A. 輪轂尺寸怎麼量
用金屬捲尺沿胎冠中心線或靠近中心線最高處繞輪胎一周，測量外周長。
選取沒有標志、裝飾線和防擦線的胎側部位，用游標卡尺或卡鉗，在輪胎圓周大約四等分處測量四點的斷面寬度。最後計算數據。
(1)石油鋼圈怎麼量尺寸擴展閱讀：
輪胎規格型號尺寸，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。
假設輪胎的規格為195/55/R16 85V
195——指的是輪胎寬度為195 mm。
55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。
R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
85——負荷指數85代表最大可承重515公斤，四條輪胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度級別為240公里/小時 。
B. 汽車輪轂怎麼測量直徑尺寸 是測量輪轂直徑的最大值（滿外） 還是測量輪轂的內徑 或者其他方法
輪轂的的直徑非常容易計算，在車胎上您能看到如下的文字：195 45 R18,18即是輪轂的直徑，用18*25.4=457.2mm。
輪胎的直徑的計算方式是：195*45%*2+18*25.4=632.7mm，公式是：輪胎寬度*輪胎扁平比*2+輪轂直徑（一般輪轂直徑用英寸表示，乘以25.4就是相應的毫米數字）。
C. 鋼圈尺寸怎麼看
您好！
型號在輪胎的側面寫著，通常轎車輪胎規格的標識是***/** R** *部分都是數字。（例如：固特異輪胎的255/55 R18 109Y）
「255」指的是輪胎斷面的寬度，是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側上所標示的胎寬，是指當輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度。
「55」是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的55%，數值越小，越顯扁平。
「R」是指輪胎的結構，表示此輪胎為子午線結構。
「18」表示輪輞直徑（以英寸為單位）。
「109」表示載重指數，不同的載重指數代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。
「Y」表示速度級別，不同的英文字母表示不同的速度級別。
D. 輪轂的尺寸怎麼量的啊
用0-600MM的游標卡尺量輪緣直徑（內，外輪緣都可以），量出值的單位是英寸，再換算成毫米（比例1：24，貌似是這個比例，可以去查下，記不得了）
E. 輪轂尺寸怎麼看
這個可以在輪胎上很直觀的看到的，在輪胎的規格中，如225/45R17，這個17就是輪轂的尺寸，簡單說這個是17英寸的輪轂。
輪轂尺寸其實就是輪轂的直徑，我們經常能聽到人們說的15寸輪轂、16寸輪轂這樣的說法，其中的15、16寸指的就是輪轂的尺寸（直徑）。
一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩定性方面也會有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。
(5)石油鋼圈怎麼量尺寸擴展閱讀：
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。
但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。
此外，稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。
三距
這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集的輪轂的確很美觀，顯得有檔次，但很容易在洗車的時候被拒洗或是多收錢，因為它洗起來太麻煩。簡約的輪轂反而動感十足，干凈利落。
F. 輪轂和輪胎尺寸的問題，怎麼測量啊
輪胎的截面形狀如Ω,輪胎標號235/55
R17
可由四部分組成。第一部分235表示截面兩端最寬處尺寸mm,第二部分55是高寬比，即胎截面高是寬的55%；第三部分R是輪胎類型，R表示是子午線胎；第四部分17表示輪胎內徑為17英吋。
G. 鋼圈長度的測量方法
你好！
在用米尺量一下就可以了,在用刀將重疊後(此時重疊的部分是兩條線)兩條線割斷,這時繞在鋼圈上的線就是鋼圈的長度,線要重疊過去用一根沒有彈性細線繞鋼圈一周,直接用尺量鋼圈會有誤差的
希望對你有所幫助，望採納。
H. 13寸的鋼圈直徑有多長！怎麼算的
自行車規格中，12寸的就是輪胎外徑12寸，這是英制的寸，每寸為25.4毫米；因為輪胎的形狀不同，鋼圈的實際尺寸按所用輪胎型號來決定，有14寸、24寸、26寸等的車，但似乎傳統中沒有13寸這個規格。