還有乙烯氧化制醋酸乙烯酯、乙烯氧氯化制氯乙烯等重要化工產品投入生產。石油化工新工藝技術的不斷開發成功，使得傳統以電石乙炔為起始原料的大宗產品，逐漸轉向石油化工的原料路線上。在此期間，日本、蘇聯也開始建設石油化學工業。
進入70年代，國際石油價格兩次大幅上漲，乙烯原料價格飆升，產品生產成本大幅增加，石油化工面臨巨大挑戰。為了應對這一沖擊，美國、日本和西歐等主要乙烯生產國採取了關閉部分生產裝置、降低裝置開工率、節約生產能耗、開展副產品綜合利用、進行深度加工、發展精細化學品、加強代油原料研究等措施。與此同時，世界石油化工的格局也發生了變化。全球大約有1000個石油化工聯合企業，使用的原料油占原油總產量的8.4%，用氣占天然氣總量的10%，這些企業大多被少數跨國生產商控制。然而，這種情況正在發生變化，油、氣資源豐富的發展中國家正在建設更多的石油化工企業。