『壹』 中國石油巨虧近300億，負責人對此有何表示
今年上半年，油氣行業市場形勢突變，油氣需求受新冠肺炎疫情影響嚴重萎縮，國際油價出現歷史罕見的斷崖式下跌，全球油氣公司經營壓力驟增。國內油氣行業佔主導地位的最大的油氣生產和銷售商中國石油天然氣股份有限公司（601857.SH，下稱，中國石油）也未能倖免，今年上半年虧損嚴重。
中國石油財務總監柴守平在中期電話會上特別提及今年上半年在低油價情況下，天然氣產量的雙位數增長，並稱在競爭愈發激烈的國內天然氣市場，未來在天然氣業務板塊要加大上游國產天然氣的生產力度。
對此，中國石油相關負責人在電話會上表示，上半年中國石油待繳風險准備金接近130億元，已計入當期成本，公司遭遇前所未有的沖擊！
內容參考：
https://jiahao..com/s?id=1676239590143804399&wfr=spider&for=pc&isFailFlag=1
『貳』 中國石油上半年凈虧損299.8億元，為何虧損這么嚴重
上半年凈利潤為虧損299.8億元，第一季度虧損162.34億元，創下最差單季表現後，中石油又創下最差半年報表現。不過二季度虧損已經大幅收窄，說明最困難的時期已經過去了，接下來很可能出現向上的拐點。現在創業板交易額比上周增加了上千億規模，直逼主板，並迅速帶火了低位股的炒作中國只有半年報出爐。
一、要知道我們國家的石油差不多70%靠進口，30%石油就是我國石油開採的主力軍。4月美國原油期貨崩潰史無前例地出現了價格，當前油氣行業仍未回暖，下半年油價反彈面臨較強不確定性，業內公司將持續免費挑戰。8月份還剩最後一個交易日，上市公司的中報披露也接近尾聲了，毫無疑問今年上半年是很受關注的，疫情之下各行各業表現的怎麼樣。
不知道各位對石油虧損有什麼看法？
『叄』 中國石油上半年凈虧損299.8億元了
是的。中國石油天然氣股份有限公司8月27日公布2020年中期業績，受國際油價大幅下跌、國內油氣需求嚴重萎縮雙重夾擊，按照國際財務報告准則，今年上半年，中國石油實現營業收入9290.45億元（人民幣，下同），同比下降22.3%；歸屬於母公司股東凈虧損299.83億元，較上年同期的盈利284.23億元下降205.5%。
隨著國內疫情受控後油氣消費回暖，相較於一季度162.3億元的凈虧損，中國石油的二季度虧損較一季度環比收窄。
中國石油稱，油價腰斬及需求萎縮對其生產經營造成了前所未有的沖擊和挑戰，上半年經營業績和自由現金流大幅下降。營收下降超兩成主要是受成品油、天然氣銷售量減少以及油氣產品價格下降影響。
(3)中國石油一季度虧多少錢擴展閱讀
中國石油的四大業務板塊均下滑
分板塊看，中國石油的四大業務板塊均出現經營利潤大幅下滑，包括：
勘探與生產板塊，受油氣價格大幅下降影響，上半年該板塊實現經營利潤103.51億元，但比2019年上半年的536.28億元下降80.7%；
煉油與化工板塊經營虧損105.40億元，較上年同期的經營利潤減少169.10億元，其中煉油業務拖了後腿，經營虧損136.44億元；
銷售板塊，受國內成品油市場需求下降、庫存減利等因素影響，經營虧損128.92億元，較上年同期業績減少133.86億元；
天然氣與管道板塊，由於國內天然氣量價齊跌，該板塊實現經營利潤143.72億元，同比下降21.5%。其中：銷售進口氣及LNG凈虧損118.32億元，比上年同期增虧6.31億。
『肆』 中石油上半年巨虧300億，中石油到底是因何虧損
中石油上半年虧損300億元，主要是受疫情和油價的影響，因為疫情的原因用油量成陡坡式下降，油一直處於供大於求的狀態，這樣的話肯定是業績下滑嚴重，目前虧損比較大的是石油中下游業務，尤其是銷售和煉油板塊，對於上游的石油開采和勘察倒是沒有影響。不管怎麼說中石油也是我們比較信賴的一個品牌，隨著疫情的漸漸的好轉，相信後半年會有所收益。中石油內部也在積極的尋求辦法和改變策略，畢竟有盈利的公司，說明可能他們內部也出現了一定的問題。他們也有新的進展，據說已經在四川盆地地區開辟了油氣勘探新領域，天然氣和管道也是未來比較新型的產業鏈。
『伍』 如何看待中國石油巨虧近300億這件事呢
12月27日，路透社爆出中石化暫停兩名高管的交易業務，原因據說是，在原油衍生品市場虧損數十億美元 。其中，該公司一季度虧損162.3億元，二季度虧損137.53億元。據中國石油方面稱，二季度虧損較一季度環比收窄，經營趨勢穩步向好。對此，我們認為，今年大環境不好，的確是導致中石油虧損的直接原因。 不過，中石油也並非所有業務板塊都出現虧損，中國石油的勘探與生產、天然氣與管道板塊在上半年實現盈利，煉油與化工、銷售板塊則虧損巨大。
『陸』 為什麼中石油會出現巨虧油價又比民營加油站每升貴1元多呢
中國石油上半年總虧損299.86億元，根據中國石油披露虧損的原因有三個：
原因一，受到2020年全球經濟下行的影響；
原因二，受到今年國際油氣市場供過於求的影響；
原因三，受到國際原油暴跌，國內油價同比大幅降價的影響。
以上這三大原因，就是中國石油半年報，關於業績虧損給出的原因。
上面這三大因素就是為什麼民營加油站的油價，要比中石油的油價便宜1元多的真正原因。
舉例子
最典型就是同一件衣服，在專門店價格貴，在服裝店又便宜，街邊的地攤賣的更便宜，同一件衣服放不同的地方賣，價格相差太遠了，所以民營加油站與中石油加油站也是一樣的道理。
所以建議大家不要去糾結油價的問題，你覺得想省錢就去民營加油站加油，一箱油省幾十元；
但不想省錢，擔憂油質問題，前往中石油加油，這就是最根本的做法，沒必要去糾結民營加油站為什麼要比中石油便宜這么多，只要知道珍惜自己口袋的錢，對自己的錢負責即可。
『柒』 油價這么便宜，民間煉油廠都賺錢，中石油石化為什麼虧損這么多
一本萬利的生意，為何中國石油和中國石化虧損這么多？
內部操作，誰知道呢？這種利益豐厚的企業，蛀蟲肯定少不了。
數據報表美國原油近期大幅度下跌，甚至理論上來說，出現了倒貼的情況，為何中國石油石化還是不賺錢的，這讓很多人有了疑問，其實通俗易懂的來講，也就是進口原油所佔中國石油石化比例很小，其實大多數還是要，依靠自主勘測。這也就是為何國外油價暴跌，而我國油價依然沒有多大變化的主要原因。
以下為中國石油財務數據報表：上一季度實現營業收入比上年同期遞減14.4%，總的來看，全部都是虧損。
本人非專業財經研究者，如有錯誤，敬請指出！但是清楚一點，不用擔心了，這些企業縱然虧損再多都有國家補貼。正如高速公路一樣，一年收費幾千億，但還是連續八年虧損。
你覺得虧損的原因是什麼？不妨直說
『捌』 中國嚴重虧損的四大國營企業是什麼
中國嚴重虧損的四大國營企業是中國郵政、中國航空、中國石化、中國石油。
中國郵政，一年虧損179億。
中國航空，一年虧損371億。
中國石化，2020年上半年虧了228億。
中國石油，2020年上半年虧了300億。
2021年4月末，3大航空央企相繼發布一季報，其中國航一季度虧損62億元，南航一季度虧損41億元，東航一季度虧損38億元。
不足
國有企業在國民經濟和人民生活中起著重要作用，但現今國有企業的不足之處還是不容忽視的。
大多國有企業因政府長期大力扶持，導致企業缺乏競爭力與創新精神，另外，因國有企業對自主品牌的不夠重視，導致許多大型國有企業多年來為外國公司生產貼牌產品，同時對國內企業造成空間壓縮，影響了中國民族品牌的發展。
『玖』 A股市場石油股價與貴州茅台股價差這么多，說明什麼問題
中國石油股價4元多，貴州茅台股價1300多，從這里反映了一個最現實的問題“油比酒便宜，一升油的價值遠低於一斤酒”的價值。
中國石油
A股市場的中國石油成了很多散戶的傷疤，2007年11月上市以48元開盤價，至今10多年過去了，中國石油的股價歷史新低不斷，沒有最低只有更低。截止發稿，中國石油的股價是4.48元，公司總市值為8144元。
唯一能解釋的理由就是股票市場的投機性，以及股票市場的炒作性，茅台只是在二級市場得到各路資金的關注，從而推薦股價。反之中石油在二級市場得不到資金的關注，股價陰跌不斷。
根據茅台和中石油進行比較，同樣的行業龍頭，兩只股票的股票質量又不差，但最終的表現卻相差十萬八千里，足以說明A股市場投機性與價值投資的問題。
綜合以上分析可以說明A股市場兩點特徵，其一股票市場投機性強；其二股票分化太嚴重；也許這兩點就是造成A股市場出現中石油新低不斷，茅台新高不斷的情況。
『拾』 國際原油暴跌時，兩桶油壓力山大，什麼原因造成業績虧損
2020年兩桶油的一季度披露了，根據兩桶油的業績報告顯示，中國石化和中國石油一季度分別虧損197.8億和162.3億元。
看到兩桶油的業績國民都冒冷汗，國際原油暴漲到100美元之時，兩桶油也是喊年年虧損，壓力山大。而現在國際原油暴跌到10美元，兩桶油依舊虧損，同樣高喊虧損，壓力山大，再度加上經營進入緊要關頭。
關於國內兩桶油的業績確實讓國民百思不得其解，國內油企是壟斷性的，既然是壟斷行業，而且又是暴利行業。為何國際原油暴漲暴跌，兩桶油都喊虧損，喊壓力山大呢？
對於兩桶油這是我個人看法是我們作為國民，應該從兩個角度來分析和看待一個問題，不能從單方面去分析和看待問題，一定要設身處境地去真實體會，這樣才能知道其中的難處。
但話又說回來，國內油行業是熔斷的，是暴利行業的，這一點毋庸置疑。而兩桶油年年喊虧錢，但實際年年賺錢，所以國民聽到兩桶油喊虧錢，耳朵都起繭了，感覺不可信。
現實生活中，兩桶油確實是年年都盈利，兩桶油真正虧損的只有特殊期間，比如當前疫情影響，疊加國際原油持續暴跌，這一次兩桶油喊虧損是可信的，其餘時候兩桶油喊虧損不可信，國民會想到越喊虧錢就代表越賺錢，已經反感兩桶油喊虧錢了。